本發(fā)明涉及車用抬頭顯示器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種抬頭顯示器。

背景技術(shù)：

車用抬頭顯示器(Head Up Display-HUD)是一種利用玻璃成像，將駕駛員所需要的主要信息以圖標(biāo)或文字的方式投射在其視野前方，使得駕駛員可以同時關(guān)注駕車環(huán)境和相關(guān)的駕駛信息，避免駕駛員在駕駛過程中因查看行駛數(shù)據(jù)而偏移視線導(dǎo)致對前方路況的注意力被分散，可以有效地增加行車的安全性，車用抬頭顯示器一般可在汽車或火車內(nèi)使用。

目前普通的HUD產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上采用投影的形式顯示圖像，即配置有投影鏡頭，鏡頭將圖像光線發(fā)送至投影屏幕上，由投影屏幕反射圖像光線以提供源圖像，源圖像傳輸至前方再通過透明玻璃材質(zhì)的反色鏡的正面反射呈一鏡像，鏡像再進(jìn)入駕駛員視野內(nèi)，使得駕駛員即可以開車的同時查看鏡像內(nèi)的行車信息，也可以同時查看反色鏡前方的路面情況。

但這種車用抬頭顯示器需要鏡頭進(jìn)行投影后再提供供反射的源圖像，鏡頭及投影屏幕間需要一定的距離才能呈現(xiàn)目標(biāo)大小的源圖像，使得抬頭顯示器占用車內(nèi)空間較大。現(xiàn)有的抬頭顯示器也有直接采用電子屏作為顯示屏的，這種電子顯示屏采用LCD或LED屏等，進(jìn)行顯示時功耗較大，產(chǎn)生熱量較多，為了較好的散熱一般顯示屏部分的體積設(shè)置較大，以利于顯示屏部分的散熱。但其較大的顯示屏的體積同樣占用較多的車內(nèi)空間，不利于抬頭顯示器的推廣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種抬頭顯示器，以解決現(xiàn)有的抬頭顯示器采用電子屏?xí)r散熱較差、體積較大的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種抬頭顯示器的顯示屏，包括電子顯示屏及外殼，所述電子顯示屏設(shè)于外殼的一側(cè)與外殼連接構(gòu)成抬頭顯示器的顯示屏外部整體，所述外殼上設(shè)有若干通風(fēng)口，所述電子顯示屏包括液晶屏及LED點(diǎn)陣光源板，所述LED點(diǎn)陣光源板上設(shè)有若干LED燈，所述LED點(diǎn)陣光源板上的LED燈之間的空隙處設(shè)有至少一個散熱孔；所述散熱孔貫通所述LED點(diǎn)陣光源板，用于抬頭顯示器的顯示屏的散熱。

較佳地，所述通風(fēng)口分為進(jìn)風(fēng)口以及出風(fēng)口，其中所述進(jìn)風(fēng)口、散熱孔以及出風(fēng)口共同形成一散熱通道。

較佳地，還包括風(fēng)扇，所述風(fēng)扇設(shè)于所述電子顯示屏上，所述風(fēng)扇用于轉(zhuǎn)動以帶動空氣流動形成散熱的空氣流。

較佳地，所述電子顯示屏及風(fēng)扇均與一控制主板電連接，所述液晶屏用于在所述控制主板的控制下顯示行車信息，當(dāng)電子顯示屏工作時所述風(fēng)扇用于在所述控制主板的控制下進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

較佳地，所述風(fēng)扇設(shè)置于所述散熱孔所在處的LED點(diǎn)陣光源板上，或所述風(fēng)扇設(shè)置于所述通風(fēng)口處對應(yīng)位置的LED點(diǎn)陣光源板上。

較佳地，還包括散熱器，所述散熱器設(shè)置于所述風(fēng)扇的一側(cè)或兩側(cè)或三側(cè)或周圍的LED點(diǎn)陣光源板上。

較佳地，所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)置于所述外殼的一個側(cè)面上，所述出風(fēng)口設(shè)置于所述外殼的另一個側(cè)面上。

較佳地，所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)置于所述外殼的背面的第一側(cè)，相應(yīng)地，所述出風(fēng)口設(shè)置于所述外殼的背面的第二側(cè)，所述第一側(cè)及第二側(cè)為相對外殼背面中心位置的兩相對側(cè)。

