玻璃鋼艙口蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開并提供了一種剛性好、重量輕的玻璃鋼艙口蓋。本實用新型包括相互粘合的上玻璃鋼層（1）和下玻璃鋼層（2），在所述上玻璃鋼層（1）和所述下玻璃鋼層（2）之間還粘合有三維夾芯織物層（3）。本實用新型適用于玻璃鋼造船業(yè)。
【專利說明】玻璃鋼艙口蓋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型設(shè)計一種船舶用艙口蓋，尤其涉及一種玻璃鋼艙口蓋。

【背景技術(shù)】
[0002]玻璃鋼艙口蓋的常規(guī)制作方法是，先在艙口蓋模具上噴膠衣，再糊玻璃鋼(即玻璃氈+玻璃布)，最后糊制縱橫加強結(jié)構(gòu)。玻璃鋼厚度視艙口蓋大小決定，艙口蓋小則厚度小，反之則大。對于大型的艙口蓋，如果厚度不夠，則會顯得剛性不足，踩上去發(fā)軟以至于發(fā)生形變；如果厚度足夠厚，則重量大，給使用和安裝帶來很大的麻煩。也有設(shè)計用木質(zhì)芯材料做成夾層板，雖然可以增加剛性，但重量問題依然無法解決。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種剛性好、重量輕的玻璃鋼艙口蓋。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:本實用新型包括相互粘合的上玻璃鋼層和下玻璃鋼層，在所述上玻璃鋼層和所述下玻璃鋼層之間還粘合有三維夾芯織物層。
[0005]所述三維夾芯織物層包括上夾層、下夾層以及設(shè)在所述上夾層和所述下夾層之間的織物層，所述織物層與所述上夾層和所述下夾層均相互連接，形成整體式結(jié)構(gòu)。
[0006]所述織物層為若干連續(xù)相接的纖維芯柱，所述纖維芯柱的排布方式為:徑向呈“8”字形，緯向呈“1”字形。
[0007]所述上玻璃鋼層的上表面還涂有一層膠衣。
[0008]本實用新型的有益效果是:由于本實用新型包括相互粘合的上玻璃鋼層和下玻璃鋼層，在所述上玻璃鋼層和所述下玻璃鋼層之間還粘合有三維夾芯織物層。所述三維夾芯織物層同時具有質(zhì)輕、高剛度、抗沖擊等優(yōu)點，不需要再增加加強結(jié)構(gòu)。所以本實用新型在保證強度的同時有效降低了重量。
[0009]由于所述三維夾芯織物層包括上夾層、下夾層以及設(shè)在所述上夾層和所述下夾層之間的織物層，所述織物層與所述上夾層和所述下夾層均相互連接，形成整體式結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)使本實用新型的隔音、隔熱、抗沖擊和減震等能力均得到提升，而且所述三維夾芯織物層為玻璃纖維，與玻璃鋼的粘合性更好，使本實用新型更具耐久性。
[0010]由于所述上玻璃鋼層的上表面還涂有一層膠衣。所述膠衣能對本實用新型的表面進行保護，所以本實用新型的耐用性和防水性得到進一步加強。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本實用新型包括上玻璃鋼層1以及與所述上玻璃鋼層1的下表面相粘合的下玻璃鋼層2。在所述上玻璃鋼層1和所述下玻璃鋼層2之間，還粘合有一層三維夾芯織物層3。所述三維夾芯織物層3分成三個部分:上夾層31、下夾層32以及織物層，所述織物層位于所述上夾層31和所述下夾層32之間，并分別連接于所述上夾層31的下表面和所述下夾層32的上表面，使整個所述織物層為一體式結(jié)構(gòu)。所述織物層由若干連續(xù)相接的纖維芯柱33編織而成，所述纖維芯柱33在所述上夾層31和所述下夾層32之間的排布狀態(tài)為:徑向呈現(xiàn)“8”字形，緯向呈現(xiàn)“1”字形。在所述上玻璃鋼層1的上表面還涂有一層膠衣4，起到保護作用。
[0013]在粘合所述三維夾芯織物層3時，先要確定所述纖維芯柱33的倒向，然后在糊制操作時在所述三維夾芯織物層3的上表面施加一個沿所述纖維芯柱33倒向反方向的力，直到所述纖維芯柱33完全站立，以保證本實用新型的最佳效果。
[0014]本實用新型適用于玻璃鋼造船業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.一種玻璃鋼艙口蓋，其特征在于:所述玻璃鋼艙口蓋包括相互粘合的上玻璃鋼層(I)和下玻璃鋼層(2)，在所述上玻璃鋼層(I)和所述下玻璃鋼層(2)之間還粘合有三維夾芯織物層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃鋼艙口蓋，其特征在于:所述三維夾芯織物層(3)包括上夾層(31)、下夾層(32)以及設(shè)在所述上夾層(31)和所述下夾層(32)之間的織物層，所述織物層與所述上夾層(31)和所述下夾層(32 )均相互連接，形成整體式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的玻璃鋼艙口蓋，其特征在于:所述織物層為若干連續(xù)相接的纖維芯柱(33)，所述纖維芯柱(33)的排布方式為:徑向呈“8”字形，緯向呈“I”字形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃鋼艙口蓋，其特征在于:所述上玻璃鋼層(I)的上表面還涂有一層膠衣(4)。
【文檔編號】B32B27/06GK204037847SQ201420504782
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】晏志清, 舒李華 申請人:廣東江龍船舶制造有限公司