本實用新型涉及清潔能源領(lǐng)域中一種光伏電池指示路牌。

背景技術(shù)：

全世界至今道路、路口，晚間道路燈光指示對行人顯示功能均缺乏，即使有，也是零星幾處。目前，車輛在馬路上行駛，到處都有帶反光膜的指示牌與路牌。對這類指示牌，如果夜間車輛從正面打光，根據(jù)光學原理和事實效果，可以反光顯示，但如果從側(cè)向打光，則很難反光指示。原因是反光膜側(cè)向不存在逆光側(cè)反射。當夜間駕駛車輛或乘座出租車、城市公交車輛的時侯，就存在現(xiàn)有側(cè)向行人路牌無法清晰區(qū)分的問題，致使無法快速從側(cè)向看清路牌上路名。除此之外，現(xiàn)有的貼膜、印刷指示路牌。由于使用材料的顏料色澤，是以有機顏料為主，易于退色，存在有效使用年限短的問題。

在夜間，反光指示牌自身不發(fā)光，致使行人眼睛無法有效辯識，但在夜間能看清路名卻至關(guān)重要。當城市老齡化人口的增長，城市獨身子女家庭較多的情況下，不可避免的存在較多的老年人夜間外出散步、看病等，由于老年人反映慢，夜間可識別路牌的可視性就非常重要，可以起到必要的提醒作用。對異區(qū)域到訪的尋路者，近視患者，夜間路牌的可視性需求作用更大。

城市道路建設(shè)，為行人指示服務(wù)也是關(guān)鍵之一。雖然有個別城市采用了市電供電指示，但市電供電存在著安全性的問題，觸電事故曾發(fā)生過。同時在雨天與水淹的狀態(tài)下，安全與指示就更難說了。

曾經(jīng)有過的光伏電池道路指示牌樣板工程，結(jié)構(gòu)變化大，造價高，難以推廣；有的光伏電池應(yīng)用面積太小，無法達到有效的光通量指示需求；燈箱式光伏電池指示牌以及各類太陽能指示牌在陽光非直射狀態(tài)下、半樹蔭下根本無法有效使用。LED燈配置的方式也極易損壞。

自專利ZL 2009 2 0210683.8《燈箱式道路指示牌》公開與在上海工博會的展覽以來，因涉及功率匹配中磁懸浮風力發(fā)電的完善設(shè)計尚未完成，因而也未及時進入市場。在風起云涌的創(chuàng)新年代，太陽能光伏電池路牌在前一系列的社會公開信息推動下，應(yīng)該有所創(chuàng)新與應(yīng)用，但事實并非如此。因涉及光伏電池須朝陽的理想化觀點與路牌的方向性不確定與匹配難點，至今也未見有光伏電池路牌產(chǎn)品獲得廣泛的應(yīng)用。

為此我們在研究與生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，應(yīng)用光伏電池與科技進步的產(chǎn)品特征進行重組，實用新型制成在城市交叉路口行人道路光伏電池指示路牌，可以達到彌補目前城鄉(xiāng)交叉路口路牌產(chǎn)品的不足，以及城市亮化工程中的拾遺補缺，形成更人性化的便民式公共服務(wù)產(chǎn)品。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供：一種光伏電池指示路牌。

為達到上述目的，本實用新型將常見的立桿路牌指示部位制成箱體；頂部使用光伏電池板，以遮陽防雨頂蓬形式掩蓋；路牌指示面的常見正面標準尺寸設(shè)為箱體主視面；指示面板顯字面以無機顏料添加至需使用的色澤涂料中調(diào)色噴涂，加大非字體部位與文字區(qū)文字色飽和度的透光顯示反差；顯字面以每平方米50流明至400流明實際使用光通量配置LED燈；并配套光伏電源控制器、 蓄電池；兩側(cè)框架圍板垂直面，上、下分別設(shè)置通氣孔；圍板連至立桿連接托件處，然后在立桿上加裝飾件掩蓋。

本實用新型指示牌頂部整體在使用光伏電池板，以遮陽防雨頂蓬形式掩蓋外；也可以在頂部除箱邊條寬度外將光伏電池嵌入裝配掩蓋。形成二種稍有不同形式的頂蓋掩蓋結(jié)構(gòu)。指示顯字面板是下傾式結(jié)構(gòu)。路牌顯字面板還包括用金屬薄板，切割鏤空文字區(qū)文字的透光結(jié)構(gòu)。

