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智能消防栓及其監(jiān)控方法與流程

文檔序號:12346300閱讀:521來源:國知局
智能消防栓及其監(jiān)控方法與流程

本發(fā)明涉及消防設施領域,尤其是涉及的是一種智能消防栓及其監(jiān)控方法。



背景技術:

消防栓為用于保障人民生命財產(chǎn)安全的公共消防設施的主要組成部分?,F(xiàn)有的消防栓主要存在以下問題:①消防栓的水經(jīng)常被非正常取水;②消防栓由于漏水等原因導致水壓不足;③消防栓被撞或部件被盜導致財產(chǎn)損失;④消防栓沒有監(jiān)控預警系統(tǒng),只能等非正常取水或被破壞后才能獲知,等工作人員到達現(xiàn)場時,非正常取水者或破壞者早已離開?,F(xiàn)有在消防栓上設置水壓傳感器來監(jiān)控消防栓的水壓變化,但是閥桿被擰開的監(jiān)控還不到位;而且加裝監(jiān)控設備后實時監(jiān)控電池電量容易用光,需頻繁更換電池。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種可監(jiān)控消防栓是否被打開的智能消防栓及其監(jiān)控方法。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術解決方案是:智能消防栓,包括消防栓、無線網(wǎng)絡和監(jiān)控終端,消防栓上設有無線通信模塊,無線通信模塊可將消防栓的狀態(tài)信息通過無線網(wǎng)絡傳輸?shù)奖O(jiān)控終端,消防栓上還設有控制模塊、開關傳感器,無線通信模塊和開關傳感器均連接控制模塊,開關傳感器包括第一齒輪、第二齒輪和開關,第一齒輪設于消防栓的閥桿上,消防栓上設有螺柱,第二齒輪與螺柱螺紋連接,第一齒輪與第二齒輪嚙合,第二齒輪上設有錐面,開關設于第二齒輪軸向的一側,第二齒輪在螺柱上移動可通過錐面壓合或松開開關,控制模塊通過開關的松開或壓合可生成消防栓的開關狀態(tài)信息。

優(yōu)選的,消防栓上還設有均與控制模塊連接的水壓傳感器和傾角傳感器,水壓傳感器設于消防栓的閥芯的下側,控制模塊通過水壓傳感器可生成水壓狀態(tài)信息,控制模塊通過傾角傳感器可生成傾角狀態(tài)信息。

優(yōu)選的,消防栓上設有電池,電池連接控制模塊并為控制模塊供電,控制模塊包括時鐘模塊和喚醒信號輸出電路,控制模塊通過喚醒信號輸出電路對無線通信模塊輸出喚醒信號,控制模塊通過時鐘模塊可定時輸出喚醒信號,消防栓的開關狀態(tài)信息的變化可使控制模塊輸出喚醒信號。

一種智能消防栓的監(jiān)控方法:控制模塊每隔24小時喚醒無線通信模塊通過無線網(wǎng)絡向監(jiān)控終端發(fā)送一次消防栓的狀態(tài)信息;當消防栓的狀態(tài)信息產(chǎn)生變化時,控制模塊喚醒無線通信模塊過無線網(wǎng)絡向監(jiān)控終端發(fā)送一次消防栓的狀態(tài)信息。

通過采用上述的技術方案,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明消防栓的閥桿轉動時可通過開關傳感器可檢測閥桿的開關狀態(tài);無線通信裝置定時發(fā)送消防栓的狀態(tài)信息或者在消防栓狀態(tài)信息變化時發(fā)送,減少無線通信裝置的耗電,電池更加耐用,可以用2年,減少電池更換頻率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖;

圖2為本發(fā)明消防栓的結構示意圖;

圖3為本發(fā)明開關傳感器的開關松開時的結構示意圖;

圖4為本發(fā)明開關傳感器的開關壓合時的結構示意圖。

主要附圖標記說明:

