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一種脈沖式變成份細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11356381閱讀:259來源:國(guó)知局
一種脈沖式變成份細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種滅火系統(tǒng),尤其是涉及一種脈沖式變成份細(xì)水霧滅火系統(tǒng)。



背景技術(shù):

隨著改革開放的深化,國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速上升,現(xiàn)代化辦公場(chǎng)所、購物場(chǎng)所、交通和其余公共場(chǎng)所得到了極大的發(fā)展;在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)危險(xiǎn)也同時(shí)伴隨,最為常見的危險(xiǎn)之一就是火災(zāi)。近年來,我國(guó)每年發(fā)生火災(zāi)大約4萬起,死傷人數(shù)達(dá)上千人,火災(zāi)造成的直接經(jīng)濟(jì)損失10億多,火災(zāi)危害主要是熱量、煙氣和缺氧這三種因素的作用。對(duì)于多數(shù)火災(zāi)而言,熱量和燃燒直接造成財(cái)物損失,煙氣對(duì)人員身體造成傷害。

在火場(chǎng)上,對(duì)絕大多數(shù)被困人員來說,首先遇到的“敵人”是火災(zāi)煙氣,而不是令人難以忍受的高溫和烈火,據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明,火災(zāi)中因窒息和煙氣中毒造成的人員傷亡可占火災(zāi)總傷亡人數(shù)的50-80%。其原因是,辦公場(chǎng)地、購物商場(chǎng)等一些人員密集相對(duì)封閉場(chǎng)所在內(nèi)部裝修時(shí),采用含有大量纖維物質(zhì)的材料(如:木材、竹等)和高分子材料(如:各種塑料、人造絲等)。這些物質(zhì)在火災(zāi)形成的高溫條件下,會(huì)分解出大量的有害氣體并伴隨著大量濃煙,這些有害氣體就像暗箭一樣無孔不入,防不勝防,有時(shí)受災(zāi)者還沒有來得及發(fā)現(xiàn)火光,就已深受其害,失去了行動(dòng)能力,以至窒息或中毒死亡。

火災(zāi)發(fā)生時(shí),火災(zāi)發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生大量的濃煙,如在空間狹小、人員高度密集場(chǎng)所內(nèi),一方面會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)展迅速,快速蔓延,使?jié)鉄熂墼诨馂?zāi)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),濃煙降低了火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)能見度,不利于人員的疏散和撤離及救援人員定位受困人員,延長(zhǎng)了救援時(shí)間,加劇了救援與受困人員的恐怖心理,嚴(yán)重威脅受困人員的生命健康安全。另一方面狹小的空間內(nèi),加劇了火焰熱輻射強(qiáng)度,使得火勢(shì)迅速蔓延,造成火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)大量的財(cái)物損失,加大了救援難度。因此,如何解決快速滅火和消煙,隔絕火災(zāi)蔓延,提高救援效率,降低火災(zāi)發(fā)生對(duì)人員與財(cái)務(wù)損失,是很有必要解決的問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種通過脈沖方式,用普通細(xì)水霧和添加劑細(xì)水霧先后來噴灑火災(zāi)和消減煙氣的脈沖式變成份細(xì)水霧滅火系統(tǒng),該系統(tǒng)一方面能夠起到撲滅、抑制火災(zāi)的目的,另一方面還能夠消減及抑制燃燒時(shí)產(chǎn)生的大量有毒有害煙氣,提高人員逃生率,降低因煙氣產(chǎn)生的窒息死亡的概率。

本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的:

一種脈沖式變成份細(xì)水霧滅火系統(tǒng),包括水箱、兩位三通電磁閥門、液位控制器、啟動(dòng)裝置、第一高壓水泵、第二高壓水泵、循環(huán)計(jì)時(shí)器、至少一組水霧狀細(xì)水霧噴頭組和至少一組細(xì)水霧噴頭組;

