專利名稱：一種設(shè)于汽車表面的低分子量ptfe納米防護層的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種設(shè)于汽車表面的納米防護層。
背景技術(shù)：
PTFE為聚四氟乙烯的縮寫，高分子量為樹脂，低分子量為蠟。目前，汽車進入越來越多的家庭，對于自己用車大都關(guān)懷備至，不僅要防止車身受到損傷，而且要經(jīng)常對車表面進行清洗及美容，盡可能保持車身表面的清潔及靚麗，而車身比較常用的方式大致是清洗、封釉、打蠟等，這類型的美容方式可以在短期內(nèi)，比如一天內(nèi)而且是在天氣晴朗的情況保持車身外殼光亮和清潔，待時間一長，污物又開始吸附并積淀在車身表面，比較難看， 這類型的采用一般的水沖洗并擦拭是無法清理干凈的，因此，在正常的用車環(huán)境下，車主每周至少要去專門的洗車店清洗一次，這樣，不僅增加了用車成本，而且也加速了車身外殼的老化。

實用新型內(nèi)容本實用新型的技術(shù)目的是為了將一種具有疏水、疏油性能的納米防護層設(shè)置于車身外殼的漆面的表面，使車身外殼不易于積淀污物且便于清洗。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供一種設(shè)于汽車表面的低分子量PTFE納米防護層，包括車身外殼，設(shè)于車身外殼表面上的漆面，所述漆面的表面設(shè)有一層均勻的低分子量PTFE納米防護層。進一步，所述低分子量PTFE納米防護層的厚度為0. 2-0. 5微米。本實用新型的有益技術(shù)效果因為低分子量PTFE納米防護層本身具有高疏水、 疏油、防污、自潔的性能，在車身表面設(shè)置該防護層后，有利于防止污物在車身表面積淀，而且，同傳統(tǒng)的打蠟、拋光、封釉不同，納米防護層存在的時間長，一般情況下，做一次該防護層，至少可以保持6-8個月；也便于車主自己對車身外表面進行清洗，因為污物在納米防護層上的附著力非常小，用清水對車身沖洗后擦拭干即可達到專業(yè)洗車的效果，從而，降低了用車成本，節(jié)約了洗車時間，也可以防止車身外表面過快老化。
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

圖1是本實用新型的局部剖視示意圖；圖2是圖1的局部放大圖。
具體實施方式
請參考圖1至圖2所示，本實用新型提供一種設(shè)于汽車表面的低分子量PTFE納米防護層，包括車身外殼1，設(shè)于車身外殼表面上的漆面2，所述漆面的表面設(shè)有一層均勻的低分子量PTFE納米防護層3。[0011]所述低分子量PTFE納米防護層3的厚度為0. 2-0. 5微米。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng) 涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護范圍為準。
權(quán)利要求1.一種設(shè)于汽車表面的低分子量PTFE納米防護層，包括車身外殼，設(shè)于車身外殼表面上的漆面，其特征在于，所述漆面的表面設(shè)有一層均勻的PTFE納米防護層。
2.如權(quán)利要求1所述的一種設(shè)于汽車表面的低分子量PTFE納米防護層，所述PTFE納米防護層的厚度為0. 2-0. 5微米。
專利摘要本實用新型涉及一種設(shè)于汽車表面的低分子量PTFE納米防護層，包括車身外殼，設(shè)于車身外殼表面上的漆面，所述漆面的表面設(shè)有一層均勻的低分子量PTFE納米防護層。因為低分子量PTFE納米防護層本身具有高疏水、疏油、防污、自潔的性能，在車身表面設(shè)置該防護層后，有利于防止污物在車身表面積淀，而且，同傳統(tǒng)的打蠟、拋光、封釉不同，納米防護層存在的時間長，一般情況下，做一次該防護層，至少可以保持6-8個月；也便于車主自己對車身外表面進行清洗，因為污物在納米防護層上的附著力非常小，用清水對車身沖洗后擦拭干即可達到專業(yè)洗車的效果，從而，降低了用車成本，節(jié)約了洗車時間，也可以防止車身外表面過快老化。
文檔編號B32B27/30GK201998500SQ201120048549
公開日2011年10月5日 申請日期2011年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月25日
發(fā)明者黃偉杰 申請人:黃偉杰