較佳地，所述散熱孔為“|”型、“T”型、“L”型、“Η”型、“豐”型、“Π”型、“+”型、“＝”型、“.”型、“|”型、“±”型、“:”型、“Ε”型或“∫”型中的一種或若干個相同或不同的孔的組合。

較佳地，當(dāng)所述散熱孔的數(shù)量為多個時，至少一個散熱孔位于所述LED點(diǎn)陣光源板的中心位置處。

較佳地，還包括霧化板，所述霧化板設(shè)于所述液晶屏及LED點(diǎn)陣光源板之間。

較佳地，所述霧化板的一側(cè)與液晶屏貼合，另一側(cè)距離所述LED點(diǎn)陣光源板為6mm以上。

較佳地，所述抬頭顯示器的顯示屏外部整體的厚度為12mm～18mm。

本發(fā)明還提供了一種抬頭顯示器，包括如上面所述的顯示屏，還包括控制部，所述控制部內(nèi)設(shè)有控制主板，所述控制主板與所述電子顯示屏電連接，所述控制部與所述外殼的外部固定連接或樞轉(zhuǎn)連接或者所述控制部固定設(shè)置于所述外殼內(nèi)。

較佳地，所述外殼的外部背面設(shè)有凸起部，所述凸起部上設(shè)置有連接部，所述控制部與所述外殼通過所述連接部固定連接或樞轉(zhuǎn)連接。

較佳地，所述凸起部上還設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口位于所述凸起部的一側(cè)，所述出風(fēng)口位于所述凸起部的另一側(cè)。

本發(fā)明提供的抬頭顯示器的顯示屏通過在顯示屏的LED點(diǎn)陣光源板上開孔，使得液晶屏與LED點(diǎn)陣光源板間可以形成有效的氣流通路，配合風(fēng)扇的作用，使得該顯示屏散熱性能良好，且體積較小，可以較好地滿足整個抬頭顯示器需要較小的體積及呈現(xiàn)較大的源圖像的需要。同時，這種開孔方式無需額外的專門改進(jìn)LED點(diǎn)陣光源板或液晶屏的材質(zhì)、工藝等以提高其耐熱性能，利用現(xiàn)有技術(shù)既可以對顯示屏進(jìn)行良好散熱，有效地提高的抬頭顯示器的使用壽命及顯示效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的抬頭顯示器整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例一提供的抬頭顯示器顯示屏部分正面示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例一提供的抬頭顯示器顯示屏部分內(nèi)部組成示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例一提供的抬頭顯示器LED點(diǎn)陣光源板的正面示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例一提供的抬頭顯示器顯示屏部分外部背面示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例三提供的抬頭顯示器LED點(diǎn)陣光源板的正面示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例三提供的抬頭顯示器顯示屏部分外部背面示意圖；

圖8為本發(fā)明實(shí)施例四提供的抬頭顯示器顯示屏的屏幕部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明實(shí)施例五提供的抬頭顯示器整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為更好地說明本發(fā)明，茲以一優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖對本發(fā)明作詳細(xì)說明，具體如下：

實(shí)施例一

如圖1至圖5所示，本實(shí)施例提供的一種抬頭顯示器的顯示屏10，包括電子顯示屏及外殼，其中，電子顯示屏包括液晶屏11及LED點(diǎn)陣光源板12(結(jié)構(gòu)可參考圖4或圖6)，電子顯示屏設(shè)于外殼14的一側(cè)且與外殼14連接構(gòu)成抬頭顯示器的顯示屏部分的外部整體結(jié)構(gòu)，則相應(yīng)地液晶屏11配合外殼14構(gòu)成顯示屏外部結(jié)構(gòu)，而LED點(diǎn)陣光源板12位于液晶屏11與外殼構(gòu)成的顯示屏部分內(nèi)，即其位于顯示屏的內(nèi)部。外殼14上設(shè)有若干通風(fēng)口，通風(fēng)口分為進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口(可參考圖5或圖7的通風(fēng)口141～143的形式)。其中，LED點(diǎn)陣光源板12上設(shè)有若干LED燈，而LED點(diǎn)陣光源板12上的LED燈之間的空隙處設(shè)有至少一個散熱孔122。散熱孔122貫通所述LED點(diǎn)陣光源板，用于抬頭顯示器的顯示屏的散熱。此時，散熱孔122兩側(cè)的顯示屏內(nèi)部的氣流可通過散熱孔互相交換。并且配合外殼上的通風(fēng)口可以實(shí)現(xiàn)較好的空氣流動，提高散熱效果。

