車用含炭素材防護(hù)墊的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車防護(hù)用品，具體的說是涉及一種車用含炭素材防護(hù)墊，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的防護(hù)墊采用的面料易滋生塵螨、易掉屑、水洗不方便、水洗過程中易褪色以及洗滌后的防護(hù)墊再次使用時不服帖，易亂翹的不足，所述車用含炭素材防護(hù)墊為復(fù)合層結(jié)構(gòu)，該復(fù)合層結(jié)構(gòu)由第一基材層、第二基材層以及位于第一基材層和第二基材層之間的填料層粘接輥壓而成，所述填料層由炭顆粒和熱熔膠粉經(jīng)加熱、輥壓后制成。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，能有效用于汽車儀表臺的防污避光，清洗方便，可以反復(fù)使用，使用壽命長，另外具有較強(qiáng)的對車內(nèi)空氣的凈化功能，凈化效率高，炭顆粒的利用率也高。
【專利說明】車用含炭素材防護(hù)墊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車防護(hù)用品，具體的說是涉及一種車用含炭素材防護(hù)墊。【背景技術(shù)】
[0002]車用防護(hù)墊是汽車內(nèi)常用的防護(hù)用品，如用于汽車儀表臺，以防止污物堆積在汽車儀表臺上的防污墊，或者用于汽車儀表臺避光的避光墊等?，F(xiàn)有技術(shù)中的防護(hù)墊具有如下的不足:1、現(xiàn)有技術(shù)的防護(hù)墊采用的面料易滋生塵螨、易掉屑，進(jìn)而會導(dǎo)致使用者皮膚過敏；2、現(xiàn)有技術(shù)的防護(hù)墊水洗不方便，水洗過程中易褪色，洗滌后的防護(hù)墊再次使用時不服帖，易亂翹，影響其防護(hù)效果；3、車內(nèi)空間較小，長時間使用汽車的過程中車內(nèi)空氣較差，有異味，現(xiàn)有技術(shù)的防護(hù)墊功能單一，難以實現(xiàn)對車內(nèi)空氣的凈化功能，生活中也有放置炭包來凈化空氣，去除異味，但是炭包的凈化效率低，通常炭包外層活性炭吸附飽和后會抑制內(nèi)部的活性炭進(jìn)一步發(fā)揮吸附效果，炭包的利用率也大打折扣，因此本發(fā)明綜合考慮上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，研發(fā)一種車用含炭素材防護(hù)墊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的車用防護(hù)墊的不足，提供一種含炭素材防護(hù)墊，該車用含炭素材防護(hù)墊結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，能有效用于汽車儀表臺的防污避光，清洗方便，可以反復(fù)使用，另外具有較強(qiáng)的對車內(nèi)空氣的凈化功能。
[0004]本實用新型 解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]車用含炭素材防護(hù)墊，所述車用含炭素材防護(hù)墊為復(fù)合層結(jié)構(gòu)，該復(fù)合層結(jié)構(gòu)由第一基材層、第二基材層以及位于第一基材層和第二基材層之間的填料層粘接輥壓而成，所述填料層由炭顆粒和熱熔膠粉經(jīng)加熱、輥壓后制成。
[0006]上述技術(shù)方案中優(yōu)選粘接方式如下:所述第一基材層和填充層之間以及第二基材層和填充層之間均通過填充層所含的熱熔膠粉加熱后粘接。
[0007]本實用新型的車用含炭素材防護(hù)墊為由第一基材層、填料層和第二基材層經(jīng)過加熱、輥壓形成的復(fù)合層結(jié)構(gòu)，其中填料層的熱熔膠粉加熱至熔化后起到粘結(jié)劑的作用，將各層粘接固定在一起，然后輥壓形成致密的復(fù)合層結(jié)構(gòu)，本實用新型可以根據(jù)需要任意切割，經(jīng)包邊或鎖邊后即可使用，用于汽車儀表臺的防塵或遮光；另外，本實用還具有強(qiáng)大的凈化車內(nèi)空氣的功能，由于炭顆粒加工成層狀,與車內(nèi)空氣的接觸面積大大增加,凈化效能好，炭顆粒的利用率也顯著提高。
[0008]作為優(yōu)選，所述第一基材層采用無紡布或防滑布制成，第二基材層采用化纖起絨布制成，所述填料層中的炭顆粒為竹炭或活性炭炭顆粒，炭顆粒的粒徑< 3mm,所述填料層中的熱熔膠粉的粒徑≤2mm。
