專利名稱：糊盒機(jī)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種糊盒機(jī)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其是一種令糊盒機(jī)兩側(cè)的輸送平臺(tái)，得以單一的動(dòng)力源而同步驅(qū)動(dòng)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
該各進(jìn)料區(qū)的輸送平臺(tái)10，因礙于上膠面積的不同，故其需藉由各自獨(dú)立的傳動(dòng)裝置所驅(qū)動(dòng)，以配合后續(xù)上膠作業(yè)的速度。因此，當(dāng)超大尺寸紙盒藉兩側(cè)的輸送平臺(tái)10同時(shí)導(dǎo)送時(shí)，乃極易因各進(jìn)料區(qū)采用不同馬力動(dòng)力源的因素影響下，而產(chǎn)生紙盒的兩側(cè)以不同的導(dǎo)送速度導(dǎo)送，令紙盒產(chǎn)生歪斜偏移的現(xiàn)象，故使后續(xù)的上膠作業(yè)喪失其正確性。
為此，本設(shè)計(jì)人乃憑借其于此產(chǎn)業(yè)的多年經(jīng)驗(yàn)，本著精益求精的精神、奮而不懈地努力開(kāi)發(fā)創(chuàng)造，終研發(fā)出本實(shí)用新型的糊盒機(jī)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使兩側(cè)的輸送平臺(tái)于平時(shí)依然得依其各自的導(dǎo)走紙盒速度獨(dú)立運(yùn)作，而于合并使用時(shí)，即得采取相同的導(dǎo)走紙盒速度予以進(jìn)行。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種糊盒機(jī)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)在糊盒機(jī)的輸送平臺(tái)于兩側(cè)進(jìn)料區(qū)的第一傳動(dòng)軸與第二傳動(dòng)軸之間，藉一離合裝置使兩傳動(dòng)軸得以單一的動(dòng)力源同步驅(qū)動(dòng)，乃使兩側(cè)進(jìn)料區(qū)得以相同的導(dǎo)走紙盒速度導(dǎo)走紙盒；同時(shí)，上述的離合裝置由一氣壓缸、一離合桿、一主動(dòng)盤(pán)及一被動(dòng)盤(pán)等構(gòu)件所組成，主動(dòng)盤(pán)及被動(dòng)盤(pán)各別組設(shè)于第一傳動(dòng)軸與第二傳動(dòng)軸上，氣壓缸乃藉其作動(dòng)桿所設(shè)的齒條齒合于離合桿的齒輪，令離合桿一端叉狀的撥動(dòng)板設(shè)作動(dòng)于主動(dòng)盤(pán)的盤(pán)緣上，如此，即得以氣壓缸連動(dòng)離合桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使撥動(dòng)板牽引主動(dòng)盤(pán)與被動(dòng)盤(pán)形成咬合或分離的狀態(tài)，進(jìn)一步地使第一傳動(dòng)軸與第二傳動(dòng)軸達(dá)到同步驅(qū)動(dòng)抑或獨(dú)自驅(qū)動(dòng)的動(dòng)作。
為此，本實(shí)用新型為一種糊盒機(jī)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在糊盒機(jī)兩側(cè)的第一傳動(dòng)軸與第二傳動(dòng)軸之間，設(shè)置有一離合裝置，該離合裝置由一主動(dòng)盤(pán)、一被動(dòng)盤(pán)、一氣壓缸及一離合桿構(gòu)件所組成，其中主動(dòng)盤(pán)，固設(shè)于第一傳動(dòng)軸的內(nèi)側(cè)軸端，于盤(pán)體的表面上設(shè)有咬合齒，而盤(pán)體的側(cè)緣擴(kuò)設(shè)有一盤(pán)緣；被動(dòng)盤(pán)，與主動(dòng)盤(pán)對(duì)向鄰設(shè)，固設(shè)于第二傳動(dòng)軸的內(nèi)側(cè)軸端，被動(dòng)盤(pán)于盤(pán)體的表面上設(shè)有咬合齒，所述咬合齒與主動(dòng)盤(pán)的咬合齒呈相適配嚙合狀；氣壓缸，固設(shè)于主動(dòng)盤(pán)的旁側(cè)，其作動(dòng)桿的桿身上設(shè)有齒條；離合桿，活動(dòng)軸設(shè)于主動(dòng)盤(pán)與氣壓缸的鄰側(cè)，于一側(cè)的桿身設(shè)有一齒輪，該齒輪與氣壓缸的齒條相嚙合，而桿身的另一側(cè)則固設(shè)有兩呈叉狀的撥動(dòng)板。
所述糊盒機(jī)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中該撥動(dòng)板于叉狀板身的兩末端處設(shè)有滾輪。
所述糊盒機(jī)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中撥動(dòng)板藉由末端的滾輪叉設(shè)抵靠作動(dòng)配合于主動(dòng)盤(pán)的盤(pán)緣兩側(cè)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)是藉由本實(shí)用新型糊盒機(jī)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，乃令一般規(guī)格的糊盒機(jī)能提升其作業(yè)范圍，使較大規(guī)格尺寸糊盒機(jī)所能處理的作業(yè)，依樣可以于一般規(guī)格的糊盒機(jī)上勝任完成，若此，乃令機(jī)具的整體效能有大幅的提高，且令企業(yè)得降低其生產(chǎn)資本。
附圖
