本發(fā)明涉及廣告顯示技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于投影技術(shù)的地鐵廣告投放設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著全國地鐵網(wǎng)的不斷擴張，地鐵已經(jīng)成為眾多大型城市的必備交通工具之一，廣告作為時下流行的宣傳手段所依賴的主要是人氣，而每天成千上萬的客流使得地鐵廣告成為廣大廣告商眼中的肥肉，競爭日益加劇。由最初的地鐵票印制廣告、小型廣告貼畫、媒體終端、燈箱海報等形式不斷演化到今天的大屏幕顯示，越來越側(cè)重于如何最大程度的抓住人們的眼球，從而發(fā)揮廣告的最大效力。但是，縱使屏幕再大，人們也只能在經(jīng)過的瞬間一瞥，縱觀一個人在地鐵中消耗時間最長的就是地鐵行駛這一段時間，如何實現(xiàn)能夠貫穿于這樣長的時間內(nèi)的有效的廣告播放則是一個更可行更有前景的方向。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種地鐵廣告投放設(shè)備。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，包括通訊傳輸模塊、控制模塊和供電模塊，所述通訊傳輸模塊包含通訊模塊和投影設(shè)備，通訊模塊通過線路連接若干投影設(shè)備，供電模塊是整個系統(tǒng)的供電電源，其特征在于：所述通訊傳輸模塊還包含信息存儲模塊，信息存儲模塊通過線路連接通訊模塊，控制模塊包括傳感器單元和總控制器，總控制器通過線路分別與通訊模塊和傳感器單元連接，傳感器單元為系統(tǒng)提供是否投放影像的開關(guān)信號，其采用光敏傳感器通過感知外界光照強度判斷狀態(tài)或采用RFID技術(shù)在地鐵進站位置以及進入高亮度區(qū)間前加裝信號發(fā)生器使系統(tǒng)感知工作狀態(tài)，傳感器單元連接在總控制器或各個投影設(shè)備上，將整個設(shè)備利用支架固支在地鐵車體上，支架將系統(tǒng)中的各部件緊固在地鐵列車的外側(cè)壁上，其可以采用旋轉(zhuǎn)磁力吸附方式或螺釘方式。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，所述信息存儲模塊的個數(shù)為一個或多個，其作用是存儲所需投放廣告的內(nèi)容，其可采用固態(tài)硬盤、SD卡或USB優(yōu)盤等抗震動性能優(yōu)秀的數(shù)字存儲設(shè)備。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，所述通訊模塊采用無線、有線或兩者相結(jié)合的方式起到遠程控制系統(tǒng)或?qū)崿F(xiàn)遠程數(shù)據(jù)傳輸和互換，無線通訊方式可采用藍牙、wifi或Zigbee無線技術(shù)方案。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，所述投影設(shè)備的個數(shù)為一個或多個，其作用是將系統(tǒng)所需要投放的圖像采用投影的方式照射在地鐵車廂內(nèi)或車廂外的區(qū)域上，投影設(shè)備采用3LCD技術(shù)、DLP技術(shù)或LCOS技術(shù)。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，所述總控制器與各投影設(shè)備以及信息存儲模塊之間的數(shù)據(jù)連接采用VGA、USB或PAL有線連接技術(shù)或2.4G無線傳輸方案。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，所述供電模塊通過電池供電或?qū)⒌罔F內(nèi)供電轉(zhuǎn)接為系統(tǒng)供電。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，所述總控制器控制系統(tǒng)各模塊的工作狀態(tài)、協(xié)調(diào)信息通訊以及功能模式調(diào)整。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備不同于現(xiàn)有的利用地鐵站臺視頻實時播放媒體終端或大屏顯示的廣告顯示方式，本專利提出一種利用固定在地鐵內(nèi)部的微型投放設(shè)備將信息投放到地鐵隧道墻壁上以實現(xiàn)對畫面等的投影和播放，可以與乘客保持同步前進，從而最大化的占據(jù)乘客在地鐵上的時間，并且消除動態(tài)播放的時間限制考慮等，也避免了大面積電子屏的高成本安裝和維護以及傳統(tǒng)的貼圖形式的人力物力的消耗，且能隨時控制顯示界面切換，在緊急時刻也可以播放安全守則等，增強廣告效力的同時，也可以服務(wù)于交通安全等方面，在未來的地鐵廣告中有很好的應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例1所述的一種地鐵廣告投放設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例2所述的一種地鐵廣告投放設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明實施例所述的一種地鐵廣告投放設(shè)備的安裝示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。

