專利名稱：一種傳感器檢測箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車教學訓練設備，尤其涉及一種傳感器檢測箱。
背景技術：
隨著汽車使用的越來越廣泛，人們對汽車的研究也越來越深入。汽車的各種傳感器可以實時有效的反映汽車各部件功能是否正常運轉(zhuǎn)非常重的設備，對汽車修理維護的人員來說汽車傳感器是必不可以的學習課題，但是目前市場上的各種傳感器教學設備，體積大，故障分析能力差，模擬效果不理想。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種攜帶方便、具有故障檢測分析功能的傳感器檢測箱，本實用新型的完整技術方案是，一種傳感器檢測箱，包括一個箱體、操作面板、主控制電路單元、傳感器、直流穩(wěn)壓電源；所述操作面板設置在所述箱體內(nèi)；所述操作面板上設置有故障檢測孔；所述主控制電路單元設置在所述操作面板的下方；所述傳感器與所述主控制電路單元連接；所述直流穩(wěn)壓電源與所述主控制電路單元連接。所述傳感器包括三種不同型號的傳感器。所述傳感器為節(jié)氣門位置傳感器。所述傳感器為霍爾傳感器。所述操作面板上設置有控制按鈕。所述傳感器為進氣壓力傳感器。所述操作面板上設置有手動氣泵以及真空表。所述傳感器為冷卻液溫度傳感器。所述操作面板上設置有加熱裝置以及溫度顯示裝置。所述傳感器為繼電器傳感器。由上可見，本實用新型一種傳感器檢測箱，有以下有益效果本實用新型單獨提取原車傳感器，使用簡單的輔件模擬原車的工作環(huán)境，既保證了其工作運行狀態(tài)的真實性，又降低了成本，小巧的外形設計，方便了使用和管理，操作面板上的檢測孔可以方便有效的檢測傳感器功能以及故障。使用直流穩(wěn)壓電源，方便對傳感器進行動態(tài)調(diào)節(jié)。

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中圖1為本實用新型實施例1提供的一種節(jié)氣門位置傳感器檢測箱結(jié)構示意圖；圖2為本實用新型實施例1提供的一種霍爾傳感器檢測箱結(jié)構示意圖；圖3為本實用新型實施例1提供的一種進氣壓力傳感器檢測箱結(jié)構示意圖；圖4為本實用新型實施例1提供的一種冷卻液溫度傳感器檢測箱結(jié)構示意圖；圖5為本實用新型實施例1提供的一種繼電器傳感器檢測箱結(jié)構示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。實施例1 一種節(jié)氣門位置傳感器檢測箱，包括一個箱體1，箱體1內(nèi)設置有一個操作面板2， 操作面板2下方裝有主控制電路單元，主控制電路單元上連接有三種不同型號的節(jié)氣門位置傳感器，主控制電路單元上還連接有直流穩(wěn)壓電路。操作面板2上設置有三組傳感器檢測孔3，檢測孔3上方還分別設置有一個控制節(jié)氣門位置傳感器的旋鈕4及指示窗5，主控制單元上還連接有語音系統(tǒng)。本產(chǎn)品的使用方法1.將電源連接線兩端的正負接線端子分別與直流穩(wěn)壓電源和節(jié)氣門位置傳感器檢測箱體側(cè)面的正負接線端子相連。2.將直流穩(wěn)壓電源的電壓粗調(diào)旋鈕逆時針轉(zhuǎn)到底，電流調(diào)整旋鈕逆時針轉(zhuǎn)到底后再順時針旋轉(zhuǎn)少許，然后接通直流穩(wěn)壓電源的電源開關。3.接通待測節(jié)氣門位置傳感器的電源開關(其他傳感器的電源開關務必關閉)， 然后旋轉(zhuǎn)直流穩(wěn)壓電源的電壓粗調(diào)旋鈕，使直流穩(wěn)壓電源的輸出電壓略低于該傳感器標注的電源電壓。