專利名稱：高溫超導(dǎo)磁懸浮列車實驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于磁場與磁力演示裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到高溫超導(dǎo)磁懸浮列車軌 道的磁場分布對磁懸浮力、導(dǎo)向力影響的實驗和演示裝置。
技術(shù)背景傳統(tǒng)的鐵路列車都是依靠蒸汽、燃油、電力等各類機車作為牽引動力，車輪和 鋼軌之間的相互作用作為運行導(dǎo)向，由鐵路線路承受壓力，^^助于車輪沿著鋼軌 滾動前進(jìn)。磁懸浮列車則是一種依靠電磁場特有的"同性相斥、異性相吸"的特性 將車輛托起，使整個列車懸浮在軌道上，利用電磁力進(jìn)行導(dǎo)向，并利用直線電機 將電能直接轉(zhuǎn)換成推進(jìn)力來推動列車前進(jìn)的交通運輸工具。磁懸浮列車的突出優(yōu)點 ，度快、噪聲污染輕、肖旨源消耗小以及安靜舒適等。世界許多工業(yè)發(fā)達(dá)國家為占 領(lǐng)技術(shù)制高點，爭奪未來的國際市場，在這一技術(shù)領(lǐng)域投入很多人力和經(jīng)費進(jìn)行 研究和開發(fā)，并取得了重大發(fā)展。磁懸浮列車可分為以下兩種。 一種是常導(dǎo)電磁吸引式磁懸浮列車，它是利用裝 在車身下的電磁鐵和軌道上的電磁鐵產(chǎn)生的異性磁極相互吸引力的原理將列車懸 起，懸空運行，懸浮的氣隙較小， 一般在io毫米左右，再由直線電動機驅(qū)動前進(jìn)， 這種結(jié)構(gòu)又稱電磁式懸浮。其技術(shù)特點是常導(dǎo)電磁鐵比較容易控制，通常由蓄電池 或發(fā)電設(shè)備給電磁鐵和直線電機提供電力，實現(xiàn)歹陣的懸浮和驅(qū)動。但由于這種常導(dǎo)系統(tǒng)的電磁吸引力相對較小，列車懸浮的高度約io毫米，故控制精度要求很高，這種列車以德國的TR型磁懸浮列車為代表。另一種是超導(dǎo)推斥型磁懸浮列車，超導(dǎo) 磁懸浮列車由車上的超導(dǎo)磁體產(chǎn)生極強的磁場，列車運行時與布置在地面上的線 圈相互作用，產(chǎn)生電動斥力將列車懸起，將列車懸浮在空中，懸浮氣隙較大， 一般 為100毫米左右，速度可達(dá)每小時580公里以上。但超導(dǎo)技斜目當(dāng)復(fù)雜，并需屏蔽發(fā) 散的強磁場。這種車以日本山梨線的MLU型車為代表。禾擁高鵬導(dǎo)磁懸浮原理審ij作的磁懸浮列車模型已有報道，其中我國西南交通 大學(xué)研審啲列車是世界上第一輛載人高溫超導(dǎo)磁懸浮實驗車系統(tǒng)。此高溫超導(dǎo)磁懸鵬^#下(77}()，底部3毫米厚的車載薄底液氮低溫容器可以連續(xù)工作超過6小時，懸浮總重量530公斤，可載5人，懸浮凈高度23毫米，穩(wěn)定性較好，懸浮剛度較高。該"車"的7乂磁導(dǎo)軌長15. 5米，用直線電機推進(jìn)，加速度l米/秒2，它是迄今為止世界上懸浮重量最大的載人"高溫超導(dǎo)磁懸浮實驗車"。但是這輛高溫超導(dǎo)磁懸浮實驗車制造工藝復(fù)雜，耗資大，而且形體巨大，不能普及到一般的高校實驗室和展覽館，因此無法讓更多的人親眼看到列車運行和演示。目前，已有的小型高纟鵬導(dǎo)磁懸浮實驗車模型只能讓人們有一個感性的認(rèn)識，遠(yuǎn)不能滿足高等學(xué)校、重點中學(xué)老師和同學(xué)對該系統(tǒng)的詳細(xì)了解，特別是超導(dǎo)磁懸 浮小車l與永磁軌道磁體的排列組合形式之間的相互作用規(guī)律，戶萬以非常需要有一套技術(shù)含量高的多功能高溫超導(dǎo)磁懸浮列車實驗和演示裝置,讓老師、學(xué)生和廣大 群眾能夠了解軌道的磁場分布對超導(dǎo)磁懸浮列車的磁懸浮力和導(dǎo)向力的影響等關(guān) 鍵技術(shù)。