專利名稱：汽車發(fā)動機啟動電機碳刷及其生產方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動機啟動電機碳刷及其生產方法。
背景技術：
汽車工業(yè)已成為我國的支柱產業(yè)，整個汽車行業(yè)的技術水平不斷提高，所有另部件都在向著與汽車同壽命的方向前進。作為發(fā)動機啟動電機主要易損件的碳刷，其壽命長短基本上決定了啟動電機的壽命，也成了影響發(fā)動機整體壽命的重要因素。為了達到同壽命的目標，國內碳刷行業(yè)在不同的方向上做著各自的努力。但碳刷除了磨損問題之外，更主要的它是導電體，對它的任何改動都會影響到電流大小，從而影響到啟動力矩和轉速。其兩方面往往是相互制約，而且隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，兩個方面的要求都在不斷提高。比較理想的解決電機性能與碳刷壽命這對矛盾，特別是在高性能高質量汽車上處理好這對矛盾是碳刷生產企業(yè)亟待解決的問題。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是解決現有技術中汽車發(fā)動機啟動電機碳刷所存在的磨損和導電性兩者相互制約的問題，提供一種汽車發(fā)動機啟動電機碳刷及其生產方法。本發(fā)明設計一種汽車發(fā)動機啟動電機碳刷，其特征在于由下列組成物按重量百分比組成混合石墨粉 20—40%,銅粉55— 75%，二硫化鉬2 — 4%，氧化鈰0. 5—1. 5%，上述成分的總和為100%，所述的混合石墨粉由下列組成物按重量百分比組成石墨粉78—82%，環(huán)氧樹脂2—4%，酚醛樹脂15—20%，上述成分的總和為100%。一種汽車發(fā)動機啟動電機碳刷制備方法，其特征在于由下列步驟組成先制備混合石墨粉，用等量的酚醛樹脂和酒精先混合十五分鐘，將環(huán)氧樹脂加入混合中的酚醛樹脂再共同混合十五分鐘制成復合樹脂，接著將混合好的復合樹脂與石墨粉在90°C的溫度下混合制成混合石墨粉；將銅粉、二硫化鉬和氧化鈰以干粉形式加入到混合石墨粉中，用干式混合機中干混合后壓制汽車發(fā)動機啟動電機碳刷。本發(fā)明的優(yōu)點是選用環(huán)氧酚醛復合樹脂做粘結劑，
用環(huán)氧樹脂強化酚醛樹脂的粘結力，提高碳刷的強度。使用了二硫化鉬為潤滑劑，有效解決了碳刷啟動瞬間的潤滑問題。使用了氧化鈰為研磨劑，適度清理了電機整流子上的氧化膜，使電機的電性能保持穩(wěn)定水平。下面結合實例對本發(fā)明作詳細使用說明。
具體實施例方式實施例1
先制備混合石墨粉，取酚醛樹脂15千克加酒精15千克混合十五分鐘，再取環(huán)氧樹脂3 千克加入混合中的酚醛樹脂中再共同混合十五分鐘制成復合樹脂，接著將混合好的復合樹脂與82千克的石墨粉90°C的溫度下混合制成混合石墨粉100千克；然后取混合石墨粉20 千克投入到干式混合機中，再取銅粉75千克、二硫化鉬4千克和氧化鈰1千克以干粉形式加入到干式混合機中，用干式混合機中干混合后，即可送壓機壓制汽車發(fā)動機啟動電機碳 刷。本發(fā)明的產品達到技術指標如下
電阻率體積密度洛氏硬度接觸壓降
摩擦系數
U Q mg/crif HRlO/558Vu
0.05—0.503.5—5.060—1000.8—1.3
0. 10—0. 20。實施例2
先制備混合石墨粉，取酚酸樹脂20千克加酒精20千克混合十五分鐘，再取環(huán)氧樹脂2 千克加入混合中的酚酸樹脂中再共同混合十五分鐘制成復合樹脂，接著將混合好的復合樹 脂與78千克的石墨粉9(rC的溫度下混合制成混合石墨粉100千克；然后取混合石墨粉40 千克投入到干式混合機中，再取銅粉陽千克、二硫化銷3. 5千克和氧化鋪1. 5千克以干粉 形式加入到干式混合機中，用干式混合機中干混合后，即可送壓機壓制汽車發(fā)動機啟動電 機碳刷。本發(fā)明的產品達到技術指標如下
電阻率體積密度 洛氏硬度接觸壓降摩擦系數
U Q mg/crif HRlO/558Vu
20.05—0. 50 3. 5—5.0 60—1000.8—1.30.10—0.20。實施例3
