本實(shí)用新型有關(guān)一種熱轉(zhuǎn)印裝置的碳帶張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)，尤指一種可提供碳帶張力與碳帶行程具有二次曲線變化關(guān)系的張力供應(yīng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

熱轉(zhuǎn)印裝置的碳帶供應(yīng)機(jī)構(gòu)在由碳帶主輪將碳帶向熱轉(zhuǎn)寫頭拉動(dòng)時(shí)，后方裝有尚未使用的碳帶的碳帶齒輪也需要將碳帶施以適當(dāng)?shù)南蚝罄瓌?dòng)的力量，以使碳帶具有一定的張力。目前現(xiàn)有技術(shù)的作法是在碳帶齒輪上另外嚙合一張力齒輪（或是經(jīng)過中間的齒輪組嚙合至張力齒輪），當(dāng)碳帶被向前拉動(dòng)，碳帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)會帶動(dòng)張力齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)（此時(shí)張力齒輪提供碳帶齒輪相對轉(zhuǎn)動(dòng)方向逆向的張力）直到停止點(diǎn)后，再由羊毛氈等其他組件接替提供碳帶齒輪持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)摩擦力。

現(xiàn)有技術(shù)中的張力齒輪是以連接于一拉伸彈簧來作為逆向轉(zhuǎn)動(dòng)的張力來源。而拉伸彈簧固定于張力齒輪的齒輪面上，當(dāng)張力齒輪由碳帶齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，拉伸彈簧隨著張力齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角度所對應(yīng)的弧線被拉伸。也就是說，碳帶齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角度（碳帶移動(dòng)的行程）相當(dāng)于張力齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，也等于拉伸彈簧被拉伸的長度，而拉伸彈簧被拉伸的長度也同時(shí)對應(yīng)了其提供的張力大小，因此拉伸彈簧提供的張力大小與碳帶移動(dòng)行程為線性關(guān)系。然而當(dāng)張力齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)至停止點(diǎn)后，拉伸彈簧不再被拉伸，轉(zhuǎn)而由羊毛氈提供一固定的動(dòng)摩擦力（與碳帶行程不再具有線性關(guān)系）作為張力來源，這種由具有線性關(guān)系的碳帶張力在停止點(diǎn)處轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ù笮〉奶紟埩Φ倪^程中，會造成張力的突波變化，影響碳帶被帶動(dòng)的平穩(wěn)性。甚至每一次在靜止時(shí)帶動(dòng)碳帶向前移動(dòng)都會發(fā)生一次張力的突波變化，使得在轉(zhuǎn)印過程中發(fā)生轉(zhuǎn)印的不連續(xù)或重疊。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的問題，本實(shí)用新型提供了一種提供碳帶張力平滑銜接的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種提供碳帶張力平滑銜接的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)，受一碳帶齒輪帶動(dòng)而提供該碳帶齒輪一碳帶張力，該張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)包括一張力齒輪以及一彈性組件。該張力齒輪與該碳帶齒輪嚙合，該張力齒輪受該碳帶齒輪帶動(dòng)并可在一開始角度以及一停止角度之間轉(zhuǎn)動(dòng)。該彈性組件具有一第一端以及一第二端，該第一端固定于一殼體上，該第二端固定于該張力齒輪上。其中在該張力齒輪受該碳帶齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)下，該彈性組件產(chǎn)生直線拉伸變形而具有一彈性回復(fù)力。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，其中張力齒輪具有一嚙齒環(huán)面以及由該嚙齒環(huán)面包圍界定的一輪盤面，該碳帶齒輪與該嚙齒環(huán)面嚙合，該第二端固定于該輪盤面上。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，其中該第二端固定于該輪盤面上與該嚙齒環(huán)面相鄰處。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，其中該張力齒輪于該開始角度與該停止角度之間轉(zhuǎn)動(dòng)一角度所對應(yīng)的一弧長行程為該碳帶齒輪上的碳帶行程，該彈性組件因該張力齒輪于該開始角度與該停止角度之間轉(zhuǎn)動(dòng)該角度所產(chǎn)生的直線拉伸變形量與該弧長行程之間的關(guān)系為二次曲線。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，其中當(dāng)該張力齒輪位于該開始角度的狀態(tài)下，該彈性組件具有最小拉伸變形。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，其中當(dāng)該張力齒輪位于該停止角度的狀態(tài)下，該彈性組件具有最大拉伸變形。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，其中該彈性組件為拉伸彈簧。

本實(shí)用新型的碳帶張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)，由彈性組件沿著張力齒輪的輪盤面被帶動(dòng)，而被直線拉伸，使彈性組件被拉伸時(shí)的彈性回復(fù)力所表示的張力與碳帶行程之間為二次曲線的關(guān)系，以消除在停止點(diǎn)處轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ù笮〉奶紟埩Φ倪^程中所可能的張力突波變化，使碳帶由靜止被帶動(dòng)移動(dòng)時(shí)，其所承受的張力變化為平滑的曲線變化，避免了因張力不均發(fā)生碳帶頓跳的問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供碳帶張力平滑銜接的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)與碳帶齒輪在一開始角度的側(cè)面示意圖。

圖2是圖1的碳帶張力平滑銜接的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)與碳帶齒輪的立體示意圖。

圖3是本實(shí)用新型提供碳帶張力平滑銜接的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)與碳帶齒輪在一停止角度的側(cè)面示意圖。

圖4是圖3的碳帶張力平滑銜接的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)與碳帶齒輪的立體示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)所提供的張力與碳帶行程的關(guān)系圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)；10、張力齒輪；12、嚙齒環(huán)面；14、輪盤面；16、鎖固部；20、彈性組件；21、第一端；22、第二端；100、碳帶齒輪；200、殼體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對本實(shí)用新型的限定。

