專利名稱：一種會發(fā)光的路牌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路牌，尤其涉及一種會發(fā)光的路牌。
背景技術：
在日常生活中，指示路牌在馬路上有很多，有的是電子屏幕的，但更多的直接樹立 在馬路邊的路牌，當天黑的時候，由于光線不足，司機們在駕駛的時候會導致看不清楚路牌 情況，很不方便。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種會發(fā)光的路牌，可以在天黑以后，讓司機們清楚的 看見路牌上的指示，方便我們行車，以免走錯路繞圈子。為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種會發(fā)光的路牌，包括路牌，其中，所述路牌上設置有紅外線感應燈，所述紅外 線感應燈與紅外線感應裝置連接。上述會發(fā)光的路牌，其中，所述紅外線感應裝置帶攝像頭。上述會發(fā)光的路牌，其中，所述紅外線感應裝置為紅外線傳感器。上述會發(fā)光的路牌，其中，所述紅外線傳感器為熱釋電紅外線傳感器。上述會發(fā)光的路牌，其中，所述熱釋電紅外線傳感器采用或LH1958或LHI卯4 或 RE200B 或 KDS209 或 PIS209 或 LHI878 或 PD632 型號。本實用新型由于采用了上述技術方案，使之具有的積極效果是當天黑的時候，在 車輛或者行人走過道路，接近紅外線感應裝置發(fā)出的紅外線時，就能將信號傳輸給紅外線 感應燈，使燈亮起，照亮路牌，這樣就能在黑夜光線不足的情況看清楚路牌，以免人們在駕 車或行走時走錯路。

圖1是本實用新型一種會發(fā)光的路牌的結構示意圖。
具體實施方式
請參照圖1所示，一種會發(fā)光的路牌，包括路牌1，路牌1與一紅外線感應裝3相連 接，在路牌1上設有一紅外線感應燈2，通過紅外線感應燈2根據紅外線感應裝置3紅外信 號4感測結果發(fā)光，如果有路人或者車輛通過，紅外信號4能夠及時探測到，紅外線感應裝 置3得到反饋后發(fā)送信號給紅外線感應燈2，紅外線感應燈2發(fā)光，照亮路牌使人們看清楚 路牌。紅外線感應裝置3帶攝像頭，可以將路面情況及時攝錄下來。此處的紅外線傳感器 為熱釋電紅外線傳感器，可以采用或LH1958或LHI卯4或RE200B或KDS209或PIS209 或LHI878或PD632等型號。本實用新型將紅外線感應裝置與路牌相連接，通過在道路上映射的紅外線以接收車輛行駛以及路人經過的信號，將該信號傳輸給紅外線感應燈，使其發(fā)亮照亮路牌，這樣人 們就能清晰的看清路牌，以免在天黑的時候由于指示路牌看不清楚而走錯路。本實用新型的結構簡單，易于制造，而且是自動的設置，不需要人工操作。本實施方式僅為較佳實施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍，凡依照本實 用新型所作的等效的變化或修飾，都應視為本實用新型的技術范疇。
權利要求1.一種會發(fā)光的路牌，包括路牌，其特征在于所述路牌上設置有紅外線感應燈，所述 紅外線感應燈與紅外線感應裝置連接。
2.根據權利要求1所述的會發(fā)光的路牌，其特征在于所述紅外線感應裝置帶攝像頭。
3.根據權利要求1或2所述的會發(fā)光的路牌，其特征在于所述紅外線感應裝置為紅 外線傳感器。
4.根據權利要求3所述的會發(fā)光的路牌，其特征在于，所述紅外線傳感器為熱釋電紅 外線傳感器。
5.根據權利要求4所述的會發(fā)光的路牌，其特征在于，所述熱釋電紅外線傳感器采用 P228 或 LH1958 或 LHI卯4 或 RE200B 或 KDS209 或 PIS209 或 LHI878 或 PD632 型號。
專利摘要本實用新型提供一種會發(fā)光的路牌，包括路牌，其中路牌上設置有紅外線感應燈，紅外線感應燈與紅外線感應裝置連接，紅外線感應裝置帶攝像頭，紅外線傳感器為熱釋電紅外線傳感器。紅外線感應裝置在道路上發(fā)出紅外線，當天黑的時候，在車輛或者行人走過道路，接近紅外線感應裝置發(fā)出的紅外線時，就能將信號傳輸給紅外線感應燈，使燈亮起，照亮路牌，這樣就能在黑夜光線不足的情況看清楚路牌，以免在駕車或行走時走錯路。
文檔編號G09F13/00GK201904056SQ20102058794
公開日2011年7月20日 申請日期2010年11月2日 優(yōu)先權日2010年11月2日
發(fā)明者方佳浩 申請人:上海市航頭學校