本發(fā)明涉及一種消防滅火車(chē)，特別涉及一種采用流態(tài)冰作為滅火劑的消防滅火車(chē)。

背景技術(shù)：

常用滅火劑包括各種泡沫和氣體，比如二氧化碳和哈龍，但工業(yè)和民用建筑大空間的消防滅火采用的是噴水滅火系統(tǒng)，其滅火劑是液態(tài)水。噴水滅火能有效地控制可燃物的燃燒和火勢(shì)的蔓延，并能降低一點(diǎn)火場(chǎng)的溫度，但相比于火場(chǎng)可燃物燃燒釋放的熱量，噴水滅火降低火場(chǎng)溫度的幅度微乎其微。泡沫是極不可燃的氧化材料，它被用來(lái)滅火但不能有效地消除燃燒物的熱量，高溫的燃燒物在滅火之后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還是非常為危險(xiǎn)的。氣體滅火劑能有效的滅火和阻止火勢(shì)的蔓延，但是它也不能有效地消除燃燒物的熱量。在一些封閉區(qū)域，如果燃燒物的熱量不能及時(shí)排除，它會(huì)對(duì)燃燒區(qū)域的人員造成致命危險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種流態(tài)冰消防滅火車(chē)，能連續(xù)制取流態(tài)冰，以流態(tài)冰作為滅火劑，在滅火的同時(shí)，降低可燃物和火場(chǎng)的溫度，也可以在采用其它滅火劑滅火后，用于降低火場(chǎng)的溫度。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種流態(tài)冰消防滅火車(chē)，包括消防車(chē)本體，其特征在于：在所述消防車(chē)本體上設(shè)置有流態(tài)冰儲(chǔ)存箱，所述流態(tài)冰儲(chǔ)存箱的箱頂?shù)纳戏狡叫性O(shè)置有工質(zhì)分液管和工質(zhì)回流管，所述工質(zhì)分液管和工質(zhì)回流管之間通過(guò)多根平行的蒸發(fā)支管連通，每根蒸發(fā)支管外套噴水支管，所述蒸發(fā)支管的外壁與噴水支管的內(nèi)壁之間有間隙，每根噴水支管的進(jìn)水端與供水母管相連，所述供水母管位于靠近工質(zhì)回流管的一側(cè)，所述噴水支管的出水端與工質(zhì)分液管之間有距離，所述流態(tài)冰儲(chǔ)存箱的箱頂靠近噴水支管出水端的位置開(kāi)有能讓產(chǎn)生的冰晶跌落到流態(tài)冰儲(chǔ)存箱內(nèi)的冰晶通孔；

所述工質(zhì)回流管通過(guò)管道與制冷壓縮機(jī)的進(jìn)口相連，所述制冷壓縮機(jī)的出口與冷凝器的進(jìn)口相連，所述冷凝器的出口通過(guò)節(jié)流閥與工質(zhì)分液管相連；

所述流態(tài)冰儲(chǔ)存箱的底部設(shè)置有出水口，該出水口依次通過(guò)冰晶過(guò)濾器、供水泵、調(diào)水閥與供水母管相連；

所述流態(tài)冰儲(chǔ)存箱上還設(shè)置有補(bǔ)水管和流態(tài)冰排出管，在補(bǔ)水管上設(shè)置有補(bǔ)水閥；所述流態(tài)冰排出管與流態(tài)冰噴射泵的進(jìn)口相連，所述流態(tài)冰噴射泵的出口上連接噴嘴。

上述方案中，所述流態(tài)冰儲(chǔ)存箱上設(shè)置有液位計(jì)。

采用上述方案，由供水泵泵出的水流向供水母管，再均勻分流至套在蒸發(fā)支管外的噴水支管內(nèi)，形成過(guò)冷水后沖擊工質(zhì)分液管的外壁面，并因滯止而形成冰晶掉落在流態(tài)冰儲(chǔ)存箱內(nèi)。運(yùn)行時(shí)，供水泵不斷將下面的水抽上來(lái)制冰，制冰效率高，滿足流態(tài)冰噴射泵的需求，然后補(bǔ)水管不斷的補(bǔ)充水?？梢猿鲕?chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)提前制冰。

