上硅油機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及化纖設(shè)備，特別涉及一種上硅油機。
【背景技術(shù)】
[0002]在化纖生產(chǎn)線中，需要化纖是化學(xué)纖維的簡稱，是用天然的或人工合成的高分子五指為原料、經(jīng)過化學(xué)或物理方法加工過而制成的纖維的統(tǒng)稱。化纖經(jīng)生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)加工得到后，需要進行收集，在進行收集作業(yè)時，由于摩擦力過大，化纖經(jīng)常會發(fā)生折斷的現(xiàn)象。為此，企業(yè)采取對化纖上油的方法減小摩擦，但是，由于纖維絲束上油之后，在上油機內(nèi)輥筒上移動時，纖維絲束上的部分油液會順輥筒流下，滴落到滾筒下方的傳動軸上，時間久了，傳動軸上課傳動室內(nèi)，會形成許多油污，污染傳動室，浪費了大量油液，并且油污風(fēng)干形成油漬，使傳動軸轉(zhuǎn)動阻力增大，這時需要提高發(fā)動機動力來帶動傳動軸，使能耗增大，提高了生產(chǎn)成本，需要時常清理油漬，浪費人力物力，提高生產(chǎn)成本，降低了生產(chǎn)效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種上硅油機，可將流入傳動室的油液，重新回收到油箱中，保持傳動室清潔。
[0004]本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種上硅油機，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有油箱和傳動室，傳動室內(nèi)設(shè)有傳動軸，其特征是，傳動室的下表面為中間低兩邊高的梯形凹槽，梯形凹槽的底面為排油面，傳動軸設(shè)置在排油面上，排油面上設(shè)有緊密排列的排油孔，排油孔連通油箱。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)油液滲入油箱，或滴落到傳動軸上時，因重力作用，傳動室內(nèi)壁上的油，會沿內(nèi)壁流到梯形凹槽內(nèi)，并沿梯形凹槽流到排油面上，通過排油孔重新回到油箱，傳動軸上的油液，會滴落到傳動軸下方的排油面上，通過排油孔重新回到油箱，實現(xiàn)了油液的回收利用，保持了油箱內(nèi)的干凈清潔，降低了油液的消耗，降低了生產(chǎn)成本，使傳動軸工作環(huán)境優(yōu)異，持續(xù)轉(zhuǎn)動，不受阻，延長了檢修周期，降低了人力物力的消耗，提高了上油機的工作效率。
[0006]優(yōu)選的，排油面上設(shè)有刷毛且刷毛與傳動軸相接觸。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，在傳動軸轉(zhuǎn)動的過程中，刷毛會將傳動軸上的油液刷下，并沿著刷毛流入到排油面上的排油孔內(nèi)，更利于油液的回收，使傳動軸表面的油液不會凝固形成油漬，進一步保持了傳動軸的清潔。
[0008]優(yōu)選的，刷毛的材料為聚酯纖維。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，因為在傳動軸轉(zhuǎn)動的同時，與刷毛相接觸并發(fā)生摩擦，容易將傳動軸表面磨損，聚酯纖維柔軟，所以在清理傳動軸上的油液時，不會磨損傳動軸的表面，且刷毛之間形成的孔隙，對油液產(chǎn)生毛細(xì)作用，將油液吸到排油孔內(nèi)，更利于油液的回收，保持傳動室的清潔。
[0010]優(yōu)選的，排油孔的開口處設(shè)有圓角。[0011 ] 通過采用上述技術(shù)方案，若排油孔的開口處為直角，油液流到邊緣處會停下，直到聚集到一定量才會繼續(xù)流入到排油孔內(nèi)，而本方案中將排油孔的開口處設(shè)成圓角，使油液在流到排油孔處時，由于圓角斜面，使油液可以加速流入排油孔內(nèi)，提高了排油效率，利于油液的回收和保持傳動室的清潔。
[0012]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:利用斜面和排油孔，將傳動室內(nèi)的油液重新回收，利用刷毛和排油孔，將傳動軸上的油液重新回收，利用排油孔上的圓角，幫助快速排除傳動室內(nèi)的油液，以使得，傳動室不會被油漬污染，傳動軸轉(zhuǎn)動不受阻，延長了上油機的檢修時間，提高了上油機的工作效率。
【附圖說明】
[0013]圖1是上油機的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2是上油機圖1中A向視圖；
[0015]圖3是傳動室的部分截面圖；
[0016]圖中，1、出線口；2、殼體;3、傳動軸;4、傳動室;5、梯形凹槽;6、排油孔;7、圓角;8、刷毛。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。
