全自動液壓深壓紋的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種全自動液壓深壓紋機，其是由機架、輸送紙機構、主機、收紙機、液壓機構、冷卻器組成，輸送紙機構、主機、收紙機按順序排布在機架上，液壓機構安裝在機架的一側；本發(fā)明的優(yōu)點是：1、只要保證機器正常工作，把工作活塞的行程減短了三分之二，現(xiàn)在只有75mm，這樣就減少了油缸的進出油量，從而提高了工作速度；2、采取了第一個措施后，工作效率提高了，但油箱油溫也迅速提高了，甚至無法正常工作。我們在油箱內(nèi)加了直冷式冷卻機，很好的解決了油溫升高的問題；3、本發(fā)明的液壓壓紋機有一大二小三個油缸和二臺油泵，通過階梯式的卸壓方式，有效地解決了機器的噪聲、機器的振動和撞擊聲，實測噪聲為83分貝，大大減少了撞擊聲和振動。
【專利說明】全自動液壓深壓紋機
[0001]【技術領域】:
本發(fā)明涉及一種全自動液壓深壓紋機。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有市面上用液壓機壓紋機的，全都是裸機，很多機器都是在工作臺板下裝板，送紙定位等，幾乎沒有任何安全防護措施，而且都是手動壓紋機，一種手動壓紋機是直接用手把紙送到活動板下，給紙張定位好后，活動板向下壓紋定型后，活動板上升，用手在活動板下把壓好的紙拿出來，再把另一張紙送進去定位，進入下一個循環(huán)；另一種手動壓紋機是在活動板下增加了一塊由伺服電機控制可進出的下壓板，當下壓板出來是，把紙放上去給紙定位，定位好后，下壓板在伺服電機帶動下準確地把紙張送到壓紋位置進行壓紋定型，活動板上升，下壓板自動退出，用手把壓好的紙拿下，再把另一張紙放上定位，進入下一個循環(huán)；手動機的工作速度一般為每小時800張左右，而且上述的液壓機壓紋機都是從上向下壓，其通過兩個油缸快速的向下壓紙板，上下壓板產(chǎn)生撞擊聲，機器的噪聲和振動也成倍增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種全自動液壓深壓紋機。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案:
一種全自動液壓深壓紋機，其是由機架、輸送紙機構、主機、收紙機、液壓機構、冷卻器組成，輸送紙機構、主機、收紙機按順序排布在機架上，液壓機構安裝在機架的一側；主機包括上模板、下模板、油缸底座、主油缸、小油缸，上模板與兩側機架固定，下模板的中間與主油缸連接，小油缸與下模板的四角連接，主油缸、小油缸分別與油缸底座固定，油缸底座的兩側與機架固定，主油缸、小油缸通過管道與液壓機構連接；液壓機構包括小油箱、大油箱、柱塞泵、三相異步電機、三相變頻電機、油泵、二通插液閥、飛輪、葉片泵，三相異步電機通過飛輪連接柱塞泵，柱塞泵分別通過管道連接二通插液閥和大油箱，三相變頻電機通過葉片泵連接二通插液閥和大油箱，二通插液閥還通過管道連接小油箱上端、小油箱下端、主油缸、充液閥，冷卻器安裝在大油箱的一側；輸送紙機構包括預堆紙機構、輸送紙、牙排、牙排導軌、輸送電機、分割器、伺服電機、減速機、主傳動軸，牙排安裝在牙排導軌上，伺服電機通過減速機帶動主傳動軸，主傳動軸帶動分割器，分割器帶動；收紙機設有齊紙器。
[0005]全自動液壓深壓紋機的工作原理是:把要壓紋的紙理好堆放在輸紙機的鋪紙板上，輸紙的飛達會一張一張地把紙送到輸紙平板上，輸紙平板上的輸送帶再一張一張地把紙送到牙排咬口前，紙張經(jīng)前規(guī)、側規(guī)定位后，牙排叼住紙張后自動送到壓紋位置，經(jīng)壓紋定型后，再由牙排叼住紙張送到收紙機，收紙機把壓紋好的紙張整齊地理成一堆。在壓紋定型的同時，第二根牙排又把定位好的紙張叼住，壓紋好的紙張往收紙機送時，第二根牙排把紙也往壓紋位置送，這種連續(xù)工作方式大大提高了工作效率；全自動壓紋機的工作速度可達每小時2400張。
[0006]液壓機的速度都比較慢，主要是工作活塞的工作行程長，活塞油缸進出油的油量多，所以速度慢。如果加大柱塞泵的流量，加大主電機功率，速度是可提高，但工作活塞到達上頂點和下頂點時會產(chǎn)生撞擊聲，機器的噪聲和振動也成倍增加。