在以上特征的結(jié)構(gòu)上，聯(lián)接線路運行。指示顯字面板可以是更人性化目視的下傾式、平面垂直二種不同的結(jié)構(gòu)組成。另可加裝監(jiān)控，按需求組成不同頻率的無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)射接收系統(tǒng)；可以設(shè)置引出治安報警信號引線，在立桿上加裝報警按鈕；同時也可在立桿上設(shè)置應(yīng)用于特殊應(yīng)急狀態(tài)下的手機充電接口。

本實用新型與曾經(jīng)出現(xiàn)過的光伏電池道路指示牌相比，解決了光伏電池板矗立及朝陽傾斜設(shè)置，與常見標準路牌指示面出入較大的缺點，減少了風阻?？朔寺放骑@字面亮度不足，在陽光非直射狀態(tài)下、半樹蔭下發(fā)電不足的缺點。

與市電供電指示相比，增加了使用的安全性，克服了在突發(fā)災(zāi)害時無法使用的缺點。

與現(xiàn)有所有指示牌相比，克服了指示面易退色，字體難辨別，使用年限短的缺點。

本實用新型除增加路牌箱體厚度外，符合原有城市反光膜式路牌的常見平面標準。與曾有的應(yīng)用光伏電池占用頂部面積不足，使用較小光伏電池的非常見標準尺寸道牌相比。本實用新型將光伏電池板設(shè)置成整個箱頂蓋，增大了光 伏電池功率，在光照光線不足、轉(zhuǎn)換率低的情況下，增大了光電子低電流下的面積匯集利用。不追求市電方式的高亮，以視覺實際效果配置降功率后的低發(fā)熱LED燈。兩側(cè)以非對稱的上下排氣方式，使箱內(nèi)在光照溫升后，氣體能夠自然交換降溫，達到提高發(fā)電效果；同時又可避免LED燈環(huán)境溫度過高后的光通量減小，發(fā)熱縮短使用壽命而損壞。通過以上設(shè)置獲得耗能匹配的所需能量與保證了LED燈的使用壽命，保證了夜間正常使用。達到了可以在陽光非直射狀態(tài)下、半樹蔭下設(shè)置。達到了在發(fā)生突發(fā)性災(zāi)害時的夜間位置指示使用。

另可加設(shè)的多類裝置，將更有益于社會。

附圖說明

圖1：為本實用新型一種光伏電池指示牌結(jié)構(gòu)圖。

圖2：為本實用新型一種光伏電池頂蓋式指示牌側(cè)視圖。

圖3：為本實用新型一種光伏電池頂蓋嵌入式指示牌側(cè)視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1至圖3中1至12標號對本實用新型作進一步詳細說明：

1、指示牌箱頂，用光伏電池板1設(shè)為頂蓋板。以遮陽防雨頂蓬形式掩蓋；也可以以留箱邊條寬度外的將光伏電池板1嵌入2裝配。形成視覺平滑過渡設(shè)置的圖2與圖3二種頂蓋稍有不同形式區(qū)分的結(jié)構(gòu)。

2、路牌顯字面3板以透光材質(zhì)加工形成文字區(qū)4文字透光的色反差設(shè)置；還包括用金屬薄板，切割鏤空文字區(qū)4文字再粘合色膜薄片的透光結(jié)構(gòu)。色顯 以添加無機顏料涂層為特征，以及用箱體內(nèi)反射涂層掩蓋非文字透光部位，達到加大目視文字區(qū)4文字色飽和度5的透光顯示反差。

3、箱內(nèi)配置光伏電源控制器6；配置應(yīng)用降功率LED燈7，顯字面3以每平方米50流明至400流明實際使用光通量配置；并配套蓄電池8。

4、兩側(cè)框架圍板垂直面，上9、下10以非對稱方式分別設(shè)置通氣孔。使箱內(nèi)在光照溫升后，氣體能夠自然交換降溫，達到提高發(fā)電效果；同時又可避免LED燈環(huán)境溫度過高光通量減小，縮短使用壽命而損壞。

