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連桿連接結(jié)構(gòu)、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型、杯蓋以及杯子的制作方法

文檔序號(hào):11487105閱讀:2004來(lái)源:國(guó)知局
連桿連接結(jié)構(gòu)、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型、杯蓋以及杯子的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種特殊的連桿連接結(jié)構(gòu)、應(yīng)用該連桿連接結(jié)構(gòu)的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型,以及包含該斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型的杯蓋和杯子。



背景技術(shù):

斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是一種外燃機(jī),其通過(guò)氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過(guò)冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個(gè)周期的循環(huán)來(lái)輸出動(dòng)力。斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有很多,但大都是由α、β、γ三種基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)變換而來(lái)。α型是雙缸雙活塞式的,兩個(gè)活塞的上下面都有壓差。β、γ型是配氣式結(jié)構(gòu),其中一個(gè)活塞對(duì)外做功,稱(chēng)為做功活塞;另一個(gè)活塞上下的氣體壓力幾乎相等,不做功,所以叫配氣活塞;β型的是做功活塞和配氣活塞在同一個(gè)氣缸中,而γ型的是這兩個(gè)活塞分別在兩個(gè)不同的氣缸中。

在申請(qǐng)?zhí)枮?01220515491.X的實(shí)用新型專(zhuān)利中,公開(kāi)了一種低溫差斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型,其包括設(shè)置在下方的第一汽缸,以及與第一汽缸內(nèi)部連通的第二汽缸;第一汽缸的上側(cè)面上設(shè)置有由支架支撐的飛輪,飛輪的兩側(cè)分別連接有第一曲柄和第二曲柄,飛輪中心處設(shè)置的飛輪軸兩端分別連接在第一曲柄和第二曲柄的圓心處;下端與第一汽缸內(nèi)的第一活塞連接的第一連桿上端連接在第一曲柄非圓心處設(shè)置的第一曲柄軸上,下端與第二汽缸內(nèi)的第二活塞連接的第二連桿上端連接在第二曲柄非圓心處設(shè)置的第二曲柄軸上。

上述專(zhuān)利中,第一連桿與第一曲柄的連接、第一連桿與活塞桿的連接、第二連桿與第二曲柄的連接以及第二連桿與第二活塞的連接均為鉸接,這導(dǎo)致在第一連桿以及第二連桿在安裝時(shí)極為不便。此外,由于在鉸接處難免存在間隙,因此斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),在鉸接處會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊噪音,影響使用的效果。

圖1顯示了現(xiàn)有技術(shù)中的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型,圖中區(qū)域A為連桿與曲柄的連接處,其連接方式為鉸接;圖中區(qū)域B為連桿與活塞的連接處,其連接方式同樣為鉸接。

另外,在申請(qǐng)?zhí)枮?01510383265.9的中國(guó)專(zhuān)利中,公開(kāi)了一種杯子,其包括作為杯蓋的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)單元以及杯體。該專(zhuān)利將斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型應(yīng)用在水杯上,增加了使用水杯時(shí)的趣味性,但是其中的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型也存在上述提到的問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種連桿連接結(jié)構(gòu),其使用磁吸式連接代替鉸接,使得連桿的安裝更為方便。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型,其應(yīng)用了前述連桿連接結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種杯蓋,其包括上述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種杯子,其包括上述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型。

為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型提供一種連桿連接結(jié)構(gòu),包括移動(dòng)部件、連桿以及曲柄,所述連桿用于將所述移動(dòng)部件的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為所述曲柄的轉(zhuǎn)動(dòng),所述曲柄在非圓心處設(shè)有第一磁性部,所述連桿的一端具有與所述第一磁性部互相吸引的第二磁性部,所述移動(dòng)部件上設(shè)有第三磁性部,所述連桿的另一端具有與所述第三磁性部互相吸引的第四磁性部。

優(yōu)選地,所述第一磁性部與所述第二磁性部為點(diǎn)接觸,所述第三磁性部與所述第四磁性部為點(diǎn)接觸。

優(yōu)選地,所述第二磁性部為球狀,所述第四磁性部為針狀或球狀。

優(yōu)選地,所述第一磁性部與所述第三磁性部為磁鐵,所述第二磁性部與所述第四磁性部為可被磁鐵吸引的金屬。

優(yōu)選地,所述第二磁性部、所述第四磁性部與所述連桿為一體結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明還提供一種應(yīng)用所述連桿連接結(jié)構(gòu)的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型,其中所述移動(dòng)部件即為所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型的活塞,所述曲柄用于帶動(dòng)所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地,所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型包括兩所述活塞,兩所述連桿以及兩所述曲柄,所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型還包括第一氣缸、第二氣缸以及飛輪,所述第一氣缸與所述第二氣缸連通,所述飛輪通過(guò)一飛輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述第一氣缸上方的支架,兩所述活塞分別設(shè)于所述第一氣缸和所述第二氣缸內(nèi)、兩所述曲柄的圓心處分別與所述飛輪軸的兩端連接,從而當(dāng)兩所述曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)所述飛輪軸帶動(dòng)所述飛輪轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)于所述第一氣缸內(nèi)的第一所述活塞從所述第一氣缸內(nèi)向外延伸出一活塞軸,第一所述活塞的第三磁性部設(shè)于于所述活塞軸上端,設(shè)于所述第二氣缸內(nèi)的第二所述活塞的第三磁性部設(shè)于第二所述活塞上端。