其中，該顯示屏10的工作原理為：液晶屏11用于顯示行車信息，而LED點(diǎn)陣光源板12用于為液晶屏11提供可調(diào)整的背光，使得該顯示屏適用于不同亮度的環(huán)境中顯示行車信息。而外殼上的通風(fēng)口與位于顯示屏內(nèi)部的LED點(diǎn)陣光源板12上的散熱孔配合，以形成可以供氣流通過進(jìn)行散熱的空氣通道。

當(dāng)LED點(diǎn)陣光源板12工作時，顯示屏內(nèi)部的空氣被加熱，液晶屏11與LED點(diǎn)陣光源板12之間，以及LED點(diǎn)陣光源板12與外殼背面之間的空隙中所存在的空氣被加熱。本實(shí)施例的顯示屏在進(jìn)行散熱時具有以下幾種工作形式：

a)被加熱的空氣可通過通風(fēng)口進(jìn)行流動以與外部空氣進(jìn)行交換，此時，當(dāng)LED點(diǎn)陣光源板一側(cè)的空氣流動時，另一側(cè)被加熱的空氣可以通過散熱孔被流動的空氣所攜帶而流出顯示屏的外殼進(jìn)行散熱；

b)顯示屏外部的空氣在受到相對較熱的顯示屏散發(fā)的熱量的影響而流動時，通風(fēng)口處流動的空氣帶走一部分顯示屏內(nèi)部的加熱的空氣實(shí)現(xiàn)散熱；

c)通過散熱孔進(jìn)行顯示屏內(nèi)部的空氣流動，即LED點(diǎn)陣光源板兩側(cè)的空氣進(jìn)行流動，再通過外殼上設(shè)置的通風(fēng)口與外部空氣進(jìn)行流動和交換，例如進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口分別位于LED點(diǎn)陣光源板兩側(cè)的外殼上，則空氣從一側(cè)的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入，穿過散熱孔，再從另一側(cè)的出風(fēng)口流出，實(shí)現(xiàn)散熱；

d)進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口位于LED點(diǎn)陣光源板一側(cè)的外殼上，空氣流動時，一部分空氣通過散熱孔進(jìn)入到LED點(diǎn)陣光源板的另一側(cè)，再經(jīng)過散熱孔返回原來所在側(cè)，再經(jīng)過出風(fēng)口流出顯示屏，實(shí)現(xiàn)散熱，此時散熱孔可為多個。

該些工作形式根據(jù)實(shí)際的顯示屏的設(shè)置方式及不同工作狀態(tài)可以同時存在，或僅存在部分組合或其中之一的工作形式。

該顯示屏通過設(shè)置散熱孔可以實(shí)現(xiàn)顯示屏10內(nèi)部不同區(qū)域的空氣的流動交換，也可加快流動的速度，實(shí)現(xiàn)較好的散熱。如此，顯示屏的液晶屏與LED點(diǎn)陣光源板12以及LED點(diǎn)陣光源板12與外殼之間的距離可以盡可能地縮小，從而減小顯示屏的整體體積，而不會造成因?yàn)轱@示屏內(nèi)部空間過小造成熱量積聚較快而影響顯示屏的工作壽命。

在本實(shí)施例的一優(yōu)選實(shí)施例中，進(jìn)風(fēng)口、散熱孔以及出風(fēng)口共同形成一散熱通道。此時的散熱通道的具體工作形式可以為上述的a)、c)及d)之一，或該三種工作形式的不同組合。

在本實(shí)施例的一優(yōu)選實(shí)施例中，還包括風(fēng)扇，風(fēng)扇設(shè)置于電子顯示屏上，風(fēng)扇用于轉(zhuǎn)動以帶動空氣形成散熱的空氣流，從而加快散熱氣流的流動速度，提高散熱效率。

