專(zhuān)利名稱(chēng)：一種太陽(yáng)能高能見(jiàn)度新穎公交車(chē)站站牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公交汽車(chē)、電車(chē)車(chē)站站牌，特別是涉及一種太陽(yáng)能高能見(jiàn)度新穎的公交車(chē)站站牌。
背景技術(shù)：
目前城鄉(xiāng)許多公共汽車(chē)、電車(chē)車(chē)站的站牌，大多矗立較高，而且有些站牌年久失修，字跡又模糊不清，加之晚間照明不良，或者甚至沒(méi)有照明條件，尤其對(duì)身高較矮，視力不好的人來(lái)說(shuō)，要看清車(chē)站站牌上的內(nèi)容，實(shí)屬不易。晚間車(chē)站站牌的高能見(jiàn)度實(shí)屬必需，但為了減輕城市用電的負(fù)荷和給無(wú)供電能力的農(nóng)村提供照明，太陽(yáng)能照明自控系統(tǒng)將最大的發(fā)揮其作用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種太陽(yáng)能高能見(jiàn)度新穎公交車(chē)站站牌，以彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，滿(mǎn)足廣大民眾出行時(shí)的需要，尤其晚間給人們提供極大的乘車(chē)方便。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種太陽(yáng)能高能見(jiàn)度新穎公交車(chē)站站牌，包括站牌桿3和站牌4，所述的站牌4內(nèi)設(shè)有照明燈5，在所述站牌桿3的頂端設(shè)有太陽(yáng)能接收器1和太陽(yáng)能電池2；太陽(yáng)能電池2通過(guò)電線(xiàn)與照明燈5相連。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案所述的站牌4為多邊形、圓桶狀、橢圓桶狀或菱形桶狀等美觀造型；所述的電線(xiàn)通過(guò)站牌桿3的中空及站牌桿3的側(cè)開(kāi)孔將太陽(yáng)能電池2和照明燈5連在一起；所述的電線(xiàn)上接有一感應(yīng)開(kāi)關(guān)；站牌4由塑料布6和透明的有機(jī)玻璃組成，塑料布6上面的站點(diǎn)內(nèi)容采用噴繪手段噴繪在塑料布6上，塑料布6夾在兩塊有機(jī)玻璃中間，透過(guò)透明的有機(jī)玻璃觀察站點(diǎn)內(nèi)容，一目了然。
本實(shí)用新型的有益效果是方便乘客，節(jié)約能源。


圖1、太陽(yáng)能高能見(jiàn)度新穎公交車(chē)站牌示意圖圖2、公交車(chē)站站牌桿上端太陽(yáng)能接受器和太陽(yáng)能電池結(jié)構(gòu)示意圖圖3、公交車(chē)站站牌局部示意圖具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
參照附圖1-3，一種太陽(yáng)能高能見(jiàn)度新穎公交車(chē)站站牌，包括站牌桿3和站牌4，所述的站牌4內(nèi)設(shè)有照明燈5，在所述站牌桿3的頂端設(shè)有太陽(yáng)能接受器1和太陽(yáng)能電池2；太陽(yáng)能電池2通過(guò)電線(xiàn)與照明燈5相連，電線(xiàn)上還接有一感應(yīng)開(kāi)關(guān)。站牌為四邊形共四個(gè)，電線(xiàn)通過(guò)站牌桿3的中空及站牌桿3的側(cè)開(kāi)孔將太陽(yáng)能電池2和照明燈5連在一起；站牌4由塑料布6和透明有機(jī)玻璃組成，站牌4上面的站點(diǎn)內(nèi)容采用噴繪手段噴繪在塑料布6上，塑料布6夾在兩塊有機(jī)玻璃中間，透明有機(jī)玻璃有效地保護(hù)塑料布站牌。晚間站牌的透亮照明將由感應(yīng)開(kāi)關(guān)控制透亮照明時(shí)段和時(shí)間。
本實(shí)用新型不局限上述具體實(shí)施方式
，不論在其形狀和結(jié)構(gòu)上做何變化，凡是利用一種太陽(yáng)能高能見(jiàn)度新穎公交車(chē)站站牌，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種太陽(yáng)能高能見(jiàn)度新穎公交車(chē)站站牌，包括站牌桿(3)和站牌(4)，其特征在于所述的站牌(4)內(nèi)設(shè)有照明燈(5)，在所述站牌桿(3)的頂端設(shè)有太陽(yáng)能接收器(1)和太陽(yáng)能電池(2)，所述的太陽(yáng)能電池(2)通過(guò)電線(xiàn)與照明燈(5)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車(chē)站站牌，其特征在于所述的站牌(4)為多邊形、圓桶狀、橢圓桶狀或菱形桶狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車(chē)站站牌，其特征在于所述的電線(xiàn)通過(guò)站牌桿(3)的中空及站牌桿(3)的側(cè)開(kāi)孔將太陽(yáng)能電池(2)和照明燈(5)連在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車(chē)站站牌，其特征在于所述的站牌(4)由塑料布(6)和透明有機(jī)玻璃組成，站牌(4)上面的站點(diǎn)內(nèi)容采用噴繪手段噴繪在塑料布(6)上，塑料布(6)夾在兩塊有機(jī)玻璃中間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車(chē)站站牌，其特征在于所述的電線(xiàn)上接有一感應(yīng)開(kāi)關(guān)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能高能見(jiàn)度新穎公交車(chē)站站牌，包括站牌桿3和站牌4，所述的站牌4內(nèi)設(shè)有照明燈5，在所述站牌桿3的頂端設(shè)有太陽(yáng)能接收器1和太陽(yáng)能電池2，所述的太陽(yáng)能電池2通過(guò)電線(xiàn)與照明燈5相連。本實(shí)用新型的有益效果方便乘客，節(jié)約能源。
文檔編號(hào)G09F15/00GK2833776SQ20052004139
公開(kāi)日2006年11月1日 申請(qǐng)日期2005年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月10日
發(fā)明者吳賀龍, 魏武成 申請(qǐng)人:東華大學(xué)