專利名稱：太陽能光伏發(fā)電公交站亭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用范疇，尤其是能利用環(huán)保能源使
公交站亭的"到站指示牌"和"廣告牌"具有燈光顯示。
背景技術(shù)：
目前，城市公交車站亭大都沒有照明，"到站指示牌"也只是很生硬的平板模式， "到站指示牌"的行車信息在夜里僅靠路燈燈光很難看清楚，同時(shí)昏暗的公交站亭也容易發(fā) 生治安事故，與現(xiàn)在城市高速發(fā)展極不和諧。有的城市雖然接上市電進(jìn)行照明，但市電的連 接工作很復(fù)雜，改造難度大，線路設(shè)計(jì)、控制和安裝復(fù)雜，前期投入也不小，即使安裝后，后 期電費(fèi)和維護(hù)費(fèi)用一直存在，給市政帶來長久經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)在城市公交車站亭存在的不足，本實(shí)用新型提供一種太陽能光伏發(fā)電 的公交站亭，該站亭能單獨(dú)提供清潔環(huán)保能源供本站亭的"到站指示牌"和"廣告牌"照明， 改變以往公交站亭燈光昏暗的現(xiàn)象，方便市民出行，"廣告牌"的燈光不僅增加站亭的照明， "廣告牌"還可以創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值。該公交站亭不僅節(jié)約能源，增加實(shí)用性，創(chuàng)造價(jià)值，還能作 為一種城市靚麗人文景觀，美化現(xiàn)代城市的環(huán)境。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該太陽能光伏發(fā)電公交站亭主 要是由太陽能光伏組件、控制器、蓄電池、連接電纜、站亭支架、站亭坐凳、到站指示牌和廣 告牌等組成(如需交流負(fù)載就增加逆變器)。太陽能光伏組件是利用光伏效應(yīng)將太陽能 轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿钠骷谜{(diào)節(jié)架固定在站亭支架的頂棚上，安裝角度可以調(diào)節(jié)，以最大限度 的獲取太陽能，光伏組件的大小和數(shù)量根據(jù)照明負(fù)載和當(dāng)?shù)氐奶栞椪涨闆r等來決定。控 制器是可以防止蓄電池過充或過放電，當(dāng)蓄電池充滿時(shí)可以斷開光伏組件供給蓄電池的能 量，而當(dāng)蓄電池達(dá)到放電最低點(diǎn)時(shí)將蓄電池同照明負(fù)載斷開，同時(shí)還具備照明負(fù)載控制功 能，在特定時(shí)間自動(dòng)連接或斷開用電負(fù)載，該控制器控制時(shí)間設(shè)成日落到次日日出時(shí)間段； 控制器的電壓按照直流照明負(fù)載的電壓選取，電流按照并聯(lián)光伏組件的工作電流選取，控 制器安放在站亭坐凳之內(nèi)。蓄電池的功能是存儲(chǔ)光伏組件受光照時(shí)轉(zhuǎn)換的電能并可隨時(shí)向 照明負(fù)載供電，蓄電池型號(hào)和數(shù)量的選擇要符合和滿足直流照明負(fù)載的電壓與照明負(fù)載的 工作時(shí)間等因素，蓄電池安放在站亭坐凳之內(nèi)。連接電纜是連接光伏組件、控制器、蓄電池、 到站指示牌和廣告牌之間供電、控制線路之用。站亭支架是整個(gè)公交車站的主骨架，支架上 掛"到站指示牌"的橫梁和支架兩邊的立柱都做成空心狀，便于連接電纜通過；支架頂板即 能遮雨又能支承光伏組件。站亭坐凳即能提供候車座位又能保存控制器、蓄電池、電纜等設(shè) 施。到站指示牌的作用是指示乘車人的乘車線路信息，該指示牌做成廣告燈箱式，內(nèi)設(shè)照明 燈(發(fā)光體一般選高亮度的LED燈)，夜間方便乘車人查看，雙面均可使用，到站指示牌掛設(shè) 在站亭支架的橫梁上。廣告牌是站亭創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部分，廣告牌內(nèi)設(shè)照明燈(發(fā)光體一 般選擇高亮度的LED燈或高頻率冷陰極管)，雙面均設(shè)廣告畫面，廣告牌安放在站亭支架兩[0005] 工作原理是太陽能光伏組件利用光伏效應(yīng)將太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽娔芡ㄟ^控制器 存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi)，夜間通過控制器時(shí)控原理電能自動(dòng)連接到"到站指示牌"和"廣告牌"，達(dá) 到"到站指示牌"和"廣告牌"定時(shí)發(fā)光的目的。 本實(shí)用新型的有益效果是，節(jié)約能源，增加公交車站亭的實(shí)用性，方便市民安全出 行，創(chuàng)造價(jià)值，美化城市人文環(huán)境，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。