優(yōu)選地，電子顯示屏及風(fēng)扇均與一控制主板電連接，液晶屏用于在控制主板的控制下顯示行車信息，當(dāng)電子顯示屏工作時風(fēng)扇用于在控制主板的控制下進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

實(shí)施例二

如圖1所示，本實(shí)施例提供的抬頭顯示器，包括顯示屏10、控制部20及卡扣30，其中，控制部20與顯示屏10通過連接部40連接，卡扣30可以使得該抬頭顯示器可以掛設(shè)在汽車遮陽板上或汽車駕駛室內(nèi)的其他可掛設(shè)的位置處。本實(shí)施例中的連接部40為轉(zhuǎn)軸，控制部20與顯示屏10的外殼通過該轉(zhuǎn)軸樞接。其中，控制部20內(nèi)設(shè)有控制主板，其可以為一集成了控制芯片的電路板，以用來控制顯示屏10部分的工作以提供用以顯示的源圖像。

如圖2、圖3所示，本實(shí)施例中的顯示屏10包括依次排列的液晶屏11、LED點(diǎn)陣光源板12、風(fēng)扇13、外殼14及散熱器15，其中，液晶屏11、LED點(diǎn)陣光源板12構(gòu)成電子顯示屏，該電子顯示屏設(shè)于外殼14的正面一側(cè)且與外殼14緊密相固定連接構(gòu)成抬頭顯示器外部整體。風(fēng)扇13設(shè)于電子顯示屏位于外殼14的內(nèi)部的部分上。散熱器15設(shè)于電子顯示屏背部的風(fēng)扇的兩側(cè)，散熱器15為金屬材質(zhì)的空心結(jié)構(gòu)，其可以將LED點(diǎn)陣光源板產(chǎn)生的熱量快速收集，加熱風(fēng)扇13所在處的空氣，從而由工作時的風(fēng)扇13將加熱的空氣帶走，進(jìn)一步提高散熱效率。液晶屏11、LED點(diǎn)陣光源板12及風(fēng)扇13與控制部20內(nèi)的控制主板電連接。液晶屏11用于在控制主板的控制下顯示行車信息，LED點(diǎn)陣光源板12用于為液晶屏11提供背光，以使顯示屏10提供的源圖像可以達(dá)到目標(biāo)亮度。優(yōu)選地，風(fēng)扇13的側(cè)面還設(shè)有開口131，其與空氣進(jìn)出口配合，更有利于空氣在殼體內(nèi)的流動。

如圖4所示，本實(shí)施例提供的LED點(diǎn)陣光源板12上具有均勻排列的若干個LED燈，該些LED燈之間留有空隙。而本實(shí)施例提供的LED燈之間的空隙處開設(shè)有散熱孔122，LED點(diǎn)陣光源板12的一角設(shè)有兩個電源接線點(diǎn)123。其中，該散熱孔122由三個異型孔構(gòu)成，具體包括如圖4所示的兩個倒“T”型孔及一個“|”型孔，散熱孔122開設(shè)在LED點(diǎn)陣之間的基板上，使得連接LED燈珠的基板保持連貫從而不破壞基板所固定的各LED燈珠間的穩(wěn)固性，也不破壞為各LED燈珠供電的印刷線路或布設(shè)的電路走線，同時可以使得該LED點(diǎn)陣光源板12上具有可供氣流流通的散熱孔。再次參見圖3，具體地，本實(shí)施例中的風(fēng)扇13的數(shù)量為一個，設(shè)置在LED點(diǎn)陣光源板12背面的與散熱孔122相對應(yīng)的位置處。