所述水箱包括完全隔絕的第一空間和第二空間,所述第一空間被清水占據(jù),所述第二空間被含有滅火添加劑的水占據(jù);所述第一空間內(nèi)的水通過第一管道輸送至所述第一高壓水泵,所述第一空間內(nèi)的水還通過第二管道輸送至所述兩位三通電磁閥門的一進(jìn)水口,所述第二空間內(nèi)的水通過第三管道輸送至所述兩位三通電磁閥門的另一進(jìn)水口,所述兩位三通電磁閥門的出水口通過第四管道與所述第二高壓水泵的進(jìn)水口連通;所述液位控制器的液位控制器探頭置于第一空間內(nèi),所述液位控制器與所述兩位三通電磁閥門電連接;

所述啟動(dòng)裝置的輸出端通過高壓水泵控制柜分別與所述第一高壓水泵和第二高壓水泵的控制端電連接;

所述第一高壓水泵的出水口處安裝有第五管道,所述水霧狀細(xì)水霧噴頭組通過水霧狀細(xì)水霧噴頭控制閥與所述第五管道連通,所述水霧狀細(xì)水霧噴頭控制閥的控制端與所述啟動(dòng)裝置的輸出端電連接;

所述第二高壓水泵的出水口處安裝有第六管道,所述細(xì)水霧噴頭組通過細(xì)水霧噴頭控制閥與所述第六管道連通,所述細(xì)水霧噴頭控制閥的控制端通過所述循環(huán)計(jì)時(shí)器與所述啟動(dòng)裝置的輸出端電連接;

所述水霧狀細(xì)水霧噴頭組和細(xì)水霧噴頭組交替設(shè)置。

以上技術(shù)方案通過循環(huán)計(jì)時(shí)器控制細(xì)水霧噴頭組的出水,由于循環(huán)計(jì)數(shù)器存在導(dǎo)通和關(guān)閉間隔,從而實(shí)現(xiàn)了脈沖式出水控制方法;又由于水箱中存在兩種成份的水(清水和含有滅火添加劑的水),再結(jié)合兩位三通電磁閥門和液位控制器實(shí)現(xiàn)了滅火水霧成份的變化。水霧狀細(xì)水霧噴頭組一直使用第一空間一內(nèi)的清水,用來撲滅及降低火焰周圍的溫度,達(dá)到撲滅火災(zāi)的目的;而第二空間內(nèi)含有滅火劑添加劑的水,一方面既能夠起到撲滅及抑制火災(zāi)的目的,又能夠消減及抑制燃燒時(shí)產(chǎn)生的大量有毒有害煙氣,從而提高了人員逃生率,降低了因煙氣產(chǎn)生的窒息死亡的概率。

具體的,所述啟動(dòng)裝置主要由火災(zāi)探測(cè)器和火災(zāi)報(bào)警控制器組成,所述火災(zāi)探測(cè)器信號(hào)輸出端與所述火災(zāi)報(bào)警控制器信號(hào)輸入端電連接。通過火災(zāi)探測(cè)器感應(yīng)火災(zāi)和煙霧的發(fā)生,再通過火災(zāi)報(bào)警控制器輸出控制信號(hào)(高電平或低電平),使整個(gè)系統(tǒng)啟動(dòng),不需要人工手動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng),從而提高了整個(gè)系統(tǒng)的智能性。

具體的,所述啟動(dòng)裝置為按鍵開關(guān)。采用按鍵開關(guān)實(shí)現(xiàn)了人工手動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)。

進(jìn)一步的,還包括與所述啟動(dòng)裝置輸出端電連接的聲光報(bào)警器。通過聲光報(bào)警器能夠在發(fā)生火災(zāi)時(shí),通過報(bào)警聲和發(fā)光信號(hào)及時(shí)提醒在場(chǎng)人員進(jìn)行疏散,延長(zhǎng)了在場(chǎng)人員逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間。

