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超硬合金復合耐磨鋼板的制作方法

文檔序號:2412332閱讀:290來源:國知局
專利名稱:超硬合金復合耐磨鋼板的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種超硬合金復合耐磨鋼板,具體是一種在機體鋼板表面復合堆焊稀土超硬合金層的耐磨鋼板,主要用于制造耐磨工件和設備。
背景技術
目前所用的耐磨制品是在金屬殼體內襯耐磨性能好的材料做襯板。通常是鑄造成型后的襯板鑲嵌或用螺栓連接安裝在鋼殼內。由于制品鋼殼和襯板制造安裝的構造需要,其結構復雜,而且一般做襯板的耐磨材料的焊接性能,加工性能都不太好,故制造安裝都很困難,需要增加許多重量和體積,而且維修量大,造成浪費。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種超硬合金復合耐磨鋼板,以解決現(xiàn)有的耐磨制品結構復雜,制造安裝困難,需要增加許多重量和體積,維修量大的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取以下技術措施在基體鋼板的表面復合有堆焊的超硬合金層。
所述的基體鋼板為碳鋼、不銹鋼或合金鋼,其最小厚度為4mm。
所述的超硬臺金層的材料是高鉻合金層加入稀土硫化鈰通過堆焊形成的共晶高鉻合金并含有大量的、禰散分布的、高耐磨的碳化鉻。
所述的超硬合金層的單層厚度為3~6mm、雙層厚度為8~12mm。
本實用新型采用超硬合金與基體鋼板復合成為一體結構,大大簡化了耐磨鋼板的結構,解決了耐磨材料與外殼的安裝連接問題,制造安裝都很方便,而且一次成型,體積減小很多,大大減輕設備的重量,節(jié)省了投資。
用堆焊超硬合金耐磨鋼板制造耐磨工件和設備是新一代復合耐磨技術,它具有很好的耐磨性和抗沖市性,同時還具有一定程度的防腐蝕性能,可廣泛應用在冶金、礦山、煤炭、化工、建材、發(fā)電等行業(yè),能很好地解決許多耐磨難題,具有廣泛的市場前景。
這種合金焊層硬度高,耐磨性能強,抗沖擊性能好,我們稱之為超硬合金。當加入稀土材料以及合金顆粒的成分確定之后,合金焊層的耐磨性和抗沖擊性取決于合金顆粒重量與焊絲重量的比例。合金焊層的成分可以根據需要自行設計。焊接時堆焊機自動擺動前進,合金層大面積且均勻堆焊在基體鋼板上,這樣就生產出了超硬合金耐磨鋼板。
基體金屬可以用碳鋼、不銹鋼、合金鋼等。最小厚度為4mm,一般為6~12mm。也可以根據需要選更厚的鋼板。但基體金屬太薄會造成在堆焊時變形或出現(xiàn)漏洞。
超硬臺金層為3~6mm(單層)、8~12mm(雙層)。超硬合金耐磨鋼板的厚度最小8mm,一般為9~20mm??筛鶕蠹庸て渌?guī)格的超硬合金耐磨鋼板,加工制造各種規(guī)格的耐磨工件和制品。
超硬合金耐磨鋼板的耐磨性能非常好,是碳鋼的30倍,高錳鋼和工具鋼的5~10倍,是高鉻鑄鐵的2倍。
超硬合金耐磨鋼板的耐沖擊性能好,可制作落料溜槽、襯板和篩板;碎石輥,磨煤輥;球磨機襯板;粉碎煤、焦碳、粘土、爐渣等物料的錘頭等。
超硬合金耐磨鋼板的加工性能很好,它可焊接、切割、調平、打孔、壓彎、滾圓模壓等;可制作平面、弧面、錐面、內圓、外圓及各種復雜形狀的耐磨設備或零部件,一般采用整體制作,也可采用螺栓連接、塞焊、端面焊、鑲焊等方法連接在已有的設備或工件上。


