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一種用于中性筆的油墨灌注器的制作方法

文檔序號(hào):2654234閱讀:415來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種用于中性筆的油墨灌注器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種筆的油墨灌注裝置,尤其涉及一種通用中性筆的油墨灌注裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)在,通用的中性筆芯具有相同或相似規(guī)格,其原理相同,具有互換性,使用方便, 價(jià)格便宜,使用量大。但同時(shí)也存在一些問(wèn)題,其中,較為突出的是筆芯壽命問(wèn)題。而決定 筆芯使用壽命的一個(gè)很重要的方面是油墨用盡后,其筆芯管還是完好無(wú)損的,但目前中性 筆筆芯都是一次性用品,不再灌墨以反復(fù)使用,就現(xiàn)有狀況,大量的空筆芯是難以回收的, 從而造成了極大的浪費(fèi),并存在著非常嚴(yán)重的、潛在的環(huán)境污染問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型提供一種用于中性筆的油墨灌注器,本實(shí)用新型 可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有通用的中性筆芯進(jìn)行多次反復(fù)的灌注油墨,以延長(zhǎng)筆芯的使用壽命,降低 成本,避免資源浪費(fèi)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型一種用于中性筆的油墨灌注器予以實(shí)現(xiàn)的技 術(shù)方案是包括殼體,所述殼體包括在軸向上相互連接的殼體前部和殼體后部,所述殼體后 部包括相互獨(dú)立、且在軸向上并列的油墨腔和氣腔;所述氣腔內(nèi)設(shè)有一活塞,所述活塞由一 齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)控制,其中,齒輪的中心轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一搖把,所述搖把位于殼體的外部; 所述油墨腔的端部設(shè)有端蓋;所述殼體前部設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)并列地設(shè)有導(dǎo)油芯管和 導(dǎo)氣芯管,所述導(dǎo)油芯管和所述導(dǎo)氣芯管的橫截面均為空心的半圓形,兩者的外輪廓形成 一圓柱體,所述通孔與所述圓柱體之間設(shè)有環(huán)空;所述導(dǎo)油芯管與所述油墨腔對(duì)接連通,所 述導(dǎo)氣芯管與所述氣腔對(duì)接連通;所述導(dǎo)油芯管的長(zhǎng)度比導(dǎo)氣芯管的長(zhǎng)度長(zhǎng),所述導(dǎo)油芯 管的前端設(shè)有保護(hù)帽,所述保護(hù)帽包括保護(hù)套和在其前端設(shè)有的端蓋,所述端蓋與所述保 護(hù)帽之間采用銷軸連接,所述保護(hù)套上固定有一架板,所述銷軸上設(shè)有扭力彈簧,所述扭力 彈簧的一端頂住端蓋,另一端頂住架板,所述導(dǎo)油芯管的外壁上設(shè)有彈性片,所述保護(hù)套上 設(shè)有與所述彈性片位置和大小對(duì)應(yīng)的窗口。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型可以解決在不改變筆芯原有結(jié)構(gòu)的情況下實(shí)現(xiàn)多次、反復(fù)地填注油墨 的問(wèn)題,從而延長(zhǎng)了筆芯的使用壽命,降低了成本,避免了資源浪費(fèi),增強(qiáng)了通用筆芯的實(shí) 用性。

圖1是本實(shí)用新型用于中性筆的油墨灌注器的軸向剖視圖;圖2是圖1中所示A向局部視圖;圖3是圖1中所示B-B剖切位置剖視圖;[0010]圖4是圖1中所示C向局部視圖。圖中1——?dú)んw前部2——?dú)んw后部12——導(dǎo)氣芯管13——保護(hù)套15——架板16——扭力彈簧18——窗口19——第一密封裝置21——油墨腔22——?dú)馇?4——齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)25——搖把
11——導(dǎo)油芯管 14——端蓋 17——彈性片 20——第二密封裝置 23——活塞 26——端蓋
