一種用于制造海上平臺(tái)管道帶多功能環(huán)氧防腐層的鋼管的制作方法
【專利摘要】一種用于制造海上平臺(tái)管道帶多功能環(huán)氧防腐層的鋼管，屬于海上平臺(tái)工藝管道【技術(shù)領(lǐng)域】。由鋼管、鋼管兩端的預(yù)留焊接段組成，在鋼管內(nèi)表面連接第一多功能環(huán)氧防腐層，在鋼管的外表面連接第二多功能環(huán)氧防腐層，第二多功能環(huán)氧防腐層的外表面連接聚硅氧烷面漆層。本實(shí)用新型的多功能環(huán)氧防腐層既可用于管內(nèi)防腐作用，也可用于管道外表面作底漆；其聚硅氧烷面漆涂層具有優(yōu)良的耐鹽霧腐蝕性和耐候性，人工加速老化試驗(yàn)可以達(dá)到3000h光澤保持率80%。涂料配套簡單、施工方便、性能價(jià)格比好，可用于制造海上平臺(tái)的工藝管道。
【專利說明】一種用于制造海上平臺(tái)管道帶多功能環(huán)氧防腐層的鋼管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于制造海上平臺(tái)管道帶多功能環(huán)氧防腐層的鋼管，屬于海上平臺(tái)工藝管道【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]海上平臺(tái)上的很多工藝管道暴露在海洋大氣環(huán)境中，受鹽霧侵蝕及強(qiáng)烈紫外線照射的破壞作用，管道的外防腐層容易老化，發(fā)生面漆層粉化、變色、失光，甚至發(fā)生涂層的開裂、剝落等現(xiàn)象，這主要是由于目前采用的外防腐涂料中面漆的耐老化性差，易老化。另外，由于工藝管道的內(nèi)、外防腐對(duì)涂層的性能要求不同，一般在管道的制造過程中需要用到不同的環(huán)氧涂料，配套復(fù)雜，施工不便，可適用于管道內(nèi)外防腐的通用型高性能環(huán)氧涂料是解決這一問題的關(guān)鍵。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種用于制造海上平臺(tái)管道帶多功能環(huán)氧防腐層的鋼管，一種適用于海洋潮濕、強(qiáng)紫外線照射大氣環(huán)境的、其多功能環(huán)氧防腐層既可用于管內(nèi)防腐作用、也可用于管道外表面作底漆、其聚硅氧烷面漆涂層具有優(yōu)良的耐鹽霧腐蝕性和耐候性、人工加速老化試驗(yàn)可以達(dá)到3000h光澤保持率80%的聚硅氧烷外防腐涂層的鋼管。
[0004]一種用于制造海上平臺(tái)管道帶多功能環(huán)氧防腐層的鋼管，由鋼管、鋼管兩端的預(yù)留焊接段組成，在鋼管內(nèi)表面連接第一多功能環(huán)氧防腐層，在鋼管的外表面連接第二多功能環(huán)氧防腐層，第二多功能環(huán)氧防腐層的外表面連接聚硅氧烷面漆層，鋼管長6?12m、管外徑100?300mm、壁厚5?20mm,預(yù)留焊接段每端各長100mm,第一多功能環(huán)氧防腐層的厚度為50?200 μ m,第二多功能環(huán)氧防腐層的厚度為100?300 μ m,聚硅氧烷面漆層的厚度為 30 ?100 μ m。
[0005]鋼管長12m、管外徑219mm、壁厚8mm,第一多功能環(huán)氧防腐層的厚度為150 μ m,第二多功能環(huán)氧防腐層的厚度為200 μ m，聚硅氧烷面漆層的厚度為60 μ m。
[0006]本實(shí)用新型的用于制造海上平臺(tái)工藝管道的帶多功能環(huán)氧防腐層的鋼管制造過程如下:將鋼管I的內(nèi)表面噴砂除銹，在鋼管I的內(nèi)表面噴涂第一多功能環(huán)氧防腐層3，將鋼管I的外表面噴砂除銹，在鋼管I的外表面順次噴涂第二多功能環(huán)氧防腐層4，聚硅氧烷面漆層5。將上述預(yù)制好的鋼管運(yùn)至海上平臺(tái)施工現(xiàn)場進(jìn)行焊接、補(bǔ)口等施工制成工藝管道。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果:
[0008]1、用于制造海上平臺(tái)工藝管道的帶多功能環(huán)氧防腐層的鋼管，其多功能環(huán)氧防腐層既可用于管內(nèi)防腐作用，也可用于管道外表面作底漆；其聚硅氧烷面漆涂層具有優(yōu)良的耐鹽霧腐蝕性和耐候性，人工加速老化試驗(yàn)可以達(dá)到3000h光澤保持率80%。
[0009]2、涂料配套簡單、施工方便、性能價(jià)格比好，可用于制造海上平臺(tái)的工藝管道?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，通過參照下面的詳細(xì)描述，能夠更完整更好地理解本實(shí)用新型以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點(diǎn)，但此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，如圖其中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的縱向剖視圖。