形體較小的超導(dǎo)磁懸浮列車演示裝置目前國內(nèi)也有報道，發(fā)明人所在的課題組 己授權(quán)的專利號為ZL200610104563. 0、發(fā)明名稱為《高溫超導(dǎo)磁懸浮列車實驗和演 示裝置》，北京同方辰源科技發(fā)展中心研制的THP-l型超導(dǎo)磁懸浮演示裝置，北京英 納研制的超導(dǎo)磁懸浮車演示模型等。這些實驗裝置都是利用超導(dǎo)體的抗磁性使高溫 超導(dǎo)體懸浮在7乂磁軌道上。THP-l型超導(dǎo)磁懸浮演示裝置是一臺高臨界溫度超導(dǎo)體 磁懸浮列車物理課堂演示裝置，該裝置為一個盛放高溫度超導(dǎo)體的模型列車，在具 有磁束縛的封閉磁軌道上方懸浮，或在磁軌道下方倒掛"懸掛"，并可在旋轉(zhuǎn)磁場 加速裝置作用下，沿著長度約為1.7m的封閉磁軌道，以懸浮或倒掛狀態(tài)無摩擦地連 續(xù)運轉(zhuǎn)。高《鵬導(dǎo)磁懸浮演示裝置是一種適用于大、中、科技館、少年宮等單位的 展示和教學(xué)等用超導(dǎo)教學(xué)儀器。專利號為ZL200610104563. 0、發(fā)明名稱為《高溫超導(dǎo)磁懸浮列車實驗和演示裝 置》，采用直線電機為動力裝置，并采用控制器控制直線電機以及磁懸浮小車的運 轉(zhuǎn)，能較好地演示磁懸浮列車磁懸浮原理以及直線電機驅(qū)動磁懸浮列車的運行狀 態(tài)。實驗和演示裝置的主要缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，只育旨演示磁懸浮列車的沿軌道勻速或 加速運動，不能演示傾斜、超歐、顛簸、減速或停止等運動情況。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明 4點，提供一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、演示直觀、演示效果好的的高溫超導(dǎo) 磁懸浮列車實驗裝置。解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在底座上設(shè)置有支柱，支柱的上端設(shè) 置有永久磁體軌道，永久磁體軌道上方懸浮有超導(dǎo)磁懸浮小車，本發(fā)明的永久磁體 軌道為至少開1個口的環(huán)形永久磁體軌道，在底座上還設(shè)置有位于每一個環(huán)形永久 磁體軌道開口處的磁路調(diào)制器。本發(fā)明的磁路調(diào)制器為磁路調(diào)制器支架設(shè)置在底座上，磁路調(diào)帝lj器支架上至 少設(shè)置有l(wèi)片磁體安裝板，每片磁體安裝板的軸向加工有定為孔O，定為孔O內(nèi)設(shè) 置有安裝在磁路調(diào)審螺支架上的定位銷，在每片磁體安裝板外側(cè)面上設(shè)置有控制磁 體吸附板，控制磁體吸附板上至少設(shè)置有1個外部安裝有控審嵫體護(hù)板的磁路單元。本發(fā)明的磁路單元由與永久磁體軌道排數(shù)相同的永久磁體數(shù)目排列構(gòu)成，永久 磁體的極性沿徑向排列， 一塊永久磁體外端的極性與相鄰一±央永久磁體外端的極性 相同或相反。本發(fā)明的磁體安裝板為正多邊形非導(dǎo)磁材料板。本發(fā)明采用了開口的環(huán)形永久磁體軌道，在環(huán)形永久磁體軌道開口處設(shè)置至少 l個磁路調(diào)制器，磁路調(diào)制器的永久磁體的排列組合形式，可通過旋轉(zhuǎn)固定有磁路 單元的磁體安裝板改變。給懸浮在環(huán)形7乂久磁體軌道上的超導(dǎo)磁懸浮小車一個很小 的推動力，超導(dǎo)磁懸浮小車就會沿軌道方向平穩(wěn)運動，在經(jīng)過磁路調(diào)制器上方時， 小車的運動狀態(tài)與磁路調(diào)制器上嵌入環(huán)形永久磁體軌道開口處的磁S各單元的磁體 排列方式密切相關(guān)。磁路調(diào)審U器中各磁路單元內(nèi)永久磁體排列形式的變化，會使超 導(dǎo)磁懸浮小車出現(xiàn)沿軌道穩(wěn)定懸浮運行或失穩(wěn)或傾斜或跳躍或震蕩或減速或停止 等多種運動形式。本發(fā)明具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、演示直^i、演示效果 好等優(yōu)點，可作為大學(xué)、中學(xué)、科技館磁懸浮列車的實驗和演示儀器。