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。如圖1所示,本實(shí)用新型一種用于中性筆的油墨灌注器,包括殼體,所述殼體包括 在軸向上相互連接的殼體前部1和殼體后部2,所述殼體前部1與所述殼體后部2之間的連 接采用粘接或法蘭連接。所述殼體后部2包括相互獨(dú)立、且在軸向上并列的油墨腔21和氣腔22 ;所述氣腔 22內(nèi)設(shè)有一活塞23,所述活塞23由一齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)24控制,其中,齒輪的中心轉(zhuǎn)軸上 設(shè)有一搖把25,所述搖把25位于殼體的外部;所述活塞23起到封氣作用,搖動(dòng)搖把25帶 動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)24可以調(diào)節(jié)活塞23的移動(dòng)速度,進(jìn)而防止在灌注過(guò)程 中產(chǎn)生氣泡。所述油墨腔21的端部設(shè)有端蓋26,端蓋26緊扣在油墨腔21,可以起防油倒 泄的作用。在灌注時(shí)為了平衡氣壓,需要取下端蓋26,油墨瓶與油墨腔21形狀相配,油墨瓶 為一次性用品,可更換。所述殼體前部1設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)并列地設(shè)有導(dǎo)油芯管11和導(dǎo)氣芯管12,述 導(dǎo)油芯管11和所述導(dǎo)氣芯管12的橫截面均為空心的半圓形,分別起抽氣導(dǎo)氣和出油作用。 兩者的外輪廓形成一圓柱體,所述通孔與所述圓柱體之間設(shè)有環(huán)空;所述導(dǎo)油芯管11與所 述油墨腔21對(duì)接連通,為了保證直徑尺寸的一致,在所述油墨腔21與所述導(dǎo)油芯管11的 連接段設(shè)計(jì)為錐孔;所述導(dǎo)氣芯管12與所述氣腔22對(duì)接連通,同理,為了保證直徑尺寸的 一致,在所述氣腔22與所述導(dǎo)氣芯管12的連接段也設(shè)計(jì)為錐孔;所述導(dǎo)油芯管11的長(zhǎng)度 比導(dǎo)氣芯管12的長(zhǎng)度長(zhǎng),導(dǎo)油芯管11較長(zhǎng)主要是為了在使用時(shí),使導(dǎo)油芯管11深入到中 性筆余油液面以下。所述導(dǎo)油芯管11的前端設(shè)有保護(hù)帽,該保護(hù)帽保護(hù)導(dǎo)油芯管11進(jìn)入 中性筆管過(guò)程中不被筆芯中剩余的尾油污染,所述保護(hù)帽包括保護(hù)套13和在其前端設(shè)有 的端蓋14,所述端蓋14與所述保護(hù)帽13之間采用銷軸連接,所述保護(hù)套13上固定有一架 板15,所述銷軸上設(shè)有扭力彈簧16,所述扭力彈簧16的一端頂住端蓋14,另一端頂住架板 15,該扭力彈簧16起彈性回縮作用,并以架板15為受力支撐。所述導(dǎo)油芯管11的外壁上 設(shè)有彈性片17,該彈性片17最好為金屬?gòu)椥云?,所述保護(hù)套13上設(shè)有與所述彈性片17位 置和大小對(duì)應(yīng)的窗口 18。將導(dǎo)油芯管11插入欲灌注油墨的筆芯過(guò)程中,可以通過(guò)金屬質(zhì) 的彈性片17恰好卡住窗口 18進(jìn)而控制保護(hù)帽不會(huì)脫落,同時(shí),還可以提供其滑行的空間。 當(dāng)導(dǎo)油芯管11探到筆芯底部接觸并進(jìn)入剩余的油墨液體時(shí),由于浮力的作用,保護(hù)帽會(huì)向 回移動(dòng),保護(hù)套13前端的端蓋被導(dǎo)油芯管11的頭部頂開(kāi),使導(dǎo)油芯管11暴露于余墨液體 中。[0022]所述導(dǎo)油芯管11和導(dǎo)氣芯管12與殼體前部的通孔之間最好設(shè)有兩級(jí)密封,如圖 1和圖3所示,在殼體前部1的端部設(shè)有第一密封裝置19,在殼體前部1的中部設(shè)有第二密 封裝置20,所述第一密封裝置19和第二密封裝置20的結(jié)構(gòu)相同,如圖3所示,是一個(gè)內(nèi)孔 橫截面為由多段外凸的圓弧線連接成的花瓣形內(nèi)孔的橡膠圈,該橡膠圈嵌在殼體前部1的 凹槽中,其內(nèi)孔的外凸曲面緊貼著導(dǎo)油芯管11和導(dǎo)氣芯管13的外表面,當(dāng)中性筆芯管從導(dǎo) 油芯管11和導(dǎo)氣芯管13的外周插進(jìn),并插入到殼體前部1的通孔與導(dǎo)油芯管11和導(dǎo)氣芯 管12形成的圓柱體之間的環(huán)空中,所述第一密封裝置19和第二密封裝置20借助其材料本 身所具有的彈性,可以將中性筆芯管緊密地卡住,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)較為嚴(yán)格的密封。本實(shí)用新型使用原理使用時(shí),將油墨瓶放入油墨腔21內(nèi),將中性筆芯管套插在 導(dǎo)油芯管11上,導(dǎo)油芯管11進(jìn)入筆芯管的剩余油墨的液面下,通過(guò)搖桿25轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,帶動(dòng) 齒條上固定的活塞23在氣腔22內(nèi)抽氣,形成負(fù)壓。壓力迫使中性筆芯管中的液面上升,進(jìn) 而壓迫油墨瓶中的油墨導(dǎo)出,油墨順著導(dǎo)油芯管11注入筆芯管中。本實(shí)用新型使用方便,干凈實(shí)用,適宜個(gè)人使用。另外,本實(shí)用新型中有關(guān)部件的 尺寸及配合要考慮到油墨品質(zhì)和中性筆芯管的直徑等因素。