專利名稱：一種汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種展臺(tái)，尤其涉及一種汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展
技術(shù)背景
現(xiàn)有的展臺(tái)大部分都為靜態(tài)的，游客可以通過(guò)屏幕來(lái)了解所展示的內(nèi) 容，諸如汽車生產(chǎn)過(guò)程，但是，這種靜態(tài)的展臺(tái)真實(shí)感不強(qiáng)，不能給游客 切身的體會(huì)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，而提供一種汽車生產(chǎn)線 的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)，它具有很強(qiáng)的真實(shí)感，能夠給游客一個(gè)形象的、深刻 的體會(huì)，對(duì)所展示的展品有一個(gè)感官上的認(rèn)識(shí)。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)， 包括位于兩側(cè)的外圍板、用于播放視頻圖像的投影儀、用于播放聲音的 音效系統(tǒng)，其中，還包括設(shè)置于地面上的導(dǎo)軌、位于導(dǎo)軌上的車體、位 于車體與投影儀之間的幕墻、位于幕墻和車體之間且位于上方的發(fā)動(dòng)機(jī)
輸送鏈、位于展臺(tái)頂部的工業(yè)機(jī)器人，其中，所述的幕墻設(shè)置于車體的 兩側(cè)以及前側(cè)，所述的投影儀包括若干設(shè)置于車體兩側(cè)且兩兩相對(duì)設(shè)置 的側(cè)面投影儀以及一設(shè)置于車體正前方的正面投影儀，該正面投影儀正 投影于所述的位于車體前側(cè)的幕墻上，所述的側(cè)投影儀均采用背投方式
以減少側(cè)投影儀到幕墻的距離，所述的工業(yè)機(jī)器人配合播放的視頻圖像 對(duì)車體做若干輔助操作。
上述的汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)，其中，所述的車體的底部還
設(shè)置有四個(gè)相互獨(dú)立的可通過(guò)電氣控制的電動(dòng)絲桿。
上述的汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)，其中，所述的車體的前部還 設(shè)置有小風(fēng)機(jī)。
上述的汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)，其中，所述的車體的車輪采 用靜音輪子。
上述的汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)，其中，所述的位于兩側(cè)的側(cè) 面投影儀為四個(gè)。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的一種汽車生產(chǎn)線的動(dòng) 態(tài)模擬展臺(tái)通過(guò)安裝在車輛底部四個(gè)相互獨(dú)立電動(dòng)絲桿，通過(guò)電氣控制 四個(gè)電動(dòng)絲桿，將車輛稍微頂起，然后通過(guò)電腦控制四個(gè)電動(dòng)絲桿高高 低低，從而產(chǎn)生搖擺和震動(dòng)的感覺(jué)，可以產(chǎn)生震動(dòng)和搖擺感覺(jué)；當(dāng)視頻 圖像中，出現(xiàn)與被安裝的汽車快速行駛的圖像時(shí)，小風(fēng)機(jī)啟動(dòng)并有風(fēng)從 風(fēng)孔中向游客吹去，風(fēng)速隨車速而加快，使游客有坐在被安裝的汽車?yán)?快速行駛的感覺(jué)；當(dāng)工業(yè)機(jī)器人配合影片開(kāi)始焊接車身外殼時(shí)，幕墻通 過(guò)頻閃燈來(lái)配合真實(shí)的工業(yè)機(jī)器人上的電焊槍，產(chǎn)生強(qiáng)烈的電焊火花效 應(yīng)，并在車體可朝外看到順序安裝的部分外殼；在經(jīng)過(guò)噴漆工藝段時(shí)，
配合視頻參與互動(dòng)噴漆，并在給車身噴漆收尾時(shí)突然舉起工業(yè)機(jī)器人上 的噴槍向車上游客噴出漆霧即為水霧，本實(shí)用新型能夠給游客一個(gè)逼真
的感受，對(duì)于所要展示的汽車生產(chǎn)制造過(guò)程有了一個(gè)更切身詳細(xì)的體


圖1是本實(shí)用新型的俯視圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
