專利名稱：粉末成形機二次多少充填機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種粉末成形機上的重要裝置，特別是一種能壓制出由不同材料制成的多層粉末制品所用的粉末成形機二次多少充填機構(gòu)。
背景技術(shù)：
粉末成形機因能少無切削、節(jié)約原材料、節(jié)能降耗、降低生產(chǎn)成本，因此深受廣大企業(yè)的青睞。隨著經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展除家電行業(yè)外，現(xiàn)在汽車行業(yè)很多零件也可用粉末成形機進行批量生產(chǎn)加工。但因現(xiàn)有的粉末成形機還存在一些不足之處，即還無法調(diào)節(jié)多少充填的行程也無二次多少充填機構(gòu)，因此還無法加工由不同材料構(gòu)成的多層壓制品和較復(fù)雜形狀的壓制，不能滿足用戶日益增長的需求。如汽車排氣門座圈，因汽車排氣時的溫度高達1000多度，而一般材料卻不耐高溫不耐磨，因此只好采用價格昂貴是一般普通材料幾十倍的稀有金屬來制作，大大提高了零件的生產(chǎn)成本，增加了汽車用戶的經(jīng)濟負擔(dān)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種粉末成形機二次多少充填機構(gòu)，不僅使粉末成形機具有多少充填行程調(diào)節(jié)功能，還具有二次多少充填功能，可加工由不同材料壓制出多層粉末制品，擴大了粉末成形機的加工范圍和利用率，并能加工出較復(fù)雜形狀的零件，滿足用戶的不同要求。本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案粉末成形機二次多少充填機構(gòu)，包括充填調(diào)節(jié)桿和帶第一活塞的油缸；還包括分別與箱體連接的調(diào)節(jié)齒輪和轉(zhuǎn)動桿，所述充填調(diào)節(jié)桿固定在箱體的上端面，所述帶第一活塞的油缸固定在箱體的下端面，所述轉(zhuǎn)動桿的調(diào)節(jié)桿端連接在機架上，所述轉(zhuǎn)動桿上的蝸桿與調(diào)節(jié)齒輪上的齒嚙合，所述第一活塞的下端面固定有壓板，第二活塞安裝在第一活塞內(nèi)，并且與第一活塞、壓板滑動配合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于僅在原有的充填裝置上增添連接有調(diào)節(jié)齒輪的箱體和調(diào)節(jié)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動桿上的蝸桿，就使粉末成形機具有多少充填行程調(diào)節(jié)功能，改變現(xiàn)有粉末成形機無多少充填行程調(diào)節(jié)的弊端。可滿足不同零件對多少充填的不同要求，并且充分利用原有零部件使其具有雙重功能，不占有效空間、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，如在第一次多少充填中的第一活塞，在第二次多少充填中就作為第二次多少充填的油缸使用， 此機構(gòu)既能進行多少充填行程的調(diào)節(jié)又增加了二次充填的功能，用于加工多種不同材料壓制成的多層壓制品，擴大了粉末成形機的使用范圍和整機的利用率?？杉庸ど鲜鲈荒芗庸さ钠嚺艢忾T座圈或其它多種零件，這時下面不工作面采用普通金屬材料制作，上面工作面采用少量的稀有金屬，既達到了同樣的使用效果又使產(chǎn)品成本大大降低，還節(jié)約了稀有金屬。工作中可不斷改變轉(zhuǎn)動桿中萬向節(jié)、伸縮桿的方向和長度，不會對充填調(diào)節(jié)桿的上下移動造成干擾和影響，同時轉(zhuǎn)動桿在不用時可用螺母鎖緊使其不會轉(zhuǎn)動，使用安全可靠，
3此機構(gòu)還能提高產(chǎn)品的加工質(zhì)量和加工精度，可用于加工較復(fù)雜形狀的零件。