下面結(jié)合圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 圖1是本實(shí)用新型的電路連接示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的總體布置示意圖。 圖中1.太陽能光伏組件，2.到站指示牌，3.站亭支架，4.廣告牌，5.站亭坐凳， 6.蓄電池，7.控制器。
具體實(shí)施方式在圖1中，太陽能光伏組件與控制器連接，控制器與蓄電池連接，到站指示牌和廣
告牌燈與控制器連接。太陽能光伏組件利用光伏效應(yīng)將太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，電能通過控制 器保護(hù)存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi)，控制器利用時(shí)控原理自動(dòng)定時(shí)控制"到站指示牌"和"廣告牌"的 通電照明時(shí)間。 在圖2中，太陽能光伏組件〈1>用調(diào)節(jié)架固定在站亭支架〈3>的頂板上，到站指示 牌〈2>掛設(shè)在站亭支架〈3>的橫梁上，站亭坐凳〈5>與站亭支架〈3>連成一體，站亭坐凳 〈5>下的空間可以用來保存控制器〈7>和蓄電池〈6>，廣告牌〈4>安裝在站亭支架〈3>的兩 立柱之間。
權(quán)利要求一種太陽能光伏發(fā)電公交站亭，在站亭支架中有太陽能光伏組件、站亭坐凳、到站指示牌、廣告牌，其特征是太陽能光伏組件通過電纜與控制器一端連接，控制器的另一端與蓄電池連接，到站指示牌和廣告牌與控制器連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能光伏發(fā)電公交站亭，其特征是太陽能光伏組件用調(diào) 節(jié)架固定在站亭支架的頂板上，到站指示牌掛設(shè)在站亭支架的橫梁上，控制器和蓄電池安 放在站亭坐凳下的空間內(nèi)，廣告牌安裝在站亭支架的兩立柱之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能光伏發(fā)電公交站亭，其特征是到站指示牌做成廣告 燈箱式，內(nèi)設(shè)照明，兩面皆可使用；廣告牌內(nèi)設(shè)照明，兩面皆可使用。
專利摘要一種太陽能光伏發(fā)電公交站亭，主要是由太陽能光伏組件、控制器、蓄電池、連接電纜、站亭支架、站亭坐凳、到站指示牌和廣告牌等組成。太陽能光伏組件是利用光伏效應(yīng)將太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿钠骷??？刂破魇欠乐剐铍姵剡^充或過放電，同時(shí)還具備照明負(fù)載控制功能。蓄電池的功能是存儲(chǔ)光伏組件受光照時(shí)轉(zhuǎn)換的電能并可隨時(shí)向照明負(fù)載供電。站亭支架是整個(gè)公交車站的主骨架，支架頂板既能遮雨又能支承光伏組件。站亭坐凳既能提供候車座位又能保存控制器、蓄電池、電纜等設(shè)施。到站指示牌做成廣告燈箱式，內(nèi)設(shè)照明，雙面均可使用。廣告牌內(nèi)設(shè)照明，雙面均設(shè)廣告畫面。太陽能光伏組件將太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽娔芡ㄟ^控制器存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi)，再通過控制器時(shí)控原理自動(dòng)連接到“到站指示牌”和“廣告牌”，達(dá)到“到站指示牌”和“廣告牌”定時(shí)發(fā)光的目的。
文檔編號(hào)G09F13/04GK201460294SQ200920125618
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月7日
發(fā)明者莫春平 申請(qǐng)人:莫春平