專利名稱：用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及校準(zhǔn)設(shè)備，具體涉及一種用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中為懸架彈簧打色標(biāo)均是采用人工手打，即是采用人工目測(cè)位置的方式，這種方式造成位置定位不夠準(zhǔn)確，并且容易產(chǎn)生眼疲勞，造成色標(biāo)漏打和色標(biāo)打偏，影響打標(biāo)質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置，其采用接近開(kāi)關(guān)和紅外線燈相配合的方式，精確確定打標(biāo)位置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置，該紅外校準(zhǔn)裝置包括:待打色標(biāo)的懸架彈簧；用于指示所述懸架彈簧打色標(biāo)位置的紅外線燈；以及用于與所述懸架彈簧前端端部相配合并驅(qū)動(dòng)紅外線燈工作的接近開(kāi)關(guān)。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述紅外校準(zhǔn)裝置進(jìn)一步包括一校準(zhǔn)支架，所述校準(zhǔn)支架包括安裝紅外線燈和接近開(kāi)關(guān)的擋板、以及水平放置懸架彈簧并驅(qū)動(dòng)懸架彈簧向擋板移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。優(yōu)選地，所述紅外線燈安裝于擋板的頂部，該擋板的側(cè)面設(shè)有至少一個(gè)用于安裝接近開(kāi)關(guān)的安裝孔位。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括二個(gè)導(dǎo)軌以及驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)，懸架彈簧放置于二個(gè)導(dǎo)軌上，該二個(gè)導(dǎo)軌的一端均可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于擋板上，另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于與該擋板相對(duì)設(shè)置的支撐板上。優(yōu)選地，所述接近開(kāi)關(guān)和紅外線燈之間電性連接一驅(qū)動(dòng)控制電路。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)控制電路包括Z型繼電器KM1、常開(kāi)繼電器KM2以及斷電延時(shí)繼電器KT、變壓器、整流橋以及一工作指示燈，一交流電源通過(guò)變壓器和整流橋后為接近開(kāi)關(guān)供電，工作指示燈和Z型繼電器KMl均并接于接近開(kāi)關(guān)的輸出端和接地端之間，常開(kāi)繼電器KM2和斷電延時(shí)繼電器KT的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)后再與斷電延時(shí)繼電器KT并聯(lián)，并聯(lián)后的一端接地，另一端通過(guò)Z型繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)接于整流橋的輸出端，常開(kāi)繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)與紅外線燈串聯(lián)后接于交流電源上，Z型繼電器KMl的常閉觸點(diǎn)接于電動(dòng)機(jī)和交流電源之間。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型通過(guò)接近開(kāi)關(guān)與紅外線燈的配合，由紅外線燈精密確定懸架彈簧打色標(biāo)的位置，不會(huì)打偏；動(dòng)力機(jī)構(gòu)移動(dòng)懸架彈簧使懸架彈簧前端端部與接近開(kāi)關(guān)配合，自動(dòng)化作業(yè)，不易漏打或多打；驅(qū)動(dòng)控制電路中斷電延時(shí)繼電器KT可控制紅外線燈的工作時(shí)間，在工作時(shí)間內(nèi)通過(guò)人工打標(biāo)，提高了工作效率，可根據(jù)需要對(duì)紅外線燈的工作時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。
圖1為本實(shí)用新型用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置的驅(qū)動(dòng)控制電路的原理圖。其中:1、懸架彈簧；2、接近開(kāi)關(guān)；3、紅外線燈；4、導(dǎo)軌；5、驅(qū)動(dòng)控制電路；51、變壓器；52、整流橋；6、校準(zhǔn)支架；61、擋板；611、安裝孔位；62、支撐板；7、電動(dòng)機(jī)；8、交流電源。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置做進(jìn)一步描述，以便于更清楚的理解本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)思想。如圖1和圖2所示，用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置，其包括待打色標(biāo)的懸架彈簧I ;用于指示懸架彈簧I打色標(biāo)位置的紅外線燈3 ;以及用于與懸架彈簧I前端端部相配合并驅(qū)動(dòng)紅外線燈3工作的接近開(kāi)關(guān)2。