消防栓1;閥桿11;螺柱12;控制模塊2;時鐘模塊21;喚醒信號輸出電路22;開關傳感器3;第一齒輪31;第二齒輪32;開關33;水壓傳感器4;傾角傳感器5;無線通信模塊6;無線網(wǎng)絡7;監(jiān)控終端8;電池9。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例來進一步說明本發(fā)明。

如圖1-圖4所示,本發(fā)明智能消防栓,包括消防栓1、無線網(wǎng)絡7和監(jiān)控終端8,消防栓上設有無線通信模塊6,無線通信模塊6可將消防栓的狀態(tài)信息通過無線網(wǎng)絡7傳輸?shù)奖O(jiān)控終端8上,無線通信模塊6為基于SIM卡的GPRS無線通信模塊,監(jiān)控終端8包括信息輸出裝置可通過文字、短信、語音等方式輸出消防栓的狀態(tài)信息。消防栓1上還設有控制模塊2、開關傳感器3、水壓傳感器4、傾角傳感器5,無線通信模塊6、開關傳感器3、水壓傳感器4、傾角傳感器5均連接控制模塊2,開關傳感器3包括第一齒輪31、第二齒輪332和開關33,第一齒輪31設于消防栓1的閥桿11上,消防栓1上設有螺柱12,第二齒輪32與螺柱12螺紋連接,第一齒輪31與第二齒輪32嚙合,第二齒輪32上設有錐面,開關33設于第二齒輪32軸向的一側,第二齒輪32在螺柱11上移動可通過錐面壓合或松開開關33,控制模塊2通過開關33的松開或壓合可生成消防栓的開關狀態(tài)信息。水壓傳感器4設于消防栓的閥芯的下側,控制模塊2通過水壓傳感器4可生成水壓狀態(tài)信息,控制模塊2通過傾角傳感器5可生成傾角狀態(tài)信息。開關狀態(tài)信息、水壓狀態(tài)信息、傾角狀態(tài)信息均屬于所述的消防栓的狀態(tài)信息。

如圖3-4,當消防栓的閥桿11被轉動打開時,閥桿11通過第一齒輪31帶動第二齒輪32轉動,第二齒輪32在螺桿12上轉動下移,第二齒輪32下部的錐面擠壓開關33,開關33為壓片開關,開關33被錐面壓合,控制模塊2產(chǎn)生打開狀態(tài)信息。當?shù)亻y桿11反轉關閉時,第二齒輪32上升,錐面放松開關33,開關33斷開,控制模塊2產(chǎn)生關閉狀態(tài)信息。

消防栓1上設有電池9,電池9連接控制模塊2并為控制模塊2供電,控制模塊2包括時鐘模塊21和喚醒信號輸出電路22,控制模塊2通過喚醒信號輸出電路22對無線通信模塊6輸出喚醒信號以喚醒無線通信模塊6,控制模塊2通過時鐘模塊可定時輸出喚醒信號,消防栓的開關狀態(tài)信息的變化可使控制模塊2輸出喚醒信號。

一種智能消防栓的監(jiān)控方法:控制模塊2每隔24小時喚醒無線通信模塊6,無線通信模塊6通過無線網(wǎng)絡7向監(jiān)控終端8發(fā)送一次消防栓的狀態(tài)信息;消防栓的狀態(tài)信息包括開關狀態(tài)信息、水壓狀態(tài)信息、傾角狀態(tài)信息和電池電量信息,當消防栓的狀態(tài)信息產(chǎn)生變化時,控制模塊2喚醒無線通信模塊過無線網(wǎng)絡7向監(jiān)控終端8發(fā)送一次消防栓的狀態(tài)信息。無線通信模塊一般處于休眠狀態(tài),每天向監(jiān)控終端發(fā)送一次信息,只有消防栓被打開或水壓下降或被撞倒才增加發(fā)送一次信息,減少系統(tǒng)的耗電。

以上所述的,僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,不能限定本發(fā)明實施的范圍,凡是依本發(fā)明申請專利范圍所作的均等變化與裝飾,皆應仍屬于本發(fā)明涵蓋的范圍內(nèi)。

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