中標(biāo)號(hào)簡(jiǎn)單說(shuō)明10、輸送平臺(tái)101、寬進(jìn)料區(qū)102、窄進(jìn)料區(qū)103、活動(dòng)導(dǎo)板 1、第一傳動(dòng)車(chē)2、第二傳動(dòng)車(chē)3、離合裝置 31、主動(dòng)盤(pán) 311、咬合齒312、齒盤(pán)緣 32、被動(dòng)盤(pán) 321、咬合齒33、氣壓缸 331、作動(dòng)桿 332、齒條34、離合桿 341、齒輪342、撥動(dòng)板343、滾輪再者，僅就糊盒機(jī)面對(duì)所欲作業(yè)紙盒尺寸與離合裝置3的相對(duì)變化關(guān)系，詳述如下如圖3及圖4所示，當(dāng)糊盒機(jī)于作業(yè)一般尺寸紙盒時(shí)，因糊盒機(jī)輸送平臺(tái)的寬、窄進(jìn)料區(qū)皆各自足以應(yīng)付一般尺寸紙盒的進(jìn)料作業(yè)，故離合裝置3乃使氣壓缸33的作動(dòng)桿331處于外伸的狀態(tài)，藉此以使齒條332掣動(dòng)齒輪341不使其轉(zhuǎn)動(dòng)，亦令離合桿34一端的兩撥動(dòng)板342保持呈頂推主動(dòng)盤(pán)31與被動(dòng)盤(pán)32為分離狀態(tài)的角度，使第一傳動(dòng)軸1與第二傳動(dòng)軸2皆得受各自不同馬力大小的動(dòng)力源所驅(qū)動(dòng)，而不相互干涉。
又如圖5及圖6所示，當(dāng)糊盒機(jī)于作業(yè)超大尺寸紙盒時(shí)，因糊盒機(jī)輸送平臺(tái)的寬、窄進(jìn)料區(qū)皆不足以獨(dú)自應(yīng)付超大尺寸紙盒的進(jìn)料作業(yè)，故乃需將寬、窄進(jìn)料區(qū)予以合并，使超大尺寸的紙盒得以進(jìn)料作業(yè)，此時(shí)，該離合裝置3乃令氣壓缸33的作動(dòng)桿331作動(dòng)調(diào)整為內(nèi)縮的狀態(tài)，同時(shí)藉齒條332掣動(dòng)齒輪341轉(zhuǎn)動(dòng)，使離合桿34一端的兩撥動(dòng)板342頂推主動(dòng)盤(pán)31的盤(pán)緣312，使主動(dòng)盤(pán)31得向被動(dòng)盤(pán)32靠近，直至主動(dòng)盤(pán)31與被動(dòng)盤(pán)32呈相互嚙合狀態(tài)，此時(shí)，即令第一傳動(dòng)軸1與第二傳動(dòng)軸2得藉離合裝置3所接合，使兩傳動(dòng)軸得藉由單一的動(dòng)力源予以同步驅(qū)動(dòng)，令寬、窄進(jìn)料區(qū)的送料速度得以一致。
權(quán)利要求1.一種糊盒機(jī)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于在糊盒機(jī)兩側(cè)的第一傳動(dòng)軸與第二傳動(dòng)軸之間，設(shè)置有一離合裝置，該離合裝置由一主動(dòng)盤(pán)、一被動(dòng)盤(pán)、一氣壓缸及一離合桿構(gòu)件所組成，其中主動(dòng)盤(pán)，固設(shè)于第一傳動(dòng)軸的內(nèi)側(cè)軸端，于盤(pán)體的表面上設(shè)有咬合齒，而盤(pán)體的側(cè)緣擴(kuò)設(shè)有一盤(pán)緣；被動(dòng)盤(pán)，與主動(dòng)盤(pán)對(duì)向鄰設(shè)，固設(shè)于第二傳動(dòng)軸的內(nèi)側(cè)軸端，被動(dòng)盤(pán)于盤(pán)體的表面上設(shè)有咬合齒，所述咬合齒與主動(dòng)盤(pán)的咬合齒呈相適配嚙合狀；氣壓缸，固設(shè)于主動(dòng)盤(pán)的旁側(cè)，其作動(dòng)桿的桿身上設(shè)有齒條；離合桿，活動(dòng)軸設(shè)于主動(dòng)盤(pán)與氣壓缸的鄰側(cè)，于一側(cè)的桿身設(shè)有一齒輪，該齒輪與氣壓缸的齒條相嚙合，而桿身的另一側(cè)則固設(shè)有兩呈叉狀的撥動(dòng)板。
2.如權(quán)利要求1所述糊盒機(jī)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于該撥動(dòng)板于叉狀板身的兩末端處設(shè)有滾輪。
3.如權(quán)利要求2所述糊盒機(jī)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于撥動(dòng)板藉由末端的滾輪叉設(shè)抵靠作動(dòng)配合于主動(dòng)盤(pán)的盤(pán)緣兩側(cè)。
專利摘要一種糊盒機(jī)的離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該離合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由一氣壓缸、一離合桿、一主動(dòng)盤(pán)及一被動(dòng)盤(pán)等構(gòu)件所組成，主動(dòng)盤(pán)及被動(dòng)盤(pán)各別組設(shè)于第一傳動(dòng)軸與第二傳動(dòng)軸上，氣壓缸藉其作動(dòng)桿所設(shè)的齒條齒合于離合桿的齒輪，離合桿一端叉狀的撥動(dòng)板設(shè)作動(dòng)于主動(dòng)盤(pán)的盤(pán)緣上，氣壓缸連動(dòng)離合桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使撥動(dòng)板牽引主動(dòng)盤(pán)與被動(dòng)盤(pán)形成咬合或分離的狀態(tài)，進(jìn)一步地使第一傳動(dòng)軸與第二傳動(dòng)軸達(dá)到同步驅(qū)動(dòng)抑或獨(dú)自驅(qū)動(dòng)的目的。
文檔編號(hào)B31B1/92GK2571580SQ0228283
公開(kāi)日2003年9月10日 申請(qǐng)日期2002年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月14日
發(fā)明者陳茂欽 申請(qǐng)人:樺仕企業(yè)有限公司