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一種基于動作識別的駕駛員訓(xùn)練輔助系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:2524878閱讀:111來源:國知局
專利名稱:一種基于動作識別的駕駛員訓(xùn)練輔助系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及訓(xùn)練輔助系統(tǒng)領(lǐng)域,具體為一種基于動作識別的駕駛員訓(xùn)練輔助系統(tǒng)。
背景技術(shù)
基于視頻的動作識別設(shè)備由內(nèi)置感應(yīng)器的手柄、主機、顯示器、動作識別模塊等構(gòu)成,可通過動作識別設(shè)備中的攝像頭采集人體的運動圖像,并通過集成的圖像算法芯片,對運動圖像進行解析,形成人體運動的三維動態(tài)坐標,經(jīng)主機的圖像合成與仿真,最后在顯示器中顯示相應(yīng)的動作。因此基于視頻的動作識別設(shè)備可用于駕駛員訓(xùn)練,但現(xiàn)有技術(shù)中尚沒有基于動作識別的駕駛員訓(xùn)練系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種基于動作識別的駕駛員訓(xùn)練輔助系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)沒有基于動作識別技術(shù)的駕駛員訓(xùn)練系統(tǒng)的問題。為了達到上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種基于動作識別的駕駛員訓(xùn)練輔助系統(tǒng),包括有操作臺,以及設(shè)置在操作臺上的顯示屏,其特征在于:操作臺內(nèi)設(shè)置有主機,操作臺上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝有方向盤,且轉(zhuǎn)軸上安裝有旋轉(zhuǎn)角度 傳感器,操作臺前方設(shè)置有踏板,且踏板板面上設(shè)置有壓力傳感器,操作臺一側(cè)還設(shè)置有對準操作臺前方的攝像機,所述旋轉(zhuǎn)角度傳感器、壓力傳感器、攝像機分別通過信號線接入主機。所述的一種基于動作識別的駕駛員訓(xùn)練輔助系統(tǒng),其特征在于:所述操作臺內(nèi)還設(shè)置有接入主機的無線模塊。本實用新型使用方便,能夠根據(jù)駕駛員的駕駛動作模擬出汽車行駛的畫面,具有模擬精度高的優(yōu)點,大大提高了駕駛員訓(xùn)練效果。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示。一種基于動作識別的駕駛員訓(xùn)練輔助系統(tǒng),包括有操作臺1,以及設(shè)置在操作臺I上的顯示屏2,操作臺I內(nèi)設(shè)置有主機3,操作臺I上通過轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動安裝有方向盤5,且轉(zhuǎn)軸4上安裝有旋轉(zhuǎn)角度傳感器6,操作臺I前方設(shè)置有踏板7,且踏板7板面上設(shè)置有壓力傳感器8,操作臺I 一側(cè)還設(shè)置有對準操作臺I前方的攝像機9,旋轉(zhuǎn)角度傳感器6、壓力傳感器8、攝像機9分別通過信號線接入主機3。操作臺I內(nèi)還設(shè)置有接入主機3的無線模塊10。本實用新型中,駕駛員進行操作方向盤和踩剎車的訓(xùn)練,通過攝像機采集駕駛員的動作圖像,并通過旋轉(zhuǎn)角度傳感器測量方向盤轉(zhuǎn)動角度數(shù)據(jù)、壓力傳感器測量駕駛員踩剎車的壓力數(shù)據(jù),然后主機根據(jù)圖像和各個傳感器的數(shù)據(jù)在顯示屏上模擬出車輛行駛的畫 面。
權(quán)利要求1.一種基于動作識別的駕駛員訓(xùn)練輔助系統(tǒng),包括有操作臺,以及設(shè)置在操作臺上的顯示屏,其特征在于:操作臺內(nèi)設(shè)置有主機,操作臺上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝有方向盤,且轉(zhuǎn)軸上安裝有旋轉(zhuǎn)角度傳感器,操作臺前方設(shè)置有踏板,且踏板板面上設(shè)置有壓力傳感器,操作臺一側(cè)還設(shè)置有對準操作臺前方的攝像機,所述旋轉(zhuǎn)角度傳感器、壓力傳感器、攝像機分別通過信號線接入主機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于動作識別的駕駛員訓(xùn)練輔助系統(tǒng),其特征在于:所述操作臺內(nèi)還設(shè)置有接入 主機的無線模塊。
專利摘要本實用新型公開了一種基于動作識別的駕駛員訓(xùn)練輔助系統(tǒng),包括有操作臺、顯示屏,操作臺內(nèi)設(shè)置有主機,操作臺上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝有方向盤,且轉(zhuǎn)軸上安裝有旋轉(zhuǎn)角度傳感器,操作臺前方設(shè)置踏板上設(shè)置有壓力傳感器,操作臺一側(cè)還設(shè)置有攝像機。本實用新型使用方便,能夠根據(jù)駕駛員的駕駛動作模擬出汽車行駛的畫面,具有模擬精度高的優(yōu)點,大大提高了駕駛員訓(xùn)練效果。
文檔編號G09B9/04GK203149893SQ201220659058
公開日2013年8月21日 申請日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者陳擁權(quán), 王略志, 劉思楊, 胡翀豪 申請人:合肥寰景信息技術(shù)有限公司
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