用于運輸系統(tǒng)更新的顯示卡

背景技術：
當使用諸如列車系統(tǒng)、地鐵、公共汽車服務或空中運輸網(wǎng)的大運量運送系統(tǒng)時，乘客通常難以獲取與各個乘客相關的網(wǎng)絡狀態(tài)信息。乘客可能能夠觀看大的運輸信息板并且看到關于整個網(wǎng)絡的大量的狀態(tài)信息，但是判斷哪些信息與乘客相關是令人困惑且耗時的。一些運輸系統(tǒng)更新服務可以向用戶的智能電話提供狀態(tài)信息。這些服務可以通過文字消息或通過智能電話應用來傳輸更新。然而，這些系統(tǒng)依賴于智能電話電池和蜂窩信號的可用性，并且在諸如地鐵站的移動電話服務是斷斷續(xù)續(xù)且不可靠的場合中，這些系統(tǒng)無法工作。本文描述了可以改進向大運量運送系統(tǒng)中的乘客傳輸運輸系統(tǒng)更新的方法和系統(tǒng)。

技術實現(xiàn)要素：
在實施例中，用于接收諸如與大運量運送系統(tǒng)沿途的一個或多個站臺或交通工具相關的信息的狀態(tài)信息的系統(tǒng)包括顯示裝置和讀取裝置。該顯示裝置包括顯示系統(tǒng)狀態(tài)信息的顯示屏、驅(qū)動電路、天線、以及感應線圈。當顯示裝置的感應線圈存在于緊鄰的（proximate）電磁場中并且天線接收數(shù)據(jù)信號時，感應線圈向驅(qū)動電路傳輸電力。此外，響應于所述數(shù)據(jù)信號，驅(qū)動電路使顯示屏顯示更新的狀態(tài)信息。在一些實施例中，顯示屏可以是雙色（bichromal）顯示裝置，該雙色顯示裝置包括導電基板和定位在導電基板上方的雙色材料。在顯示器是雙色顯示器的實施例中，驅(qū)動電路可以通過感應導電基板的一部分中的電壓變化來使顯示屏顯示更新的狀態(tài)信息。該電壓變化然后導致雙色材料顯示的圖像的對應變化，以便產(chǎn)生更新的狀態(tài)信息。在一些實施例中，系統(tǒng)還包括具有存儲器、發(fā)射機應答器和天線的處理卡。系統(tǒng)還可以包括具有產(chǎn)生電磁場的感應線圈的讀卡器。該讀卡器可以包括產(chǎn)生數(shù)據(jù)信號的收發(fā)器?？商娲?，該讀卡器可以與產(chǎn)生數(shù)據(jù)信號的外部發(fā)射器進行電子通信。在一些實施例中，顯示裝置可以包括電池。如果這樣的話，則該裝置的感應線圈還可以在感應線圈存在于緊鄰的電磁場中時向電池傳輸電力。系統(tǒng)還可以包括具有至少兩個容器（receptacle）的殼體。一個容器具有容納并保持顯示裝置的大小和形狀，而第二容器具有容納并保持處理卡的大小和形狀。在替換實施例中，向用戶傳輸狀態(tài)信息（例如運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息）的方法包括向用戶提供顯示裝置。該裝置包括顯示屏、驅(qū)動電路、天線、以及次級感應線圈。該方法可以包括通過讀卡器接收指示用戶位于運輸站臺的信息信號。響應于接收到該信息信號，該方法可以包括:(i)選擇代表系統(tǒng)狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)；(ii)產(chǎn)生包含所述數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)信號；以及(iii)激活初級感應線圈以產(chǎn)生電磁場。當該場被次級感應線圈接收到時，該線圈將使用該場來向顯示裝置的驅(qū)動電路供電并使顯示屏顯示系統(tǒng)狀態(tài)信息?？蛇x地，該方法可以包括向用戶提供產(chǎn)生信息信號的處理卡。在所述方法的一些實施例中，顯示裝置可以包括定位在導電基板上方的雙色材料。如果這樣的話，使顯示屏顯示系統(tǒng)狀態(tài)信息可以包括在導電基板的一部分中導致電壓變化，使得該電壓變化導致雙色材料顯示系統(tǒng)狀態(tài)信息。