具體的,所述兩位三通電磁閥門與所述第二管道相連通的進(jìn)水口比所述兩位三通電磁閥門與所述第三管道相連通的進(jìn)水口先開啟。使水霧狀細(xì)水霧噴頭組和細(xì)水霧噴頭組最初先用清水對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行用來撲滅及降低火焰周圍的溫度,再使用含有滅火添加劑的水進(jìn)行滅火和消煙,更能夠有效地進(jìn)行滅火和降低煙霧,提高了現(xiàn)場(chǎng)人員逃生的率。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:實(shí)現(xiàn)了脈沖式出水控制方法,實(shí)現(xiàn)了滅火水霧成份的變化,既能夠起到撲滅及抑制火災(zāi)的目的,又能夠消減及抑制燃燒時(shí)產(chǎn)生的大量有毒有害煙氣,從而提高了人員逃生率,降低了因煙氣產(chǎn)生的窒息死亡的概率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所記載的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖;

圖2為本實(shí)用新型所記載的水箱結(jié)構(gòu)圖;

圖3為本實(shí)用新型所記載的水霧狀細(xì)水霧噴頭組和細(xì)水霧噴頭組的一種分布示意圖。

具體實(shí)施方式

為了進(jìn)一步說明本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案,在此結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式進(jìn)行說明。

如圖1~3所示,本實(shí)用新型所提供的脈沖式變成份細(xì)水霧滅火系統(tǒng),該系統(tǒng)可以用于任何場(chǎng)所,如用于商場(chǎng)、樓道間、辦公室、圖書館、公交車或其它需安裝滅火系統(tǒng)的場(chǎng)所,本實(shí)施方式以公交車為例進(jìn)行說明。

一種脈沖式變成份細(xì)水霧滅火系統(tǒng),包括安裝于車廂內(nèi)的水箱1、用于改變供水的兩位三通電磁閥門2、用于測(cè)量水箱內(nèi)水量的液位控制器3、用于啟動(dòng)系統(tǒng)工作的啟動(dòng)裝置4、第一高壓水泵5、第二高壓水泵6、循環(huán)計(jì)時(shí)器7、至少一組水霧狀細(xì)水霧噴頭組和至少一組細(xì)水霧噴頭組;其中水箱1包括完全隔絕的第一空間221和第二空間222,第一空間221和第二空間222可以是采用木板將整個(gè)水箱分割而成,也可以在水箱內(nèi)放置一內(nèi)置箱作為第一空間或第二空間,如第二空間為內(nèi)置箱,而內(nèi)置箱的尺寸可以與水箱相同,也可以小于水箱的尺寸,內(nèi)置箱固定于水箱1的內(nèi)壁上;而第一空間221被清水占據(jù),第二空間222被含有滅火添加劑的水占據(jù),當(dāng)內(nèi)置箱尺寸小于水箱1尺寸時(shí),第一空間內(nèi)所盛放的水可以填滿所有除內(nèi)置箱外的所有空間,也可以不填滿,如使所填滿的水的液面與內(nèi)置箱的底表面齊平,當(dāng)水第一空間不盛滿水時(shí),其剩余的空間的可以作為第三空間223,便于安裝管道,將第一空間221中的水進(jìn)行輸送。