圖1是本發(fā)明一個實施例的主視圖。圖2是圖1的左視圖。圖3是圖1的俯視圖。圖4是圖1中磁路調(diào)制器2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4的左視圖。圖6是磁路單元2-1與磁體安裝板2-7的聯(lián)結(jié)示意圖。圖7是實施例1磁路單元2-1的永久磁體磁極排列圖。 圖8是實施例2磁路單元2-1的永久磁體磁極排列圖。 圖9是實施例3磁路單元2-1的永久磁體磁極排列圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本發(fā)明不限于這些實施 實施例1在圖1 3中，本實施例的高溫超導(dǎo)磁懸浮列車實驗裝置由超導(dǎo)磁懸浮小車1、 磁路調(diào)制器2、軌道磁體護(hù)板3、軌道磁體附著板4、軌道墊板5、支柱6、底 座7、外圈磁體8、中圈磁體9、內(nèi)圈磁體10聯(lián)接構(gòu)成。在底座7上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián) 支柱6，支柱6的上端用螺紋緊固聯(lián) 接件固定聯(lián)接有軌道墊板5，軌道墊板5為橢圓環(huán)形板，軌道墊板5上用螺紋緊固 聯(lián)樹牛固定聯(lián)接有軌道磁體附著板4，軌道磁體附著板4的形狀與軌道墊板5的形 狀完全相同，軌道磁體附著板4用鐵磁材料或鋼材料制成，軌道磁體附著板4上 吸附有內(nèi)圈磁體IO、中圈磁體9、外圈磁體8，內(nèi)圈磁體IO、中圈磁體9、外圈 磁體8在軌道磁體附著板4上的排列次序與專利號為ZL200610104563. 0發(fā)明名稱 為《高^M導(dǎo)磁懸浮歹陣實驗和演示裝置》的磁性軌道完全相同，內(nèi)圈磁體IO、外 圈磁體8的兩側(cè)吸附有軌道磁體護(hù)板3，軌道磁體護(hù)板3、軌道磁體附著板4、軌道 墊板5、內(nèi)圈磁體IO、中圈磁體9、外圈磁體8聯(lián)接構(gòu)成本實施例開口的橢圓環(huán)形 永久磁軌道。在底座7上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有磁路調(diào)制器2，磁路調(diào)制 器2的上端正好位于橢圓環(huán)形永久磁軌道的幵口處、且上表面與橢圓環(huán)形永久磁軌 道上表面在同一平面內(nèi)。在開口的橢圓環(huán)形永久磁軌道上方懸浮有超導(dǎo)磁懸浮小 車l，超導(dǎo)磁懸浮小車1的結(jié)構(gòu)與專利號為ZL200610104563. 0、發(fā)明名稱為《高溫 超導(dǎo)磁懸浮列車實驗和演示裝置》的超導(dǎo)磁懸浮小車的結(jié)構(gòu)完全相同。圖4、 5、 6給出了本實施例磁路調(diào)制器2的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖4、 5、 6中，本 實施例的磁路調(diào)制器2由磁路單元2-1 、控制磁體護(hù)板2-2、控制磁體吸附板2-3、 轉(zhuǎn)軸2-4、定位銷2-5、磁路調(diào)制器支架2-6、磁體安裝板2-7聯(lián)接構(gòu)成。