一種軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)及其實現(xiàn)方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，提供閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括仿真模擬器、仿真培訓(xùn)界面和信息存儲區(qū)，所述仿真模擬器包括通信接口、控制器和一組仿真攝像機，所述閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)通過通信接口與外系統(tǒng)連接，通過仿真培訓(xùn)系統(tǒng)與軌道交通閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)通信，利用預(yù)先錄制的視頻進行相關(guān)處理來仿真模擬操作攝像機的功能，實現(xiàn)了設(shè)置攝像機等功能，該軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在軌道交通運營管理培訓(xùn)中，模擬軌道交通閉路電視系統(tǒng)的所有功能，達到了直觀、便捷且實用的操作培訓(xùn)效果，大大提高了學(xué)員的動手實踐能力。
【專利說明】 一種軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)及其實現(xiàn)方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)仿真培訓(xùn)領(lǐng)域，具體是涉及一種軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)及其實現(xiàn)方法。

【背景技術(shù)】
[0002]軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成了十余個專業(yè)子系統(tǒng)。其中，閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)是城市軌道交通運營管理現(xiàn)代化的重要手段。在正常情況下，閉路電視系統(tǒng)用來加強軌道交通的運行組織管理，提高效率，保證安全正點地運送旅客。當車站發(fā)生災(zāi)情或者突發(fā)事件時，閉路電視系統(tǒng)可作為防災(zāi)調(diào)度員指揮和公安干警維持現(xiàn)場秩序的重要指揮工具。
[0003]現(xiàn)在職業(yè)學(xué)院城市軌道交通運營管理專業(yè)大多采取“校企合作、訂單培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，而職業(yè)學(xué)院在實踐培訓(xùn)過程中時往往受到場地、設(shè)備及資金的限制，很難達到現(xiàn)實環(huán)境的培訓(xùn)，因此利用計算機數(shù)字仿真技術(shù)，通過軟件模擬現(xiàn)場設(shè)備的功能變化，可以給學(xué)員提供逼真的工作環(huán)境，便捷高效地培訓(xùn)學(xué)員的動手實踐能力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)及其實現(xiàn)方法，能夠?qū)崿F(xiàn)直觀、便捷且實用的操作培訓(xùn)效果。
[0005]技術(shù)方案:為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)，提供閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括仿真模擬器、仿真培訓(xùn)界面和信息存儲區(qū)，，所述信息存儲區(qū)包括一組寄存器，所述仿真模擬器包括通信接口、控制器和一組仿真攝像機，所述閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)通過通信接口與外系統(tǒng)連接。
[0006]本發(fā)明提供的軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，所述仿真培訓(xùn)界面用于模擬閉路電視顯示屏；所述仿真攝像機用于存放預(yù)先錄制的視頻信息；所述信息存儲區(qū)用于存放仿真攝像機的基本信息和操作仿真攝像機的控制指令信息，所述仿真攝像機的基本信息包括故障信息、攝像機類型、攝像機編號和攝像機所屬車站編號，所述操作仿真攝像機的控制指令信息包括選擇攝像機、選擇序列和監(jiān)視器、PTZ操作、隨意角度轉(zhuǎn)動攝像機和預(yù)位置操作信息，所述PTZ操作包括水平轉(zhuǎn)動攝像機、垂直轉(zhuǎn)動攝像機以及攝像機變焦動作；
該方法包括以下步驟:
Si所述通信接口進行輪訓(xùn)報文，等待外系統(tǒng)下發(fā)控制指令；
S2所述控制器判斷是否收到控制指令，若不是，則進入SI，若是，則進入S3 ；
S3所述控制器收到控制指令，所述控制器解析控制指令并負責(zé)讀寫所述信息存儲區(qū)，所述控制器將讀到的控制指令信息組裝成JSON串格式，并通過消息總線將JSON串格式信息發(fā)送給所述仿真培訓(xùn)界面；
S4所述仿真培訓(xùn)界面收到JSON串格式信息并按照約定方式解析該JSON串格式信息，然后控制操作所述仿真攝像機的視頻信息，并展示到界面上。
[0007]有益效果:本發(fā)明提供的方法克服了以往軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)學(xué)員實踐培訓(xùn)過程中存在的缺陷，通過仿真培訓(xùn)系統(tǒng)與軌道交通閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)通信，利用預(yù)先錄制的視頻進行相關(guān)處理來仿真模擬操作攝像機的功能，實現(xiàn)了設(shè)置攝像機等功能，該軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在軌道交通運營管理培訓(xùn)中，模擬軌道交通閉路電視系統(tǒng)的所有功能，達到了直觀、便捷且實用的操作培訓(xùn)效果，大大提高了學(xué)員的動手實踐能力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；
圖2為軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的實現(xiàn)方法流程圖。

【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作更進一步的說明。
[0010]如圖1所示，本發(fā)明提供的軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)100包括仿真模擬器10、仿真培訓(xùn)界面20和信息存儲區(qū)30三個部分，所述仿真模擬器10包括通信接口 11、一組仿真攝像機12，控制器13，在本發(fā)明實施例中，所述仿真模擬器10包括一個仿真攝像機12，軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)與外系統(tǒng)(閉路電視監(jiān)控系統(tǒng))的通信接口 11采用基于TCP/IP的MODBUS協(xié)議，軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)配置為服務(wù)端；
