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用于平面材料涂覆的裝置的制作方法

文檔序號(hào):2480205閱讀:128來源:國知局
專利名稱:用于平面材料涂覆的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1前序部分的用于平面材料涂覆的裝置。使用這種裝置在織物層上首先涂上顏色,以及其他涂層。它能夠?qū)埢蛘咂渌矫娌牧蠈舆M(jìn)行涂覆。
背景技術(shù)
已知根據(jù)這類的裝置(Buser Print Systems Ltd.的Rotomac 5),其中小傳動(dòng)齒輪直接與傳動(dòng)環(huán)的齒輪圈嚙合。如果使用不同直徑的型板,那么通常必須為每個(gè)型板直徑設(shè)置兩個(gè)配合的傳動(dòng)環(huán)——在每端一個(gè),其中傳動(dòng)環(huán)的直徑如此確定,使它與小傳動(dòng)齒輪嚙合。在較大的型板直徑時(shí),齒輪圈的直徑也必須較大,因此盡管較高的型板軸向負(fù)載仍能保證與小傳動(dòng)齒輪嚙合并且從而保證傳動(dòng)環(huán)的嚙合。
因?yàn)楦鶕?jù)這類的裝置通常包括較多數(shù)量的每個(gè)都具有型板的互相接著的壓力單元并且經(jīng)常使用三個(gè)或者更多不同直徑類型的型板,當(dāng)對每種型板類型要求一套自己的傳動(dòng)環(huán),尤其傳動(dòng)環(huán)關(guān)系約束是較貴的時(shí)候,顯著地提高了裝置的成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種裝置,其中在應(yīng)用多個(gè)不同直徑的型板時(shí)要求僅一套傳動(dòng)環(huán)。這個(gè)任務(wù)將通過權(quán)利要求1的特征部分解決。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)首先在于,在使用不同直徑的型板時(shí)總是能夠使用相同的傳動(dòng)環(huán),僅僅需要將其裝配到每次使用的型板上。由此,減少了通常參數(shù)是三個(gè)或更高的必需傳動(dòng)環(huán)的數(shù)目并且根本上降低了裝置成本。而且,每次能夠使用確定優(yōu)選尺寸的傳動(dòng)環(huán)。


下面根據(jù)僅僅示出實(shí)施例的附圖詳細(xì)地說明本發(fā)明的實(shí)施例。其中圖1是根據(jù)本發(fā)明裝置的壓力單元的俯視圖,其中示出左邊較大直徑的型板和右邊較小尺寸的型板;圖2從左面看,圖1中壓力單元的正視圖,其中拆除幾個(gè)零件;以及圖3從右面看,圖1中壓力單元相應(yīng)的正視圖。
具體實(shí)施例方式
根據(jù)本發(fā)明的裝置包括機(jī)座1,其上安裝有多個(gè)沿縱向方向互相接著的壓力單元2(僅示出一個(gè))。每個(gè)壓力單元2包括機(jī)架3,其通過固定在機(jī)座1中的活塞單元4繞著垂直于縱向方向延伸的水平軸線5擺動(dòng)。在機(jī)架3中可繞平行于水平軸線5的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線7轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝圓柱形型板6。在機(jī)座1中安裝這樣類型的密封壓力蓋板,其上分支8沿縱向方向在型板6下面水平地穿過所有壓力單元2。它支撐要涂覆的帶形襯底(未示出)并且促進(jìn)襯底通過裝置。此外,在機(jī)座1中安裝用于型板6的傳動(dòng)裝置。
每個(gè)壓力單元2包括平行于型板6的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線7的軸9,其軸線與水平軸線5重合并且在軸上壓力單元2的一端具有主動(dòng)輪10,其通過傳動(dòng)皮帶11與用于各個(gè)型板6的傳動(dòng)裝置連接。在靠近相同端處,軸9具有第一小傳動(dòng)齒輪12a和互相間隔不同的幾個(gè)同樣構(gòu)造的其他小傳動(dòng)齒輪12b、12c。在型板6的相應(yīng)端固定有第一傳動(dòng)環(huán)13a,其包括環(huán)形的外部零件14(在圖2中拆除)以及通過球軸承轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在外部零件14中的內(nèi)環(huán)15,其通過萬向接頭16平衡型板所有的變形,并且與可自己拆卸的端環(huán)17連接。最后形成平的球形或圓環(huán)形的中間件,其一面與型板6的圓柱形套18成為一體。內(nèi)環(huán)15具有外部齒形的齒輪圈19。機(jī)架3具有第一夾具20a(在圖2中拆除),其上傳動(dòng)環(huán)13a的外部零件14可以互相垂直的傳動(dòng)位置固定。傳動(dòng)位置依據(jù)型板6的直徑并且如此選擇,套18的每次最深的外形輪廓線通過壓力蓋板的上分支8位于相同的邊緣。