[0018]如圖1，上硅油機包括殼體2，殼體2上開有供上油完畢的纖維絲束了；流出的出線口 I，殼體2內(nèi)設(shè)有油箱和傳動室4，傳動室4內(nèi)設(shè)有傳動軸3，傳動軸3為整個上硅油機的輥筒傳輸動力，使得上硅油機可以通過輥筒源源不斷的帶動纖維絲束進入并上油，再通過出線口 I流出，進行下一道工序。
[0019]如圖3，上硅油機的傳動室4內(nèi)，下底面為梯形凹槽5，傳動軸3位于梯形凹槽5的正上方，梯形凹槽5的底面為排油面，排油面上設(shè)有排油孔6，排油孔6與油箱相通，滲入傳動室4的油液因重力作用，沿梯形凹槽5的斜面流到排油面，再通過排油面上的排油孔6重新流回到郵箱內(nèi)，實現(xiàn)油液的回收利用，排油面的寬度大于傳動軸3的半徑且小于傳動軸3的直徑，因為傳動軸3上的油液，因重力作用，會沿傳動軸3流到傳動軸3的最低點，又因傳動軸3不停的轉(zhuǎn)動，油液受離心力，部分大油滴受離心力大，會在流向傳動軸3最低點的過程中，脫離傳動軸3，落到梯形凹槽5的斜面上再流到排油面上的排油孔6中，增大了梯形凹槽5斜面的工作量，而將排油面的寬度設(shè)置成大于傳動軸3半徑，則可以使大多數(shù)受離心力而脫離軸承的油滴直接落在排油面上，并直接排除，提高了排油效率，若排油面大于傳動軸3的直徑，因排油面上會有殘留的油液，殘留的油液無法回收，風(fēng)干形成油漬會堵塞排油孔6，傳動室4內(nèi)滲入的油液，借助梯形凹槽5的斜面滑落到排油面上具有一定的加速度，會撞擊排油面上遺留的油液移動，并一同進入排油孔6中，有助于油液的回收，所排油面寬度過大，使得傳動室4內(nèi)壁的油液無法充分幫助排油面上的油液共同排除并回收，所以排油面的寬度大于傳動軸3的半徑，小于傳動軸3的直徑。
[0020]如圖3，排油面上設(shè)有刷毛8，因考慮到只靠重力作用無法徹底回收傳動軸3上的油液，所以在排油面上設(shè)有刷毛8，刷毛8與傳動軸3相接處，在傳動軸3轉(zhuǎn)動的過程中，刷毛8便將傳動軸3表面的油液吸收到刷毛8根部的排油面上，并通過排油面上的排油孔6回收到殼體2內(nèi)的油箱中，提高了油液的回收效率，因刷毛8與傳動軸3相接處，傳動軸3轉(zhuǎn)動，所以刷毛8與傳動軸3之間具有較大的摩擦力，本方案中刷毛8的材料為聚酯纖維，使得刷毛8柔軟柔軟，所以在清理傳動軸3上的油液時，不會磨損傳動軸3的表面，且刷毛8之間形成的孔隙，對油液產(chǎn)生毛細(xì)作用，將油液吸到排油孔6內(nèi)，更利于油液的回收，保持傳動室4的清潔。
[0021]如圖3，排油孔6的兩端開口設(shè)有圓角7，若排油孔6的開口處為直角，油液流到邊緣處會停下，直到聚集到一定量才會繼續(xù)流入到排油孔6內(nèi)，而本方案中將排油孔6的開口處設(shè)成圓角7，使油液在流到排油孔6處時，由于圓角7斜面，使油液可以加速流入排油孔6內(nèi)，提高了排油效率，利于油液的回收和保持傳動室4的清潔。
[0022]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。
【主權(quán)項】
1.一種上硅油機，包括殼體(2)，殼體(2)內(nèi)設(shè)有油箱和傳動室(4)，傳動室(4)內(nèi)設(shè)有傳動軸(3)，其特征是，傳動室(4)的下表面為中間低兩邊高的梯形凹槽(5)，梯形凹槽(5)的底面為排油面，傳動軸(3)設(shè)置在排油面上，排油面上設(shè)有排油孔(6)，排油孔(6)連通油箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上硅油機，其特征是:排油面上設(shè)有刷毛(8)且刷毛(8)與傳動軸(3)相接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的上硅油機，其特征是:刷毛(8)的材料為聚酯纖維。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的上硅油機，其特征是:排油孔(6)的開口處設(shè)有圓角(7)。
【專利摘要】一種上硅油機，屬于化纖設(shè)備領(lǐng)域，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有油箱和傳動室，傳動室內(nèi)設(shè)有傳動軸，其特征是，傳動室的下表面為中間低兩邊高的梯形凹槽，梯形凹槽的底面為排油面，傳動軸設(shè)置在排油面上，排油面上設(shè)有排油孔，排油孔連通油箱，本方案的上硅油機可以使?jié)B入傳動室內(nèi)的油液，和傳動軸上的油液重新回流到油箱內(nèi)，保持了傳動室的清潔，提高了油液的利用率，降低了生產(chǎn)成本，以使得軸承的轉(zhuǎn)動順暢，延長了檢修時間，提高了工作效率。
【IPC分類】D01D13/02, D01D11/00, D01D5/096
【公開號】CN205368564
【申請?zhí)枴緾N201620056885
【發(fā)明人】張磊, 曹杰, 楊榮慶
【申請人】江陰市德賽環(huán)保設(shè)備有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月20日