所述仿真培訓(xùn)界面20模擬了閉路電視大屏的功能，用于模擬閉路電視顯示屏，可以選擇為單畫面、四畫面和九畫面顯示；所述仿真模擬器10包括一組仿真攝像機12，所述仿真攝像機12用于存放預(yù)先錄制的視頻信息，所述仿真攝像機12的畫面用一段預(yù)先錄制的視頻來展示，所述仿真攝像機具有調(diào)用視頻、放大、縮小、平行移動、垂直移動、旋轉(zhuǎn)角度和預(yù)置位操作功能，所述仿真攝像機仿真模擬預(yù)置位操作包括以下步驟:在設(shè)置預(yù)置位時，保存攝像機當前的屬性信息，并寫入配置文件，調(diào)用預(yù)置位時，讀取配置文件內(nèi)容，設(shè)置攝像機對象屬性，刪除預(yù)置位時，刪除配置文件中的相應(yīng)內(nèi)容。
[0011]所述信息存儲區(qū)30用于存放仿真攝像機12的基本信息和操作仿真攝像機的控制指令信息，所述仿真攝像機的基本信息包括故障信息、攝像機類型、攝像機編號和攝像機所屬車站編號，所述操作仿真攝像機的控制指令信息包括選擇攝像機、選擇序列和監(jiān)視器、PTZ操作、隨意角度轉(zhuǎn)動攝像機和預(yù)位置操作信息，所述PTZ操作包括水平轉(zhuǎn)動攝像機、垂直轉(zhuǎn)動攝像機以及攝像機變焦動作；
在本發(fā)明實施例中，如圖2所示，將軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)100連接到軌道交通閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)骨干網(wǎng)上，然后通信接口 11進行輪訓(xùn)報文，等待閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)下發(fā)控制指令；仿真模擬器中的控制器13判斷是否收到控制指令，若否，則通信接口 11繼續(xù)進行輪訓(xùn)報文；若仿真模擬器控制器13判斷收到控制指令后，仿真模擬器控制器13就開始解析收到的控制指令并向信息存儲區(qū)30寫控制區(qū)域的共享內(nèi)存和寫信息存儲區(qū)30的反饋區(qū)域共享內(nèi)存，然后通信接口 11通過MODBUS協(xié)議返回給閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，同時控制器13將從信息存儲區(qū)30讀到的操作命令組裝成JSON串格式信息，控制器13通過消息總線發(fā)送該組裝好的JSON串格式信息給仿真培訓(xùn)界面20，仿真培訓(xùn)界面20收到JSON串格式信息后解析JSON串信息，控制所述仿真攝像機12的視頻信息并在界面上展示結(jié)果供操作人員查看效果。
[0012]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出:對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于:包括仿真模擬器、仿真培訓(xùn)界面和信息存儲區(qū)，所述信息存儲區(qū)包括一組寄存器，所述仿真模擬器包括通信接口、控制器和一組仿真攝像機，該軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)通過通信接口與外系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于:所述通訊接口采用基于TCP/IP的MODBUS協(xié)議，所述軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)置為服務(wù)端。
3.一種使用如權(quán)利要求1或2中所述的軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，其特征在于:所述仿真培訓(xùn)界面用于模擬閉路電視顯示屏；所述仿真攝像機用于存放預(yù)先錄制的視頻信息；所述信息存儲區(qū)用于存放仿真攝像機的基本信息和操作仿真攝像機的控制指令信息，所述仿真攝像機的基本信息包括故障信息、攝像機類型、攝像機編號和攝像機所屬車站編號，所述操作仿真攝像機的控制指令信息包括選擇攝像機、選擇序列和監(jiān)視器、PTZ操作、隨意角度轉(zhuǎn)動攝像機和預(yù)位置操作信息，所述PTZ操作包括水平轉(zhuǎn)動攝像機、垂直轉(zhuǎn)動攝像機以及攝像機變焦動作； 該方法包括以下步驟: Si所述通信接口進行輪訓(xùn)報文，等待外系統(tǒng)下發(fā)控制指令； S2所述控制器判斷是否收到控制指令，若不是，則進入SI，若是，則進入S3 ； S3所述控制器收到控制指令，所述控制器解析控制指令并負責(zé)讀寫所述信息存儲區(qū)，所述控制器將讀到的控制指令信息組裝成JSON串格式，并通過消息總線將JSON串格式信息發(fā)送給所述仿真培訓(xùn)界面； S4所述仿真培訓(xùn)界面收到JSON串格式信息并按照約定方式解析該JSON串格式信息，然后控制操作所述仿真攝像機的視頻信息，并展示到界面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，其特征在于:所述仿真攝像機具有調(diào)用視頻、放大、縮小、平行移動、垂直移動、旋轉(zhuǎn)角度和預(yù)置位操作功能，所述仿真攝像機仿真模擬預(yù)置位操作包括以下步驟:在設(shè)置預(yù)置位時，保存攝像機當前的屬性信息，并寫入配置文件，調(diào)用預(yù)置位時，讀取配置文件內(nèi)容，設(shè)置攝像機對象屬性，刪除預(yù)置位時，刪除配置文件中的相應(yīng)內(nèi)容。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，其特征在于:所述步驟S3中，所述信息存儲區(qū)分為控制區(qū)域共享內(nèi)存和反饋區(qū)域共享內(nèi)存，所述控制器解析消息報文并向所述信息區(qū)先寫控制區(qū)域共享內(nèi)存，然后寫反饋區(qū)域共享內(nèi)存，所述信息存儲區(qū)寫入的內(nèi)容通過所述通信接口傳給外系統(tǒng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通閉路電視監(jiān)控仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，其特征在于:所述仿真培訓(xùn)界面可以選擇單畫面或者四畫面或者九畫面顯示。
【文檔編號】G09B9/00GK104485032SQ201410699076
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】朱祁, 張慎明, 張昆, 崔偉, 劉濤, 朱微維, 謝向陽 申請人:國電南瑞科技股份有限公司