在所述方法的一些實施例中，選擇代表運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)可以包括接收用于多個交通工具的系統(tǒng)狀態(tài)信息。如果這樣的話，所述方法可以包括選擇系統(tǒng)狀態(tài)信息的一部分以便傳輸給用戶和/或向讀卡器在某個時間段內(nèi)檢測到的所有用戶顯示器傳輸公共消息。另外，在一些實施例中，當選擇系統(tǒng)狀態(tài)信息的一部分以便傳輸給用戶時，所述方法可以包括訪問特定用戶信息的數(shù)據(jù)庫?；谠撎囟ㄓ脩粜畔?，所述方法可以識別與該用戶相關的系統(tǒng)狀態(tài)信息?？蛇x地，如果所述方法確定與該用戶相關的系統(tǒng)狀態(tài)信息具有超過顯示裝置的可觀看尺寸的尺寸，則所述方法可包括按優(yōu)先序排列該用戶相關的系統(tǒng)狀態(tài)信息，使得信息的僅僅被優(yōu)先的部分作為選定的信息出現(xiàn)?？蛇x地，所述方法可以包括識別運輸站臺與用戶的家庭位置之間的家庭路線（homeroute），識別對應于家庭路線的運輸中斷，識別運輸站臺與家庭位置之間的替換行進路線，以及使顯示屏顯示對應于替換行進路線的信息。本發(fā)明提供一種用于接收運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的系統(tǒng)，包括：顯示裝置，所述顯示裝置包括：顯示運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的顯示屏；驅(qū)動電路；天線；以及感應線圈；其中，當所述感應線圈存在于緊鄰的電磁場中并且所述天線接收數(shù)據(jù)信號時：所述感應線圈向所述驅(qū)動電路傳輸電力，響應于所述數(shù)據(jù)信號，所述驅(qū)動電路使所述顯示屏顯示更新的運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息。優(yōu)選地，上述的用于接收運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的系統(tǒng)還包括具有存儲器、發(fā)射機應答器和天線的處理卡。優(yōu)選地，上述的用于接收運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的系統(tǒng)還包括具有產(chǎn)生所述電磁場的感應線圈的讀卡器。優(yōu)選地，在上述的用于接收運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的系統(tǒng)中，所述顯示裝置是雙色顯示裝置，所述雙色顯示裝置還包括導電基板和定位在所述導電基板上方的雙色材料，并且所述驅(qū)動電路構(gòu)造成響應于所述數(shù)據(jù)信號而在所述導電基板的一部分中導致電壓變化，其中所述電壓變化導致所述雙色材料顯示的圖像的對應變化，以便產(chǎn)生所述更新的運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息。優(yōu)選地，在上述的用于接收運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的系統(tǒng)中，所述讀卡器還包括產(chǎn)生所述數(shù)據(jù)信號的收發(fā)器。優(yōu)選地，在上述的用于接收運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的系統(tǒng)中，所述讀卡器與產(chǎn)生所述數(shù)據(jù)信號的外部發(fā)射器電子通信。優(yōu)選地，在上述的用于接收運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的系統(tǒng)中，所述顯示裝置還包括電池，并且所述感應線圈還在所述感應線圈存在于緊鄰的電磁場中時向所述電池傳輸電力。