用于尾管懸掛器的倒扣四方軸上的反扣螺套的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于尾管懸掛器的倒扣四方軸上的反扣螺套，包括筒狀的螺套本體、在螺套本體的外壁形成的反扣和螺套本體的內(nèi)腔形成的四方鍵形套孔，沿著螺套本體的軸向，在螺套本體上形成有多個(gè)貫通的導(dǎo)液孔。導(dǎo)液孔為4個(gè)，均勻分布在螺套本體強(qiáng)度最大的位置。導(dǎo)液孔直徑為5-6mm。本實(shí)用新型在尾管懸掛器反扣螺套的強(qiáng)度最大的位置加工四道均布的導(dǎo)液孔，使液體能夠通過懸掛器反扣系統(tǒng)，進(jìn)行壓力傳遞，避免死腔的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)壓力平衡。
【專利說明】用于尾管懸掛器的倒扣四方軸上的反扣螺套

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及固井用的尾管懸掛器，尤其是一種是用于尾管懸掛器的倒扣四方軸上的反扣螺套。

【背景技術(shù)】
[0002]尾管懸掛器目前已經(jīng)發(fā)展為常用固井工具，其主要結(jié)構(gòu)由懸掛器座掛本體和中心管送入工具組成。懸掛器座掛本體和中心管送入工具使用反扣進(jìn)行連接，承受管串拉力；二者之間由密封裝置進(jìn)行密封，密封裝置處于反扣下方。
[0003]在懸掛器及管串入井及工作過程中，反扣系統(tǒng)承受尾管重力，處于受拉狀態(tài)。在拉力作用下，反扣系統(tǒng)兩個(gè)螺紋緊密貼合，液體不能通過，形成密封。這一層密封與處于它下方的密封裝置共同作用下，在懸掛器本體形成一道死腔，無法進(jìn)行壓力平衡?，F(xiàn)有的反扣系統(tǒng)包括倒扣四方軸和反口螺套，倒扣四方軸包括筒狀的本體、由本體內(nèi)腔形成的循環(huán)內(nèi)孔和由本體外壁形成的一段四方鍵軸，四方鍵軸的截面為四方形，四方形的四個(gè)角為圓滑的倒角，四方鍵軸的上、下兩端形成有環(huán)形凹槽。反口螺套擰在四方鍵軸上，反口螺套包括筒狀的螺套本體、在螺套本體的外壁形成的反扣和螺套本體的內(nèi)腔形成的四方鍵形套孔，四方鍵形套孔的截面為四方形，四方形的四個(gè)角為圓滑的倒角。
[0004]懸掛器入井后，該段懸掛器本體將要承受管串外泥漿液柱壓力，這個(gè)壓力隨井深及泥漿密度變化不斷增大，將達(dá)到幾十至上百M(fèi)Pa，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致本體受擠壓力變形，使密封套及反扣系統(tǒng)抱死，無法倒扣作業(yè)；甚至出現(xiàn)本體擠毀，導(dǎo)致整個(gè)作業(yè)的失敗。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種避免懸掛器反扣系統(tǒng)與密封系統(tǒng)之間死腔的出現(xiàn)的用于尾管懸掛器的倒扣四方軸上的反扣螺套。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于尾管懸掛器的倒扣四方軸上的反扣螺套，包括筒狀的螺套本體、在螺套本體的外壁形成的反扣和螺套本體的內(nèi)腔形成的四方鍵形套孔，沿著螺套本體的軸向，在螺套本體上形成有多個(gè)貫通的導(dǎo)液孔。
[0007]所述導(dǎo)液孔為4個(gè)，均勻分布在螺套本體強(qiáng)度最大的位置。
[0008]所述導(dǎo)液孔直徑為5_6mm。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:在尾管懸掛器反扣螺套的強(qiáng)度最大的位置加工四道均布的導(dǎo)液孔，使液體能夠通過懸掛器反扣系統(tǒng)，進(jìn)行壓力傳遞，避免死腔的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)壓力平衡。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型用于尾管懸掛器的倒扣四方軸上的反扣螺套的剖面圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型用于尾管懸掛器的倒扣四方軸上的反扣螺套的頂部圖；
[0012]圖中，1.螺套本體、2.反扣、3.導(dǎo)液孔、4.四方鍵形套孔。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014]如圖1、2所示，本實(shí)用新型用于尾管懸掛器的倒扣四方軸上的反扣螺套，包括筒狀的螺套本體1、在螺套本體的外壁形成的反扣2和螺套本體的內(nèi)腔形成的四方鍵形套孔4，沿著螺套本體I的軸向，在螺套本體I上形成有多個(gè)貫通的導(dǎo)液孔3。
[0015]所述導(dǎo)液孔3為4個(gè)，均勻分布在螺套本體I強(qiáng)度最大的位置。不會(huì)影響反扣螺套的強(qiáng)度。導(dǎo)液孔3直徑為5-6mm，四孔均布，
[0016]導(dǎo)液孔3實(shí)現(xiàn)了反扣系統(tǒng)上下懸掛器本體間的聯(lián)通，壓力可以通過導(dǎo)液孔3進(jìn)行傳遞、平衡，從而有效的避免了懸掛器反扣系統(tǒng)與密封系統(tǒng)之間死腔的出現(xiàn)。避免了因死腔造成的懸掛器擠毀，確保了懸掛器工作的穩(wěn)定與可靠。
[0017]本實(shí)用新型形成導(dǎo)流面積，傳遞壓力，防止死腔出現(xiàn)，提高懸掛器操作的穩(wěn)定性與可靠型，防止惡性事故的出現(xiàn)。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型的內(nèi)容并不局限在上述的實(shí)施例中，相同領(lǐng)域內(nèi)的有識(shí)之士可以在本實(shí)用新型的技術(shù)指導(dǎo)思想之內(nèi)可以輕易提出其他的實(shí)施例，但這種實(shí)施例都包括在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于尾管懸掛器的倒扣四方軸上的反扣螺套，包括筒狀的螺套本體(I)、在螺套本體的外壁形成的反扣(2)和螺套本體的內(nèi)腔形成的四方鍵形套孔(4)，其特征在于，沿著螺套本體(I)的軸向，在螺套本體(I)上形成有多個(gè)貫通的導(dǎo)液孔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于尾管懸掛器的倒扣四方軸上的反扣螺套，其特征在于，所述導(dǎo)液孔(3)為4個(gè)，均勻分布在螺套本體(I)強(qiáng)度最大的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于尾管懸掛器的倒扣四方軸上的反扣螺套，其特征在于，所述導(dǎo)液孔(3)直徑為5-6mm。
【文檔編號(hào)】E21B33/13GK203925371SQ201420340467
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】蔣本強(qiáng), 韓振強(qiáng), 吳玉勝, 張京華, 王志剛, 周冀, 劉新哲, 曹博, 古青, 茍旭東, 馬淼, 宋劍鳴, 張睿, 趙鵬偉 申請(qǐng)人:中國石油集團(tuán)渤海鉆探工程有限公司