車用地毯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車用地毯，包括自上而下依次設(shè)置的上毯體和與駕駛室地板相適配的下毯體，所述上毯體與所述下毯體為一體式結(jié)構(gòu)，且所述上毯體為聚氯乙烯人造革制件。裝配完成后，具有該種一體式結(jié)構(gòu)的所述車用地毯安裝較為簡(jiǎn)便易行，且其整體結(jié)構(gòu)中無任何接縫等結(jié)構(gòu)，便于后期使用過程中清理臟污，同時(shí)其上毯體為聚氯乙烯人造革材質(zhì)，該材質(zhì)的耐腐蝕性和耐磨性及其隔熱降噪效果較為出色，能夠進(jìn)一步提高所述車用地毯的清潔便利性，并滿足機(jī)動(dòng)車駕駛室的隔熱降噪需要。
【專利說明】車用地毯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車駕駛室配套器材【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種車用地毯。

【背景技術(shù)】
[0002] 車用地毯是一種被普遍應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車駕駛室內(nèi)的配套裝置，隨著使用需求的不斷 提高，車用地毯的性能也日益受到人們的重視。
[0003] 目前現(xiàn)有的車用地毯，通常是將分體式的各個(gè)片狀地毯組件進(jìn)行拼接后鋪設(shè)于機(jī) 動(dòng)車駕駛室的地板上，用以隔離駕駛室與外部環(huán)境間的熱交換和噪音傳播，其地毯材質(zhì)通 常為毛氈或無紡布等。然而，由于現(xiàn)有的地毯各部分拼接時(shí)形成的接縫較多，日常使用過程 中地毯產(chǎn)生臟污后不易清理，且拼裝過程較為繁瑣，裝配難度較大。
[0004] 因此，如何使得車用地毯更加便于清理，并使其裝配過程簡(jiǎn)便易行是本領(lǐng)域技術(shù) 人員目前需要解決的重要技術(shù)問題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 本實(shí)用新型的目的是提供一種車用地毯，該車用地毯的清理和裝配過程較為簡(jiǎn)便 易行。
[0006] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種車用地毯，包括自上而下依次設(shè)置的 上毯體和與駕駛室地板相適配的下毯體，所述上毯體與所述下毯體為一體式結(jié)構(gòu)，且所述 上毯體為聚氯乙烯人造革制件。
[0007] 優(yōu)選地，所述上毯體和所述下毯體的各邊沿處具有壓邊。
[0008] 優(yōu)選地，所述壓邊的厚度為3毫米。
[0009] 優(yōu)選地，所述下毯體為化學(xué)交聯(lián)聚乙烯閉孔發(fā)泡材料制件。
[0010] 優(yōu)選地，所述下毯體的厚度為4毫米?17毫米。
[0011] 優(yōu)選地，所述上毯體的厚度為3毫米。
[0012] 相對(duì)上述【背景技術(shù)】，本實(shí)用新型所提供的車用地毯，包括自上而下依次設(shè)置的上 毯體和與駕駛室地板相適配的下毯體，所述上毯體與所述下毯體為一體式結(jié)構(gòu)，且所述上 毯體為聚氯乙烯人造革制件。裝配完成后，具有該種一體式結(jié)構(gòu)的所述車用地毯安裝較為 簡(jiǎn)便易行，且其整體結(jié)構(gòu)中無任何接縫等結(jié)構(gòu)，便于后期使用過程中清理臟污，同時(shí)其上毯 體為聚氯乙烯人造革材質(zhì)，該材質(zhì)的耐腐蝕性和耐磨性及其隔熱降噪效果較為出色，能夠 進(jìn)一步提高所述車用地毯的清潔便利性，并滿足機(jī)動(dòng)車駕駛室的隔熱降噪需要。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014] 圖1為本實(shí)用新型一種【具體實(shí)施方式】所提供的車用地毯的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)用新型的核心是提供一種車用地毯，該車用地毯的清理和裝配過程較為簡(jiǎn)便 易行。
[0016] 為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施 方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0017]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型一種【具體實(shí)施方式】所提供的車用地毯的裝配結(jié)構(gòu) 示意圖。