優(yōu)選地，上述的用于接收運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的系統(tǒng)還包括殼體，所述殼體包括：具有容納和保持所述顯示裝置的尺寸和形狀的第一容器；以及具有容納和保持所述處理卡的尺寸和形狀的第二容器。本發(fā)明還提供一種向用戶傳輸運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的方法，包括：向用戶提供顯示裝置，所述裝置包括顯示屏、驅(qū)動電路、天線以及次級感應線圈；通過讀卡器接收指示用戶位于運輸站臺的信息信號；響應于接收到所述信息信號：選擇表示運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)；產(chǎn)生含有表示運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)信號；激活初級感應線圈以產(chǎn)生電磁場，所述電磁場在被所述次級感應線圈接收到時將向所述顯示裝置的驅(qū)動電路供電并且使所述顯示屏顯示所述運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息。優(yōu)選地，在上述的向用戶傳輸運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的方法中，其中：所述顯示裝置還包括導電基板和定位在所述導電基板上方的雙色材料；使所述顯示屏顯示所述運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息包括在所述導電基板的一部分中導致電壓變化，其中所述電壓變化導致所述雙色材料顯示所述運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息。優(yōu)選地，上述的向用戶傳輸運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的方法還包括向用戶提供產(chǎn)生所述信息信號的處理卡。優(yōu)選地，在上述的向用戶傳輸運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的方法中，選擇表示運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)包括：從調(diào)度系統(tǒng)接收用于多個交通工具的系統(tǒng)狀態(tài)信息；以及選擇所述系統(tǒng)狀態(tài)信息的一部分傳輸給用戶。優(yōu)選地，在上述的向用戶傳輸運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的方法中，選擇表示運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)包括：從調(diào)度系統(tǒng)接收用于多個交通工具的系統(tǒng)狀態(tài)信息；以及向所述讀卡器在某個時間段內(nèi)檢測到的所有用戶顯示器傳輸公共消息。優(yōu)選地，在上述的向用戶傳輸運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的方法中，選擇所述系統(tǒng)狀態(tài)信息的一部分傳輸給用戶包括：響應于接收到所述信息信號而訪問特定用戶信息的數(shù)據(jù)庫；以及基于所述特定用戶信息而識別與用戶相關的系統(tǒng)狀態(tài)信息。優(yōu)選地，在上述的向用戶傳輸運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的方法中，選擇所述系統(tǒng)狀態(tài)信息的一部分傳輸給用戶還包括：確定與用戶相關的系統(tǒng)狀態(tài)信息具有超過所述顯示裝置的可觀看尺寸的尺寸；以及按優(yōu)先序排列與用戶相關的系統(tǒng)狀態(tài)信息，使得僅僅所述相關的系統(tǒng)狀態(tài)信息的被優(yōu)先部分作為選擇的信息出現(xiàn)。