[0009]第一基材和第二基材的材料選取合理，面料柔和，制得的防護(hù)墊不會產(chǎn)生易過敏毛屑，不易滋生螨蟲，清洗方便，不易褪色，清洗后防護(hù)墊仍服帖不亂翹，保證了在不影響防塵避光效果的前提下防護(hù)墊的重復(fù)利用。[0010]作為優(yōu)選，所述填料層的定量> 50g/m2。填料層的定量即每平方米填料層的質(zhì)量，填料層的定量對防護(hù)墊的使用壽命至關(guān)重要，當(dāng)定量> 50g/m2時，制得的防護(hù)墊成品的厚度能滿足100%遮光的要求，使用壽命能達(dá)到36個月以上。
[0011]作為優(yōu)選,所述車用含炭素材防護(hù)墊的厚度≤3.0_。厚度大于等于3.0mm,遮光效果好。
[0012]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，能有效用于汽車儀表臺的防污避光，清洗方便，可以反復(fù)使用，使用壽命長，另外具有較強(qiáng)的對車內(nèi)空氣的凈化功能，凈化效率高，炭顆粒的利用率也高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1、第一基材層，2、第二基材層，3、填料層。
【具體實施方式】
[0015]下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說明。
[0016]實施例:
[0017]如圖1所示的車用含炭素材防護(hù)墊，所述車用含炭素材防護(hù)墊為復(fù)合層結(jié)構(gòu)，該復(fù)合層結(jié)構(gòu)由第一基材 層1、第二基材層2以及位于第一基材層I和第二基材層2之間的填料層3經(jīng)過加熱、輥壓形成，其中填料層3由炭顆粒和熱熔膠粉構(gòu)成，本實施例中第一基材層I選用無紡布，第二基材層2選用化纖起絨布，填料層3由炭顆粒和熱熔膠粉按質(zhì)量比1.5:1構(gòu)成,炭顆粒為活性炭炭顆粒,炭顆粒的粒徑< 3mm,所述填料層3中的熱熔膠粉的粒徑 < 2_。
[0018]本實用新型的加工方法如下:(1)將炭顆粒和熱熔膠粉按比例混合均勻，混合均勻后通過篩粉裝置均勻涂撒在第一基材層I上，涂撒量> 50g/m%然后加熱至110°C至熱熔膠粉完全熔化；(2)將第二基材層2鋪設(shè)至已熔化的熱熔膠粉上，經(jīng)過輥軸輥壓(輥壓壓力
0.3-0.8Mpa)后使得第一基材層1、第二基材層2和填料層3充分粘接，即獲得復(fù)合層結(jié)構(gòu)的車用含炭素材防護(hù)墊。
[0019]實施例1加工獲得的含炭素材防護(hù)墊可以用于汽車儀表臺，以防止污物堆積在汽車儀表臺上，或者用于汽車儀表臺避光的避光墊，以及汽車后視窗窗臺的避光防護(hù)墊、汽車后備箱的防護(hù)墊和腳墊地墊，使用時可以根據(jù)需要的尺寸或形狀任意裁切縫制，使用非常方便；使用過程中若要清洗，直接用自來水添加適量的洗衣液搓洗即可，嚴(yán)禁浸泡、刷洗，清洗完成后置于室溫通風(fēng)環(huán)境中自然晾干，晾干后即可重復(fù)利用。
[0020]以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【權(quán)利要求】
1.車用含炭素材防護(hù)墊，其特征在于:所述車用含炭素材防護(hù)墊為復(fù)合層結(jié)構(gòu)，該復(fù)合層結(jié)構(gòu)由第一基材層(I)、第二基材層(2)以及位于第一基材層(I)和第二基材層(2)之間的填料層(3)粘接輥壓而成，所述填料層(3)由炭顆粒和熱熔膠粉經(jīng)加熱、輥壓制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用含炭素材防護(hù)墊，其特征在于:所述第一基材層(I)和填充層⑶之間以及第二基材層⑵和填充層⑶之間均通過填充層⑶所含的熱熔膠粉加熱后粘接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用含炭素材防護(hù)墊，其特征在于:所述第一基材層(I)采用無紡布或防滑布制成，第二基材層(2)采用化纖起絨布制成，所述填料層(3)中的炭顆粒為竹炭或活性炭炭顆粒，炭顆粒的粒徑< 3mm,所述填料層(3)中的熱熔膠粉的粒徑^ 2mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用含炭素材防護(hù)墊，其特征在于:所述填料層(3)的定量≥50g/m2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用含炭素材防護(hù)墊，其特征在于:所述車用含炭素材防護(hù)墊的厚度≥3.0mm 。
【文檔編號】B32B9/04GK203792807SQ201420044529
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】吳泉生 申請人:衢州現(xiàn)代炭業(yè)有限公司