如圖5所示，本實(shí)施例的外殼14的背面上開設(shè)有若干通風(fēng)口，通風(fēng)口分為進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口，本實(shí)施例中的進(jìn)風(fēng)口141及進(jìn)風(fēng)口142設(shè)置于外殼背面的下方側(cè)面上，出風(fēng)口143設(shè)置與外殼上與進(jìn)風(fēng)口141、142所在側(cè)相對的背面上方側(cè)面上。具體地，本實(shí)施例的出風(fēng)口143設(shè)置在液晶屏11與LED點(diǎn)陣光源板12之間位置所對應(yīng)的外殼位置處。本實(shí)施例的通風(fēng)口設(shè)置在背面可以避免開設(shè)在外殼側(cè)面的通風(fēng)口漏光，從而使得液晶屏邊緣處的圖像顯示效果不會由于背光變暗而成像較差。這種通風(fēng)口的設(shè)置可以有效地提高顯示屏顯示效果，同時可以使得顯示屏整體體積更小，原因在于當(dāng)側(cè)面無需開供氣流流通的孔時，不會漏光，此時可以將外殼與液晶屏連接處的邊緣設(shè)置的盡可能窄，甚至液晶屏周圍可以無邊框，使得整個顯示屏正面的有效顯示區(qū)域更大，而不必為了達(dá)到目標(biāo)大小的顯示區(qū)域同時滿足良好散熱而必須增大邊框部分。

本實(shí)施例提供的抬頭顯示器工作過程如下：

當(dāng)顯示屏工作時，控制主板控制液晶屏11顯示行車信息，控制LED點(diǎn)陣光源板12提供背光，同時控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動使得顯示屏10的外殼14內(nèi)部形成散熱的空氣流，外部空氣從進(jìn)風(fēng)口141、142進(jìn)入外殼14內(nèi)，經(jīng)由外殼14與LED點(diǎn)陣光源板12間的空隙后，再通過散熱孔進(jìn)入液晶屏11與LED點(diǎn)陣光源板12間的空隙，最后從出風(fēng)口143流出。該些流動的空氣在經(jīng)過上述空隙時，被LED點(diǎn)陣光源板12及/或散熱器15產(chǎn)生的熱量加熱，從而帶走顯示屏10內(nèi)產(chǎn)生的熱量，避免抬頭顯示器長時間工作時容易產(chǎn)生發(fā)熱影響使用壽命及工作效果的情況。

本實(shí)施例中的風(fēng)扇可選用側(cè)向鼓風(fēng)機(jī)式風(fēng)扇，可以較好地與LED點(diǎn)陣光源板12背面貼合，配合散熱孔將氣流從進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)引至出風(fēng)口。本實(shí)施例由于在LED點(diǎn)陣光源板12上開孔使得整個顯示屏形成氣流通路，在滿足顯示屏整體體積盡肯能小的條件下形成有效的散熱通路，較好地為顯示屏散熱，可有效提高顯示屏的工作效果及使用壽命。

實(shí)施例三

本實(shí)施例中，除以下部分與實(shí)施例一或二有所區(qū)別外，其余均與實(shí)施例一或二的實(shí)施方式相同，具體如下：

如圖6所示，本實(shí)施例中的散熱孔122包括兩個“＝”型孔及一個“|”型孔，兩個“＝”型孔分別設(shè)置在“|”型孔的兩側(cè)。散熱孔122開設(shè)在LED點(diǎn)陣之間的基板上，且三個孔共同組成的散熱孔位于整個LED點(diǎn)陣光源板12的中心位置處。

如圖7所示，本實(shí)施例中的外殼14具有一凸起部，該凸起部上設(shè)有連接部40，顯示屏10通過該凸起部與控制部20進(jìn)行固定連接或樞轉(zhuǎn)連接，凸起部的設(shè)置方便設(shè)置連接部以進(jìn)行顯示屏與控制部之間的連接。優(yōu)選地，該凸起部的上部設(shè)有出風(fēng)口143，下部設(shè)有兩個進(jìn)風(fēng)口141及142。這種進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口的結(jié)構(gòu)可以充分利用外殼14需要與控制部20相連的凸起結(jié)構(gòu)，在該凸起結(jié)構(gòu)上設(shè)置進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口即使得外殼14內(nèi)部供氣流流動的空間更大，也更接近風(fēng)扇的位置，且進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口均設(shè)置在外殼背面，避免漏光，也使得氣流流通更順暢，提高散熱效果。