優(yōu)選地，在上述的向用戶傳輸運輸系統(tǒng)狀態(tài)信息的方法中，識別與用戶相關的系統(tǒng)狀態(tài)信息包括：識別所述運輸站臺與用戶的家庭位置之間的家庭路線；識別對應于所述家庭路線的運輸中斷；識別所述運輸站臺與所述家庭位置之間的替換行進路線；以及所述方法還包括使顯示屏顯示對應于所述替換行進路線的信息。本發(fā)明還提供一種用于向用戶傳輸信息的系統(tǒng)，包括：顯示裝置，所述顯示裝置包括：顯示狀態(tài)信息的顯示屏；驅(qū)動電路；天線；和次級感應線圈；以及具有初級感應線圈和發(fā)射器的讀卡器；其中所述初級感應線圈產(chǎn)生電磁場，并且當所述讀卡器檢測到所述顯示裝置位于檢測范圍內(nèi)時，所述發(fā)射器發(fā)射數(shù)據(jù)信號；并且響應于所述電磁場的產(chǎn)生：所述次級感應線圈接收所述電磁場并且向所述驅(qū)動電路傳輸電力，所述天線接收所述數(shù)據(jù)信號，并且響應于所述數(shù)據(jù)信號，所述驅(qū)動電路使所述顯示屏顯示更新的狀態(tài)信息。優(yōu)選地，上述的用于向用戶傳輸信息的系統(tǒng)還包括具有存儲器、發(fā)射機應答器和天線的處理卡。優(yōu)選地，在上述的用于向用戶傳輸信息的系統(tǒng)中，所述顯示裝置還包括電池，并且所述感應線圈還在所述感應線圈存在于緊鄰的電磁場中時向所述電池傳輸電力。優(yōu)選地，在上述的用于向用戶傳輸信息的系統(tǒng)中，其中：所述顯示屏包括定位在導電基板上方的雙色材料，并且所述驅(qū)動電路構(gòu)造成響應于所述數(shù)據(jù)信號而在所述導電基板的一部分中導致電壓變化，其中所述電壓變化導致所述雙色材料顯示的圖像的對應變化，以便產(chǎn)生所述更新的狀態(tài)信息。附圖說明圖1示出了雙色顯示裝置的若干個說明性的元件。圖2示出了雙色顯示裝置。圖3是示出非接觸式處理卡的示例性元件的框圖。圖4示出了在卡保持器（holder）中封裝在一起的雙色顯示器和處理卡。圖5示出了在讀卡器附近使用的非接觸式處理卡。圖6是示出讀卡器的元件的框圖。圖7是示出向用戶提供運輸系統(tǒng)更新的方法中的步驟的流程圖。具體實施方式本公開內(nèi)容不局限于所描述的特定的系統(tǒng)、裝置和方法，因為這些系統(tǒng)、裝置和方法可以變化。在說明中使用的術語僅僅用于描述特定的方案或?qū)嵤├哪康?，并不意在限制保護范圍。如在本文中使用的，單數(shù)形式“一”和“該”包括復數(shù)的引用物，除非上下文中明確地另有指定。除非另有限定，否則本文使用的所有技術和科學術語都具有與如本領域普通技術人員所普遍理解的含義相同的含義。本公開內(nèi)容的任何內(nèi)容都不應解釋為承認在本公開內(nèi)容中描述的實施例無權(quán)早于根據(jù)在先發(fā)明的公開內(nèi)容。如在本文中使用的，用語“包括”意指“包括但不限于”。為了本文，下面的限定適用：詞語“雙色”指的是可以顯示兩種或更多種顏色的顯示器或顆粒?？梢酝ㄟ^所施加的電場或磁場來調(diào)節(jié)雙色材料。例如，在被油填充的膠囊（capsule）中的雙色珠狀物可以響應于所施加的場在膠囊內(nèi)旋轉(zhuǎn)?！半娮油ㄐ拧敝傅氖菙?shù)據(jù)和/或指令的任何形式的電子共享，包括物理連接的通信或無線通信以及直接的通信或者通過一個或多個網(wǎng)絡的間接通信。“大運量運送系統(tǒng)”是根據(jù)預定的時間表運載多個乘客或貨物的交通工具網(wǎng)絡。如在本文中使用的，大運量運送系統(tǒng)可以包括諸如地鐵、列車或公共汽車系統(tǒng)的公共運輸系統(tǒng)以及諸如主題公園內(nèi)的一組騎行工具（ride）的私人系統(tǒng)。“交通工具”指的是運輸人或物的裝置或結(jié)構(gòu)。示例包括公共汽車、地上列車或地鐵、有軌車、飛機、有軌電車、升降機隔室或起重機、以及其他運輸裝置。“運輸站臺”是人或交通工具被安排在排定的時間停留或通過的中間目的地或最終目的地。