第一空間221內(nèi)的水通過第一管道8輸送至所述第一高壓水泵5,此外,第一空間221內(nèi)的水還通過第二管道9輸送至兩位三通電磁閥門2的一進(jìn)水口,而兩位三通電磁閥門2的另一進(jìn)水口則通過第三管道10向第二空間222中取水,而兩位三通電磁閥門2的出水口通過第四管道11與所述第二高壓水泵6的進(jìn)水口連通,向第二高壓水泵6供水。而第一高壓水泵5的出水口處安裝有第五管道13,水霧狀細(xì)水霧噴頭組通過水霧狀細(xì)水霧噴頭控制閥與所述第五管道13連通,同時(shí)水霧狀細(xì)水霧噴頭控制閥的控制端與啟動(dòng)裝置4的輸出端電連接;第二高壓水泵6的出水口處則安裝有第六管道14,細(xì)水霧噴頭組通過細(xì)水霧噴頭控制閥與第六管道14連通,同時(shí)細(xì)水霧噴頭控制閥的控制端通過循環(huán)計(jì)時(shí)器7與啟動(dòng)裝置4的輸出端電連接;而液位控制器3的液位控制器探頭331置于第一空間221內(nèi),距離第一空間底部具有一定距離,用于監(jiān)測(cè)第一空間221內(nèi)水量的變化,及時(shí)使系統(tǒng)抽取水箱第二空間222內(nèi)的水進(jìn)行滅火和消煙,而液位控制器3還與所述兩位三通電磁閥門2電連接,用于控制兩位三通電磁閥門2進(jìn)水口的開啟。

而第一高壓水泵5和第二高壓水泵6受啟動(dòng)裝置4的控制,其控制端分別通過高壓水泵控制柜12與啟動(dòng)裝置4的輸出端電連接;而水霧狀細(xì)水霧噴頭組和細(xì)水霧噴頭組交替設(shè)置,其數(shù)量?jī)烧邤?shù)量可以相等,如都為一組或兩組,也可以是兩者的數(shù)量不相等,如水霧狀細(xì)水霧噴頭組為兩組,而細(xì)水霧噴頭組為三組;或水霧狀細(xì)水霧噴頭組為四組,而細(xì)水霧噴頭組為三組。

將水霧狀細(xì)水霧噴頭組和細(xì)水霧噴頭組交替設(shè)置與車廂內(nèi),將車廂的公共區(qū)域間進(jìn)行劃分,可以等距劃分,也可以不等距劃分,本實(shí)施方式采用兩組水霧狀細(xì)水霧噴頭組(第一水霧狀細(xì)水霧噴頭組19和第二水霧狀細(xì)水霧噴頭組20)和三組細(xì)水霧噴頭組(第一細(xì)水霧噴頭組26、第二細(xì)水霧噴頭組27和第三細(xì)水霧噴頭組28)對(duì)車廂進(jìn)行劃分,如圖1所示,第五管道13上分有兩條干路管道,分別為第一干路管道17和第二干路管道18,通過第一干路管道17和第二干路管道18將第一水霧狀細(xì)水霧噴頭組19和第二水霧狀細(xì)水霧噴頭組20與第五管道13連通,在第一干路管道17和第二干路管道18還分別安裝有第一水霧狀細(xì)水霧噴頭控制閥21和第二水霧狀細(xì)水霧噴頭控制閥22,第一水霧狀細(xì)水霧噴頭控制閥21和第二水霧狀細(xì)水霧噴頭控制閥22受控于啟動(dòng)裝置4。而在第六管道14上分有三條干路管道,分別為第三干路通道23、第四干路通道24和第五干路通道25,通過第三干路通道23、第四干路通道24和第五干路通道25將第一細(xì)水霧噴頭組26、第二細(xì)水霧噴頭組27和第三細(xì)水霧噴頭組28與第六管道14連通,在第三干路通道23、第四干路通道24和第五干路通道25上還分別安裝有第一細(xì)水霧噴頭控制閥29、第二細(xì)水霧噴頭控制閥30和第三細(xì)水霧噴頭控制閥31,第一細(xì)水霧噴頭控制閥29、第二細(xì)水霧噴頭控制閥30和第三細(xì)水霧噴頭控制閥31受控于循環(huán)計(jì)時(shí)器7,循環(huán)計(jì)時(shí)器7受控于啟動(dòng)裝置4。

其中,所記載的第一細(xì)水霧噴頭組26、第二細(xì)水霧噴頭組27和第三細(xì)水霧噴頭組28可以采用任何結(jié)構(gòu),如可以采用如下結(jié)構(gòu):