本發(fā)明利用過(guò)冷水動(dòng)態(tài)結(jié)冰原理，過(guò)冷水高速?lài)姵龊?，沖擊在工質(zhì)分液管的外壁面，然后過(guò)冷水中有一部分凍結(jié)成冰晶，反彈離開(kāi)工質(zhì)分液管外壁面，結(jié)冰不是塊狀的，而是冰晶，冰晶不會(huì)粘在工質(zhì)分液管外壁面上，不需要除冰過(guò)程，不影響工質(zhì)分液管散熱效果，并且冰晶顆粒小，流態(tài)冰儲(chǔ)存箱內(nèi)形成的是流態(tài)的冰(冰晶和水的混合物)，有利于噴出。在滅火的同時(shí)，降低火場(chǎng)溫度。

上述方案中，所有噴水支管通過(guò)噴水支管定心桿連接起來(lái)，所述噴水支管定心桿的兩端固定。以保證噴水支管與蒸發(fā)支管的同心。

上述方案中：所述工質(zhì)分液管的管徑大于噴水支管的管徑。從噴水支管出來(lái)的水沖擊工質(zhì)分液管的面積大。

上述方案中：所述工質(zhì)分液管和工質(zhì)回流管之間分布有3-10000根蒸發(fā)支管。

有益效果：本發(fā)明的液態(tài)冰消防滅火車(chē)屬于動(dòng)態(tài)蓄冰，可以連續(xù)制取冰晶，不需要脫冰程序，結(jié)冰過(guò)程的能耗低，符合節(jié)能環(huán)保的要求。同時(shí)，由于水的過(guò)冷度大，水在冰點(diǎn)溫度以下時(shí)仍處于液體狀態(tài)，過(guò)冷水沖擊到工質(zhì)分液管外壁面形成冰晶反彈，制冰效率高，能滿足消防車(chē)的需求。達(dá)到滅火的同時(shí)降低火場(chǎng)的溫度。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為噴水支管、蒸發(fā)支管布置示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

實(shí)施例1，如圖1-2所示：本發(fā)明的流態(tài)冰消防滅火車(chē)由消防車(chē)本體1、流態(tài)冰儲(chǔ)存箱2、工質(zhì)分液管3、噴水支管定心桿4、噴水支管5、蒸發(fā)支管6、供水母管7、工質(zhì)回流管8、調(diào)水閥9、補(bǔ)水閥10、液位計(jì)11、噴嘴12、節(jié)流閥13、冷凝器14、制冷壓縮機(jī)15、流態(tài)冰噴射泵16、冰晶過(guò)濾器17、供水泵18組成。

在消防車(chē)上設(shè)置有流態(tài)冰儲(chǔ)存箱2，流態(tài)冰儲(chǔ)存箱2上設(shè)置有液位計(jì)11。流態(tài)冰儲(chǔ)存箱2的箱頂?shù)纳戏狡叫性O(shè)置有工質(zhì)分液管3和工質(zhì)回流管8，具體的，工質(zhì)分液管3設(shè)置在靠近車(chē)頭的位置，工質(zhì)回流管8設(shè)置在靠近車(chē)尾的位置，工質(zhì)分液管3和工質(zhì)回流管8之間通過(guò)多根平行的蒸發(fā)支管6連通，優(yōu)選為3-10000根蒸發(fā)支管6。每根蒸發(fā)支管6外套噴水支管5，蒸發(fā)支管6的外壁與噴水支管5的內(nèi)壁之間有間隙，所有噴水支管5通過(guò)噴水支管定心桿4連接起來(lái)，噴水支管定心桿4的兩端固定，如可固在箱頂?shù)闹Ъ苌?，保證噴水支管5與蒸發(fā)支管6同心。噴水支管5、工質(zhì)分液管3、工質(zhì)回流管8、蒸發(fā)支管6、供水母管7、噴水支管定心桿4等可以通過(guò)固定在箱頂?shù)闹Ъ芄潭?。工質(zhì)分液管3的管徑大于噴水支管5的管徑。

