專利名稱：由竹膠板構(gòu)成的貨車頂板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及木材工業(yè)中的人造板制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種貨車頂板。
背景技術(shù)：
貨車頂板常用的材料為竹膠板、木膠板以及塑料成型板等。塑料成型板彈性差、觸覺性不好，而且價(jià)格相對(duì)較高，所以現(xiàn)在鮮少使用；而在木材類膠板中，竹膠板由于力學(xué)性能卓越、彈性好，已經(jīng)逐漸取代木膠板成為貨車頂板的主流材料。由于竹膠板市場(chǎng)的開放性，市面上的材料種類繁多、魚龍混雜，常見的竹膠板有采用結(jié)構(gòu)松散、彈性差、易變形材料制成，不僅影響了頂板的使用壽命，長(zhǎng)期使用變形后也會(huì)產(chǎn)生安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、彈性好的由竹膠板構(gòu)成的貨車頂板。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的由竹膠板構(gòu)成的貨車頂板，所述頂板由3層竹編竹席構(gòu)成。本實(shí)用新型的有益效果為采用多層竹編竹席構(gòu)成貨車頂板，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，壓縮比大，彈性膜量大，擠壓不變形，不生銹，使用壽命長(zhǎng)；而竹膠板整體質(zhì)輕，因此可以有效地減
輕車體重量。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為竹編竹席。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實(shí)用新型提供了一種由竹膠板構(gòu)成的貨車頂板，由3層竹編竹席構(gòu)成。本實(shí)用新型采用多層竹編竹席構(gòu)成貨車頂板，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，壓縮比大，彈性膜量大，擠壓不變形，不生銹，使用壽命長(zhǎng)；而竹膠板整體質(zhì)輕，因此可以有效地減輕車體重量。
權(quán)利要求1.由竹膠板構(gòu)成的貨車頂板，其特征在于所述頂板由3層竹編竹席構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種由竹膠板構(gòu)成的貨車頂板，由3層竹編竹席構(gòu)成。本實(shí)用新型采用多層竹編竹席構(gòu)成貨車頂板，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，壓縮比大，彈性膜量大，擠壓不變形，不生銹，使用壽命長(zhǎng)；而竹膠板整體質(zhì)輕，因此可以有效地減輕車體重量。
文檔編號(hào)B32B21/13GK202241495SQ201120331348
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月6日
發(fā)明者劉恒德 申請(qǐng)人:安徽龍達(dá)竹業(yè)有限公司