磁路調(diào)制 器支架2-6用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接在底座7上，磁體安裝板2-7的形狀為正八邊形，磁體安裝板2-7用非導(dǎo)磁材料制成，本實施例的磁體安裝板2-7用膠木非導(dǎo)磁材料制成，磁體安裝板2-7的中心位置安裝有轉(zhuǎn)軸2-4，轉(zhuǎn)軸2-4上安裝有6片 磁體安裝板2-7，轉(zhuǎn)軸2-4安裝在磁路調(diào)制器支架2-6上，將6片磁j本安裝板2-7 安裝在磁路調(diào)制器支架2-6，每片磁體安裝板2-7可在磁路調(diào)制器支架2-6上轉(zhuǎn)動， 在每片磁體安裝板2-7的軸向均部加工有8個定為孔O ， 6片磁體安裝板2-7在磁 路調(diào)制器支架2-6上隨機變化的位置確定之后，在定為孔0)內(nèi)穿插定位銷2-5，定 位銷2-5安裝在磁路調(diào)制器支架2-6上，將磁體安裝板2-7固定在磁路調(diào)制器支 架2-6上。在每片磁體安裝板2-7外偵靦上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有控審臓體 吸附板2-3，控制磁體吸附板2-3上吸附有1個磁路單元2-1，磁路單元2-1的外 部安裝有控制磁體護(hù)板2-2，控制磁體護(hù)板2-2用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接在磁體 安裝板2-7外偵靦上，控制磁體護(hù)板2-2用于防止磁路單元2-l掉落，本實施例的 磁路單元2-1由3 i央永久磁體隨機排列組成，永久磁體的極性沿徑向排列。磁體安 裝板2-7每個外側(cè)面的控制磁體吸附板2-3上固定的磁路單元2-1的磁體排列方式 不同。將磁路調(diào)制器2用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接在底座7上，使其上部位于橢圓 環(huán)形永久磁軌道的開口處，磁路調(diào)制器2的外表面形成的新組合磁體與開口的橢圓 環(huán)形永久磁軌道形成一個閉合的橢圓環(huán)形永久磁軌道，通過旋轉(zhuǎn)、選擇每個磁路單 元2-l永久磁體外表面排列方式，可改變該段的磁體排列組合形式，超導(dǎo)磁懸浮小 車1的運動狀態(tài)發(fā)生變化。圖7給出了本實施例磁路調(diào)制器2安裝在開口的橢圓環(huán)形永久磁車九道的開口處 磁路單元2-1永久磁體的磁極排列圖。在圖7中，磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝 板2-7外側(cè)面上磁路單元2-1中間一排7乂久磁體的磁極相同、內(nèi)圈一排永久磁體磁極相同、夕卜圈一排7乂久磁體磁極相同，中間一排永久磁體磁極與內(nèi)圈一排7乂久磁體磁極相同或相反，中間一排永久磁體磁極與外圈一排永久磁體磁極相同或相反。在圖7a中，開口的橢圓環(huán)形永久磁軌道的內(nèi)圈磁體10的上端為N極、中圈磁 體9的上端為S極、外圈磁體8的上端為N極，磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝板2-7 上設(shè)置的永久磁體的磁極與開口的橢圓環(huán)形永久磁軌道的磁極相同；超導(dǎo)磁懸浮小 車1可以在磁路調(diào)制器2構(gòu)成的永磁軌道段穩(wěn)定懸浮并沿軌道無阻運行。在圖7b 中，磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝板2-7 —側(cè)面上設(shè)置的內(nèi)排永久磁體的磁極與內(nèi) 圈磁體10的磁極相反、中排永久磁體的磁極與中圈磁體9的磁極相同、外排永久磁體的磁極與外圈磁體8的磁極相同；超導(dǎo)磁懸浮小車1將在磁路調(diào)制器2構(gòu)成的 永磁軌道段出現(xiàn)較慢的減速并內(nèi)側(cè)傾斜情況。在圖7c中，磁路調(diào)制器2的6片磁