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0013]顯然，本領(lǐng)域技術(shù)人員基于本實(shí)用新型的宗旨所做的許多修改和變化屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0014]實(shí)施例1:如圖1所示，一種用于制造海上平臺(tái)管道帶多功能環(huán)氧防腐層的鋼管，由鋼管1、鋼管I兩端的預(yù)留焊接段2組成，在鋼管I內(nèi)表面有第一多功能環(huán)氧防腐層3包裹，
[0015]在鋼管I的外表面連接第二多功能環(huán)氧防腐層4，第二多功能環(huán)氧防腐層4的外表面連接聚硅氧烷面漆層5，
[0016]鋼管I長6?12m、管外徑100?300mm、壁厚5?20mm,預(yù)留焊接段2每端各長100mm,第一多功能環(huán)氧防腐層3的厚度為50?200 μ m，第二多功能環(huán)氧防腐層4的厚度為100?300 μ m,聚硅氧烷面漆層5的厚度為30?100 μ m。
[0017]鋼管I長12m、管外徑219mm、壁厚8mm,第一多功能環(huán)氧防腐層3的厚度為150 μ m,第二多功能環(huán)氧防腐層4的厚度為200 μ m,聚硅氧烷面漆層5的厚度為60 μ m。
[0018]實(shí)施例2:如圖1所示，一種用于制造海上平臺(tái)管道帶多功能環(huán)氧防腐層的鋼管，鋼管I長12m、管外徑219mm、壁厚8mm，預(yù)留焊接段2每端各長100mm，第一多功能環(huán)氧防腐層3的厚度為150 μ m，第二多功能環(huán)氧防腐層4的厚度為200 μ m，它是由雙酚A低黏度型環(huán)氧樹脂、雙酚F型環(huán)氧樹脂、雙酚A和雙酚F混合型環(huán)氧樹脂與酚醛胺固化劑、線性脂肪胺加合物類環(huán)氧固化劑所制成的涂料，在常溫固化形成涂層，涂層具有良好的耐磨、耐鹽霧、耐化學(xué)品性能，聚硅氧烷面漆層5的厚度為60 μ m，它是由多羥基丙烯酸樹脂與異氰酸酯三聚體改性的聚異氰酸酯固化劑所制成的涂料，在常溫固化形成涂層，該涂層人工加速老化試驗(yàn)可以達(dá)到3000h光澤保持率80%。
[0019]如上所述，對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)地說明，但是只要實(shí)質(zhì)上沒有脫離本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)及效果可以有很多的變形，這對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說是顯而易見的。因此，這樣的變形例也全部包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于制造海上平臺(tái)管道帶多功能環(huán)氧防腐層的鋼管，其特征在于由鋼管、鋼管兩端的預(yù)留焊接段組成，在鋼管內(nèi)表面連接第一多功能環(huán)氧防腐層，在鋼管的外表面連接第二多功能環(huán)氧防腐層，第二多功能環(huán)氧防腐層的外表面連接聚硅氧烷面漆層，鋼管長6?12m、管外徑100?300mm、壁厚5?20mm,預(yù)留焊接段每端各長100mm,第一多功能環(huán)氧防腐層的厚度為50?200 μ m,第二多功能環(huán)氧防腐層的厚度為100?300 μ m,聚硅氧烷面漆層的厚度為30?100 μ m。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制造海上平臺(tái)管道帶多功能環(huán)氧防腐層的鋼管，其特征在于鋼管長12m、管外徑219mm、壁厚8mm,第一多功能環(huán)氧防腐層的厚度為150 μ m,第二多功能環(huán)氧防腐層的厚度為200 μ m，聚硅氧烷面漆層的厚度為60 μ m。
【文檔編號(hào)】B32B15/08GK203517280SQ201320567697
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】徐忠蘋, 韓文禮, 張彥軍, 張貽剛, 楊耀輝, 李玲杰 申請(qǐng)人:中國石油天然氣集團(tuán)公司, 中國石油集團(tuán)海洋工程有限公司, 中國石油集團(tuán)工程技術(shù)研究院