第一小傳動(dòng)齒輪12a與第一傳動(dòng)環(huán)13a的齒輪圈19通過第一連桿21a成對連接。連桿21a包括下帶輪22和相同構(gòu)造的與下帶輪垂直安裝的上帶輪23,這兩個(gè)帶輪繞著平行于軸9的軸線可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架3中。通過下帶輪22和上帶輪23,外部齒形的例如聚亞安酯的齒輪帶24與垂直對著傳動(dòng)環(huán)13a的傳動(dòng)分支25運(yùn)行,傳動(dòng)分支25與第一傳動(dòng)環(huán)13a的齒輪圈19嚙合。沿著傳動(dòng)分支25的光滑內(nèi)側(cè)經(jīng)過直的滑軌26,通過該滑軌運(yùn)行傳動(dòng)分支25。因此不會(huì)旁邊偏斜并且保持齒輪圈19主要的無間隙嚙合?;?6位于對著傳動(dòng)分支25的一側(cè)上并且由合適的耐磨的并且導(dǎo)電的塑料構(gòu)成,例如聚酰胺。
第一小傳動(dòng)齒輪12a從對著第一傳動(dòng)環(huán)13a一側(cè)開始同樣與齒輪帶24嚙合。它與下帶輪22相比,例如0.5至2齒距,優(yōu)選約齒輪帶24的一個(gè)齒距,從上到達(dá)上帶輪23偏置,所以其這樣與齒輪帶24嚙合,其在第一小傳動(dòng)齒輪12a和下帶輪22之間被輕易地夾住,但是它的齒通過偏轉(zhuǎn)在最后仍然不展開。由此,這里也保證了安全和主要的無間隙嚙合。
在型板6的相對端,以與第一傳動(dòng)環(huán)13a相同的方式固定有與第一傳動(dòng)環(huán)對稱的第二傳動(dòng)環(huán)13b,它的外部零件14同樣以互相垂直位于安裝位置的方式固定在第二夾具20b(在圖3中拆除)。內(nèi)環(huán)15的齒輪圈19通過基本相應(yīng)于第一連桿21a的第二連桿21b與第二小傳動(dòng)齒輪12c構(gòu)成傳遞力的連接。第二夾具20b和第二連桿21b通過平行于軸9的壓力單元2寬度的部分可移動(dòng),所以能夠夾緊不同長度的型板。根據(jù)該長度,連桿21b與其它小傳動(dòng)齒輪12b、12c中的一個(gè)或者另外一個(gè)嚙合,而另外一個(gè)(在示出的情況是另外的小傳動(dòng)齒輪12b,也可以是多個(gè))空運(yùn)轉(zhuǎn)。
通過第一小傳動(dòng)齒輪12a,型板6和第二小傳動(dòng)齒輪12b繞著與型板6的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線7平行支架27運(yùn)行(在圖1中拆除),在支架上固定有輸入管道(未示出),通過該管道流動(dòng)的通常顏色的涂覆材料引導(dǎo)至型板6的內(nèi)部并且在長度上分配。它能夠具有另外的滑動(dòng)刮刀或者用于滾動(dòng)刮刀29的擋塊28,其被安裝在壓力蓋板上分支8下面的磁鐵吸引到型板6的套18的內(nèi)側(cè)。
如果型板通過例如較小直徑(見圖3)的其他型板代替,那么傳動(dòng)環(huán)13a、13b在最后重新裝配。第一傳動(dòng)環(huán)13a和第二傳動(dòng)環(huán)13b每次固定在第一夾具20a或者第二夾具20b的較深傳動(dòng)位置中,這樣型板6的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線7與壓力蓋板的上分支8存在距離,該距離比型板的半徑稍微大一些,所以型板6的套18的最深外形輪廓線傾斜地位于所說的分支8上方。
由此,傳動(dòng)分支25構(gòu)成長的垂直嚙合軌跡長度,同時(shí)齒輪圈19同樣與之嚙合,現(xiàn)在嚙合位置僅相應(yīng)地較深。因?yàn)榈谝贿B桿21a和第二連桿21b這樣構(gòu)成,所以它們每次提供嚙合軌跡長度和嚙合點(diǎn)的間隔,通過相應(yīng)間隔任意變化的型板直徑都是可能的,只要傳動(dòng)位置可無級移動(dòng),那么就能輕松地如此構(gòu)成。
在不超出本發(fā)明范圍的情況下,對上述連桿結(jié)構(gòu)的不同變形自然是可以的。它能夠構(gòu)成為可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的垂直桿,其通過具有小傳動(dòng)齒輪的角度驅(qū)動(dòng)成對連接,并且設(shè)有連貫的或者具有螺距的確定嚙合點(diǎn)用于在這種情況下與設(shè)置有螺旋式齒部的齒輪圈嚙合?;蛘哂面湸纨X輪帶。其中所有允許上述的解決方案是保證運(yùn)行和成本合適。與其它想到的解決方案相比特別有利的是,與連桿兩側(cè)的嚙合僅在外部進(jìn)行并且能讓皮帶或鏈繞著軸甚至齒輪圈運(yùn)轉(zhuǎn),這樣本質(zhì)上使如更換型板的不同措施更難。
權(quán)利要求
