一種補償甬道熱風(fēng)溫度前饋控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種氨綸紡絲甬道熱風(fēng)溫度控制系統(tǒng)，尤其是涉及一種補償甬道熱風(fēng)溫度前饋控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]干法紡絲制備氨綸絲時，聚氨酯聚合原液經(jīng)噴絲頭擠壓后進入到充滿熱空氣的甬道中，在200-250°C的連續(xù)熱風(fēng)環(huán)境中，原液中的溶劑分子揮發(fā)，被熱風(fēng)帶走，原液逐漸形成條狀氨綸纖維。聚氨酯聚合原液中溶劑的揮發(fā)是否均勻和充分，對氨綸絲的品質(zhì)影響很大。目前傳統(tǒng)方法中，控制第二加熱器出口熱風(fēng)溫度普遍采用如下的做法，即通過風(fēng)機將紡絲所需要的熱風(fēng)，經(jīng)第二加熱器加熱后，送入到甬道進風(fēng)口，其中加熱介質(zhì)為熱油。在第二加熱器熱風(fēng)出口安裝溫度傳感器，檢測第二加熱器出口熱風(fēng)溫度，在第二加熱器熱油系統(tǒng)安裝有自動控制閥，自動調(diào)節(jié)閥與溫度傳感器之間連接有溫度控制器，當(dāng)溫度波動時，自動調(diào)節(jié)自動控制閥的開度，使溫度控制穩(wěn)定，但是這種控制比較滯后，當(dāng)上游熱油溫度波動時，要反應(yīng)到第二加熱器出口熱風(fēng)溫度的變化要很長一段時間，使得第二加熱器出口熱風(fēng)溫度控制的波動幅度大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型是提供一種補償甬道熱風(fēng)溫度前饋控制系統(tǒng)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的甬道溫度控制比較滯后，當(dāng)上游熱油溫度波動時，要反應(yīng)到第二加熱器出口熱風(fēng)溫度的變化要很長一段時間，使得第二加熱器出口熱風(fēng)溫度控制的波動幅度大等的技術(shù)問題。
[0004]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本實用新型的一種補償甬道熱風(fēng)溫度前饋控制系統(tǒng)，包括甬道，所述的甬道的進風(fēng)口連接有第二加熱器，第二加熱器的出口處設(shè)有第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器，第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器通過線路連接有溫度控制器，第二加熱器的進油口處設(shè)有熱油自動控制閥，第二加熱器熱油進口管道上設(shè)有熱油溫度傳感器，溫度控制器、熱油溫度傳感器通過線路連接有溫度前饋控制運算機構(gòu)，溫度前饋控制運算機構(gòu)通過線路連接熱油自動控制閥。其通過風(fēng)機將紡絲所需的熱風(fēng)，經(jīng)過第二加熱器加熱后，送至甬道進風(fēng)口，在第二加熱器熱風(fēng)出口安裝有溫度傳感器，檢測第二加熱器出口熱風(fēng)溫度，在第二加熱器熱油系統(tǒng)安裝有自動控制閥，在第二加熱器熱油進口管道上安裝有溫度傳感器，在第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器、自動控制閥與第二加熱器熱油進口管道上的溫度傳感器之間連接有溫度控制器，通過增加運算模塊，當(dāng)熱油溫度波動時，提前反饋由于熱油溫度變化而將導(dǎo)致的第二加熱器出口熱風(fēng)溫度的變化，使得第二加熱器出口熱風(fēng)溫度受熱油溫度變化的影響減小。具體的運算公式如下:
[0006]POl= Λ MV Temp Adj
[0007]Ρ02= Δ MV%/ Δ T Hot Oil
[0008]P03=T Hot Oil Reference
[0009]POl= P02X (T Hot Oil- P03)
[0010]CPV=MV+P01
[0011]其中:
[0012]AMV為前饋輸出的閥門開度變化值
[0013]AT為熱油的溫度變化值
[0014]POl為熱油溫度變化前饋輸出的閥門開度值
[0015]P02為熱油溫度變化值對應(yīng)的閥門開度變化值
[0016]P03為熱油的設(shè)定參考值
[0017]MV為閥門反饋開度
[0018]CPV為前饋-反饋后輸出的閥門開度
[0019]當(dāng)熱油溫度變化時，通過上式的計算，自動前饋輸出熱油自動控制閥的開度，如當(dāng)熱油溫度變小時，提前增加自動控制閥的開度；當(dāng)熱油溫度變大時，提前減小自動控制閥的開度。并結(jié)合由于熱油的其他擾動，如壓力、流量變化等的反饋值，共同調(diào)節(jié)自動控制閥的開度，這將使得第二加熱器出口熱風(fēng)的溫度受熱油溫度的變化影響減小。