圖1、本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2、圖1的A-A視圖。圖3、本實用新型的第二結(jié)構(gòu)示意圖。圖4、多少充填加工過程示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述。伸縮桿11插入伸縮套10中間的方孔或異形孔內(nèi)，并用鉚釘固定成整體，伸縮桿的兩端分別與前、后兩萬向節(jié)9、12的一端用銷連接成可轉(zhuǎn)動的一體，前、后萬向節(jié)的另一端分別與調(diào)節(jié)桿15和蝸桿8的一端連接，構(gòu)成轉(zhuǎn)動桿。調(diào)節(jié)齒輪3的上端有直齒或齒，下端有外螺紋，調(diào)節(jié)齒輪插入箱體2內(nèi)，并用其下端螺紋與箱體2連接成整體，轉(zhuǎn)動桿的調(diào)節(jié)桿15端穿過機架13和前端蓋14上的通孔用螺母固定在機架13上，為轉(zhuǎn)動桿的固定端。轉(zhuǎn)動桿的蝸桿8端橫向插入箱體2內(nèi)，并蝸桿8與調(diào)節(jié)齒輪3上的直齒或齒嚙合， 充填調(diào)節(jié)桿1用其下端的底盤用螺釘固定在箱體2的上表面上，上端有外凸緣、下表面用螺釘固定有壓板7的第一活塞5，滑配在內(nèi)表面有階梯面的油缸4內(nèi)，油缸用螺釘固定在箱體 2的下表面上，多少充填行程調(diào)整機構(gòu)組裝成。上有油道階梯形的第二活塞6安裝在第一活塞5內(nèi)，并且與第一活塞5內(nèi)壁和壓板7內(nèi)孔滑配構(gòu)成二次多少充填的執(zhí)行件，如圖1、圖2所示?？蓪⑽仐U8延長直接擱置在機架13上作為轉(zhuǎn)動桿的固定端，如圖3所示。還可在蝸桿端增加手柄，用手搖動手柄，使蝸桿與調(diào)節(jié)齒輪3上的直齒或齒嚙合進行調(diào)節(jié)(圖未畫)。根據(jù)需要有多種連接和使用方式。若要加工多層壓制品，首先要根據(jù)加工產(chǎn)品的要求調(diào)節(jié)多少充填的行程。用工具轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動桿上的調(diào)節(jié)桿15端，使其轉(zhuǎn)動并通過前、后萬向節(jié)9、12，伸縮套10帶動蝸桿8轉(zhuǎn)動，由蝸桿再通過與蝸桿8嚙合的調(diào)節(jié)齒輪3轉(zhuǎn)動，并調(diào)節(jié)齒輪沿箱體2作軸向上下移動， 在多少充填行程調(diào)節(jié)過程中，油缸4、充填調(diào)節(jié)桿1、第一活塞5、箱體2是不會動的。若調(diào)節(jié)齒輪3沿著箱體2上的螺紋作向上的軸向移動，直到碰到充填調(diào)節(jié)桿1被限位停止，即為向上的最大行程。若從相反方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)桿15，則調(diào)節(jié)齒輪向反方向轉(zhuǎn)動，并沿著箱體上的螺紋作向下的軸向移動，這時調(diào)節(jié)齒輪的下端面抵碰到第一活塞5，使第一活塞沿著油缸4向下移動，當(dāng)?shù)谝换钊?上的外凸緣碰到油缸4內(nèi)壁上的階梯面受阻擋停止，即為向下的最大行程。調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)齒輪3在箱體2內(nèi)的上下位置，即調(diào)節(jié)了油缸4的行程也即調(diào)整了多少充填的行程。若要再改變行程，還需用上述辦法再重新調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)齒輪3的上下軸向移動的位置。需少充填時，向油缸4內(nèi)充油，第一活塞5伸出，使陰模板向下移動，實現(xiàn)少充填;多充填時，從油缸4內(nèi)泄油，第一活塞5縮進使陰模板向上浮動，實現(xiàn)多充填。如加工由三種不同材料制作的壓制品，首先根據(jù)產(chǎn)品的要求調(diào)節(jié)多少充填的行程，然后粉末成形機上的汽缸使下主軸上的陰模16向上移動進行第一次加粉為大充填，如圖如所示。充填時，第二活塞6的下底面通過其他機構(gòu)與陰模，16同步移動，當(dāng)從油缸4內(nèi)泄油使第一活塞5縮進油缸并向上移動，同時也帶動陰模16向上移動，留出第二次加粉空間進行第一次多少充填，這時加第二種金屬粉末如圖4b所示，與此同時在第一活塞5移動時， 與其連接在一起的第二活塞6也在第一活塞5內(nèi)移動，這時第一活塞5起到相當(dāng)于第二油缸的作用這時油缸泄油，又推動第二活塞6向上移動，同時通過其他機構(gòu)使陰模16也同步向上移動，留出第三次加粉空間進行第二次多少充填，在加粉空間再加入第三種金屬粉末， 如圖如所示，最后在粉末成形機頂桿的作用向下壓陰模，陰模16往下移動過程中將產(chǎn)品向上頂出脫模，如圖4d所示。第一油缸4泄油一次，使陰模16向上浮動一次進行一次，多少充填并第二次加粉， 第二油缸泄油一次使陰模再向上浮動一次，進行二次多少充填并進行第三次加粉。