體安裝板2-7 —側(cè)面上設(shè)置的內(nèi)排永久磁體的磁極與內(nèi)圈磁體10的磁極相同、中 排永久磁體的磁極與中圈磁體9的磁極相同、外排7乂久磁體的磁極與夕卜圈磁體8的 磁極相反；超導(dǎo)磁懸浮小車1將在磁路調(diào)制器2構(gòu)成的永磁軌道段出5見較慢的減速 并外側(cè)傾斜情況。在圖7d中，磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝板2-7 —側(cè)面上設(shè)置 的內(nèi)排永久磁體的磁極與內(nèi)圈磁體10的磁極相反、中排永久磁體的磁極與中圈磁 體9的^t及相反、夕閉詠久磁體的磁極與外圈磁體8的磁極相同；超導(dǎo)磁懸浮小車1 將在磁路調(diào)制器2構(gòu)成的永磁軌道段出現(xiàn)較快的減速并內(nèi)側(cè)傾斜情況。在圖7e中， 磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝板2-7 —側(cè)面上設(shè)置的內(nèi)排永久磁體的磁極與內(nèi)圈磁 體10的磁極相同、中排永久磁體的磁極與中圈磁體9的磁極相反、外排永久磁體 的磁極與外圈磁體8的磁極相反；超導(dǎo)磁懸浮小車1將在磁路調(diào)制器2構(gòu)成的永磁 軌道段出現(xiàn)較快的減速并外側(cè)傾斜情況。在圖7f中，磁路調(diào)制器2的6片磁體安 裝板2-7 —側(cè)面上設(shè)置的內(nèi)排7乂久磁體的磁極與內(nèi)圈磁體10的磁極相反、中排永 久磁體的磁極與中圈磁體9的磁極相反、外排7乂久磁體的磁極與外圈磁體8的磁極 相反；超導(dǎo)磁懸浮小車1將在磁路調(diào)制器2構(gòu)成的永磁軌道段出現(xiàn)更快的減速并 降低懸浮高度。在圖7g中，磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝板2-7 —側(cè)面上設(shè)置的 內(nèi)排永久磁體的磁極與內(nèi)圈磁體10的磁極相同、中排永久磁體的磁極與中圈磁體9 的磁極相反、外排永久磁體的磁極與外圈磁體8的磁極相同；超導(dǎo)磁懸浮小車l將 在磁路調(diào)制器2構(gòu)成的7乂磁軌道段出現(xiàn)較快的減速和不穩(wěn)定狀態(tài)。在圖7h中，磁 路調(diào)制器2的6片磁體安裝板2-7 —側(cè)面上設(shè)置的內(nèi)排永久磁體的磁極與內(nèi)圈磁 體10的磁極相反、中排永久磁體的磁極與中圈磁體9的磁極相同、夕卜排永久磁體 的磁極與外圈磁體8的磁極相反；超導(dǎo)磁懸浮小車1將在磁路調(diào)制器2構(gòu)成的永磁 軌道段出現(xiàn)快速的減速和不穩(wěn)定狀態(tài)。 實施例2
圖8給出了本實施例磁路調(diào)制器2安裝在開口的橢圓環(huán)形永久磁軌道的開口處 磁路單元2-1永久磁體的磁極排列圖。在圖8中，磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝 板2-7外表面上磁路單元2-1每一列永久磁體的磁極相同， 一列永久磁體磁極與相 鄰一列永久磁體磁極相同或相反。在圖8a中，磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝板2-7 —側(cè)面上設(shè)置的左側(cè)一列永 久磁體的磁極為N極，相鄰一列永久磁體的磁極為S極，其余4列N極S交錯排列。 在圖8b中，磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝板2-7 —側(cè)面上設(shè)置的左側(cè)一列永久磁 體的磁極為S極，相鄰兩列永久磁體的磁極為N極，后三列永久磁體的磁極與前三 列永久磁體的磁極相同。在圖8c中，磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝板2-7—側(cè)面 上設(shè)置的左側(cè)兩列永久磁體的磁極為N極，相鄰一列永久磁體的磁極為S極，后三 列永久磁體的磁極與前三列永久磁體的磁極相同。