運輸站臺的示例可以包括公共汽車站臺、列車站、醫(yī)療室中的檢查室、與會人員會晤室、以及其他安排好的地點。由電泳顆粒或雙穩(wěn)定墨制成的雙色顯示器是已知的。例如，如圖1中的截面和框圖形式所示，顯示裝置100可以包括諸如一組封裝雙色珠狀物、柱狀物、晶體或其他雙色或多色顆粒的雙色顯示材料10，顯示材料10散布在被流體12充漲并且定位在導電基板14上方的彈性體片材中，導電基板14一般是印刷電路板或其他導電材料。所述顆粒、流體和基板被諸如玻璃或塑料的透明層（即，屏幕）16和諸如氧化銦錫（ITO）的透明導電材料18覆蓋，并且它們被密封以形成可重新設定位置的顯示材料，在該顯示材料中，顆粒響應于施加于導電基板的電場或磁場而旋轉(zhuǎn)。這些材料已經(jīng)例如在Sheridon的美國專利No.4,126,854和Sheridon的美國專利No.4,143,103中進行了描述，這兩個專利中的每個專利的公開內(nèi)容通過參引的方式全部并入本文。導電基板14包括提供在選定位置產(chǎn)生電場的電壓信號的控制電路或者與提供在選定位置產(chǎn)生電場的電壓信號的控制電路電子通信。雙色材料的一些部分將響應于電荷而旋轉(zhuǎn)或者以其他方式移動，從而導致透過透明層16可觀看到的圖像的變化。在下文描述的實施例中，控制電路可以具有諸如驅(qū)動線的陣列的驅(qū)動電路18、控制定序器20、以及天線30，天線30接收對應于響應于驅(qū)動器18和控制定序器的啟動而將顯示在顯示器上的文字或圖像的數(shù)據(jù)。感應線圈24接收用來向顯示器供電的感應電荷。在一些實施例中，顯示裝置可以包括諸如電池的電源22，電源22儲存通過感應線圈接收的電荷。圖2圖示了圖1的顯示裝置的示例，示出了容納在框架30內(nèi)的透明層16以及位于透明層16下方的層。在各種實施例中，該裝置具有與一般的處理卡相似的尺寸——即，大約60mmx53.98mm（大約3.370英寸x2.125英寸），并且框架由諸如塑料的柔性或半剛性材料制成，使得框架能夠保持在人的口袋、錢包、皮夾或相似的位置中。可選地，圖1所示的一些元件，諸如電源22和感應線圈24，可以容納在框架30內(nèi)?？蛇x地，框架可以包括輸入裝置32，例如軌跡球、滾輪、一個或多個按鈕、或者用戶可以觸摸以導致在裝置上發(fā)生動作的其他輸入裝置。處理卡也是常見的。處理卡一般是包括存儲介質(zhì)的矩形的薄的塑料卡或紙卡，數(shù)據(jù)能夠存儲在存儲介質(zhì)上?？ㄒ话阌糜谧R別、訪問或金融交易。處理卡的示例是存儲識別諸如可用運費數(shù)據(jù)的乘客和/或乘客的賬戶信息的信息的交通卡（transitcard）。另一個示例是可以提供給進入安全建筑或已經(jīng)登記過參加會議中的各種項目的人的身份卡。圖3是示出了示例性處理卡的特征的框圖。卡包括保持存儲器324的基板350，數(shù)據(jù)存儲在存儲器324上。如果卡是磁卡，則存儲器可以是存儲數(shù)據(jù)的磁條。如果卡是非接觸式卡，則卡還可以包括發(fā)射機應答器322和天線320以接收來自外部讀卡器的數(shù)據(jù)或者傳輸數(shù)據(jù)到外部讀卡器。如圖4所示，在一些實施例中，顯示器100和處理卡300可以在卡保持器400中封裝在一起。與現(xiàn)有的信用卡卡套、錢包或類似的保持器類似的卡保持器可以具有用于保持顯示器100的第一容器160和用于保持處理卡300的第二容器360。每個容器具有適于容納并保持其對應的物品的尺寸和形狀。在其他實施例中，并非使用分開的顯示器和處理卡，處理卡本身可以包括諸如圖1所示的元件的顯示裝置的元件。美國專利No.7,284,708示出了包括顯示區(qū)域的示例性的處理卡，該美國專利的相關公開內(nèi)容通過參引的方式并入本文。此外，盡管上面討論的示例涉及雙色顯示器，但也可以使用其他顯示器。示例包括彩色超扭轉(zhuǎn)向列型（CSTN）顯示器、薄膜晶體管（TFT）顯示器、薄膜二極管（TFD）顯示器、有機物發(fā)光二極管（OLED）顯示器、電容式觸屏、以及電阻式觸屏。