請參考圖1以及圖2，圖1是本實(shí)用新型提供碳帶張力平滑銜接的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)與碳帶齒輪在一開始角度的側(cè)面示意圖，圖2是圖1的碳帶張力平滑銜接的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)與碳帶齒輪的立體示意圖。張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)1受一碳帶齒輪100帶動(dòng)而可提供碳帶齒輪100（以及其上的碳帶，圖上未繪示出來）一碳帶張力，張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)1包含了一張力齒輪10以及一彈性組件20。張力齒輪10與碳帶齒輪100嚙合（或再通過其他中間齒輪組與碳帶齒輪100嚙合），彈性組件20在本實(shí)用新型的實(shí)施例中可為一種拉伸彈簧，其具有一第一端21以及一第二端22，第一端21固定于一殼體200上，第二端固定于張力齒輪10上。更具體地說，張力齒輪10具有一嚙齒環(huán)面12以及由嚙齒環(huán)面12包圍界定的一輪盤面14碳帶齒輪100與張力齒輪10的嚙齒環(huán)面嚙合，而彈性組件20的第二端22則固定于輪盤面14上相鄰于嚙齒環(huán)面12的一鎖固部16上。

請參考圖3以及圖4，圖3是本實(shí)用新型提供碳帶張力平滑銜接的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)與碳帶齒輪在一停止角度的側(cè)面示意圖，圖4是圖3的碳帶張力平滑銜接的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)與碳帶齒輪的立體示意圖。請一并參考圖1。張力齒輪10受到碳帶齒輪100的帶動(dòng)可以在如圖1的一開始角度以及如圖3的一停止角度之間轉(zhuǎn)動(dòng)。特別說明的是，碳帶齒輪100的轉(zhuǎn)動(dòng)弧度（即轉(zhuǎn)動(dòng)角度乘上碳帶齒輪100的半徑）相當(dāng)于卷繞于碳帶齒輪100上的碳帶移動(dòng)的行程，而碳帶齒輪100與張力齒輪10彼此嚙合，因此碳帶齒輪100的轉(zhuǎn)動(dòng)弧度也相當(dāng)于張力齒輪100的轉(zhuǎn)動(dòng)弧度，因此當(dāng)張力齒輪10于圖1的該開始角度被帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)一角度A所對應(yīng)產(chǎn)生的一弧長行程L，即相當(dāng)于碳帶齒輪100上的碳帶行程，也就是碳帶移動(dòng)的距離。在張力齒輪10受碳帶齒輪100帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)下，彈性組件20受到張力齒輪10的帶動(dòng)而產(chǎn)生直線拉伸變形。在這里，彈性組件20的直線拉伸變形量并不等于張力齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)角度A所對應(yīng)產(chǎn)生的弧長行程L（也就是碳帶行程），由于彈性組件20的第二端22固定在張力齒輪10的側(cè)面，因此彈性組件20因張力齒輪10于圖1的開始角度與圖3的停止角度之間轉(zhuǎn)動(dòng)角度A所產(chǎn)生的直線拉伸變形量與弧長行程L之間的關(guān)系具有了一種二次曲線的關(guān)系，更具體來說，在接近開始角度以及停止角度的位置，彈性組件20被拉伸的變形量相對弧長行程L來得小，而在這兩個(gè)角度之間的中間角度范圍，彈性組件20被拉伸的變形量則越接近弧長行程L。

另外要說明的是，在一優(yōu)選實(shí)施例中，當(dāng)張力齒輪10位于圖1的開始角度的狀態(tài)下，彈性組件20具有最小拉伸變形，而當(dāng)張力齒輪10位于圖3的停止角度的狀態(tài)下，彈性組件20具有最大拉伸變形。

請參考圖5，圖5是本實(shí)用新型的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)所提供的張力與碳帶行程的關(guān)系圖。根據(jù)普通物理學(xué)的定律，線性彈簧被拉伸的長度變化量相當(dāng)于施加于彈簧上的作用力，而換另外一個(gè)角度來說明，也相當(dāng)于被拉伸的彈簧所具有的彈性回復(fù)力，在本實(shí)用新型中，就是通過張力齒輪10施加于碳帶齒輪100的張力。因此，彈性組件20因張力齒輪10的轉(zhuǎn)動(dòng)角度A所產(chǎn)生的直線拉伸變形量與弧長行程L之間的關(guān)系具有了一種二次曲線的關(guān)系，也就說明了彈性組件產(chǎn)生直線拉伸變形而具有的一彈性回復(fù)力（施加于碳帶齒輪100的碳帶張力）與碳帶行程之間的關(guān)系也是一種二次曲線的關(guān)系。圖5描繪了碳帶行程（毫米）與碳帶張力大?。ü铮┲g的關(guān)系圖。由圖5可知，在碳帶行程尚未達(dá)到25毫米之前，由本實(shí)用新型的張力供應(yīng)機(jī)構(gòu)提供所需的碳帶張力，并且由圖5可以清楚得知是一種二次曲線的變化。而在碳帶行程到達(dá)25毫米之后，此時(shí)張力齒輪10已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)到停止角度而維持在停止角度，并且由機(jī)構(gòu)中的如羊毛氈之類的其他組件接續(xù)提供動(dòng)摩擦力，并且是水平走向的固定張力。由圖5可以清楚得知，在碳帶行程接近25毫米處（張力齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)接近停止角度），被拉伸彈性組件20的彈性回復(fù)力所提供的張力以趨近水平，因此在25毫米處可以直接平順地轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ù笮〉奶紟埩?，避免了可能的張力突波變化?/p>

以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。