在圖8d中，磁路調(diào)制器2的6 片磁體安裝板2-7 —側(cè)面上設(shè)置的左側(cè)第二列永久磁體的磁極為N極，相鄰兩列永 久磁體的磁極為S極，后三列永久磁體的磁極與前三列永久磁體的磁極相同。在 圖8e中，磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝板2-7 —側(cè)面上設(shè)置的左側(cè)兩列永久磁體 的磁極為S極，左側(cè)第三列永久磁體的磁極為N極，后三列7乂久磁體的磁極與前三 列永久磁體的磁極相同。在圖8f中，磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝t及2-7—側(cè)面 上設(shè)置的左側(cè)一列永久磁體的磁極為N極，左側(cè)第二、三列永久磁體的磁極為S極， 后三列永久磁體的磁極與前三列永久磁體的磁極相同。其它零部件以及零部件的聯(lián) 接關(guān)系與實施例1相同。在圖8a 8f中，超導(dǎo)磁懸浮小車1將在磁5各調(diào)制器2構(gòu) 成的相應(yīng)永磁軌道段分別出現(xiàn)不同程度的減速和震蕩顛簸運動。
實施例3
圖9給出了本實施例磁路調(diào)制器2安裝在開口的橢圓環(huán)形永久磁軌道的開口處 磁路單元2-1永久磁體的磁極排列圖。在圖9中，磁路調(diào)制器2的6片磁體安裝 板2-7外表面上磁路單元2-1每一個永久磁體的磁極與相鄰一個永久磁體磁極相 反。磁路單元2-l每一個永久磁體的磁極與相鄰一個永久磁體磁極也可相反。磁路 單元2-1每一個永久磁體的磁極與相鄰一個永久磁體磁極相同或相反隨意排列。其 它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例l相同。在圖9的情況下，超導(dǎo)磁懸浮小
車1將在磁路調(diào)制器2構(gòu)成的7乂磁軌道段出現(xiàn)最快的減速和震蕩顛簸運動。
實施例4
在以上的實施例1 3中，磁路調(diào)制器2的磁體安裝板2-7的形狀為正三邊形， 在磁路調(diào)制器支架2-6上用轉(zhuǎn)軸2-4安裝6片磁體安裝板2-7，磁體安裝板2-7的 外側(cè)的每1個側(cè)面上設(shè)置1個磁路單元2-1， 6片磁體安裝板2-7外側(cè)J面上磁路單 元2-1的永久磁體排列次序與相應(yīng)的實施例相同，磁路調(diào)制器2的其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例1相同。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例1 相同。
實施例5
在以上的實施例1 4中，磁路調(diào)制器2的磁路調(diào)制器支架2-6上用轉(zhuǎn)軸2-4 安裝1片磁體安裝板2-7，磁體安裝板2-7外側(cè)面上設(shè)置的磁路單元2-1與相應(yīng) 的實施例相同，1片磁體安裝板2-7外側(cè)面上磁路單元2-1的永久磁體排列次序與 相應(yīng)的實施例相同，磁路調(diào)制器2的其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例1 相同。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例l相同。
實施例6
在以上的實施例1 5中，環(huán)形永久磁體軌道上開有2個口，在每一個口上設(shè) 置1個磁路調(diào)制器2，磁路調(diào)制器2的結(jié)構(gòu)與相應(yīng)的實施例相同。其它零部件以及 零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例1相同。
實施例7