[0007]全自動液壓深壓紋機采用了最先進的全自動、魚磷式輸紙、連續(xù)送紙的輸紙機，以保證輸紙速度。液壓壓紋機也做了大膽改進創(chuàng)新。為了加快液壓的速度，降低噪聲、降低振動和撞擊聲。本發(fā)明做了三點改進設計，1、只要保證機器正常工作，把工作活塞的行程減短了三分之二，現(xiàn)在只有75mm，這樣就減少了油缸的進出油量，從而提高了工作速度；2、采取了第一個措施后，工作效率提高了，但油箱油溫也迅速提高了，甚至無法正常工作。我們在油箱內(nèi)加了直冷式冷卻機，很好的解決了油溫升高的問題；3、一般液壓壓紋機只有一個大油缸和一個柱塞泵，而我們的液壓壓紋機有一大二小三個油缸和二臺油泵(其中一臺為高壓柱塞泵，另一臺為葉片泵)，先用二臺泵同時給二個小油缸，小油缸會把活動板快速向上頂，這時的大油缸內(nèi)形成了真空，與大油缸連接的充液閥是打開的，通過連接管道，大油缸在真空的作用下會把小油箱內(nèi)的油吸入大油缸內(nèi)，活動板快到達最高點時(碰到第一個光電)，葉片泵停止工作，充液閥關閉，這時只乘下一臺高壓柱塞泵繼續(xù)向大油缸加壓注油，直至到達所需設定的工作壓力。以這種階梯式的卸壓方式，有效地解決了機器的噪聲、機器的振動和撞擊聲，實測噪聲為83分貝，大大減少了撞擊聲和振動。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點是:1、只要保證機器正常工作，把工作活塞的行程減短了三分之二，現(xiàn)在只有75_，這樣就減少了油缸的進出油量，從而提高了工作速度；2、采取了第一個措施后，工作效率提高了，但油箱油溫也迅速提高了，甚至無法正常工作。我們在油箱內(nèi)加了直冷式冷卻機，很好的解決了油溫升高的問題；3、本發(fā)明的液壓壓紋機有一大二小三個油缸和二臺油泵，通過階梯式的卸壓方式，有效地解決了機器的噪聲、機器的振動和撞擊聲，實測噪聲為83分貝，大大減少了撞擊聲和振動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明結構示意圖；
圖2為本發(fā)明結構一側視圖；
圖3為液壓機構與主機關系圖；
圖4為液壓機構結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面通過實施例進一步說明:
如圖廣4所示，一種全自動液壓深壓紋機，其是由機架1、輸送紙機構2、主機3、收紙機
4、液壓機構、冷卻器5、版框6組成，輸送紙機構2、主機3、收紙機4按順序排布在機架I上，版框6安裝在主機3的一側，液壓機構安裝在與版框6同一側且液壓機構上設置踏板12 ；主機包括上模板19、下模板20、油缸底座21、主油缸22、小油缸23，上模板19與兩側機架I固定，下模板20的中間與主油缸22連接，小油缸23與下模板20的四角連接，小油箱29通過小油箱回油管30連接液壓機構，主油缸22、小油缸23分別與油缸底座21連接，油缸底座21的兩側與機架I固定，小油缸23通過小油缸上油管道24和小油缸回油管道25與液壓機構回路連接，主油缸22通過主油缸油管道26、充液閥27、充液閥油缸28與液壓機構回路連接；液壓機構包括小油箱、大油箱37、柱塞泵32、三相異步電機31、三相變頻電機35、二通插液閥34、飛輪33、葉片泵36，三相異步電機31通過飛輪33連接柱塞泵32，柱塞泵32分別通過管道連接二通插液閥34和大油箱37，三相變頻電機35通過葉片泵36連接二通插液閥34和大油箱37，二通插液閥34還通過管道連接小油箱29上端、小油箱下端、主油缸、充液閥，冷卻器安裝在大油箱的一側；輸送紙機構2包括預堆紙機構7、輸送紙、牙排8、牙排導軌9、側拉規(guī)10、前規(guī)11、分割器15、伺服電機17、減速機13、主傳動軸14，牙排8安裝在牙排導軌9上，伺服電機12通過減速機13帶動主傳動軸14，主傳動軸14帶動分割器15，分割器15通過前輸出紙鏈輪16帶動牙排導軌9，前輸出紙鏈輪16、后輸出紙鏈輪16牙排導軌9組成一個環(huán)輸送機構，收紙機設有齊紙器18。
【權利要求】
1.一種全自動液壓深壓紋機，其是由機架、輸送紙機構、主機、收紙機、液壓機構、冷卻器組成，輸送紙機構、主機、收紙機按順序排布在機架上，液壓機構安裝在機架的一側；主機包括上模板、下模板、油缸底座、主油缸、小油缸，上模板與兩側機架固定，下模板的中間與主油缸連接，小油缸與下模板的四角連接，主油缸、小油缸分別與油缸底座固定，油缸底座的兩側與機架固定，主油缸、小油缸通過管道與液壓機構連接；液壓機構包括小油箱、大油箱、柱塞泵、三相異步電機、三相變頻電機、油泵、二通插液閥、飛輪、葉片泵，三相異步電機通過飛輪連接柱塞泵，柱塞泵分別通過管道連接二通插液閥和大油箱，三相變頻電機通過葉片泵連接二通插液閥和大油箱，二通插液閥還通過管道連接小油箱上端、小油箱下端、主油缸、充液閥，冷卻器安裝在大油箱的一側；輸送紙機構包括預堆紙機構、輸送紙、牙排、牙排導軌、輸送電機、分割器、伺服電機、減速機、主傳動軸，牙排安裝在牙排導軌上，伺服電機通過減速機帶動主傳動軸，主傳動軸帶動分割器，分割器帶動；收紙機設有齊紙器。
【文檔編號】B31F1/07GK103817979SQ201410080152
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權日:2014年3月6日
【發(fā)明者】陳獻誠 申請人:浙江岑泰機械有限公司