盡管上面結(jié)合圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述,但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具 體實(shí)施方式,上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的,而不是限制性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員在本實(shí)用新型的啟示下,在不脫離本實(shí)用新型宗旨的情況下,還可以作出很多變形,這些 均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求一種用于中性筆的油墨灌注器,包括殼體,其特征在于,所述殼體包括在軸向上相互連接的殼體前部(1)和殼體后部(2),所述殼體后部(2)包括相互獨(dú)立、且在軸向上并列的油墨腔(21)和氣腔(22);所述氣腔(22)內(nèi)設(shè)有一活塞(23),所述活塞(23)由一齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(24)控制,其中,齒輪的中心轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一搖把(25),所述搖把(25)位于殼體的外部;所述油墨腔(21)的端部設(shè)有端蓋(26);所述殼體前部(1)設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)并列地設(shè)有導(dǎo)油芯管(11)和導(dǎo)氣芯管(12),所述導(dǎo)油芯管(11)和所述導(dǎo)氣芯管(12)的橫截面均為空心的半圓形,兩者的外輪廓形成一圓柱體,所述通孔與所述圓柱體之間設(shè)有環(huán)空;所述導(dǎo)油芯管(11)與所述油墨腔(21)對(duì)接連通,所述導(dǎo)氣芯管(12)與所述氣腔(22)對(duì)接連通;所述導(dǎo)油芯管(11)的長(zhǎng)度比導(dǎo)氣芯管(12)的長(zhǎng)度長(zhǎng),所述導(dǎo)油芯管(11)的前端設(shè)有保護(hù)帽,所述保護(hù)帽包括保護(hù)套(13)和在其前端設(shè)有的端蓋(14),所述端蓋(14)與所述保護(hù)帽(13)之間采用銷軸連接,所述保護(hù)套(13)上固定有一架板(15),所述銷軸上設(shè)有扭力彈簧(16),所述扭力彈簧(16)的一端頂住端蓋(14),另一端頂住架板(15),所述導(dǎo)油芯管(11)的外壁上設(shè)有彈性片(17),所述保護(hù)套(13)上設(shè)有與所述彈性片(17)位置和大小對(duì)應(yīng)的窗口(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于中性筆的油墨灌注器,其特征在于,所述導(dǎo)油芯管(11)和 導(dǎo)氣芯管(12)與殼體前部的通孔之間設(shè)置第一密封裝置(19)和第二密封裝置(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于中性筆的油墨灌注器,其特征在于,所述殼體前部(1)與所 述殼體后部(2)之間的連接采用粘接或法蘭連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于中性筆的油墨灌注器,其特征在于,所述油墨腔(21)內(nèi)設(shè) 有油墨瓶。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于中性筆的油墨灌注器,包括殼體,殼體包括在軸向上相互連接的殼體前部和殼體后部,殼體后部包括相互獨(dú)立、且在軸向上并列的油墨腔和氣腔;氣腔內(nèi)設(shè)有一活塞,活塞由一齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)控制,油墨腔的端部設(shè)有端蓋;殼體前部設(shè)有通孔,通孔內(nèi)并列地設(shè)有導(dǎo)油芯管和導(dǎo)氣芯管,述導(dǎo)油芯管和導(dǎo)氣芯管的橫截面均為空心的半圓形,兩者的外輪廓形成一圓柱體,通孔與圓柱體之間設(shè)有環(huán)空;導(dǎo)油芯管和導(dǎo)氣芯管與殼體前部的通孔之間設(shè)有密封裝置,導(dǎo)油芯管與油墨腔對(duì)接連通,導(dǎo)氣芯管與氣腔對(duì)接連通;導(dǎo)油芯管的長(zhǎng)度比導(dǎo)氣芯管長(zhǎng)。導(dǎo)油芯管的前端設(shè)有保護(hù)帽。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)多次、反復(fù)地為中性筆芯填注油墨,避免了資源浪費(fèi)。
文檔編號(hào)B43K7/01GK201761176SQ20102027754
公開(kāi)日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月30日
發(fā)明者邢偉梁 申請(qǐng)人:天津大學(xué)
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