在其他優(yōu)選實(shí)施例中，連接部還可以設(shè)為鉸鏈或卡接部，只要其滿足可以將控制部及顯示屏連接且可以使兩者自由轉(zhuǎn)動即可。

在其他優(yōu)選實(shí)施例中，可以不設(shè)置卡扣，而將控制部與顯示屏集成為一體式的結(jié)構(gòu)，即將控制部也設(shè)置在顯示屏的外殼內(nèi)，但控制部需固定設(shè)置在顯示屏的外殼內(nèi)，這種抬頭顯示器可以通過配備底座而直接立置于汽車駕駛臺上，顯示屏與底座間通過轉(zhuǎn)軸式或其他形式的連接部連接，從而便于調(diào)整顯示屏的角度，從而調(diào)整源圖像的發(fā)送方向。

在其他優(yōu)選實(shí)施例中，風(fēng)扇設(shè)于通風(fēng)口處對應(yīng)位置的LED點(diǎn)陣光源板的背面上，既可以避免擋住LED燈珠的光線，也可以在通風(fēng)口處直接使空氣形成散熱氣流，當(dāng)然，風(fēng)扇的數(shù)量可以設(shè)置為2個及以上，本領(lǐng)域技術(shù)人員可自由選擇風(fēng)扇的位置為散熱孔處或各通風(fēng)口處，只要滿足良好的散熱效果即可。

在其他優(yōu)選實(shí)施例中，散熱器可以為若干個平行排列的金屬片，其可以設(shè)置在風(fēng)扇的一側(cè)或三側(cè)或周圍，根據(jù)風(fēng)扇的數(shù)量及顯示屏內(nèi)部的空間及散熱需要本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)上述的內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖冃渭罢{(diào)整，其均應(yīng)包含在本發(fā)明范圍之內(nèi)。

在其他優(yōu)選實(shí)施例中，散熱孔的形式可以為“|”型、“T”型、“L”型、“Η”型、“豐”型、“Π”型、“+”型、“＝”型、“.”型、型、“±”型、“:”型、“Ε”型或“∫”型中的一種或若干種不同孔型的孔的組合或多個同種類型的孔的組合。開孔的孔型可以盡可能占據(jù)相鄰的兩個或多個LED燈珠間的全部空隙，以提供盡可能大的孔供空氣流通，但不能影響與LED燈珠相連的導(dǎo)線及LED燈珠的原本位置。本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)需要將散熱孔設(shè)為一個或多個上述孔型的組合，除實(shí)施例一及實(shí)施例二的設(shè)置多個孔的組合的方式外，還可以在LED點(diǎn)陣光源板上開設(shè)一個形狀規(guī)則的孔或多個均勻排布且形狀規(guī)則的孔，其滿足顯示屏內(nèi)部氣流的流通，而不影響LED燈珠的點(diǎn)亮及排布即可。當(dāng)散熱孔為“.”型孔時，該孔可以為“□”、“○”、“◇”或其他規(guī)則或不規(guī)則形狀，也可以多個該些形狀的孔的組合，只要其滿足是LED燈珠之間的間隙處的基板上開設(shè)，而不影響LED燈珠的點(diǎn)亮及排布即可。

當(dāng)所述散熱孔的數(shù)量為多個時，至少一個散熱孔位于所述LED點(diǎn)陣光源板的中心位置處。當(dāng)然本發(fā)明對多個異型孔或相同孔間的排布的位置關(guān)系不僅以上述實(shí)施例為限，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)上述公開內(nèi)容所做的關(guān)于散熱孔的排布方式的各種變形均應(yīng)包含在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。

實(shí)施例四

本實(shí)施例可以作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施例，也可為單獨(dú)的實(shí)施例。具體如下：