請(qǐng)參閱圖1和圖2，圖中示出了本實(shí)用新型的一種汽車生產(chǎn)線的動(dòng) 態(tài)模擬展臺(tái)，包括位于兩側(cè)的外圍板1、用于播放視頻圖像的投影儀2、
用于播放聲音的音效系統(tǒng)(圖中未示出)、設(shè)置于地面上的導(dǎo)軌3、位
于導(dǎo)軌上的車體4、位于車體4與投影儀之間的幕墻5、位于幕墻5和 車體4之間且位于上方的發(fā)動(dòng)機(jī)輸送鏈6、位于展臺(tái)頂部的工業(yè)機(jī)器人 7，其中，幕墻5設(shè)置于車體4的兩側(cè)以及前側(cè)，投影儀包括若干設(shè)置 于車體4兩側(cè)且兩兩相對(duì)設(shè)置的側(cè)面投影儀22以及一設(shè)置于車體正前 方的正面投影儀21，該正面投影儀21正投影于位于車體4前側(cè)的幕墻 5上，側(cè)投影儀22均采用背投方式以減少側(cè)投影儀到幕墻的距離以及 減少占地面積，工業(yè)機(jī)器人7配合播放的視頻圖像對(duì)車體做若干輔助操 作。本實(shí)施例中，車體4的底部還設(shè)置有四個(gè)相互獨(dú)立的可通過(guò)電氣控 制的電動(dòng)絲桿(圖中未示出)，車體4的前部還設(shè)置有小風(fēng)機(jī)(圖中未 示出)，車體4的車輪采用靜音輪子，變頻調(diào)速，軟起軟停，車輛由總 控系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)行進(jìn)控制，能作緩慢的移動(dòng)、振動(dòng)，本實(shí)施例中，位于 兩側(cè)的側(cè)面投影儀22為四個(gè)。
當(dāng)視頻圖像中，出現(xiàn)與被安裝的汽車底盤快速行駛的相應(yīng)圖像時(shí)， 小風(fēng)機(jī)啟動(dòng)并有風(fēng)從風(fēng)孔中向游客吹去，風(fēng)速隨車速而加快，使游客有 坐在被安裝的汽車?yán)锟焖傩旭偟母杏X(jué)。
車輛上對(duì)每一個(gè)游客都裝有帶扣安全保護(hù)，同時(shí)車門上也裝有鎖 定連鎖保護(hù)，這兩道安全保護(hù)與系統(tǒng)總控連鎖。只有當(dāng)游客上車坐穩(wěn)， 這些保護(hù)裝置全部鎖定后系統(tǒng)才能正式啟動(dòng)運(yùn)行。在展項(xiàng)的運(yùn)行中途， 如出現(xiàn)連鎖失控時(shí)，系統(tǒng)將停止正常運(yùn)行，以保證游客的絕對(duì)安全，前 后開(kāi)有兩個(gè)門，供參觀者排隊(duì)進(jìn)出。
本實(shí)用新型的操作步驟
1) 觀眾首先觀看一段由機(jī)器人作汽車側(cè)板部件焊制工序(感受機(jī) 器人、焊接光，電，聲)的圖像，然后游客所坐的車體4被移動(dòng)到被指 定的安裝生產(chǎn)線上的位置。
2) 車體4到達(dá)安裝外殼生產(chǎn)線時(shí)，由工業(yè)機(jī)器人7給車體4安裝
車體外殼，游客會(huì)感受到配合影片的真實(shí)振動(dòng)。
3) 當(dāng)工業(yè)機(jī)器人7的手臂配合影片開(kāi)始焊接車身外殼時(shí)，環(huán)幕影 片中和環(huán)幕放映室頻閃燈會(huì)配合真實(shí)機(jī)器手臂上的電焊槍，產(chǎn)生強(qiáng)烈的
電焊火花效應(yīng)，并在車上可朝外看到順序安裝的部分外殼。
4) 經(jīng)過(guò)車體涂裝生產(chǎn)線時(shí)，通過(guò)強(qiáng)烈的視頻圖象位置和色彩的變
化、模擬震動(dòng)和進(jìn)入電泳槽，使游客感受車體在清洗、浸涂過(guò)程中的位 置大幅移動(dòng)和沖淋的強(qiáng)烈變化。
5) 游客將看到自己的車輛在生產(chǎn)線上開(kāi)始由機(jī)器人在車架上安裝 發(fā)動(dòng)機(jī)的情景，同時(shí)有實(shí)物發(fā)動(dòng)機(jī)模型通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)輸送鏈6在車輛上部 吊裝移動(dòng)(配有燈光追光，音響)的情節(jié)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被裝上底盤上時(shí)車 輛會(huì)伴有振動(dòng)感。
6) 經(jīng)過(guò)機(jī)器人7噴漆生產(chǎn)線時(shí)(感受機(jī)器人和色彩變化)，通過(guò) 由安置在層頂?shù)囊慌_(tái)倒置的工業(yè)機(jī)器人，用以在經(jīng)過(guò)噴漆工藝段時(shí)，配 合影片參與互動(dòng)噴漆。并在給車身噴漆收尾時(shí)突然舉起噴槍向車上游客 噴出漆霧即為水霧，給游客逼真的效果；
