專利名稱：復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及復(fù)合多層組合中空玻璃，特指一種復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃。
通常單層或中空玻璃是用途較為廣泛的透明材料，但由于自然和人為及高速狀態(tài)使用等因素，極易造成玻璃門窗的破碎和穿透，由此造成人身傷害或經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)于運(yùn)載車輛將加大維修更換的頻度和難度。所以說，通常用的單層或中空玻璃的抗沖擊強(qiáng)度和抗穿透性能不能滿足使用中更高強(qiáng)度的要求。鋼化玻璃雖有增強(qiáng)，但在實(shí)際中仍不能滿足不穿透的指標(biāo)，夾膠玻璃雖然具有一定的抗穿透性能，但由于結(jié)構(gòu)上的缺點(diǎn)，將造成產(chǎn)品厚度增加，重量加大，透光率下降、容易擊碎擊穿等弱點(diǎn)。
我在中國專利ZL96207759.3中公開了一種組合透明防彈板，它具有防彈能力強(qiáng)、厚度薄、重量輕、透光度好、成本低等優(yōu)點(diǎn)。為了滿足某些用戶特定需求，開拓使用范圍，我在其后的研制中，又對(duì)該產(chǎn)品做了進(jìn)一步開發(fā)，增加新的品種。
本實(shí)用新型的目的是提供一種復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，在運(yùn)載車輛、船舶、建筑門窗、隔斷等在透明采光的條件下，能有效地防碎石擊、防臺(tái)風(fēng)、冰雹、沙塵暴、山體跌落碎石，人為投擲，運(yùn)行中較高相對(duì)速度的鐵道車輛風(fēng)壓、負(fù)壓載荷等造成的碎裂和穿透。且具有防磨劃、防化學(xué)腐蝕、防紫外線照射等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，其橫截面呈中空的層狀構(gòu)造，其特征在于它包括由一層聚碳酸脂(PC)透明薄片粘接玻璃構(gòu)成的復(fù)合板，以該復(fù)合板的聚碳酸脂(PC)透明薄片向內(nèi)，粘結(jié)一框形隔條，該框形隔條另側(cè)粘結(jié)另一層玻璃板構(gòu)成中空層狀構(gòu)造，在其周邊外側(cè)覆蓋有密封膠條。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下措施實(shí)現(xiàn)所述復(fù)合板間隔框形隔條組合的另一玻璃板，其內(nèi)壁也可以粘結(jié)有一層聚碳酸脂(PC)透明薄片構(gòu)成復(fù)合板，該兩塊復(fù)合板的面積可以相同，也可以不同。
所述由聚碳酸脂(PC)透明薄片、玻璃、隔條、密封膠條粘結(jié)成的復(fù)合中空玻璃整體板面可以呈平面形狀，也可以呈曲面形狀。
在其橫截面中，所述密封膠條可以只覆蓋于框形隔條外側(cè)的復(fù)合板/玻璃板的相對(duì)端面之間，也可以覆蓋于組合整板的周邊，也可以套裝于組合整板的周邊外沿。
所述中空層內(nèi)可以是干燥的空氣、也可以抽真空成負(fù)壓，也可以充入少量氣體。
所述框形隔條的材質(zhì)為金屬、非金屬的分子篩，該分子篩可以是內(nèi)裝干燥劑的金屬空心條，也可以是含干燥劑的膠條，可以是一根圍成框型，也可是多根拼成框型。
所述聚碳酸脂(PC)透明薄片可以是無色透明或有色透明狀的；可以是表面帶膠或表面不帶膠的；可以是有防紫外線涂層或無紫外線防護(hù)涂層的；可以有硬表面涂層或無硬表面涂層。
所述密封膠條的材質(zhì)為橡膠、樹脂合成橡膠。
所述聚碳酸脂(PC)透明薄片粘結(jié)玻璃所使用的粘結(jié)劑可以是固體膠片、也可以是液體膠液；膠合后呈現(xiàn)的可以是無色透明狀，也可是有色透明狀。
所述玻璃可以是普通平板玻璃，也可以是浮法玻璃；可以是有色透明或鍍膜透明玻璃，也可以是無色透明玻璃；可以是鋼化玻璃，也可以是半鋼化玻璃或非鋼化玻璃；可以是磨砂玻璃，可以是平面玻璃，也可以是曲面玻璃。
所述組合成的玻璃整體厚度在10-40mm之間。
本實(shí)用新型有以下積極有益的效果1．防碎、防暴性好能有效防止單向200km/h(相當(dāng)60m/s)速度下碎石的撞擊不碎不裂，有效抵抗臺(tái)風(fēng)及高速風(fēng)壓、負(fù)壓載荷，大量地減少了更換維修的難度和頻度，減少由上述原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。
2．抗穿透性好，可有效防止300m/s彈速的射擊；3．能有效防止相對(duì)速度720km/h(相當(dāng)200m/s)速度下碎石的撞擊不穿透有效地保護(hù)人身安全。