第一細(xì)水霧噴頭組26由細(xì)水霧噴頭A、B、1a、1b組成,其中細(xì)水霧噴頭A、B設(shè)置于車廂底部上,A、B細(xì)水霧噴頭的連接線垂直投射到公交車車廂頂部的投影線,作該投影線的垂直平分線,該垂直平分線與公交車箱體上部邊緣相交形成一條線段,把該線段均分為三段,1a、1b細(xì)水霧噴頭布置在該線段的兩個(gè)均分點(diǎn)上,如圖3所示;A、B細(xì)水霧噴頭串聯(lián)在同一管路中,其余管路沿著公交邊緣與串聯(lián)的1a、1b細(xì)水霧噴頭組并聯(lián)一起,流經(jīng)第三干路通道23的液體向細(xì)水霧噴頭A、B、1a、1b供水。

第二細(xì)水霧噴頭組27由2a、2b、C、D細(xì)水霧噴頭組成,其中細(xì)水霧噴頭C、D設(shè)置于車廂底部上,C、D細(xì)水霧噴頭的連接線垂直投射到公交車車廂頂部的投影線,作該投影線的垂直平分線,該垂直平分線與公交車箱體上部邊緣相交形成一條線段,把該線段均分為三段,2a、2b細(xì)水霧噴頭布置在該線段的兩個(gè)均分點(diǎn)上,如圖3所示;C、D細(xì)水霧噴頭串聯(lián)后與2a、2b串聯(lián)后的細(xì)水霧噴頭并聯(lián)。C、D、2a、2b細(xì)水霧噴頭由第四干路管道24供水,連接的管路沿車箱體布置。

第三細(xì)水霧噴頭組28由3a、3b、E、F細(xì)水霧噴頭組成,其中細(xì)水霧噴頭E、F設(shè)置于車廂底部上,E、F細(xì)水霧噴頭的連接線垂直投射到公交車車廂頂部的投影線,作該投影線的垂直平分線,該垂直平分線與公交車箱體上部邊緣相交形成一條線段,把該線段均分為三段,3a、3b細(xì)水霧噴頭布置在該線段的兩個(gè)均分點(diǎn)上,如圖3所示,E、F細(xì)水霧噴頭串聯(lián)后與3a、3b串聯(lián)后的細(xì)水霧噴頭并聯(lián),E、F、3a、3b細(xì)水霧噴頭由第五干路管道25供水,連接的管路沿車箱體布置。

而所記載的第一水霧狀細(xì)水霧噴頭組19和第二水霧狀細(xì)水霧噴頭組20可以采用任何結(jié)構(gòu),如可以采用如下結(jié)構(gòu):

第一水霧狀細(xì)水霧噴頭組19由4a、4b細(xì)水霧噴頭組成,B、C細(xì)水霧噴頭的連接線垂直投射到公交車車廂頂部的投影線,作該投影線的垂直平分線,該垂直平分線與公交車箱體上部邊緣相交,形成一條線段,把該線段均分為三段,4a、4b細(xì)水霧噴頭布置在該線段的兩個(gè)均分點(diǎn)上,如圖3所示;4a、4b細(xì)水霧噴頭串聯(lián),4a、4b細(xì)水霧噴頭由流經(jīng)第一干路管道17的水進(jìn)行供水,連接的管路沿車箱體布置。

第二水霧狀細(xì)水霧噴頭組20由5a、5b細(xì)水霧噴頭組成,D、E細(xì)水霧噴頭的連接線垂直投射到公交車車廂頂部的投影線,作該投影線的垂直平分線,該垂直平分線與公交車箱體上部邊緣相交,形成一條線段,把該線段均分為三段,5a、5b細(xì)水霧噴頭布置在該線段的兩個(gè)均分點(diǎn)上,如圖3所示,5a、5b細(xì)水霧噴頭串聯(lián),5a、5b細(xì)水霧噴頭由流經(jīng)第二干路管道18的水進(jìn)行供水,連接的管路沿車箱體布置。