[0018]在【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型所提供的車用地毯，包括自上而下依次設(shè)置的上 毯體11和與駕駛室地板相適配的下毯體12,上毯體11與下毯體12為一體式結(jié)構(gòu)，且上毯 體11為聚氯乙烯人造革制件。裝配完成后，具有該種一體式結(jié)構(gòu)的所述車用地毯安裝較為 簡(jiǎn)便易行，且其整體結(jié)構(gòu)中無任何接縫等結(jié)構(gòu)，便于后期使用過程中清理臟污，同時(shí)其上毯 體11為聚氯乙烯人造革材質(zhì)，該材質(zhì)的耐腐蝕性和耐磨性及其隔熱降噪效果較為出色，能 夠進(jìn)一步提高所述車用地毯的清潔便利性，并滿足機(jī)動(dòng)車駕駛室的隔熱降噪需要。
[0019] 進(jìn)一步地，上毯體11和下毯體12的各邊沿處具有壓邊13。裝配過程中，通過該壓 邊13與機(jī)動(dòng)車駕駛室的各裝配縫隙處相互配合并塞入壓緊，能夠顯著提高所述車用地毯 與駕駛室相關(guān)設(shè)備間的裝配強(qiáng)度及其可靠性。
[0020] 更具體地，壓邊13的厚度為3毫米。當(dāng)然，該壓邊的厚度為3毫米僅為優(yōu)選方案， 其厚度并不局限于上文所述的3毫米，只要是能夠滿足所述車用地毯的實(shí)際使用需要均 可。
[0021] 此外，下毯體12為化學(xué)交聯(lián)聚乙烯閉孔發(fā)泡材料制件。該種化學(xué)交聯(lián)聚乙烯閉孔 發(fā)泡材料制件的噪音隔絕能力較好，且其熱屏蔽性能出色，能夠使得所述車用地毯的整體 隔首隔熱能力得以相應(yīng)提1?。
[0022] 另一方面，下毯體12的厚度為4毫米?17毫米。應(yīng)當(dāng)指出，該下毯體12的厚度 并不局限于上文所述的4毫米?17毫米，只要是能夠滿足所述車用地毯的實(shí)際使用需要均 可。
[0023] 另外，上毯體11的厚度為3毫米。應(yīng)當(dāng)明確，該上毯體11的厚度并不局限于上文 所述的3毫米，只要是能夠滿足所述車用地毯的實(shí)際使用需要均可。
[0024] 綜上可知，本實(shí)用新型中提供的車用地毯，包括自上而下依次設(shè)置的上毯體和與 駕駛室地板相適配的下毯體，所述上毯體與所述下毯體為一體式結(jié)構(gòu)，且所述上毯體為聚 氯乙烯人造革制件。裝配完成后，具有該種一體式結(jié)構(gòu)的所述車用地毯安裝較為簡(jiǎn)便易行， 且其整體結(jié)構(gòu)中無任何接縫等結(jié)構(gòu)，便于后期使用過程中清理臟污，同時(shí)其上毯體為聚氯 乙烯人造革材質(zhì)，該材質(zhì)的耐腐蝕性和耐磨性及其隔熱降噪效果較為出色，能夠進(jìn)一步提 高所述車用地毯的清潔便利性，并滿足機(jī)動(dòng)車駕駛室的隔熱降噪需要。
[0025]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他 實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0026] 以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的車用地毯進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì) 本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新 型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用 新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本 實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種車用地毯，其特征在于：包括自上而下依次設(shè)置的上毯體和與駕駛室地板相適 配的下毯體，所述上毯體與所述下毯體為一體式結(jié)構(gòu)，且所述上毯體為聚氯乙烯人造革制 件。
2. 如權(quán)利要求1所述的車用地毯，其特征在于：所述上毯體和所述下毯體的各邊沿處 具有壓邊。
3. 如權(quán)利要求2所述的車用地毯，其特征在于：所述壓邊的厚度為3毫米。
4. 如權(quán)利要求1所述的車用地毯，其特征在于：所述下毯體為化學(xué)交聯(lián)聚乙烯閉孔發(fā) 泡材料制件。
5. 如權(quán)利要求4所述的車用地毯，其特征在于：所述下毯體的厚度為4毫米?17毫米。
6. 如權(quán)利要求1所述的車用地毯，其特征在于：所述上毯體的厚度為3毫米。
【文檔編號(hào)】B32B27/08GK203864512SQ201420161876
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】徐海英, 石小明, 施建國(guó), 王麗鵬, 彭華 申請(qǐng)人:安徽華菱汽車有限公司