7) 車內(nèi)儀表盤被安裝；
8) 車輪被安裝，配合真實(shí)的工業(yè)機(jī)器人7的手臂擰螺絲；
9) 車門安裝好后隨著"砰"的一聲關(guān)門聲， 一輛游客汽車被"裝 配"完畢，并感到從生產(chǎn)線上作為成品車緩緩送出；
10) 車體發(fā)動(dòng)，配有聲效，振動(dòng)和汽油味。
參觀者通過(guò)乘坐在運(yùn)行的"被安裝的汽車底盤"上觀看全環(huán)幕視 頻和部分實(shí)物造型，并在強(qiáng)烈的音效和輔助動(dòng)感下，體會(huì)到在現(xiàn)代化汽 車生產(chǎn)線上汽車安裝的全過(guò)程，體會(huì)到車不斷前進(jìn)并置身被安裝車體的 參觀者的動(dòng)態(tài)組裝生產(chǎn)的真實(shí)感。
以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域中普通 技術(shù)人員可根據(jù)上述說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例 中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利 要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)，包括位于兩側(cè)的外圍板、用于播放視頻圖像的投影儀、用于播放聲音的音效系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置于地面上的導(dǎo)軌、位于導(dǎo)軌上的車體、位于車體與投影儀之間的幕墻、位于幕墻和車體之間且位于上方的發(fā)動(dòng)機(jī)輸送鏈、位于展臺(tái)頂部的工業(yè)機(jī)器人，其中，所述的幕墻設(shè)置于車體的兩側(cè)以及前側(cè)，所述的投影儀包括若干設(shè)置于車體兩側(cè)且兩兩相對(duì)設(shè)置的側(cè)面投影儀以及一設(shè)置于車體正前方的正面投影儀，該正面投影儀正投影于所述的位于車體前側(cè)的幕墻上，所述的側(cè)投影儀均采用背投方式以減少側(cè)投影儀到幕墻的距離，所述的工業(yè)機(jī)器人配合播放的視頻圖像對(duì)車體做若干輔助操作。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)，其特征在于，所 述的車體的底部還設(shè)置有四個(gè)相互獨(dú)立的可通過(guò)電氣控制的電動(dòng)絲桿。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)，其特征在于，所 述的車體的前部還設(shè)置有小風(fēng)機(jī)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)，其特征在于，所 述的車體的車輪采用靜音輪子。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)，其特征在于，所 述的位于兩側(cè)的側(cè)面投影儀為四個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)模擬展臺(tái)，包括外圍板、投影儀、音效系統(tǒng)，還包括設(shè)置于地面上的導(dǎo)軌、位于導(dǎo)軌上的車體、位于車體與投影儀之間的幕墻、位于幕墻和車體之間且位于上方的發(fā)動(dòng)機(jī)輸送鏈、位于展臺(tái)頂部的工業(yè)機(jī)器人，其中，所述的幕墻設(shè)置于車體的兩側(cè)以及前側(cè)，所述的投影儀包括若干設(shè)置于車體兩側(cè)且兩兩相對(duì)設(shè)置的側(cè)面投影儀以及一設(shè)置于車體正前方的正面投影儀，該正面投影儀正投影于所述的位于車體前側(cè)的幕墻上，所述的側(cè)投影儀均采用背投方式，所述的工業(yè)機(jī)器人配合播放的視頻圖像對(duì)車體做若干輔助操作。本實(shí)用新型具有很強(qiáng)的真實(shí)感，能夠給游客一個(gè)形象的、深刻的體會(huì)，對(duì)所展示的展品有一個(gè)感官上的認(rèn)識(shí)。
文檔編號(hào)G09B25/00GK201177913SQ20082005539
公開(kāi)日2009年1月7日 申請(qǐng)日期2008年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月3日
發(fā)明者戚紀(jì)良, 莫志良, 陸建萍, 軍 陳 申請(qǐng)人:上海電氣自動(dòng)化設(shè)計(jì)研究所有限公司