一種搭載電動(dòng)水泵的電動(dòng)消防車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及消防技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種搭載電動(dòng)水栗的電動(dòng)消防車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的小型電動(dòng)消防車的車載水栗都是采用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)柱塞水栗來(lái)進(jìn)行噴水。然而現(xiàn)在小型電動(dòng)消防車普遍都是給未經(jīng)過長(zhǎng)期正規(guī)培訓(xùn)的普通社區(qū)工作人員或普通市民使用。對(duì)這些使用人群來(lái)說(shuō)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)柱塞水栗的使用與維護(hù)都過于復(fù)雜，使用與維護(hù)成本也較高，導(dǎo)致車輛在使用地的狀態(tài)并不完備，不能保證在遇到火情時(shí)能及時(shí)正常工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種降低使用難度、節(jié)約使用和維護(hù)成本的搭載電動(dòng)水栗的電動(dòng)消防車。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種搭載電動(dòng)水栗的電動(dòng)消防車，它包括可移動(dòng)的車身，所述車身前部為駕駛室，所述車身后部為車廂，其特征在于:所述駕駛室內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)車輛的車載電池，所述車廂底面上從前向后依次設(shè)置有車載水箱和由車載電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車載水栗，所述車廂側(cè)壁上設(shè)置有繞管器，所述電動(dòng)車載水栗輸入端通過進(jìn)水管與所述車載水箱接通，所述電動(dòng)車載水栗輸出端與出水管內(nèi)端連接，所述出水管纏繞在所述繞管器上，所述出水管外端連接有高壓水槍，所述高壓水槍上安裝有可更換的噴嘴。
[0005]上述方案中:
[0006]所述電動(dòng)車載水栗包括直流電機(jī)和陶瓷柱塞高壓水栗，所述直流電機(jī)由所述車載電池驅(qū)動(dòng)，所述直流電機(jī)的輸出端與所述陶瓷柱塞高壓水栗連接。
[0007]本實(shí)用新型的車輛本身和電動(dòng)車載水栗均以電力為驅(qū)動(dòng)，具有環(huán)保、美觀和減少二次污染等優(yōu)點(diǎn)，另外，其使用及維護(hù)較傳統(tǒng)汽油驅(qū)動(dòng)的水栗難度大大降低，普通市民均可直接使用，降低了使用人群的學(xué)習(xí)成本，降低甚至杜絕了車載水栗因使用和維護(hù)不正確或不及時(shí)給車輛的使用單位帶來(lái)的損失。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的電動(dòng)車載水栗結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型的電動(dòng)車載水栗操作示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]參考圖1及圖3，本實(shí)施例的一種搭載電動(dòng)水栗的電動(dòng)消防車，它包括可移動(dòng)的車身1，車身I前部為駕駛室3，車身I后部為車廂，駕駛室3內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)車輛的車載電池7，車廂底面上從前向后依次設(shè)置有車載水箱2和由車載電池7驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車載水栗4，車載電池7既能對(duì)電動(dòng)消防車供電，也可以為電動(dòng)車載水栗4供電，通過一組控制裝置控制電流輸出到車輛上還是到電動(dòng)車載水栗4上。本實(shí)施例在車廂側(cè)壁上設(shè)置有繞管器5，電動(dòng)車載水栗4輸入端通過進(jìn)水管與車載水箱2接通，電動(dòng)車載水栗4輸出端與出水管內(nèi)端連接，出水管纏繞在繞管器5上，出水管外端連接有高壓水槍8 ;高壓水槍8可更換不同的噴嘴6，噴嘴6通過快速拆卸接頭安裝在高壓水槍8的出水端。
[0013]參考圖2，本實(shí)施例的電動(dòng)車載水栗4包括直流電機(jī)4.1和陶瓷柱塞高壓水栗4.2，直流電機(jī)4.1由車載電池7驅(qū)動(dòng)，直流電機(jī)4.1的輸出端與陶瓷柱塞高壓水栗4.2連接。
[0014]參考圖3，操作時(shí)，電動(dòng)車載水栗4將車載水箱2內(nèi)的水加壓后送給出水管，再流入高壓水槍8并通過噴嘴6噴射而出，從而進(jìn)行消防操作。
[0015]本實(shí)用新型的車輛本身和電動(dòng)車載水栗均以電力為驅(qū)動(dòng)，具有環(huán)保、美觀和減少二次污染等優(yōu)點(diǎn)，另外，其使用及維護(hù)較傳統(tǒng)汽油驅(qū)動(dòng)的水栗難度大大降低，普通市民均可直接使用，降低了使用人群的學(xué)習(xí)成本，降低甚至杜絕了車載水栗因使用和維護(hù)不正確或不及時(shí)給車輛的使用單位帶來(lái)的損失。
[0016]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)做任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種搭載電動(dòng)水栗的電動(dòng)消防車，它包括可移動(dòng)的車身(I)，所述車身(I)前部為駕駛室(3)，所述車身(I)后部為車廂，其特征在于:所述駕駛室(3)內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)車輛的車載電池(7)，所述車廂底面上從前向后依次設(shè)置有車載水箱(2)和由車載電池(7)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車載水栗(4)，所述車廂側(cè)壁上設(shè)置有繞管器(5)，所述電動(dòng)車載水栗(4)輸入端通過進(jìn)水管與所述車載水箱(2)接通，所述電動(dòng)車載水栗(4)輸出端與出水管內(nèi)端連接，所述出水管纏繞在所述繞管器(5)上，所述出水管外端連接有高壓水槍(8)，所述高壓水槍(8)上安裝有可更換的噴嘴(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搭載電動(dòng)水栗的電動(dòng)消防車，其特征在于:所述電動(dòng)車載水栗(4)包括直流電機(jī)(4.1)和陶瓷柱塞高壓水栗(4.2)，所述直流電機(jī)(4.1)由所述車載電池(7)驅(qū)動(dòng)，所述直流電機(jī)(4.1)的輸出端與所述陶瓷柱塞高壓水栗(4.2)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種搭載電動(dòng)水泵的電動(dòng)消防車，它包括車身，車身前部為駕駛室，車身后部為車廂，駕駛室內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)車輛的車載電池，車廂底面上從前向后依次設(shè)置有車載水箱和由車載電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車載水泵，車廂側(cè)壁上設(shè)置有繞管器，電動(dòng)車載水泵輸入端通過進(jìn)水管與車載水箱接通，電動(dòng)車載水泵輸出端與出水管內(nèi)端連接，出水管纏繞在繞管器上，出水管外端連接有高壓水槍，高壓水槍上安裝有可更換的噴嘴。本實(shí)用新型的車輛本身和電動(dòng)車載水泵均以電力為驅(qū)動(dòng)，具有環(huán)保、美觀和減少二次污染等優(yōu)點(diǎn)，另外，其使用及維護(hù)較傳統(tǒng)汽油驅(qū)動(dòng)的水泵難度大大降低，普通市民均可直接使用，降低了使用人群的學(xué)習(xí)成本，降低甚至杜絕了車載水泵因使用和維護(hù)不正確或不及時(shí)給車輛的使用單位帶來(lái)的損失。
【IPC分類】A62C27/00
【公開號(hào)】CN204932673
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520582356
【發(fā)明人】張志威
【申請(qǐng)人】武漢科榮車業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月5日