1.一種用于平面材料涂覆的裝置,其具有至少一個(gè)包括基本圓柱形型板(6)的壓力單元(2),型板(6)在一端具有第一傳動(dòng)環(huán)(13a)以及與型板(6)固定連接的可轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)環(huán)(15),內(nèi)環(huán)(15)具有外部齒形的齒輪圈(19)以及緊緊固定于機(jī)架(3)的外部零件(14),在外部零件(14)上安裝有內(nèi)環(huán)(15)以及與型板(6)同軸并且與齒輪圈(19)成對連接的第一小傳動(dòng)齒輪(12a),其特征在于,第一傳動(dòng)環(huán)(13a)的外部零件(14)可固定于在機(jī)架(3)上的至少兩個(gè)垂直間隔的傳動(dòng)位置,并且通過第一連桿(21a)產(chǎn)生在第一小傳動(dòng)齒輪(12a)和內(nèi)環(huán)(15)的齒輪圈(19)之間的成對連接,第一連桿(21a)與小傳動(dòng)齒輪(12a)嚙合并且至少對每一個(gè)傳動(dòng)位置具有嚙合點(diǎn),當(dāng)?shù)谝粋鲃?dòng)環(huán)(13a)位于相應(yīng)的傳動(dòng)位置時(shí),齒輪圈(19)在該嚙合點(diǎn)與第一連桿(21a)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其中第一連桿(21a)構(gòu)成表示嚙合點(diǎn)間隔的嚙合軌跡長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置,其中第一連桿(21a)包括下帶輪(22);相對于下帶輪(22)垂直位移的上帶輪(23),其可繞著與型板(6)的軸線平行的軸線轉(zhuǎn)動(dòng);以及通過下帶輪(22)和上帶輪(23)引導(dǎo)的齒輪帶(24),其具有對著齒輪圈(19)并構(gòu)成嚙合軌跡長度的傳動(dòng)分支(25)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置,其中在傳動(dòng)分支(25)遠(yuǎn)離齒輪圈(19)的一側(cè)上安裝直的滑軌(26),傳動(dòng)分支(25)沿著該滑軌(26)運(yùn)行。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的裝置,其中第一小傳動(dòng)齒輪(12a)直接與齒輪帶(24)的外部齒輪嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置,其中第一小傳動(dòng)齒輪(12a)直接安裝在上帶輪或者優(yōu)選下帶輪(22)的旁邊,這樣,齒輪帶(24)被夾在第一小傳動(dòng)齒輪(12a)和上帶輪或者下帶輪(22)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置,其中第一小傳動(dòng)齒輪(12a)相對其安裝在旁邊的帶輪而略微反著另外一個(gè)帶輪位移。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置,其中位移總計(jì)為齒輪帶(24)的0.5至2齒距。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的裝置,其中型板(6)在所述端的相對端具有第二傳動(dòng)環(huán)(13b)并且第一小傳動(dòng)齒輪(12a)位于軸(9)上,該軸(9)具有至少第二小傳動(dòng)齒輪(12c),其通過第二連桿(21b)與第二傳動(dòng)環(huán)(13b)的齒輪圈(19)成對連接,于第一小傳動(dòng)齒輪(12a)通過第一連桿(21a)與第一傳動(dòng)環(huán)(13a)齒輪圈(19)的連接方式基本相同。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置,其中軸在第一小傳動(dòng)齒輪(12a)的旁邊具有多個(gè)其他的小傳動(dòng)齒輪(12b、12c)并且第二連桿(21b)沿著軸(9)這樣移動(dòng),使得第二連桿(21b)能夠與其他的小傳動(dòng)齒輪(12b、12c)中的每一個(gè)嚙合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于平面材料涂覆的裝置。為了可以利用一套具有相同傳動(dòng)環(huán)而直徑不同的型板(6),在小傳動(dòng)齒輪(12a)和傳動(dòng)環(huán)的可轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)環(huán)(15)處的齒輪圈(19)之間分別設(shè)置傳動(dòng)連桿(21a),其具有通過下帶輪(22)和上帶輪(23)運(yùn)行的外部齒形的齒輪帶(24)。由滑軌(26)內(nèi)側(cè)支撐的傳動(dòng)分支(25)提供長的垂直嚙合軌跡長度,齒輪圈(19)在其上可以與由型板直徑確定的傳動(dòng)環(huán)的傳動(dòng)位置無關(guān)地與齒輪帶(24)嚙合。小傳動(dòng)齒輪(12a)與齒輪帶(24)在相對一側(cè)嚙合,這樣,齒輪帶在小傳動(dòng)齒輪和下帶輪(22)之間輕松夾住。為了盡可能保證無間隙嚙合,將對著下齒輪(22)逆著離開上齒輪(23)位移大約一個(gè)齒距。
文檔編號(hào)B41F15/34GK1698973SQ20051006668
公開日2005年11月23日 申請日期2005年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月21日
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