4.旋轉(zhuǎn)直流穩(wěn)壓電源的電壓微調(diào)旋鈕，同時觀察萬用表的直流電壓顯示值，使其等于待測節(jié)氣門位置傳感器標注的電源電壓。5.旋轉(zhuǎn)待測節(jié)氣門位置傳感器的旋鈕，使其指針分別對準0%和100%刻度，用萬用表的電壓測量擋并記錄輸出值端與接地端之間的電壓。6.關閉待測節(jié)氣門位置傳感器的電源開關，用萬用表的電阻檔測量并記錄電源端與接地端之間的電阻。7.關閉待測節(jié)氣門位置傳感器的電源開關，旋轉(zhuǎn)待測節(jié)氣門位置傳感器的旋鈕， 使其指針分別對準0%、25 %、50 %、75%、100 %刻度，用萬用表的電阻檔測量并記錄輸出端與接地端之間的電阻。8.當需要測量其他節(jié)氣門位置傳感器時，重復上述3-7步驟。由上可見，本產(chǎn)品適用于機動車檢測維修專業(yè)技術人員職業(yè)水平實際操作考試， 同時可用于大中專院校、職業(yè)院校和培訓機構的汽車構造和汽車維修教學。本產(chǎn)品具有美觀大方，攜帶方便，語音提示，測量方便、安全可靠等特點。實施例2 一種霍爾傳感器檢測箱，包括一個箱體2-1，箱體內(nèi)設置有一個操作面板2-2，操作面板2-2下方裝有主控制電路單元，主控制電路單元上連接有三種不同型號的霍爾傳感器，主控制電路單元上還連接有直流穩(wěn)壓電路。操作面板上設置有三組傳感器檢測孔2-3， 主控制單元上還連接有語音系統(tǒng)。使用方法1.將電源線兩端的紅黑接線端子分別與直流穩(wěn)壓電源和霍爾傳感器檢測箱側(cè)面的紅黑接線端子相連。2.將直流穩(wěn)壓電源的電壓粗調(diào)旋鈕逆時針轉(zhuǎn)到底，電流調(diào)節(jié)旋鈕順時針轉(zhuǎn)到底后在順時針旋轉(zhuǎn)少許，然后接通穩(wěn)壓電源開關。3.打開待測霍爾傳感器的電源開關，然后旋轉(zhuǎn)直流穩(wěn)壓電源的電壓粗調(diào)旋鈕，使輸出電壓略低于該霍爾傳感器的電源電壓。4.選擇萬用表的直流電壓檔，將紅黑表筆分別與待測霍爾傳感器的電源和負極測試點相連。旋轉(zhuǎn)直流穩(wěn)壓電源的電壓微調(diào)旋鈕，同時觀察萬用表的直流電壓顯示值，使其等于待測霍爾傳感器的電源電壓。5.選擇萬用表的直流電壓檔，將紅黑表筆分別與待測霍爾傳感器的輸出極和負極測試點相連。轉(zhuǎn)動待測霍爾傳感器的信號盤，觀察并記錄霍爾傳感器的最大和最小輸出電壓值。6.測量其它傳感器是重復上述3-5步驟。由上可見，本產(chǎn)品適用于機動車檢測維修專業(yè)技術人員職業(yè)水平實際操作考試， 同時可用于大中專院校、職業(yè)院校和培訓機構的汽車構造和汽車維修教學。本產(chǎn)品具有美觀大方，攜帶方便，語音提示，測量方便、安全可靠等特點。實施例3 一種進氣壓力傳感器檢測箱，包括一個箱體3-1，箱體3-1內(nèi)設置有一個操作面板 3-2，操作面板3-2下方裝有主控制電路單元，主控制電路單元上連接有三種不同型號的進氣壓力傳感器，主控制電路單元上還連接有直流穩(wěn)壓電路。操作面板3-2上設置有三組傳感器檢測孔3-3，另外操作面板上還增加手動氣泵3-4和真空表3-5，主控制單元上還連接有語音系統(tǒng)，過壓保護裝置、反向保護裝置、報警喇叭。使用方法1、將電源線的正負接線端子分別與直流穩(wěn)壓電源和進氣壓力傳感器檢測箱的正負接線端子相連。2、打開直流穩(wěn)壓電源開關，通過粗調(diào)旋鈕將電壓調(diào)到傳感器的標稱電壓左右。