先制備混合石墨粉，取酚酸樹脂15千克加酒精15千克混合十五分鐘，再取環(huán)氧樹脂3 千克加入混合中的酚酸樹脂中再共同混合十五分鐘制成復合樹脂，接著將混合好的復合樹 脂與82千克的石墨粉9(rC的溫度下混合制成混合石墨粉100千克；然后取混合石墨粉沈 千克投入到干式混合機中，再取銅粉70千克、二硫化銷3. 0千克和氧化鋪1. 0千克以干粉 形式加入到干式混合機中，用干式混合機中干混合后，即可送壓機壓制汽車發(fā)動機啟動電 機碳刷。本發(fā)明的產品達到技術指標如下
電阻率體積密度 洛氏硬度接觸壓降摩擦系數
U Q mg/crif HRlO/ 5 5 8Vu
0.05—0. 50 3.5—5.0 60—1000.8—1.3 0.10—0.20。實施例4:
先制備混合石墨粉，取酚酸樹脂16千克加酒精16千克混合十五分鐘，再取環(huán)氧樹脂 4千克加入混合中的酚酸樹脂中再共同混合十五分鐘制成復合樹脂，接著將混合好的復合 樹脂與80千克的石墨粉9(rC的溫度下混合制成混合石墨粉100千克；然后取混合石墨粉 32. 5千克投入到干式混合機中，再取銅粉65千克、二硫化銷2. 0千克和氧化鋪0. 5千克以 干粉形式加入到干式混合機中，用干式混合機中干混合后，即可送壓機壓制汽車發(fā)動機啟 動電機碳刷。本發(fā)明的產品達到技術指標如下
電阻率體積密度 洛氏硬度接觸壓降摩擦系數μ Ω mg / c m2H R 1 O / 5 5 8 Vμ
0. 05—0. 50 3. 5—5. 0 60—1000.8—1.3 0.10—0.20。實施例5:
先制備混合石墨粉，取酚醛樹脂20千克加酒精20千克混合十五分鐘，再取環(huán)氧樹脂2千克加入混合中的酚醛樹脂中再共同混合十五分鐘制成復合樹脂，接著將混合好的復合樹脂與78千克的石墨粉90°C的溫度下混合制成混合石墨粉100千克；然后取混合石墨粉37千克投入到干式混合機中，再取銅粉60千克、二硫化鉬2. 5千克和氧化鈰0. 5 千克以干粉形式加入到干式混合機中，用干式混合機中干混合后，即可送壓機壓制汽車發(fā)動機啟動電機碳刷。本發(fā)明的產品達到技術指標如下
電阻率體積密度洛氏硬度接觸壓降摩擦系數
權利要求
1.一種汽車發(fā)動機啟動電機碳刷，其特征在于由下列組成物按重量百分比組成混合石墨粉20— 40%，銅粉55— 75%，二硫化鉬2 — 4%，氧化鈰0. 5 — 1. 5%，上述成分的總和為 100%，所述的混合石墨粉由下列組成物按重量百分比組成石墨粉78—82%，環(huán)氧樹脂2— 4%，酚醛樹脂15 — 20%，上述成分的總和為100%。
2.按權利要求1所述的一種汽車發(fā)動機啟動電機碳刷制備方法，其特征在于由下列步驟組成先制備混合石墨粉，用等量的酚醛樹脂和酒精先混合十五分鐘，將環(huán)氧樹脂加入混合中的酚醛樹脂再共同混合十五分鐘制成復合樹脂，接著將混合好的復合樹脂與石墨粉在90°C的溫度下混合制成混合石墨粉；將銅粉、二硫化鉬和氧化鈰以干粉形式加入到混合石墨粉中，用干式混合機中干混合后壓制汽車發(fā)動機啟動電機碳刷。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動機啟動電機碳刷及其生產方法。其特征在于由下列組成物組成混合石墨粉，銅粉，二硫化鉬，氧化鈰，所述的混合石墨粉由下列組成物按重量百分比組成石墨粉，環(huán)氧樹脂，酚醛樹脂。用等量的酚醛樹脂和酒精先混合十五分鐘，將環(huán)氧樹脂加入混合中的酚醛樹脂再共同混合十五分鐘制成復合樹脂，接著將混合好的復合樹脂與石墨粉在90℃的溫度下混合制成混合石墨粉；將銅粉、二硫化鉬和氧化鈰以干粉形式加入到混合石墨粉中，用干式混合機中干混合后壓制汽車發(fā)動機啟動電機碳刷。本發(fā)明的優(yōu)點是選用環(huán)氧酚醛復合樹脂做粘結劑，提高碳刷的強度，二硫化鉬為潤滑劑，解決了啟動瞬間的潤滑問題，氧化鈰為研磨劑，使電機的電性能保持穩(wěn)定水平。
文檔編號H01R43/12GK102447206SQ20101050270
公開日2012年5月9日 申請日期2010年10月11日 優(yōu)先權日2010年10月11日
發(fā)明者席平波 申請人:溫州東南碳制品有限公司