實施例1

如圖1所示，一種地鐵廣告投放設(shè)備，包括通訊傳輸模塊100、控制模塊200和供電模塊300，所述通訊傳輸模塊100包含通訊模塊和投影設(shè)備，通訊模塊通過線路連接若干投影設(shè)備，供電模塊300是整個系統(tǒng)的供電電源，其特征在于：所述通訊傳輸模塊100還包含信息存儲模塊，信息存儲模塊通過線路連接通訊模塊，控制模塊200包括傳感器單元和總控制器，總控制器通過線路分別與通訊模塊和傳感器單元連接，傳感器單元為系統(tǒng)提供是否投放影像的開關(guān)信號，其采用光敏傳感器通過感知外界光照強度判斷狀態(tài)或采用RFID技術(shù)在地鐵進站位置以及進入高亮度區(qū)間前加裝信號發(fā)生器使系統(tǒng)感知工作狀態(tài)，傳感器單元連接在總控制器上，將整個設(shè)備利用支架1固支在地鐵車體2上，支架1將系統(tǒng)中的各部件緊固在地鐵車體2的外側(cè)壁上，其可以采用旋轉(zhuǎn)磁力吸附方式或螺釘方式；通過通訊模塊將信息存儲模塊的信息傳輸?shù)酵队霸O(shè)備并在地鐵周邊的隧道墻面或者是地鐵墻面3顯示，通過總控制器實現(xiàn)各模塊及投影的控制，從而實現(xiàn)低成本的超大屏的顯示。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，所述信息存儲模塊的個數(shù)為一個或多個，其作用是存儲所需投放廣告的內(nèi)容，其可采用固態(tài)硬盤、SD卡或USB優(yōu)盤等抗震動性能優(yōu)秀的數(shù)字存儲設(shè)備。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，所述通訊模塊采用無線、有線或兩者相結(jié)合的方式起到遠程控制系統(tǒng)或?qū)崿F(xiàn)遠程數(shù)據(jù)傳輸和互換，無線通訊方式可采用藍牙、wifi或Zigbee無線技術(shù)方案。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，所述投影設(shè)備的個數(shù)為一個或多個，其作用是將系統(tǒng)所需要投放的圖像采用投影的方式照射在地鐵車廂內(nèi)或車廂外的區(qū)域上，投影設(shè)備采用3LCD技術(shù)、DLP技術(shù)或LCOS技術(shù)。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，所述總控制器與各投影設(shè)備以及信息存儲模塊之間的數(shù)據(jù)連接采用VGA、USB或PAL有線連接技術(shù)或2.4G無線傳輸方案。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，所述供電模塊通過電池供電或?qū)⒌罔F內(nèi)供電轉(zhuǎn)接為系統(tǒng)供電。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備，所述總控制器控制系統(tǒng)各模塊的工作狀態(tài)、協(xié)調(diào)信息通訊以及功能模式調(diào)整。

實施例2

如圖2所示，與實施例1不同之處在于：所述傳感器單元連接在各個投影設(shè)備上。

本發(fā)明的地鐵廣告投放設(shè)備不同于現(xiàn)有的利用地鐵站臺視頻實時播放媒體終端或大屏顯示的廣告顯示方式，本專利提出一種利用固定在地鐵內(nèi)部的微型投放設(shè)備將信息投放到地鐵隧道墻壁上以實現(xiàn)對畫面等的投影和播放，可以與乘客保持同步前進，從而最大化的占據(jù)乘客在地鐵上的時間，并且消除動態(tài)播放的時間限制考慮等，也避免了大面積電子屏的高成本安裝和維護以及傳統(tǒng)的貼圖形式的人力物力的消耗，且能隨時控制顯示界面切換，在緊急時刻也可以播放安全守則等，增強廣告效力的同時，也可以服務(wù)于交通安全等方面，在未來的地鐵廣告中有很好的應(yīng)用前景。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。