懸架彈簧I通過(guò)一定的動(dòng)力機(jī)構(gòu)向接近開(kāi)關(guān)2移動(dòng)，當(dāng)懸架彈簧I靠近接近開(kāi)關(guān)2發(fā)生碰觸感應(yīng)時(shí)，接近開(kāi)關(guān)2驅(qū)動(dòng)紅外線燈3工作，接近開(kāi)關(guān)2的安裝位置可以根據(jù)懸架彈簧I的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，紅外線燈的指示位置可以根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行固定位置，之后即可批量對(duì)懸架彈簧進(jìn)行打標(biāo)。具體地，紅外校準(zhǔn)裝置進(jìn)一步包括一校準(zhǔn)支架6，校準(zhǔn)支架6包括安裝紅外線燈3和接近開(kāi)關(guān)2的擋板61、以及水平放置懸架彈簧并驅(qū)動(dòng)懸架彈簧向擋板移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。紅外線燈3安裝于擋板61的頂部，該擋板的側(cè)面設(shè)有至少一個(gè)用于安裝接近開(kāi)關(guān)的安裝孔位611，安裝孔位611即是實(shí)現(xiàn)根據(jù)懸架彈簧I的大小對(duì)接近開(kāi)關(guān)的位置進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)，接近開(kāi)關(guān)2的感應(yīng)頭的大小也可以根據(jù)懸架彈簧I前端端部的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而確保所需要打色標(biāo)的位置正面對(duì)作業(yè)人員，使作業(yè)人員準(zhǔn)確判斷打色標(biāo)的位置，不會(huì)出現(xiàn)打偏的情況。動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括二個(gè)導(dǎo)軌4以及驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)7，懸架彈簧I放置于二個(gè)導(dǎo)軌上，該二個(gè)導(dǎo)軌4的一端均可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于擋板61上，另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于與該擋板相對(duì)設(shè)置的支撐板62上，電動(dòng)機(jī)7帶動(dòng)導(dǎo)軌4旋轉(zhuǎn)，從而使懸架彈簧I向安裝有接近開(kāi)關(guān)2的擋板61移動(dòng)。為了提供打色標(biāo)的工作效率，同時(shí)不會(huì)出現(xiàn)漏打、多打的問(wèn)題，在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，接近開(kāi)關(guān)2和紅外線燈3之間電性連接一驅(qū)動(dòng)控制電路5。該驅(qū)動(dòng)控制電路5包括Z型繼電器KMl、常開(kāi)繼電器KM2以及斷電延時(shí)繼電器KT、變壓器51、整流橋52以及一工作指示燈HL，交流電源8通過(guò)變壓器51和整流橋52后為接近開(kāi)關(guān)2供電，工作指示燈HL和Z型繼電器KMl均并接于接近開(kāi)關(guān)2的輸出端和接地端之間，常開(kāi)繼電器KM2和斷電延時(shí)繼電器KT的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)后再與斷電延時(shí)繼電器KT并聯(lián)，并聯(lián)后的一端接地，另一端通過(guò)Z型繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)接于整流橋52的輸出端，常開(kāi)繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)與紅外線燈3串聯(lián)后接于交流電源上，Z型繼電器KMl的常閉觸點(diǎn)接于電動(dòng)機(jī)7和交流電源8之間。 該驅(qū)動(dòng)控制電路5的工作原理是:1、將懸架彈簧I放上導(dǎo)軌上，啟動(dòng)電源開(kāi)關(guān)QS，電動(dòng)機(jī)7開(kāi)始工作，帶動(dòng)懸架彈簧I轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)變壓器51工作，將220V電壓轉(zhuǎn)換成12V，并通過(guò)整流橋52將交流電變?yōu)橹绷麟?，再通過(guò)電容C進(jìn)行濾波使驅(qū)動(dòng)控制電路5獲得電源。2、當(dāng)接近開(kāi)關(guān)2檢測(cè)到懸架彈簧I后，發(fā)出信號(hào)令Z型繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)通電閉合，令其常閉觸點(diǎn)通電打開(kāi)，工作指示燈HL指示燈點(diǎn)亮，電動(dòng)機(jī)失電停止工作。