3、分別打開面板上待測繼電器開關，用萬用表測量傳感器的輸入電壓，通過直流穩(wěn)壓電源微調(diào)旋鈕將電壓調(diào)到傳感器的標稱電壓。4、將手動真空泵的真空管與檢測面板左側(cè)的真空管接口相連。5、緩慢按動手動真空泵的手柄，同時觀察檢測箱面板上真空表的示數(shù)，使其達到規(guī)定值(0KPa、20KPa、40KPa、60KPa、80KPa)。若在測量過程中所加真空度超出要求，應按動手動真空泵的放氣針適當泄放真空，然后重新加壓，直到符合檢測要求。6、在上述規(guī)定真空度下，分別用萬用表測量并記錄傳感器的輸出端與接地端的電壓。7、測試其它傳感器時，重復3 6步驟即可。[0060]由上可見，本產(chǎn)品適用于機動車檢測維修專業(yè)技術人員職業(yè)水平實際操作考試， 同時可用于大中專院校、職業(yè)院校和培訓機構的汽車構造和汽車維修教學。本產(chǎn)品具有美觀大方、便于攜帶、測量方便、性能安全可靠、無干擾等特點。實施例4:一種冷卻液溫度傳感器檢測箱，包括一個箱體4-1，箱體4-1內(nèi)設置有一個操作面板4-2，操作面板4-2下方裝有主控制電路單元，主控制電路單元上連接有三種不同型號的冷卻液溫度傳感器，主控制電路單元上還連接有直流穩(wěn)壓電路。操作面板4-2上設置有三組傳感器檢測孔4-3，主控制單元上還連接有語音系統(tǒng)。操作面板上方還設置有一個儲水箱
4-4，儲水箱4-4上設置有一個放水閥，儲水箱4-4下方有一溫度表4-5。使用方法1.將放水閥開關關閉，將附件中的放水管與放水閥相連。2.將附件中的防凍液加入儲水箱中，使水位達到水箱深度的2/3以上。3.打開放水閥，放出部分防凍液，直到無氣泡為止，然后關閉排水閥。4.將電源線與箱體側(cè)面的插座相連，然后在與220V/50HZ交流電源相連，此時檢測臺面板上的溫度表會顯示水箱中冷卻液溫度。若無溫度顯示，請檢查電源線的連接情況。5.接通加熱開關，冷卻液溫度傳感器會被加熱。觀察并記錄加熱過程中各規(guī)定溫度下冷卻液溫度傳感器的電阻值。6.若未及時記錄傳感器的電阻值，需要放出部分防凍液，需要放出部分防凍液，在加入冷卻液保證液面位置，待溫度表顯示值低于待測溫度5攝氏度以下時重新加溫測量。由上可見，本產(chǎn)品適用于機動車檢測維修專業(yè)技術人員職業(yè)水平實際操作考試， 同時可用于大中專院校、職業(yè)院校和培訓機構的汽車構造和汽車維修教學。本產(chǎn)品具有美觀大方，攜帶方便，升溫平穩(wěn)，降溫迅速，測量方便、安全可靠等特點。實施例5:—種繼電器傳感器檢測箱，包括一個箱體5-1，箱體5-1內(nèi)設置有一個操作面板
5-2，操作面板5-2下方裝有主控制電路單元，主控制電路單元上連接有三種不同型號的繼電器傳感器，主控制電路單元上還連接有直流穩(wěn)壓電路。操作面板上設置有三組傳感器檢測孔5-3，每組五個。使用方法1.用萬用表的電阻擋分別找出繼電器的接線端子和觸點的常閉端子(可參照檢測點與繼電器插腳對應關系)2.將電源線的正負接線端子分別與直流穩(wěn)壓電源的正負接線端子相連，再將電源線的另一端正確接到線圈的接線端子上(對于二極管保護式繼電器，必須保證二極管為反接)3.打開直流穩(wěn)壓電源開關，通過粗調(diào)、微調(diào)旋鈕將電壓調(diào)到繼電器的標稱電壓。4.分別打開面板上待測繼電器開關，測出繼電器的直流電阻，觸點的吸動電壓、釋放電壓和接觸電阻，并按照汽車通用繼電器標準O1C-T695-2002)判斷繼電器的性能好壞。由上可見，本產(chǎn)品適用于機動車檢測維修專業(yè)技術人員職業(yè)水平實際操作考試， 同時可用于大中專院校、職業(yè)院校和培訓機構的汽車構造和汽車維修教學。通過使用本產(chǎn)品，可以學會繼電器的接腳編號規(guī)則和接腳判別方法，繼電器性能測試項目和判斷標準，以
