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一種用于粗紗機(jī)的斷紗檢測(cè)裝置的制作方法

文檔序號(hào):12233197閱讀:677來源:國(guó)知局
一種用于粗紗機(jī)的斷紗檢測(cè)裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于紡織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及前紡工藝流程中使用的粗紗機(jī),尤其涉及粗紗機(jī)中的牽伸區(qū)的斷紗檢測(cè)裝置。



背景技術(shù):

粗紗機(jī)是紡織企業(yè)的前紡設(shè)備,主要功能是將由并條機(jī)供給的棉條通過牽伸系統(tǒng)的抽長(zhǎng)拉細(xì)來提高須條的平行伸直度和分離度,通過加捻提高須條的強(qiáng)度和緊密度,最后將牽伸加捻后的須條紡制成粗紗,供細(xì)紗機(jī)紡制細(xì)紗。在粗紗機(jī)前車面上的車頭部位安裝有兩個(gè)光電發(fā)射器,與此對(duì)應(yīng)在車尾體上安裝有兩個(gè)接收器,每組光電配對(duì)使用,當(dāng)粗紗從前羅拉鉗口輸出時(shí),如有斷頭,紗線在車面上有堆積,擋住光電,光電檢測(cè)不到信號(hào),整機(jī)自動(dòng)停車,擋車工接頭,清理周圍廢棉。

在實(shí)際生產(chǎn)過程中,有時(shí)紗線會(huì)從第一羅拉鉗口處斷紗,此時(shí)這一組光電檢測(cè)不到,整機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),紗線會(huì)形成飄頭,飛絮掉到其它錠的紗線上就會(huì)影響紗疵,進(jìn)而影響條干質(zhì)量;有的斷頭紗線還會(huì)纏繞到前上羅拉和前下羅拉上,纏繞過多就會(huì)損壞相關(guān)零部件,擋車工停車清理,影響生產(chǎn)進(jìn)度,降低了生產(chǎn)效率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于粗紗機(jī)的斷紗檢測(cè)裝置。

為解決上述問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:

一種用于粗紗機(jī)的斷紗檢測(cè)裝置,其包括上龍筋蓋板、設(shè)置在所述上龍筋蓋板上的若干假捻器、車面板、設(shè)置在車面板上的牽伸傳動(dòng)部件、設(shè)置在牽伸傳動(dòng)部件上的下羅拉以及與所述下羅拉配合的上皮輥,由所述上皮輥和下羅拉之間形成的前羅拉輸出鉗口輸出的紗線與所述假捻器一一對(duì)應(yīng);在每錠前羅拉輸出鉗口處設(shè)置有光電傳感器,所述光電傳感器與控制單元連接。

進(jìn)一步的,所述牽伸傳動(dòng)部件上設(shè)置有傳感器支板,所述傳感器支板與所述前羅拉輸出鉗口一一對(duì)應(yīng)且位于所述前羅拉輸出鉗口前端,所述光電傳感器設(shè)置在所述傳感器支板上。

進(jìn)一步的,各所述光電傳感器的控制單元串聯(lián)或并聯(lián)。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:

采用本實(shí)用新型可以及時(shí)檢測(cè)到斷紗,整機(jī)停車,有效避免由于斷紗未及時(shí)發(fā)現(xiàn)而纏繞羅拉皮輥,纏繞過多就會(huì)造成相關(guān)零部件的損壞。因此采用本實(shí)用新型技術(shù),可以提高紗線質(zhì)量,降低擋車工勞動(dòng)強(qiáng)度,延長(zhǎng)相關(guān)零部件使用壽命,提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A部的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

其中:1牽伸傳動(dòng)部件、2上皮輥、3下羅拉、4光電傳感器、5傳感器支板、6假捻器、7上龍筋蓋板、8車面板、9控制單元、10紗線。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行清楚、完整的描述。

如圖1和圖2所示的一種用于粗紗機(jī)的斷紗檢測(cè)裝置,其包括上龍筋蓋板7、設(shè)置在所述上龍筋蓋板7上的若干假捻器6、車面板8、設(shè)置在車面板8上的牽伸傳動(dòng)部件1、設(shè)置在牽伸傳動(dòng)部件1上的下羅拉3以及與所述下羅拉3配合的上皮輥2,所述上皮輥2和下羅拉3之間形成的單錠的前羅拉輸出鉗口與所述假捻器6一一對(duì)應(yīng)。

所述牽伸傳動(dòng)部件1上設(shè)置有傳感器支板5,所述傳感器支板5與所述前羅拉輸出鉗口一一對(duì)應(yīng)且位于所述前羅拉輸出鉗口前端,所述傳感器支板5上設(shè)置有光電傳感器4,所述光電傳感器4與控制單元9連接。光電傳感器4近距離設(shè)置在每錠前羅拉輸出鉗口處。

每根由前羅拉鉗口處輸出的紗線10進(jìn)入到相應(yīng)的假捻器6前先經(jīng)過傳感器4,當(dāng)有紗線斷頭時(shí),相應(yīng)的光電傳感器發(fā)出信號(hào)給控制單元9,控制單元9輸出信號(hào)控制整機(jī)停車。上述停車信號(hào)由控制單元9控制,每錠的斷紗信號(hào)可以是串聯(lián)也可以并聯(lián)。

最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

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