5、兩側(cè)圍板聯(lián)接至立桿連接托件11處。

6、然后在立桿上加裝飾件12掩蓋。

在以上特征的結(jié)構(gòu)上，聯(lián)接線路運行。指示顯字面3板可以是更人性化目視的下傾式、平面垂直二種不同的結(jié)構(gòu)組成，另可加裝監(jiān)控，按需求組成不同頻率的無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)射接收系統(tǒng)；可以設(shè)置引出治安報警信號引線，聯(lián)接到立桿上加裝的報警按鈕；同時也可在立桿上設(shè)置應(yīng)用于特殊應(yīng)急狀態(tài)下的手機充電接口。

實施例1：

光伏電池板1構(gòu)成的指示路牌，應(yīng)用主要目的是解決夜間顯字面3的顯示，并從使用年限上解決現(xiàn)有市場產(chǎn)品的退色問題，為此指示顯字面3板的材質(zhì)選擇是關(guān)鍵。采用玻璃作為顯字面3板的方式是：將少量無機碳黑色顏料添加至色澤涂料中，用于非字體部位需使用色彩的調(diào)色后并噴涂，然后再噴涂無機反光涂層掩蓋，達到非透光部位在LED燈7的光照下向箱體內(nèi)反射增加箱內(nèi)亮度。 文字區(qū)4文字以添加玻璃微珠帶無機顏料色澤的涂料噴涂，達到有效透光。達到顯字面3整體加大非字體部位與文字區(qū)4文字色飽和度5的顯示透光反差。以無機顏料克服現(xiàn)有指示路牌的退色缺點，以玻璃的耐腐達到延長使用年限。同時可按需復(fù)貼防沖擊膜。

實施例2：

為防止指示路牌顯字面3板的撞擊損壞，采用金屬薄板的方式是：切割鏤空顯字區(qū)4文字，然后在金屬薄板正面噴涂無機色澤涂料進行烘烤，反面噴涂反光涂層。最后再粘合抗氧化透光色膜薄片形成透光結(jié)構(gòu)。

實施例3：

有效的應(yīng)用光伏電池板1指示路牌，其發(fā)電量與LED燈7的匹配是使用難點。因此，在不違反整體性結(jié)構(gòu)的原則下，盡可能的增大光伏電池板1功率是關(guān)鍵之一。所以使用方式是按可應(yīng)用的光伏電池材料，以最大面積設(shè)計與制作光伏電池板1。

除此，以視覺實際效果配置降功率后的低發(fā)熱LED燈7。顯字面3以每平方米50流明至400流明實際使用光通量配置，不是以功率為亮度標準，這樣選擇可以保證光效，同時又可隨著LED的材料發(fā)展降低功率，使產(chǎn)品質(zhì)量更好。應(yīng)用降功率LED燈7的目的，是減少LED燈7在工作狀態(tài)下的發(fā)熱損耗，提高LED燈7的實際功率能效。在保證光通量的基礎(chǔ)上，以視覺實際效果配置的方式降低功率。達到節(jié)約有限的能源，提高陰雨天使用時間。改變目前LED燈7在相同規(guī)格應(yīng)用時，為提高單顆高亮，而造成的熱耗增加、能效下降、實際使用壽命縮短，形成市場常見的瞎燈、缺燈缺點。降功率低發(fā)熱LED燈7調(diào)整型式是 將LED燈7接通最高工作電源電壓，調(diào)節(jié)降壓電阻至LED燈7芯片亮點，以手指常按不燙手時的LED芯片工作電壓值，設(shè)為LED芯片最高工作電壓；然后降低工作電壓調(diào)至LED芯片最低工作的穩(wěn)定電壓。以LED芯片降壓后的最高工作電壓與最低工作電壓作為依據(jù)，配置控制器與按陰雨天使用時間配套蓄電池。蓄電池在北方地區(qū)應(yīng)用可地埋。

本實用新型是各個主要部件的組合，它以結(jié)構(gòu)性應(yīng)用方法與材料選擇組合。其中結(jié)構(gòu)性應(yīng)用方法是以陽光非直射狀態(tài)下、半樹蔭下設(shè)置太陽能光伏電池板1，以視覺為基礎(chǔ)與提高LED燈7能效值的配合方法。以無機材料為主，配合無機色澤，達到改變指示路牌顯字面3板的使用年限，從而平衡使用年限成本。以原有常見標準路牌視面為基礎(chǔ)構(gòu)成一種光伏電池指示路牌。

另可加設(shè)的裝置，將更有益于社會。