第一細(xì)水霧噴頭組26、第二細(xì)水霧噴頭組27和第三細(xì)水霧噴頭組28構(gòu)成滅火與消煙細(xì)水霧噴頭組合,對(duì)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行滅火,而第一水霧狀細(xì)水霧噴頭組19和第二水霧狀細(xì)水霧噴頭組20構(gòu)成水幕狀細(xì)水霧,防止火災(zāi)和煙氣的蔓延。

以上所記載的A、B、C、D、E、F細(xì)水霧噴頭設(shè)置于車廂底部的任何位置,可以任意分布,但是最好是沿公交車箱體底部的中線上均勻的分布;為了不影響乘客乘車體驗(yàn),所記載的A、B、C、D、E、F細(xì)水霧噴頭采用隱蔽型細(xì)水霧噴頭。另外,1a、1b、2a、2b、3a、3b、4a、4b、5a和5b細(xì)水霧噴的結(jié)構(gòu)可以相同,也可以不相同,根據(jù)具體的場(chǎng)所而定。

當(dāng)將整個(gè)系統(tǒng)安裝于公共車上時(shí),車載電源32為整個(gè)系統(tǒng)供電,為整個(gè)系統(tǒng)中需要用電的硬件提供工作電壓。

此外,本實(shí)施方式中所記載的啟動(dòng)裝置4可以采用任何一種結(jié)構(gòu),如采用主要由火災(zāi)探測(cè)器15和火災(zāi)報(bào)警控制器組成,火災(zāi)探測(cè)器15信號(hào)輸出端與所述火災(zāi)報(bào)警控制器信號(hào)輸入端電連接?;馂?zāi)探測(cè)器15探頭安裝于任何易檢測(cè)到火災(zāi)的位置,如在車廂的前端、中端及末端分別安裝,以便能夠及時(shí)有效地檢測(cè)到火災(zāi)的發(fā)生,火災(zāi)探測(cè)器檢測(cè)到火災(zāi),把信號(hào)輸送給火災(zāi)報(bào)警控制器,火災(zāi)報(bào)警控制器對(duì)信息進(jìn)行處理,從而控制水霧狀細(xì)水霧噴頭控制閥的打開和循環(huán)計(jì)時(shí)器的啟動(dòng)。而所記載的啟動(dòng)裝置4還可以使按鍵開關(guān)(如船型開關(guān)、圓型開關(guān)或方型開關(guān)),在發(fā)生火災(zāi)時(shí)人工手動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)。

此外,本實(shí)施方式還在車廂內(nèi)安裝有用于報(bào)警的聲光報(bào)警器16,其與啟動(dòng)裝置4輸出端電連接。其可以安裝于車箱的前端,也可以安裝于車廂的中端,還可以在車廂的前端、中端和末端均安裝。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),首先聲光報(bào)警器響起,提醒人員撤離以及避免不知情人員靠近,第一時(shí)間隔離現(xiàn)場(chǎng)。

而本申請(qǐng)中所記載的第二空間222中滅火添加劑與水的質(zhì)量比可以為0.8∶40、0.8∶42、0.8∶45、1∶42、1∶44或者1∶45,在此取滅火添加劑與水的質(zhì)量比為1∶44,假設(shè)第二空間222中能夠盛裝880g水,那么需要添加的滅火添加劑則為20g;其中滅火添加劑可以采用現(xiàn)有的任何一種能夠與水融合的滅火劑,在此提供的滅火添加劑包括十二烷基苯磺酸鈉(C18H29NaO3S)、三氧化二銻(Sb2O3)、碳酸氫鉀(CH2O3·K)、磷酸二氫銨(NH4H2PO4)和氟表面活性劑(FSA),其中十二烷基苯磺酸鈉(C18H29NaO3S)的含量為60%(12g)、三氧化二銻(Sb2O3)的含量為5%(1g)、碳酸氫鉀(CH2O3·K)的含量為8%(1.6g)、磷酸二氫銨(NH4H2PO4)的含量為5%(1g)以及氟表面活性劑(FSA)的含量為10%(2g),所記載的各成份百分比為各成分占滅火添加劑總量的質(zhì)量百分比。