圖1是本實用新型兩層結構實施例的截面結構示意圖;圖2是本實用新型三層結構實施例的截面結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1,本實用新型的該實施例在基體鋼板1的表面復合有一層堆焊的超硬合金層2。超硬合金耐磨鋼板的生產是在自行研制的專用自動埋弧堆焊機上進行的。將用于堆焊的基體鋼板1放在堆焊機工作臺上,堆焊時焊絲與鋼板表面焊接處產生高溫電弧熔池,熔池表面有焊劑熔渣保護,熔池內添加的高鉻合金顆粒中加入微量稀土硫化鈰粉(稀土硫化鈰的制備方法見發(fā)明專利號00100424.7),在稀土硫化鈰的作用下,高鉻合金顆粒與熔化的焊絲混合,經高溫熔煉成合金堆焊超硬合金層2。超硬合金層2焊接在基體鋼板1表面與之形成雙層復合結構。稀土硫化鈰改善了合金層的金相組織,形成過共晶高鉻合金并含有大量的禰散分布的、高耐磨的碳化鉻,均勻地分布在基體鋼板上。其顯微硬度非常高,可以有效地抵抗沙石等物料的磨損。
參見圖2,該實施例在基體鋼板1的表面復合有兩層堆焊的超硬合金層2和3。兩層堆焊的超硬合金層2,通過兩次堆焊制成,其材料成分略有差別,取決于對硬度的要求。
本實用新型的基體鋼板1為碳鋼、不銹鋼或合金鋼,其最小厚度為4mm。
所述的超硬臺金層2和3的材料是高鉻合金層加入稀土硫化鈰通過堆焊形成的共晶高鉻合金并含有大量的、禰散分布的、高耐磨的碳化鉻。
所述的超硬臺金層的單層厚度為3~6mm、雙層厚度為8~12mm。
本實用新型的應用舉例1、冶金(采礦、選礦、燒結、煉鐵、焦化)礦粉礦漿輸送管道、彎頭、管件;裝載車廂體襯板;各種溜槽、料倉、料斗、振動篩蓖條蓖板;振動給料機及襯板;高爐料鐘、料斗、料車襯板、布料器;燒結風機葉片、托棍、導衛(wèi)板;磨煤機磨盤、磨棍螺旋輸送機葉片、料槽等。
2、建材(水泥、磚瓦、采石、制沙)各種榴槽、襯板;料斗、料倉襯板風機葉片;破碎機輥子、襯板、錘頭;立磨磨輥、磨盤、磨殼、襯板、護錐、護板、導流板輥壓機輥子、護板;粉碎機錘頭、襯板;制磚機絞刀、襯板制沙機襯板等。
3煤碳(煤礦、洗煤廠、型煤廠、煤碼頭)料斗料倉、襯板;裝載車廂體、襯板;挖掘機縫斗;刮板運輸機刮板;振動篩分機襯板;振動給料機襯板、篩板、篩條、格篩板;運輸機沖擊板;粉碎機襯板、錘頭;采煤機螺旋滾刀;鼠籠粉煤機擊煤棍等。
4、火力發(fā)電各種溜槽、襯板;粉碎機襯板、錘頭;風機殼體、葉片、襯板磨煤機襯板、磨煤輥、格篩板、輸灰管道、彎頭、管件;輸灰風機殼體、葉片;原煤倉襯板;給煤機等。
權利要求1.超硬合金耐磨鋼板,其特征在于在基體鋼板的表面復合有堆焊的超硬合金層。
2.根據權利要求1所述的超硬合金復合耐磨鋼板,其特征在于所述的基體鋼板為碳鋼、不銹鋼或合金鋼,其最小厚度為3mm。
3.根據權利要求1所述的超硬合金復合耐磨鋼板,其特征在于所述的超硬臺金層的材料是高鉻合金層加入稀土硫化鈰通過堆焊形成的共晶高鉻合金并含有大量的、禰散分布的、高耐磨的碳化鉻。
4.根據權利要求1所述的超硬合金復合耐磨鋼板,其特征在于所述的超硬臺金層的單層厚度為3~6mm、雙層厚度為8~12mm。
專利摘要本實用新型是一種超硬合金耐磨鋼板。在基板上堆焊合金層時加入微量稀土材料,使合金層金相組織改變,硬度成倍提高。本實用新型采用超硬合金與基體鋼板復合成為一體結構,大大簡化了耐磨鋼板的結構,解決了耐磨材料與外殼的安裝連接問題,制造安裝都很方便,而且一次成型,體積減小很多,大大減輕設備的重量,節(jié)省了投資。
文檔編號B32B9/04GK2671798SQ20032010333
公開日2005年1月19日 申請日期2003年11月14日 優(yōu)先權日2003年11月14日
發(fā)明者李波 申請人:李波
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