優(yōu)選地,本實(shí)用新型還提供一種杯蓋,包括蓋體以及與所述蓋體結(jié)合的所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型。

優(yōu)選地,本實(shí)用新型還提供一種杯子,包括杯體以及與所述杯體結(jié)合的所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型,所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型可以利用所述杯體內(nèi)熱水的熱量進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地,本實(shí)用新型還提供一種杯子,包括杯體、蓋體以及與所述蓋體結(jié)合的所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型,所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型可以利用所述杯體內(nèi)熱水的熱量進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型通過(guò)將現(xiàn)有技術(shù)中連桿與活塞和曲柄的鉸接式連接改進(jìn)為磁吸式連接,極大地簡(jiǎn)化了安裝的步驟。此外,由于磁吸式連接均為點(diǎn)接觸,其摩擦較小,而且不存在安裝縫隙的問(wèn)題,因此也解決了噪音的問(wèn)題,提高了運(yùn)行的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的立體示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的側(cè)視圖。

圖4是本實(shí)用新型的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的爆炸圖。

圖5是本實(shí)用新型的杯子的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的立體示意圖。

具體實(shí)施方式

以下描述用于揭露本實(shí)用新型以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型。以下描述中的優(yōu)選實(shí)施例只作為舉例,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見(jiàn)的變型。

圖2-4顯示了本實(shí)用新型的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型,其包括第一氣缸1、第二氣缸2、第一活塞3、第二活塞4、支架5、飛輪6、飛輪軸7、第一曲柄8、第二曲柄9、第一連桿11、第二連桿12、兩個(gè)第一磁性部13、兩個(gè)第二磁性部14、兩個(gè)第三磁性部15以及兩個(gè)第四磁性部16。

第一氣缸1與第二氣缸2連通,第一活塞3設(shè)于第一氣缸1內(nèi),第二活塞4設(shè)于第二氣缸2內(nèi)。

支架5設(shè)于第一氣缸1上端,飛輪6通過(guò)飛輪軸7可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于支架5上。第一曲柄8和第二曲柄9的圓心分別與飛輪軸7的兩端連接,從而當(dāng)?shù)谝磺?和第二曲柄9轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),飛輪軸7轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)飛輪6轉(zhuǎn)動(dòng)。

兩第一磁性部13分別設(shè)于第一曲柄8和第二曲柄9的非圓心處。

第一活塞3包括一活塞軸31,活塞軸31從第一氣缸1內(nèi)延伸到第一氣缸1外。一個(gè)第三磁性部設(shè)于活塞軸31的上端,另一個(gè)第三磁性部設(shè)于第二活塞4的上端。

一對(duì)第二磁性部14和第四磁性部16分別形成于第一連桿11的兩端。另一對(duì)第二磁性部14和第四磁性部16分別形成于第二連桿12的兩端。

第一磁性部13與第二磁性部14通過(guò)磁性吸引力連接,第三磁性部15與第四磁性部16通過(guò)磁性吸引力連接,從而第一連桿11的兩端將第一活塞3的活塞軸31與第一曲柄8連接,也即通過(guò)所述第一連桿11將第一活塞3的豎直運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為第一曲柄8的轉(zhuǎn)動(dòng)。同理,第二連桿12的兩端將第二活塞4與第二曲柄9連接。

第一磁性部13與第二磁性部14為點(diǎn)接觸,第三磁性部15與第四磁性部16為點(diǎn)接觸,從而極大地減小了摩擦力,使得斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型的運(yùn)行更加流暢。

第一磁性部13和第三磁性部15均為磁鐵,第一連桿11和第二連桿12為可被磁鐵吸引的金屬桿,該金屬桿的兩個(gè)端部即為第二磁性部14與第四磁性部16,也即第二磁性部14和第四磁性部16與連桿是一體結(jié)構(gòu)。第一連桿11的兩端通過(guò)磁性吸引力與第一曲柄8和第一活塞3的活塞軸31連接,第二連桿12的兩端通過(guò)磁性吸引力與第二曲柄9和第二活塞4連接。

為了減小第一磁性部13與第二磁性部14之間以及第三磁性部15與第四磁性部16之間的摩擦力,可以將兩者之間的接觸設(shè)計(jì)為點(diǎn)接觸。

優(yōu)選地,第二磁性部14為球狀,第一磁性部13在豎直方向的呈一平面,在加工時(shí),可以將第一磁性部13與第一曲柄8通過(guò)注塑的方式一體成型,或者通過(guò)粘合劑將第一磁性部13安裝在第一曲柄8上。由于第二磁性部14需要帶動(dòng)所述第一磁性部13在豎直方向發(fā)生位移,因此第二磁性部14選用球狀,更有利于與第一磁性部13進(jìn)行連接,避免在移動(dòng)時(shí),二者發(fā)生分離。在其他的實(shí)施例中,第一磁性部13也可以是球狀的,只要滿(mǎn)足其與第二磁性部14為點(diǎn)接觸即可。

優(yōu)選地,第四磁性部16為針狀或球狀,所述第三磁性部15在水平方向呈一平面。同理,第三磁性部15也可以是球狀,滿(mǎn)足其與第四磁性部16為點(diǎn)接觸即可。

圖5顯示了本實(shí)用新型的一種杯子,包括杯體60、蓋體61以及與蓋體61結(jié)合的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。

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