除上述所記載的各成份百分比外,各成分所占滅火添加劑總量的質(zhì)量百分比還可以是十二烷基苯磺酸鈉(C18H29NaO3S)的含量為65%(13g)、三氧化二銻(Sb2O3)的含量為8%(1.6g)、碳酸氫鉀(CH2O3·K)的含量為15%(3g)、磷酸二氫銨(NH4H2PO4)的含量為8%(1.6g)以及氟表面活性劑(FSA)的含量為15%(3g)。另外,各成份的質(zhì)量百分比還可以是十二烷基苯磺酸鈉(C18H29NaO3S)的含量為70%(14g)、三氧化二銻(Sb2O3)的含量為10%(2g)、碳酸氫鉀(CH2O3·K)的含量為18%(3.6g)、磷酸二氫銨(NH4H2PO4)的含量為10%(2g)以及氟表面活性劑(FSA)的含量為18%(3.6g),以上各成分的質(zhì)量以滅火添加劑為20g為例得出。

當(dāng)車箱箱體發(fā)生意外火災(zāi)時(shí),啟動(dòng)裝置一路輸出將信號(hào)(高電平或低電平)直接輸送給水霧狀細(xì)水霧噴頭控制閥(第一水霧狀細(xì)水霧噴頭控制閥21和第二水霧狀細(xì)水霧噴頭控制閥22),使其開啟,通過干路管道(第一干路管道17和第二干路管道18)向該區(qū)域的水幕狀細(xì)水霧噴頭組(第一水霧狀細(xì)水霧噴頭組19和第二水霧狀細(xì)水霧噴頭組20)供水,對(duì)煙氣和火焰進(jìn)行隔絕;另一路輸出把信號(hào)輸送給循環(huán)計(jì)時(shí)控制器7,經(jīng)過循環(huán)計(jì)時(shí)控制器7的信號(hào)在一段時(shí)間(5s、10s、20s或25s)內(nèi)持續(xù)輸送導(dǎo)通信號(hào)(高電平或低電平),使細(xì)水霧噴頭控制閥(第一細(xì)水霧噴頭控制閥29、第二細(xì)水霧噴頭控制閥30和第三細(xì)水霧噴頭控制閥31)處于開啟狀態(tài),此時(shí)通過干路管道(第三干路通道23、第四干路通道24和第五干路通道25)向細(xì)水霧噴頭組(第一細(xì)水霧噴頭組26、第二細(xì)水霧噴頭組27和第三細(xì)水霧噴頭組28)供水;此外,循環(huán)計(jì)時(shí)器7的在一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)輸送導(dǎo)通信號(hào)后會(huì)在一段時(shí)間(2s、4s或5s)內(nèi)停止輸送導(dǎo)通信號(hào),然后再輸送導(dǎo)通信號(hào),如此循環(huán),將信號(hào)輸送給細(xì)水霧噴頭控制閥(第一細(xì)水霧噴頭控制閥29、第二細(xì)水霧噴頭控制閥30和第三細(xì)水霧噴頭控制閥31),打開變組份混合滅火劑的水路系統(tǒng),對(duì)火災(zāi)進(jìn)行撲滅和提高火災(zāi)區(qū)域的能見度。

細(xì)水霧噴頭組關(guān)閉時(shí)間是為了提高火災(zāi)發(fā)生時(shí)的能見度,水霧的停噴在短時(shí)間內(nèi)提高了人員的視野范圍,有利于被困人員逃生以及施救人員確定地點(diǎn),位于公交車箱體底部的隱蔽型細(xì)水霧噴頭,作用于火源下端,更有利于撲滅火災(zāi),減少火災(zāi)造成的損失。水幕狀細(xì)水霧噴頭組(第一水霧狀細(xì)水霧噴頭組19和第二水霧狀細(xì)水霧噴頭組20)一直處于打開狀態(tài),防止了火災(zāi)的蔓延和煙氣的擴(kuò)散。