4．單向防護(hù)性能，能在火災(zāi)等緊急狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)破碎脫離疏散。
5．具有較好的保暖、隔熱、隔音的性能。
6．具有較高的環(huán)境工作適應(yīng)性及耐候性。
7．是有軌窄距相對(duì)較高速度鐵道車輛選用的最佳性能和結(jié)構(gòu)的門窗玻璃。
現(xiàn)以較佳實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行說明


圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的外形示意圖，其板面呈平面形狀；圖2是
圖1的A-A局部剖視圖；圖3同圖2，為另一實(shí)施例；圖4同圖2，為又一實(shí)施例；圖5同圖2，為又一實(shí)施例；圖6為本實(shí)用新型的板面呈曲面形狀的實(shí)施例；圖7同圖6，為另一實(shí)施例。
附圖編號(hào)1．玻璃2．粘結(jié)劑3．聚碳酸脂(PC)薄片
4．框形隔條5．中空層6．密封膠條7．粘結(jié)劑本實(shí)用新型是一種復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃。
實(shí)施例一，請(qǐng)參照?qǐng)D2、圖4、圖6、圖7，其橫截面從左至右依次為由以下7層組合成的整體構(gòu)造，①玻璃板層1；②粘結(jié)劑層2；③聚碳酸脂(PC)透明薄片層3；④粘結(jié)劑層7；⑤隔條4間隔出的中空層5，在該框形隔條4外覆蓋有密封膠條6；⑥粘結(jié)劑層7；⑦玻璃板層1。
實(shí)例例二請(qǐng)參照?qǐng)D3、圖5，其橫截面從左至右依次為由以下9層組合成的整體構(gòu)造，①玻璃板層1；②粘結(jié)劑層2；③聚碳酸脂(PC)透明薄片層3；④粘結(jié)劑層7；⑤隔條4間隔出的中空層5，在該框形隔條4外覆蓋有密封膠條6；⑥粘結(jié)劑層7；⑦聚碳酸脂(PC)透明薄片層3；⑧粘結(jié)劑層2；⑨玻璃板層1。
實(shí)施時(shí)，所述由聚炭酸脂(PC)薄片3以粘結(jié)劑2粘結(jié)玻璃1組成的復(fù)合板的面積與玻璃的面積可以相同見圖2、圖3、圖5、圖6，也可以面積不相同見圖4、圖7。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、所述復(fù)合中空玻璃的正面外廓形狀可以是任意幾何狀以滿足不同用途使用的需求。
二、所述由聚碳酸脂(PC)透明薄片、玻璃、隔條、密封膠條粘結(jié)成的復(fù)合中空玻璃整體板面可以呈平面形狀見
圖1，也可以呈曲面形狀見圖6圖7。
三、在本產(chǎn)品的橫截面中，所述密封膠條可以只覆蓋于框形隔條外側(cè)的復(fù)合板/玻璃板的相對(duì)端面之間見圖2圖6，也可以覆蓋于組合整板的周邊見圖3圖7，也可以套裝于組合整板的周邊外沿見圖5。
四、所述中空層內(nèi)可以是干燥的空氣、也可以抽真空成負(fù)壓，也可以充入少量氣體，例如充入SF6(氟化硫氣體)。
五、所述聚碳酸脂(PC)薄片具備下列性能特征1．可以是無色透明或有色透明狀；2．可以是表面帶膠或表面不帶膠；3．可以有防紫外線涂層或無紫外線防護(hù)涂層；4．可以有硬表面涂層或無硬表面涂層；5．可以是中國國內(nèi)產(chǎn)品，也可以是進(jìn)口產(chǎn)品。
六、所述粘結(jié)材料具備下列性能特征1．粘結(jié)材料須具備與PC和玻璃膠合具有較好的相容性，具備較高的粘結(jié)強(qiáng)度和理化特性2．粘結(jié)材料可以是固體膠片或液體膠液，例如聚胺脂PU；3．粘結(jié)材料膠合后呈現(xiàn)的可以是無色透明狀，也可以是有色透明狀。
七、所述玻璃具備下列性能特征1．可以是普通平板玻璃，也可以是浮法玻璃；2．可以是有色透明或鍍膜透明玻璃，也可以是無色透明玻璃；3．可以是鋼化玻璃，也可以是半鋼化玻璃或非鋼化玻璃；4．可以是平面玻璃，也可是曲面玻璃。
八、所述中空結(jié)構(gòu)是用金屬涂膠或膠條分子篩材質(zhì)的隔條將兩塊玻璃隔成一定中空間隔構(gòu)成；其中分子篩可以是內(nèi)裝干燥劑的金屬空心條，也可以是含干燥劑的膠條作為中空隔離材料，此材料根據(jù)需要可制成不同的截面形狀和顏色。
本實(shí)用新型所述透明的防碎、防暴、抗穿透門窗隔斷玻璃，主要針對(duì)運(yùn)載車輛、船舶和建筑透明采光部位防碎石擊、防臺(tái)風(fēng)、冰雹、沙塵暴、山體跌落碎石、人為投擲、運(yùn)行中較高相對(duì)速度的鐵道車輛風(fēng)壓、負(fù)壓載荷等造成的碎裂和穿透。具有防磨劃、防化學(xué)腐蝕、防紫外線照射等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，所述聚碳酸脂(PC)也可使用PET、聚乙烯、聚脂薄膜等其他透明有機(jī)材料代替，但其防彈、防暴抗穿透性能不如聚碳酸脂(PC)材料好。