[0020]作為優(yōu)選，所述的第二加熱器連接有供氣管、熱油回管。這樣可以對第二加熱器內(nèi)的熱油進行循環(huán)利用。
[0021]因此，本實用新型在熱油管道上加裝一個溫度傳感器，檢測熱油的溫度，當(dāng)熱油的溫度變化時，提前補償熱油控制閥的開度，使第二加熱器出口的溫度受上游熱油溫度變化的影響變小，結(jié)構(gòu)簡單、合理。
【附圖說明】
[0022]附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中零部件、部位及編號:甬道1、第二加熱器2、第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器3、溫度控制器4、熱油自動控制閥5、熱油溫度傳感器6、溫度前饋控制運算機構(gòu)7、供氣管8、熱油回管9。
【具體實施方式】
[0024]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
[0025]實施例:本例的一種補償甬道熱風(fēng)溫度前饋控制系統(tǒng)，如圖1，包括甬道1，甬道的進風(fēng)口連接有第二加熱器2，第二加熱器的出口處設(shè)有第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器3，第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器通過線路連接有溫度控制器4，第二加熱器的進油口處設(shè)有熱油自動控制閥5，第二加熱器熱油進口管道上設(shè)有熱油溫度傳感器，溫度控制器4、熱油溫度傳感器6通過線路連接有溫度前饋控制運算機構(gòu)7，溫度前饋控制運算機構(gòu)通過線路連接熱油自動控制閥。第二加熱器連接有供氣管8、熱油回管9。
[0026]使用時，當(dāng)熱油溫度傳感器6的輸出溫度Toil小于熱油的設(shè)定參考值P03時，通過溫度前饋控制運算模塊7輸出溫度變化前饋的閥門開度值POl，結(jié)合溫度控制器4的反饋輸出MV值，輸出閥門開度CPV值去控制熱油自動控制閥5的開度，使第二加熱器2出口熱風(fēng)溫度實現(xiàn)自動前饋-反饋控制，從而使得第二加熱器出口的熱風(fēng)溫度控制穩(wěn)定。
[0027]以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
【主權(quán)項】
1.一種補償甬道熱風(fēng)溫度前饋控制系統(tǒng)，包括甬道(1)，其特征在于所述的甬道(I)的進風(fēng)口連接有第二加熱器(2)，第二加熱器的出口處設(shè)有第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器(3)，第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器通過線路連接有溫度控制器(4)，第二加熱器的進油口處設(shè)有熱油自動控制閥(5)，第二加熱器熱油進口管道上設(shè)有熱油溫度傳感器(6)，溫度控制器(4)、熱油溫度傳感器(6)通過線路連接有溫度前饋控制運算機構(gòu)(7)，溫度前饋控制運算機構(gòu)通過線路連接熱油自動控制閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種補償甬道熱風(fēng)溫度前饋控制系統(tǒng)，其特征在于所述的第二加熱器(2)連接有供氣管(8)、熱油回管(9)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種氨綸紡絲甬道熱風(fēng)溫度控制系統(tǒng)，尤其是涉及一種補償甬道熱風(fēng)溫度前饋控制系統(tǒng)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的甬道溫度控制比較滯后，當(dāng)上游熱油溫度波動時，要反應(yīng)到第二加熱器出口熱風(fēng)溫度的變化要很長一段時間，使得第二加熱器出口熱風(fēng)溫度控制的波動幅度大等的技術(shù)問題。本實用新型包括甬道，甬道連接有第二加熱器，第二加熱器設(shè)有第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器，第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器連接有溫度控制器，第二加熱器的進油口處設(shè)有熱油自動控制閥，第二加熱器熱油進口管道上設(shè)有熱油溫度傳感器，溫度控制器、熱油溫度傳感器連接有溫度前饋控制運算機構(gòu)，溫度前饋控制運算機構(gòu)連接熱油自動控制閥。
【IPC分類】D01D5/084
【公開號】CN204779954
【申請?zhí)枴緾N201520384788
【發(fā)明人】高康
【申請人】杭州舒爾姿氨綸有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月8日