專利名稱：一種紙制登機牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型一般地涉及民用航空領(lǐng)域，特別地涉及一種民用航空領(lǐng)域旅客 登機所使用的紙制登機牌。
背景技術(shù)：
登機牌是機場為乘坐航班的乘客提供的登機憑證，乘客必須在提供有效機 票和個人身份證件后才能獲得，也有人稱之為登機證或登機卡，旅客需要憑登 機牌過安檢通道進入候機室，憑登機牌通過閘口登機。常見的登機牌絕大多數(shù) 為硬紙卡，形狀大小不一，大多數(shù)為長方形，也有極少數(shù)是方形的，正面印有 機場、航空公司或民航機構(gòu)的名稱和徽記，以及可供填寫乘機人姓名、航班號、 航班起迄站、座位號、日期與登記時間的內(nèi)容，部分登機證還注明允許吸煙航
班或禁煙航班的標志。根據(jù)機票的等級，登機證通常可分為4種，分別為經(jīng)濟 艙登機證、頭等艙登機證、公務(wù)艙登機證和過站登機證。
上個世紀80年代之前，我國使用的登機證印制十分簡單，多為手工填寫 和加蓋橡皮戳記。隨著電腦技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在所有機場或航空公司都采用 電腦打印?，F(xiàn)在航空公司用于打印登機牌的打印裝置通常為專業(yè)的登機牌打印 機，如AEA標準登機牌ATP打印機、AEA標準行李帶BTP打印機，其通常 采用熱敏打印方式， 一般標準配置RS-232串口 ，并可選Centronics并口、 USB 和Ethernet以太網(wǎng)口等，這樣的打印機價格較高、體積較大，通常只設(shè)置在機 場中，旅客要辦理登機牌就必需到機場現(xiàn)在進行辦理，非常不方便；而且為了 配合專業(yè)的登機牌打印機，通常登機牌使用的打印紙也是價格昂貴的熱敏打印 紙，使登機牌的制作成本大幅提高。特別是隨著航空油價的不斷上漲和航空公 司之間的價格競爭日益加劇，航空公司的利潤也越來越低，如何降低成本，提 高效益、便利顧客己經(jīng)成為各大航空的當務(wù)之急
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種紙制登機牌，以降低登機牌的制作成本并方 便旅客隨時打印。
本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)
一種紙制登機牌，其特征在于所述紙制登機牌是普通打印紙， 一般分為 兩聯(lián)，其打印裝置為普通打印機。
本實用新型中，為了降低登機牌的制作成本，所述普通打印紙可以是70 克或者80克的普通打印紙；所述普通打印機可以是普通的噴墨打印機或激光 打印機和熱轉(zhuǎn)印打印機。
所述登機牌一般分為兩聯(lián)，包括交于乘客保管的記錄乘客登機信息的乘客 聯(lián)和交于航空公司保管的記錄乘客登機信息的存根聯(lián)。
為了增強登機牌的安全性和便于掃描識別，所述登機牌的乘客聯(lián)上印制條 形碼。
本實用新型中，所述登機牌上還可以連接電子客票行程單，以為乘客提供 最大的便利。
本實用新型的紙制登機牌，使乘客可以方便地自己使用普通打印機和打印 紙打印登機牌，免去了在機場等待領(lǐng)取登機牌的麻煩，同時將電子客票行程單 與登機牌設(shè)置在一起，使乘客完全可以自助辦理航空旅行手續(xù)，同時也為航客 公司降低運營成本，提高了航空公司的經(jīng)濟效益。


圖1為本實用新型登機牌的示意圖。
具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白 了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
如圖1所示， 一種紙制登機牌，包括乘客聯(lián)1，其上記錄乘客的登機信息， 如航班、日期、候機區(qū)、預(yù)計登機時間、目的地、登機口、座位號、姓名、艙 位、序號等，此聯(lián)由乘客自己保管，也是乘客登機的憑證，為了增強登機牌的 安全性和便于掃描識別其上印制條形碼11?？蛻袈?lián)1右側(cè)相連的為航空公司的存根聯(lián)2，其上同樣記錄有乘客的登機信息，項目和內(nèi)容與客戶聯(lián)相同，可用 于航空公司對乘客進行保存或供相關(guān)部門進行核對使用，如本實施例中設(shè)置了 兩存根聯(lián)， 一份可供安檢核對乘客身份使用，另一份供航空公司保存使用。
本實用新型中，登機牌所采用的打印紙可以為普通的70克或者80克打印 紙，市場上很容易就可以購買到，并且價格非常低廉；打印登機牌只需要使用 普通的噴墨或者激光打印機與熱轉(zhuǎn)印打印機，如市場上常見的惠普、佳能等多 個品牌的多種型號都可以完成，因此乘客自己就可以完成登機牌的打印，避免 到機場排隊領(lǐng)取登機牌的麻煩，節(jié)約了時間也降低了航空公司的運營成本。
本實施例中，乘客聯(lián)1和存根聯(lián)2下還連有電子客票行程單3，這樣乘客 完全可以在家中就完成機票的購買、登機牌的打印，直接到機場登機即可到達 目的地，使旅途更加輕松、愜意。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu) 點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實 施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神 和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入 要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書 及其等效物界定。
權(quán)利要求1. 一種紙制登機牌，其特征在于所述紙制登機牌是普通打印紙，分為兩聯(lián)。
2. 如權(quán)利要求1所述的紙制登機牌，其特征在于所述普通打印紙包含 70克和80克的普通打印紙。
3. 如權(quán)利要求1所述的紙制登機牌，其特征在于所述紙質(zhì)登機牌上印 制有條形碼。
4. 如權(quán)利要求1所述的紙制登機牌，其特征在于所述紙質(zhì)登機牌上連 接電子客票行程單。
專利摘要本實用新型提供一種紙制登機牌，以降低登機牌的制作成本并方便旅客隨時打印。該紙制登機牌，其特征在于所述紙制登機牌是普通打印紙，上面打印有條形碼，一般分為兩聯(lián)。本實用新型的紙制登機牌，使乘客可以方便地自己使用普通打印機和打印紙打印登機牌，免去了在機場等待領(lǐng)取登機牌的麻煩，同時也可以將電子客票行程單與登機牌設(shè)置在一起，使乘客完全可以自助的實現(xiàn)登機前的一切準備活動，同時也為航客公司降低了運營成本，提高了航空公司的經(jīng)濟效益。
文檔編號B42D15/10GK201244975SQ200820057848
公開日2009年5月27日 申請日期2008年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月29日
發(fā)明者譚書敬 申請人:譚書敬