權(quán)利要求1．一種復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，其橫截面呈中空的層狀構(gòu)造，其特征在于它包括由一層聚碳酸脂(PC)透明薄片粘接玻璃構(gòu)成的復(fù)合板，以該復(fù)合板的聚碳酸脂(PC)透明薄片向內(nèi)，粘結(jié)一框形隔條，該框形隔條另側(cè)粘結(jié)另一層玻璃板構(gòu)成中空層狀構(gòu)造，在其周邊外側(cè)覆蓋有密封膠條。
2．如權(quán)利要求1所述的復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，其特征在于所述復(fù)合板間隔框形隔條組合的另一玻璃板，其內(nèi)壁也可以粘結(jié)有一層聚碳酸脂(PC)透明薄片構(gòu)成復(fù)合板，該兩塊復(fù)合板的面積可以相同，也可以不同。
3．如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，其特征在于所述由聚碳酸脂(PC)透明薄片、玻璃、隔條、密封膠條粘結(jié)成的復(fù)合中空玻璃整體板面可以呈平面形狀，也可以呈曲面形狀。
4．如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，其特征在于在其橫截面中，所述密封膠條可以只覆蓋于框形隔條外側(cè)的復(fù)合板/玻璃板的相對(duì)端面之間，也可以覆蓋于組合整板的周邊，也可以套裝于組合整板的周邊外沿。
5．如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，其特征在于所述中空層內(nèi)可以是干燥的空氣、也可以抽真空成負(fù)壓，也可以充入少量氣體。
6．如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，其特征在于所述框形隔條的材質(zhì)為金屬、非金屬的分子篩，該分子篩可以是內(nèi)裝干燥劑的金屬空心條，也可以是含干燥劑的膠條，可以是一根圍成框型，也可是多根拼成框型。
7．如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，其特征在于所述聚碳酸脂(PC)透明薄片可以是無色透明或有色透明狀的；可以是表面帶膠或表面不帶膠的；可以是有防紫外線涂層或無紫外線防護(hù)涂層的；可以有硬表面涂層或無硬表面涂層。
8．如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，其特征在于所述密封膠條的材質(zhì)為橡膠、樹脂合成橡膠。
9．如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，其特征在于所述聚碳酸脂(PC)透明薄片粘結(jié)玻璃所使用的粘結(jié)劑可以是固體膠片、也可以是液體膠液；膠合后呈現(xiàn)的可以是無色透明狀，也可是有色透明狀。
10．如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，其特征在于所述玻璃可以是普通平板玻璃，也可以是浮法玻璃；可以是有色透明或鍍膜透明玻璃，也可以是無色透明玻璃；可以是鋼化玻璃，也可以是半鋼化玻璃或非鋼化玻璃；可以是磨砂玻璃，可以是平面玻璃，也可以是曲面玻璃。
11．如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃，其特征在于所述組合成的玻璃整體厚度在10-40mm之間。
專利摘要一種復(fù)合透明防碎、防暴抗穿透中空玻璃,它包括由一層聚碳酸酯(PC)透明薄片粘接玻璃構(gòu)成的復(fù)合板,以該復(fù)合板的聚碳酸酯(PC)透明薄片向內(nèi),間隔一框形隔條,組合另一層玻璃板構(gòu)成中空層狀構(gòu)造,在該框形隔條的外側(cè)覆蓋有密封膠條;本實(shí)用新型在運(yùn)載車輛、船舶、建筑門窗、隔斷等在透明采光的條件下,能有效地防碎石擊、防臺(tái)風(fēng)、防運(yùn)行中較高相對(duì)速度的鐵道車輛風(fēng)壓、負(fù)壓載荷等造成的碎裂和穿透,并具有防磨劃、防化學(xué)腐蝕、防紫外線照射等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B32B17/00GK2435230SQ0023597
公開日2001年6月20日 申請(qǐng)日期2000年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月12日
發(fā)明者盧予陽 申請(qǐng)人:盧予陽