一種汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括臺(tái)架，控制及顯示面板安裝在所述臺(tái)架的側(cè)面上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成安裝在所述臺(tái)架的框架內(nèi)，所述控制及顯示面板上安裝有儀表總成、系統(tǒng)開關(guān)、數(shù)字電壓表、轉(zhuǎn)換開關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路原理圖，所述發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路原理圖上安裝有外接式檢測端子。本發(fā)明安全可靠，直觀簡單，具有展示發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、教學(xué)考核等功能，適用于電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)，能夠滿足對電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障設(shè)置及診斷的教學(xué)需要。
【專利說明】一種汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車教學(xué)裝置，具體涉及一種汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]與傳統(tǒng)的柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)比，采用高壓共軌技術(shù)的電控柴油噴射系統(tǒng)可以使柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放性能都會(huì)有進(jìn)一步的提高。為了加強(qiáng)學(xué)生對共軌柴油機(jī)構(gòu)造、工作原理及故障診斷等方面的認(rèn)識(shí)，研制開發(fā)出共軌柴油機(jī)實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)。
[0003]智能化控制裝置在汽車上的大量應(yīng)用使得汽車的結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，也給汽車維修增加了困難，因此市場對具有高水平汽車電路設(shè)置、維修的人才需求量非常巨大。實(shí)驗(yàn)臺(tái)以真實(shí)的電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程，適用于汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)電路構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)，能夠滿足對汽汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、故障設(shè)置及診斷的教學(xué)需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種教學(xué)直觀、操作安全方便，能夠滿足教學(xué)需要的汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括臺(tái)架，控制及顯示面板安裝在所述臺(tái)架的側(cè)面上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成安裝在所述臺(tái)架的框架內(nèi)，所述控制及顯示面板上安裝有儀表總成、系統(tǒng)開關(guān)、數(shù)字電壓表、轉(zhuǎn)換開關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路原理圖，所述發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路原理圖上安裝有外接式檢測端子。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，上述控制及顯示面板上還設(shè)有儀器診斷接口。
[0007]進(jìn)一步地，上述臺(tái)架框架的底部設(shè)有移動(dòng)腳輪以及腳輪自鎖裝置，可方便移動(dòng)本發(fā)明。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為:
[0009]本發(fā)明安全可靠，直觀簡單，具有展示發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、教學(xué)考核等功能，適用于電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)，能夠滿足對電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障設(shè)置及診斷的教學(xué)需要。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，一種汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括臺(tái)架I，控制及顯示面板4安裝在所述臺(tái)架I的側(cè)面上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成9安裝在所述臺(tái)架I的框架內(nèi)，所述控制及顯示面板4上安裝有儀表總成6、系統(tǒng)開關(guān)5、數(shù)字電壓表7、轉(zhuǎn)換開關(guān)8和發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路原理圖3，所述發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路原理圖3上安裝有外接式檢測端子2。所述控制及顯示面板4上還設(shè)有儀器診斷接口。所述臺(tái)架I框架的底部設(shè)有移動(dòng)腳輪10以及腳輪自鎖裝置。
[0013]發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路原理圖3詳細(xì)、完整、并裝有大量數(shù)據(jù)檢測孔，孔旁都標(biāo)有腳號(hào)。
[0014]本發(fā)明臺(tái)架I的框架結(jié)構(gòu)采用無縫焊接，金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅(jiān)固，帶有移動(dòng)腳輪和腳輪自鎖裝置。
[0015]本發(fā)明以電控柴油機(jī)實(shí)物總成為基礎(chǔ)，由臺(tái)架、控制臺(tái)和檢測臺(tái)三部分組成，適用于電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)，能夠滿足對電控共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障設(shè)置及診斷的教學(xué)需要。
[0016]本發(fā)明的外形尺寸如下:
[0017]臺(tái)架尺寸:(長X 寬 X 高)1600 X 1200 X 1200 (mm)
[0018]控制箱尺寸:(長X 寬 X 高)1200 X 800 X 1600 (mm)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括臺(tái)架(1)，控制及顯示面板(4)安裝在所述臺(tái)架(1)的側(cè)面上，其特征在于:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成(9)安裝在所述臺(tái)架(1)的框架內(nèi)，所述控制及顯示面板(4)上安裝有儀表總成(6)、系統(tǒng)開關(guān)(5)、數(shù)字電壓表(7)、轉(zhuǎn)換開關(guān)(8)和發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路原理圖(3)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路原理圖(3)上安裝有外接式檢測端子⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征在于:所述控制及顯示面板(4)上還設(shè)有儀器診斷接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征在于:所述臺(tái)架(1)框架的底部設(shè)有移動(dòng)腳輪(10)以及腳輪自鎖裝置。
【文檔編號(hào)】G09B9/00GK104464434SQ201410840654
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月30日
【發(fā)明者】黃偉江 申請人:蘇州龍聯(lián)儀器科技有限公司