圖5示出了在讀卡器500附近使用的非接觸式處理卡300。在非接觸式系統(tǒng)中，讀卡器500和卡300將在無需物理接觸的情況下傳輸數(shù)據(jù)。這些系統(tǒng)可以使用諸如NFC（近場通信）、藍牙、藍牙低能量、射頻識別（RFID）或另外的技術的任何短程無線通信技術。如圖6所示，讀卡器500可以包括天線602和收發(fā)器604。收發(fā)器604當置于讀卡器天線的信號范圍內(nèi)時導致能夠被處理卡300和/或顯示裝置100接收的數(shù)據(jù)信號通過天線602的傳輸。數(shù)據(jù)信號可以對應于存儲在存儲器606中的數(shù)據(jù)或者讀卡器通過一個或多個輸入端口或輸入/輸出端口608從外部源接收的數(shù)據(jù)。讀卡器500還可以包括產(chǎn)生電磁場的感應線圈620。當顯示器被置于電磁場的范圍內(nèi)時，顯示器的感應線圈（見圖1中的元件24）接收該場并且使用該場來向顯示裝置供電。如在本文中使用的，產(chǎn)生該場的讀卡器線圈可以被稱為“初級感應線圈”，并且接收該場的顯示器的線圈可以被稱為“次級感應線圈”。當裝置定位在讀卡器（或其他電磁場源）的允許其接收場并且使用場來對裝置供電的距離內(nèi)時，該裝置位于讀卡器和/或電磁場的“范圍內(nèi)”或者“緊鄰于”讀卡器和/或電磁場。在顯示裝置包括諸如電池（見圖1中的元件22）的電力存儲單元的一些實施例中，電力存儲單元可以存儲通過電磁場所接收的電荷中的一部分電荷，以在裝置不位于讀卡器的范圍內(nèi)時對裝置的操作供電。在這些實施例中，裝置還可以由諸如具有初級感應線圈的充電板的本領域技術人員目前或者今后知道的任何非接觸式充電裝置來充電。當顯示裝置由雙色材料制成時，顯示在顯示器上的內(nèi)容將保持靜止并且在裝置未正在使用任何電力時可用于觀看。然而，可能需要電力以僅用于向裝置充電。可選地，在裝置包括諸如電池的電源的實施例中，裝置可以包括如下功能：在裝置未檢測到大運量運送系統(tǒng)通信網(wǎng)絡、電磁場或另一所需要的標準的存在的情況下，防止裝置被開啟超過閾值時間段的時間。該閾值可以是零，或者諸如10秒鐘、30秒鐘或者一分鐘的短的時間段，使得裝置在不存在電源或大運量運送系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡的情況下，裝置不會耗盡其電池。圖7是示出了可以在系統(tǒng)操作時采取的動作的流程圖。在操作中，用戶可以被提供雙色顯示裝置702和處理卡704。在一些實施例中，運輸卡可以是可選的，或者，顯示器可以被結(jié)合到處理卡中。讀卡器將接收指示用戶位于運輸站臺的信息信號706。該信息信號可以通過處理卡和/或顯示裝置發(fā)送至讀卡器。讀卡器可以包括與含有關于多個運輸站臺并且可選地關于多個交通工具的時間表和狀態(tài)信息的系統(tǒng)通信的輸入/輸出端口。例如，在大運量運送系統(tǒng)中，讀卡器可以與提供用于多個列車、飛機或其他交通工具的狀態(tài)信息的調(diào)度系統(tǒng)無線地或者有線地電子通信。讀卡器將接收時間表和狀態(tài)信息708，選擇信息的一部分傳輸給用戶710，以及使具有選擇好的運輸站臺時間表和狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)信號發(fā)送到顯示裝置712?？商娲?，讀卡器可以將運輸站臺時間表和狀態(tài)信息存儲在存儲器中，并且其可以從存儲的信息中選擇相關的信息。存儲器可以周期性地被更新，或者響應于來自外部源的進入通信而更新。讀卡器還包括一體的或單獨的初級感應線圈。當讀卡器和顯示器位于彼此的檢測范圍內(nèi)時，響應于所述信息信號，讀卡器將激活初級感應線圈714來產(chǎn)生電磁場。顯示裝置包括次級感應線圈。當顯示裝置的次級感應線圈感測到該場時，其將使用該場來向顯示裝置的驅(qū)動電路供電，以導致電壓變化，而電壓變化則又使該裝置顯示運輸站臺狀態(tài)信息716。