3、斷電延時(shí)繼電器KT開(kāi)始計(jì)時(shí)(在本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中，為提高工作效率并防止漏打等，將斷電延時(shí)繼電器KT延時(shí)時(shí)間定為2S，當(dāng)然也可以根據(jù)需要定成其他的時(shí)間)，此時(shí)，常開(kāi)繼電器KM2得電后，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，紅外線燈3開(kāi)始工作，指示懸架彈簧需要打標(biāo)的位置，由人工負(fù)責(zé)打標(biāo)。4、延時(shí)時(shí)間過(guò)后(2S)，斷電延時(shí)繼電器KT通電，其常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使常開(kāi)繼電器KM2斷電，從而使常開(kāi)繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，紅外線燈3熄滅。5、操作人員將懸架彈簧I拿走，工作完成，然后依次循環(huán)。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置，其特征在于，該紅外校準(zhǔn)裝置包括: 待打色標(biāo)的懸架彈簧； 用于指示所述懸架彈簧打色標(biāo)位置的紅外線燈； 以及用于與所述懸架彈簧前端端部相配合并驅(qū)動(dòng)紅外線燈工作的接近開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述紅外校準(zhǔn)裝置進(jìn)一步包括一校準(zhǔn)支架，所述校準(zhǔn)支架包括安裝紅外線燈和接近開(kāi)關(guān)的擋板、以及水平放置懸架彈簧并驅(qū)動(dòng)懸架彈簧向擋板移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述紅外線燈安裝于擋板的頂部，該擋板的側(cè)面設(shè)有至少一個(gè)用于安裝接近開(kāi)關(guān)的安裝孔位。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括二個(gè)導(dǎo)軌以及驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)，懸架彈簧放置于二個(gè)導(dǎo)軌上，該二個(gè)導(dǎo)軌的一端均可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于擋板上，另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于與該擋板相對(duì)設(shè)置的支撐板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述接近開(kāi)關(guān)和紅外線燈之間電性連接一驅(qū)動(dòng)控制電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)控制電路包括Z型繼電器KMl、常開(kāi)繼電器KM2以及斷電延時(shí)繼電器KT、變壓器、整流橋以及一工作指示燈，一交流電源通過(guò)變壓器和整流橋后為接近開(kāi)關(guān)供電，工作指示燈和Z型繼電器KMl均并接于接近開(kāi)關(guān)的輸出端和接地端之間，常開(kāi)繼電器KM2和斷電延時(shí)繼電器KT的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)后再與斷電延時(shí)繼電器KT并聯(lián)，并聯(lián)后的一端接地，另一端通過(guò)Z型繼電器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)接于整流橋的輸出端，常開(kāi)繼電器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)與紅外線燈串聯(lián)后接于交流電源上，Z型繼電器KMl的常閉觸點(diǎn)接于電動(dòng)機(jī)和交流電源之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于懸架彈簧打標(biāo)的紅外校準(zhǔn)裝置，該紅外校準(zhǔn)裝置包括待打色標(biāo)的懸架彈簧；用于指示所述懸架彈簧打色標(biāo)位置的紅外線燈；以及用于與所述懸架彈簧前端端部相配合并驅(qū)動(dòng)紅外線燈工作的接近開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型通過(guò)接近開(kāi)關(guān)與紅外線燈的配合，由紅外線燈精密確定懸架彈簧打色標(biāo)的位置，不會(huì)打偏；動(dòng)力機(jī)構(gòu)移動(dòng)懸架彈簧使懸架彈簧前端端部與接近開(kāi)關(guān)配合，自動(dòng)化作業(yè)，不易漏打；驅(qū)動(dòng)控制電路中斷電延時(shí)繼電器KT可控制紅外線燈的工作時(shí)間，在工作時(shí)間內(nèi)通過(guò)人工打標(biāo)，提高了工作效率，可根據(jù)需要對(duì)紅外線燈的工作時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。
文檔編號(hào)B41J29/00GK202965528SQ20122066161
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者鄭文文, 羅雄 申請(qǐng)人:廣州華德汽車彈簧有限公司