在以上的實施例1 6中，環(huán)形永久磁體軌道是由4排永久磁體抖夂列構(gòu)成，每 排永久磁體向上的磁極相同， 一排永久磁體與相鄰一排永久磁體的磁極相反。磁路 調(diào)制器2的磁體安裝板2-7夕卜側(cè)面上設(shè)置的磁路單元2-1與相應(yīng)的實施例相同，本 實施例的磁路單元2-1由4塊7乂久磁體隨機排列組成，永久磁體的極性沿徑向排列。 磁路調(diào)制器2的其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與相應(yīng)的實施例相同。其它零部 件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例1相同。
根據(jù)上述原理，乂寸環(huán)形永久磁體軌道的永久磁體排列改變，磁路調(diào)制器的組成 以及磁路單元7JC久磁體排列次序的任意改變，所設(shè)計的高溫超導(dǎo)磁懸浮列車實驗裝 置均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種高溫超導(dǎo)磁懸浮列車實驗裝置，在底座(7)上設(shè)置有支柱(6)，支柱(6)的上端設(shè)置有永久磁體軌道，永久磁體軌道上方懸浮有超導(dǎo)磁懸浮小車(1)，其特征在于所說的永久磁體軌道為至少開1個口的環(huán)形永久磁體軌道，在底座(7)上還設(shè)置有位于每一個環(huán)形永久磁體軌道開口處的磁路調(diào)制器(2)。
2、 按照權(quán)利要求1所述的高溫超導(dǎo)磁懸浮列車實驗裝置，其特征在于所說的 磁路調(diào)制器(2)為磁路調(diào)制器支架(2-6)設(shè)置在底座(7)上，E茲路調(diào)制器支 架(2-6)上至少設(shè)置有1片磁體安裝板(2-7)，每片磁體安裝板(2-7)的軸向加 工有定為孔(①)，定為孔(O)內(nèi)設(shè)置有安裝在磁路調(diào)制器支架(2-6)上的定位 銷(2-5)，在每片磁體安裝板(2-7)外側(cè)面上設(shè)置有控制磁體吸附;阪(2-3)，控 制磁體吸附板(2-3)上至少設(shè)置有1個外部安裝有控制磁體護(hù)板(2-2)的磁路單 元(2-1)。
3、 按照權(quán)利要求2所述的高溫超導(dǎo)磁懸浮列車實驗裝置，其特征在于所說 的磁路單元(2-1)由與永久磁體軌道排數(shù)相同的永久磁體數(shù)目排列構(gòu)成，永久磁體的板性沿徑向排列， 一塊永久磁體外端的極性與相鄰一±央7乂久磁體外端的極性相同或相反。
4、 按照權(quán)利要求2所述的高、鵬導(dǎo)磁懸浮列車實驗裝置，其特征在于所說 的磁體安裝板(2-7)為正多邊形非導(dǎo)磁材料板。
全文摘要
一種高溫超導(dǎo)磁懸浮列車實驗裝置，在底座上設(shè)置有支柱，支柱的上端設(shè)置有永久磁體軌道，永久磁體軌道上方懸浮有超導(dǎo)磁懸浮小車，本發(fā)明的永久磁體軌道為至少開1個口的環(huán)形永久磁體軌道，在底座上還設(shè)置有位于每一個環(huán)形永久磁體軌道開口處的磁路調(diào)制器。磁路調(diào)制器的永久磁體的排列組合形式，可通過旋轉(zhuǎn)固定有磁路單元的磁體安裝板改變。給懸浮在環(huán)形永久磁體軌道上的超導(dǎo)磁懸浮小車一個很小的推動力，超導(dǎo)磁懸浮小車沿軌道方向平穩(wěn)運動，在經(jīng)過磁路調(diào)制器上方時，小車的運動狀態(tài)與磁路調(diào)制器上嵌入環(huán)形永久磁體軌道開口處的磁路單元的磁體排列方式密切相關(guān)。
文檔編號G09B23/18GK101620799SQ20091002344
公開日2010年1月6日 申請日期2009年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月28日
發(fā)明者李國政, 楊萬民, 鈔曦旭 申請人:陜西師范大學(xué)