6及萬用表的正確使用等，為故障診斷打下良好的基礎。單獨提取原車傳感器，使用簡單的輔件模擬原車的工作環(huán)境，既保證了其工作運行狀態(tài)的真實性，又降低了成本，小巧的外形設計，方便了使用和管理。以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本實用新型實施例，在具體實施方式
以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1.一種傳感器檢測箱，其特征在于，包括一個箱體、操作面板、主控制電路單元、傳感器、直流穩(wěn)壓電源；所述操作面板設置在所述箱體內(nèi)；所述操作面板上設置有故障檢測孔；所述主控制電路單元設置在所述操作面板的下方；所述傳感器與所述主控制電路單元連接；所述直流穩(wěn)壓電源與所述主控制電路單元連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種傳感器檢測箱，其特征在于， 所述傳感器包括三種不同型號的傳感器。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種傳感器檢測箱，其特征在于， 所述傳感器為節(jié)氣門位置傳感器。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種傳感器檢測箱，其特征在于， 所述傳感器為霍爾傳感器。
5.根據(jù)權利要求1、3、4中任一條所述的一種傳感器檢測箱，其特征在于， 所述操作面板上設置有控制按鈕。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種傳感器檢測箱，其特征在于， 所述傳感器為進氣壓力傳感器。
7.根據(jù)權利要求1或6所述的一種傳感器檢測箱，其特征在于， 所述操作面板上設置有手動氣泵以及真空表。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種傳感器檢測箱，其特征在于， 所述傳感器為冷卻液溫度傳感器。
9.根據(jù)權利要求1或8所述的一種傳感器檢測箱，其特征在于， 所述操作面板上設置有加熱裝置以及溫度顯示裝置。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種傳感器檢測箱，其特征在于， 所述傳感器為繼電器傳感器。
專利摘要本實用新型公開了一種傳感器檢測箱，包括一個箱體、操作面板、主控制電路單元、原車傳感器、直流穩(wěn)壓電源；操作面板設置在所述箱體內(nèi)，操作面板上設置有故障檢測孔，主控制電路單元設置在操作面板的下方，原車傳感器與主控制電路單元連接，直流穩(wěn)壓電源與所述主控制電路單元連接。本實用新型單獨提取原車傳感器，使用簡單的輔件模擬原車的工作環(huán)境，既保證了其工作運行狀態(tài)的真實性，又降低了成本，小巧的外形設計，方便了使用和管理。
文檔編號G09B23/18GK202102623SQ20112010984
公開日2012年1月4日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權日2011年3月30日
發(fā)明者王鵬 申請人:北京廣達汽車維修設備有限公司