專利名稱：一種太陽(yáng)能公交站牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及一種太陽(yáng)能公交站牌。背景技術(shù)：
現(xiàn)在城市里的公交車站牌都是通過(guò)地下電纜使站牌發(fā)光，實(shí)現(xiàn)對(duì)晚上坐公交車的人們進(jìn)行照明，但是地下電纜安裝麻煩，工作強(qiáng)度大，安裝成本較高，不適于現(xiàn)在節(jié)能降耗的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種安裝簡(jiǎn)單、節(jié)能降耗的太陽(yáng)能公交站牌。本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種太陽(yáng)能公交站牌，包括站牌，其特征是站牌上端通過(guò)組件支架安裝有太陽(yáng)電池組件，站牌內(nèi)通過(guò)光源支架安裝有LED光源，太陽(yáng)電池組件、LED光源均與蓄電池及控制器相連接。本實(shí)用新型的有益效果是該太陽(yáng)能公交站牌，安裝簡(jiǎn)單，不需挖溝引市電線，安裝成本低，全部使用清潔能源，可節(jié)約大量能源，適于推廣應(yīng)用。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。附


圖1為本實(shí)用新型太陽(yáng)能公交站牌的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1太陽(yáng)電池組件，2組件支架，3站牌，4光源支架，5LED光源。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該太陽(yáng)能公交站牌，包括站牌3，其特征是 站牌3上端通過(guò)組件支架2安裝有太陽(yáng)電池組件1，站牌3內(nèi)通過(guò)光源支架4安裝有LED光源5，太陽(yáng)電池組件1、LED光源5均與蓄電池及控制器相連接。該太陽(yáng)能公交站牌，白天，太陽(yáng)電池組件1在太陽(yáng)光照射下產(chǎn)生電能，太陽(yáng)電池組件1的角度可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便充分吸收陽(yáng)光通過(guò)控制器儲(chǔ)存到蓄電池里，晚上，蓄電池的電能供LED光源5使用，LED光源5的用電全部由太陽(yáng)能發(fā)電來(lái)提供，當(dāng)環(huán)境光線減弱到一定程度，控制器動(dòng)作使LED光源5自動(dòng)點(diǎn)亮，將站牌3照亮，給晚上乘坐公交車的人們提供方便。
權(quán)利要求1. 一種太陽(yáng)能公交站牌，包括站牌(3)，其特征是站牌(3)上端通過(guò)組件支架(2)安裝有太陽(yáng)電池組件(1)，站牌(3)內(nèi)通過(guò)光源支架(4)安裝有LED光源(5)，太陽(yáng)電池組件(1)、 LED光源(5)均與蓄電池及控制器相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了太陽(yáng)能應(yīng)用領(lǐng)域，特別公開(kāi)了一種太陽(yáng)能公交站牌。該太陽(yáng)能公交站牌，包括站牌，其特征是站牌上端通過(guò)組件支架安裝有太陽(yáng)電池組件，站牌內(nèi)通過(guò)光源支架安裝有LED光源，太陽(yáng)電池組件、LED光源均與蓄電池及控制器相連接。該太陽(yáng)能公交站牌，安裝簡(jiǎn)單，不需挖溝引市電線，安裝成本低，全部使用清潔能源，可節(jié)約大量能源，適于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)G09F13/04GK201946252SQ20112002729
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者孫彥祥, 王萍, 王路靜 申請(qǐng)人:山東潔陽(yáng)新能源有限公司