在火災(zāi)撲滅的過程中,第二高壓水泵中的滅火劑由剛開時(shí)的清水,隨著用水量的增加,第一空間的水位下降,當(dāng)水位下降到設(shè)置的液位控制器探頭位置時(shí),進(jìn)一步的液位控制器探頭把信號(hào)輸送給液位控制器,進(jìn)一步的液位控制器連接的兩位三通電池閥門接收到來自液位控制器的信號(hào)(高電平或低電平),兩位三通電池閥門轉(zhuǎn)換管道,改用第二空間內(nèi)含有滅火添加劑的液體,進(jìn)行消煙和滅火。而水幕狀細(xì)水霧噴頭組(第一水霧狀細(xì)水霧噴頭組19和第二水霧狀細(xì)水霧噴頭組20)則一直使用第一空間內(nèi)的清水,進(jìn)行火災(zāi)和煙氣的隔絕,第一空間內(nèi)的清水是用來撲滅及降低火焰周圍的溫度,達(dá)到撲滅火災(zāi)的目的,第二空間內(nèi)含有滅火添加劑的液體,一方面起到撲滅、抑制火災(zāi)的目的,另一方面消減、抑制塑料燃燒時(shí)產(chǎn)生的大量有毒有害煙氣,提高了人員逃生率,降低了因煙氣產(chǎn)生的窒息死亡事件。

本技術(shù)方案通過脈沖的方式,提高火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的能見度,普通液體和含添加劑液體先后使用提高火災(zāi)發(fā)生時(shí)能見度,消減抑制煙氣,提高人員生存率,加快撲滅火災(zāi)速率和提高救援速度,位于火源根部的細(xì)水霧噴頭,加快滅火速度,減少火災(zāi)造成的損失。水幕狀細(xì)水霧噴頭組能夠有效控制火勢(shì)蔓延和煙氣擴(kuò)散,防止因火災(zāi)的蔓延而造成的損失。

本技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)潔、實(shí)用、穩(wěn)定可靠,適用范圍廣:可用于公交車、客車、地鐵、火車,可手動(dòng)、自動(dòng)。

在本申請(qǐng)所記載的兩位三通電磁閥門2可以采用任何一種二進(jìn)一出的兩位三通電磁閥門,如采用ZC2/32,其進(jìn)介質(zhì)端受液位控制器3的控制,具體為當(dāng)液位控制器3處于斷電狀態(tài)時(shí)(第一空間221內(nèi)的清水未下降到液位控制器探頭331位置處),兩位三通電磁閥2的線圈也處于斷電狀態(tài),其進(jìn)介質(zhì)端X打開,連通位于進(jìn)介質(zhì)端X和位于出介質(zhì)端Z的第二管道9和第四管道11,而進(jìn)介質(zhì)端Y關(guān)閉,使位于進(jìn)介質(zhì)端Y的第三管道10與第四管道11不連通;而當(dāng)液位控制器3處于通電狀態(tài)時(shí)(第一空間221內(nèi)的清水下降到液位控制器探頭331位置處),兩位三通電磁閥2的線圈也處于通電狀態(tài),其進(jìn)介質(zhì)端Y打開,連通位于進(jìn)介質(zhì)端Y和位于出介質(zhì)端Z的第三管道10和第四管道11,而進(jìn)介質(zhì)端X關(guān)閉,使位于進(jìn)介質(zhì)端X的第二管道9與第四管道11不連通。

而所記載液位控制器3則為浮球開關(guān)控制,其工作電壓為220V/AC,輸出信號(hào)可為:電壓或電流,當(dāng)液位到達(dá)探頭位置時(shí),液位控制器輸送信號(hào)到兩位三通電磁閥,使兩位三通電磁閥處于通電狀態(tài)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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