如加工汽車排氣門座圈，這時只需兩種不同的材料，因產(chǎn)品的下部為不工作面可采用普通金屬粉末，上部為工作面在進行第一次充填在留出第二次加粉空間時就加入稀有金屬，因此只需一次多少充填就可壓制兩種不同材料的壓制品。多少充填的行程一旦調(diào)整后是不會變的，而多少充填的調(diào)整是針對多充填或少充填行程的調(diào)整，其原理就是通過對活塞上限制活塞移動距離的調(diào)節(jié)齒輪3的調(diào)整，以實現(xiàn)多少充填行程的調(diào)整。前、后萬向節(jié)和伸縮套10等的作用是在充填調(diào)節(jié)桿1調(diào)節(jié)時，避免整套裝置之間產(chǎn)生的運動干涉。因增加了二次多少充填機構(gòu)，就可使粉末成形機能加工由不同材料壓制成的多層粉末制品。同時也可以用來加工較復(fù)雜形狀的零件。此機構(gòu)可在各種不同結(jié)構(gòu)、噸位大小的粉末成形機上安裝使用，用于壓制二種以上不同材料的粉末壓制品。
權(quán)利要求1.一種粉末成形機二次多少充填機構(gòu)，包括充填調(diào)節(jié)桿(1)和帶第一活塞(5)的油缸；其特征在于還包括分別與箱體( 連接的調(diào)節(jié)齒輪C3)和轉(zhuǎn)動桿，所述充填調(diào)節(jié)桿(1)固定在箱體O)的上端面，所述帶第一活塞(5)的油缸固定在箱體O)的下端面，所述轉(zhuǎn)動桿的調(diào)節(jié)桿(15)端連接在機架(13)上，所述轉(zhuǎn)動桿上的蝸桿(8)與調(diào)節(jié)齒輪 (3)上的齒嚙合，所述第一活塞(5)的下端面固定有壓板(7)，第二活塞(6)安裝在第一活塞(5)內(nèi)，并且與第一活塞(5)、壓板(7)滑動配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉末成形機二次多少充填機構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)動桿，由伸縮桿(11)插入伸縮套(10)中間的方孔或異形孔內(nèi)，并用鉚釘固定成整體，伸縮桿的兩端分別與前、后兩萬向節(jié)(9、1幻的一端用銷連接成可轉(zhuǎn)動的一體，前、后萬向節(jié)的另一端分別與調(diào)節(jié)桿(15)和蝸桿(8)的一端連接構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉末成形機二次多少充填機構(gòu)，其特征在于所述調(diào)節(jié)齒輪 (3)的上端有直齒或齒，下端有外螺紋，調(diào)節(jié)齒輪插入箱體O)內(nèi)，并用其下端螺紋與箱體 (2)連接成整體，轉(zhuǎn)動桿的調(diào)節(jié)桿(1 端穿過機架(1 和前端蓋(14)上的通孔用螺母固定在機架(1 上，為轉(zhuǎn)動桿的固定端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉末成形機二次多少充填機構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)動桿的蝸桿(8)端橫向插入箱體O)內(nèi)，充填調(diào)節(jié)桿(1)用其下端的底盤用螺釘固定在箱體O)的上端面上，第一活塞(5)的下端面用螺釘固定壓板(7)。
專利摘要粉末成形機二次多少充填機構(gòu)，包括充填調(diào)節(jié)桿和帶第一活塞的油缸；還包括分別與箱體連接的調(diào)節(jié)齒輪和轉(zhuǎn)動桿，充填調(diào)節(jié)桿固定在箱體的上端面，帶第一活塞的油缸固定在箱體的下端面，轉(zhuǎn)動桿的調(diào)節(jié)桿端連接在機架上，轉(zhuǎn)動桿上的蝸桿與調(diào)節(jié)齒輪上的齒嚙合，第一活塞下端面固定有壓板，第二活塞安裝在第一活塞內(nèi)，并且與第一活塞、壓板滑動配合。改變粉末成形機無多少充填行程調(diào)節(jié)的弊端，滿足不同零件對多少充填的不同要求，充分利用原零部件不占有效空間、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，能進行多少充填行程調(diào)節(jié)又增加二次多少充填功能，可壓制不同材料的多層壓制品和加工較復(fù)雜形狀的零件，擴大了粉末成形機使用范圍和利用率，提高了產(chǎn)品加工質(zhì)量和精度。
文檔編號B32B37/24GK201941226SQ20102069704
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者嚴培義 申請人:嚴培義