每根噴水支管5的進(jìn)水端與供水母管7相連，供水母管7位于靠近工質(zhì)回流管8的一側(cè)，噴水支管5的出水端與工質(zhì)分液管3之間有距離，流態(tài)冰儲(chǔ)存箱2的箱頂上靠近噴水支管5出水端的位置開(kāi)有能讓產(chǎn)生的冰晶跌落到流態(tài)冰儲(chǔ)存箱2內(nèi)的冰晶通孔2a。

工質(zhì)回流管8通過(guò)管道與制冷壓縮機(jī)15的進(jìn)口相連，制冷壓縮機(jī)15的出口與冷凝器14的進(jìn)口相連，冷凝器14的出口通過(guò)節(jié)流閥13與工質(zhì)分液管3相連。

流態(tài)冰儲(chǔ)存箱2的底部設(shè)置有出水口，該出水口依次通過(guò)冰晶過(guò)濾器17、供水泵18、調(diào)水閥9與供水母管7相連。

流態(tài)冰儲(chǔ)存箱2上還設(shè)置有補(bǔ)水管和流態(tài)冰排出管，在補(bǔ)水管上設(shè)置有補(bǔ)水閥10；流態(tài)冰排出管與流態(tài)冰噴射泵16的進(jìn)口相連，流態(tài)冰噴射泵16的出口上連接噴嘴12。

經(jīng)節(jié)流閥13流出的低溫工質(zhì)均勻地流入蒸發(fā)支管6，并在其中吸收噴水支管5中流過(guò)的水的熱量，使其形成過(guò)冷水。供水泵供水在由噴水支管5與蒸發(fā)支管6所形成的環(huán)形夾縫中流過(guò)時(shí)，速度達(dá)到一定流速，可將水所形成的結(jié)冰核心沖離該壁面而不至結(jié)成塊冰而堵塞管道。當(dāng)過(guò)冷水以一定的速度撞擊到工質(zhì)分液管3時(shí)，即形成滯流并飛濺成若干過(guò)冷水與冰晶的混和物落到流態(tài)冰儲(chǔ)存箱2里面。冰晶與流態(tài)冰儲(chǔ)存箱2里面的水混合，水溫降低，冰晶和水的混合物通過(guò)流態(tài)冰噴射泵和噴嘴噴出，對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火和降溫。

本發(fā)明不局限于上述具體實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思做出諸多修改和變化?？傊?，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種流態(tài)冰消防滅火車(chē)，在消防車(chē)上設(shè)置有流態(tài)冰儲(chǔ)存箱，流態(tài)冰儲(chǔ)存箱的箱頂?shù)纳戏皆O(shè)置有工質(zhì)分液管和工質(zhì)回流管，工質(zhì)分液管和工質(zhì)回流管之間通過(guò)多根蒸發(fā)支管連通，每根蒸發(fā)支管外套噴水支管，每根噴水支管的進(jìn)水端與供水母管相連，噴水支管的出水端與工質(zhì)分液管之間有距離，流態(tài)冰儲(chǔ)存箱的箱頂上靠近噴水支管出水端的位置開(kāi)有冰晶通孔；工質(zhì)回流管與制冷壓縮機(jī)相連，制冷壓縮機(jī)與冷凝器相連，冷凝器通過(guò)節(jié)流閥與工質(zhì)分液管相連；流態(tài)冰儲(chǔ)存箱的底部出水口依次通過(guò)冰晶過(guò)濾器、供水泵、調(diào)水閥與供水母管相連；流態(tài)冰儲(chǔ)存箱上還設(shè)置有補(bǔ)水管和流態(tài)冰排出管，流態(tài)冰排出管與流態(tài)冰噴射泵相連，流態(tài)冰噴射泵上連接噴嘴。

技術(shù)研發(fā)人員：劉玉東;高永坤;劉佑騏;耿世超;傅景;苗鵬舉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.22
技術(shù)公布日：2017.10.17