電磁場和數(shù)據(jù)信號可能需要被同時接收，或者在短的時間閾值（例如，大約兩分鐘或更短，大約一分鐘或更短，大約30秒或更短，或者另一段較短時間段）內(nèi)被接收。圖2示出了指示地鐵上的某些站臺已經(jīng)關閉、而公共汽車服務上的所有服務正在不中斷地運行的地鐵和公共汽車系統(tǒng)的顯示和狀態(tài)信息的示例。運輸站臺時間表和狀態(tài)信息的選擇可以通過各種方式中的一種來進行：在一些實施例中，讀卡器可以向讀卡器在某個時間段內(nèi)檢測到的所有用戶顯示器傳輸公共消息。例如，在圖2中，公共消息50示出了某些列車站臺是關閉的，而在公共汽車網(wǎng)絡上沒有發(fā)生中斷。在其他實施例中，讀卡器可以基于與讀卡器相關聯(lián)的運輸站臺或交通工具線路向所有用戶顯示器傳輸公共消息。例如，消息可以顯示被安排成在即將到來的時間段（例如，30分鐘、60分鐘或另一時間）內(nèi)經(jīng)過站臺的所有交通工具的狀態(tài)。作為另一示例，消息可以顯示讀卡器控制對其的訪問的特定交通工具或特定運送路線的狀態(tài)。在其他實施例中，讀卡器可以確定相對于顯示器的特定用戶的信息。例如，當讀卡器接收到指示用戶位于運輸站臺的信息信號時，系統(tǒng)可以訪問與用戶相關的可用的時間表和狀態(tài)信息。信息可以基于用戶的已知行程安排、基于存儲在數(shù)據(jù)庫中的用戶偏好、或者基于讀卡器處的用戶輸入而被確定與用戶相關。已知行程安排和用戶偏好可以從用戶的針對運輸網(wǎng)絡的賬戶信息獲得。賬戶信息可以包括用戶購買的行進路線的記錄、用戶的先前路線、或者諸如偏好的路線或時間表之類的用戶選擇的偏好。賬戶信息可以存儲在處理卡上，或者可以存儲在通過無線或有線通信網(wǎng)絡與讀卡器電子通信的外部數(shù)據(jù)庫中。在一些實施例中，讀卡器可以包括向用戶傳輸“回家”類型的特征的指令，所述特征確定從用戶的當前位置行進到在用戶的賬戶信息中指定為用戶的“家庭”站的公共交通停車站（transitstop）所需的路線。系統(tǒng)可以檢查關于沿帶我回家路線的交通工具的時間表和狀態(tài)信息，并且向用戶提供這些交通工具中的一個或多個交通工具的狀態(tài)信息。可選地，如果對于沿回家路線的交通工具或線路中的一個或多個存在任何中斷（例如延遲或閉站），則系統(tǒng)可以確定避免延遲和中斷的替換回家路線。如果這樣的話，系統(tǒng)可以向顯示裝置發(fā)送關于替換路線的信息，使得向用戶顯示替換路線信息。可選地，在向用戶發(fā)送替換路線信息之前，系統(tǒng)可以首先確定替換路線是否將導致比中斷的路線短的行進時間。在一些實施例中，讀卡器本身可以包括向顯示裝置發(fā)送所選擇的信息的發(fā)射器。在其他實施例中，或者額外地，讀卡器可以發(fā)送信息至外部發(fā)射器或通信信號，其將產(chǎn)生要被發(fā)送至顯示裝置的信號。用戶的顯示器的尺寸可能不足以顯示所有的選擇信息。如果這樣的話，可以按優(yōu)先序排列選擇的信息，使得僅僅最相關的信息或者已經(jīng)被標記為緊急的信息作為選擇的信息出現(xiàn)。例如，與讀卡器的運輸站臺最近的運輸中斷或者沿著對用戶的偏好路線已知的路線的中斷可以被選擇為用于顯示的優(yōu)先材料?？商娲?，如果用戶的顯示器具有輸入，則所有選擇的信息可以被發(fā)送至顯示器，使得用戶能夠使用該輸入來滾讀信息或向前瀏覽信息。如果這樣的話，在一些實施例中，最相關或緊急的信息可以首先出現(xiàn)，而其他信息在用戶激活輸入時隨后出現(xiàn)。這些實施例將要求顯示裝置包括諸如存儲電荷的電池或電容器的電源，使得當裝置不在從讀卡器或諸如充電板的另外的源接收電力時，用戶能夠操作該輸入。各種前面公開的以及其他的特征和功能或其替代可以被組合到很多其他不同的系統(tǒng)或應用中。本文的各種當前未預見的或未料想到的替代、改動、變型或改進可以由本領域人員隨后實現(xiàn)，這些替代、改動、變型和改進中的每一個也意在由所公開的實施例所涵蓋。