如圖8所示，本實(shí)施例中提供的抬頭顯示器的顯示屏的屏幕部分包括液晶屏11、LED點(diǎn)陣光源板12及均光隔熱裝置，本實(shí)施例中的均光隔熱裝置為霧化板16，其中，霧化板16位于液晶屏11及LED點(diǎn)陣光源板12之間。且霧化板16與液晶屏11之間的距離小于其與LED點(diǎn)陣光源板12之間的距離。通過在液晶屏及LED點(diǎn)陣光源板之間設(shè)置霧化板，可以有效地將LED點(diǎn)陣光源發(fā)出的光線霧化，從而為液晶屏顯示的圖像提供更為均勻的背光，有效地縮短了液晶屏與LED點(diǎn)陣光源板之間的距離，也避免使用者看到或能夠感受到LED燈珠的點(diǎn)陣的存在。而不設(shè)置霧化板時，雖然液晶屏與LED點(diǎn)陣光源板之間的距離達(dá)到足夠遠(yuǎn)時也可以使得背光均勻，但這種方式需要使液晶屏與LED點(diǎn)陣光源板之間距離較遠(yuǎn)，增加了顯示屏屏幕部分占用的空間，不利于抬頭顯示器整體的小型化、輕薄化設(shè)計。另外，LED點(diǎn)陣光源板12上設(shè)有若干LED燈，而LED點(diǎn)陣光源板12上的LED燈之間的空隙處設(shè)有至少一個散熱孔122。顯示屏的外殼上設(shè)有通風(fēng)口，散熱孔與通風(fēng)口配合形成在顯示屏內(nèi)部空間內(nèi)的空氣流動的通道，可以有效地供顯示屏工作時加熱的內(nèi)部空氣流出，提高散熱效果。

本實(shí)施例的一個優(yōu)選實(shí)施例中，霧化板16的一側(cè)與液晶屏11貼合，而其另一側(cè)距離LED點(diǎn)陣光源板12的距離為6mm或6mm以上的任意一個數(shù)值。

在本實(shí)施例的其他優(yōu)選實(shí)施例中，均光隔熱裝置可以為包括霧化板、均光膜、偏正膜、增光膜、隔熱膜等具有均光特性或隔熱特性的器件，使得該均光隔熱裝置可以較好地均勻LED點(diǎn)陣光源的發(fā)光及起到良好的隔熱作用。

本實(shí)施例的一個優(yōu)選實(shí)施例中，霧化板的厚度為1.5mm～2mm，本領(lǐng)域可根據(jù)需要選擇該范圍內(nèi)霧化板的厚度值，具體可根據(jù)霧化板的霧化度、液晶屏與LED點(diǎn)陣光源板間的距離以及實(shí)際選用的LED點(diǎn)陣光源板的規(guī)格的不同適應(yīng)性選取其規(guī)格參數(shù)。

本實(shí)施例的一個優(yōu)選實(shí)施例中，抬頭顯示器外部整體的厚度為12mm～18mm，通過增加霧化板，使得抬頭顯示器顯示屏的厚度有效降低，從而減小了抬頭顯示器的整體尺寸。

實(shí)施例五

如圖9所示，本實(shí)施例為實(shí)施例一或二的優(yōu)選實(shí)施例，除以下部分有所區(qū)別外，其他內(nèi)容與實(shí)施例一或二相同，具體如下：

本實(shí)施例提供的抬頭顯示器，包括顯示屏10、控制部20及卡扣30，其中，控制部20與顯示屏10通過連接部40固定連接。其中，本實(shí)施例中的連接部40為顯示屏10殼體的延伸部，其與控制部20連接成為一體，使得控制部20與顯示屏10的外殼通過該該連接部40固定連接。當(dāng)然，在其他優(yōu)選實(shí)施例中，控制部的外殼與顯示屏的外殼可以直接一體化設(shè)置，而無需連接部40的連接，使其結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。此外，在其他優(yōu)選實(shí)施例中也可以不設(shè)置卡扣。

其中，本發(fā)明提供的抬頭顯示器的顯示屏部分可根據(jù)需要設(shè)置為顯示屏相對控制部可以轉(zhuǎn)動，也可以設(shè)置為顯示屏相對于控制部不可轉(zhuǎn)動，或者設(shè)置控制主板在顯示屏所在的殼體內(nèi)。

本領(lǐng)域技術(shù)人員可在上述各實(shí)施例的啟示下，根據(jù)上述各實(shí)施例的技術(shù)方案對各技術(shù)特征進(jìn)行自由組合，只要個技術(shù)特征在自由組合時不相互沖突即可，因此，對上述各實(shí)施例的技術(shù)特征進(jìn)行的各種組合的技術(shù)方案也包含在本發(fā)明范圍之內(nèi)。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，對本發(fā)明所做的變形或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述的權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。