本公開涉及救援工具，諸如擴(kuò)張器(spreader)或切割器(cutter)。

本公開的發(fā)明人唯一地知道這樣的工具，該工具包括動力缸、傳動裝置和至少一個可旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的臂，諸如推動器或切割刀片。這種現(xiàn)有技術(shù)構(gòu)造的臂需要設(shè)置至少一個旋轉(zhuǎn)點(diǎn)或旋轉(zhuǎn)軸線，以便能夠在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動中驅(qū)動這些臂。為此，在現(xiàn)有技術(shù)中，將至少一個支架(yoke)夾緊到容納動力缸的結(jié)構(gòu)上。

這里引用的示例性現(xiàn)有技術(shù)公開為cn-102462901、us-2643562、de-29507457和us3819153，相對于上述現(xiàn)有技術(shù)公開，至少在所附單個獨(dú)立權(quán)利要求的特征部分中限定的特征具有新穎性和創(chuàng)造性。

這些現(xiàn)有技術(shù)的構(gòu)造表現(xiàn)出缺點(diǎn)和缺陷。例如，由于在現(xiàn)有技術(shù)中將支架夾緊到結(jié)構(gòu)上，所以在汽缸的活塞桿的運(yùn)動方向和支架的(多個)夾緊點(diǎn)之間存在相當(dāng)大的距離。因此，當(dāng)汽缸操作時(shí)(例如通過向汽缸供應(yīng)液壓流體)，在與活塞桿的運(yùn)動線路或運(yùn)動方向垂直的方向上產(chǎn)生相當(dāng)大的力。為了承受這種垂直力，結(jié)構(gòu)、傳動裝置和支架以及支架與結(jié)構(gòu)的附接都需要非常堅(jiān)固和穩(wěn)健，這通常轉(zhuǎn)化為更大的尺寸，從而固有地加劇了問題，因?yàn)楦蟮某叽鐚?dǎo)致活塞桿的運(yùn)動方向和支架的(多個)夾緊點(diǎn)之間的距離更大。自然地，可以確定兼顧穩(wěn)健性和緊湊性之間的平衡，但通常需要更緊湊的救援工具，以使救援人員能夠到達(dá)更困難的地區(qū)(例如事故現(xiàn)場)，并且能夠更有效地救援例如事故受害者。

為此，本公開旨在減少或甚至解決現(xiàn)有技術(shù)構(gòu)造中的所確認(rèn)的問題或其他問題中的任何一個或不止一個。為此，本文公開了一種救援工具，其包括：動力缸，具有汽缸殼體和活塞，所述活塞具有從殼體延伸出的活塞桿；傳動裝置，連接到活塞；至少一個可旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的臂；至少容納汽缸殼體的結(jié)構(gòu)；以及支架，所述支架限定用于汽缸殼體、活塞和傳動裝置中的任何一個或多個的通道，并且所述支架連接到所述結(jié)構(gòu)，以限定至少一個可旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的臂的旋轉(zhuǎn)點(diǎn)。

利用根據(jù)本公開的救援工具，可以設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)更緊湊的構(gòu)造，該構(gòu)造能夠以穩(wěn)健的和較小的方式體現(xiàn)，以允許精致和更簡單的構(gòu)造，并使救援人員能夠到達(dá)更困難的地點(diǎn)。

救援工具具有額外的特征，即將端蓋可釋放地布置在汽缸殼體上以封閉汽缸的內(nèi)部壓力室。這允許簡單的汽缸設(shè)計(jì)，其在例如將端蓋旋擰到汽缸殼體上的情況下可以容易地拆卸和維護(hù)。另外，救援工具表現(xiàn)出額外的特征，即支架和端蓋形成整體部件。這允許最終節(jié)省空間和最佳的縮小比例設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)非常緊湊的構(gòu)造，這使得能夠在非常狹窄的空間中部署救援工具。此外，當(dāng)需要拆卸和維護(hù)汽缸內(nèi)部時(shí)，可以用單個操作將支架和端蓋一起移除，并且也可以非常簡單地用單個操作將支架和端蓋重新布置在汽缸上。

本公開的基本理念可以具有許多外觀和實(shí)施例，其將在下面參照附圖進(jìn)行描述和/或在所附的從屬權(quán)利要求中限定。根據(jù)本公開的救援工具的實(shí)施例的一些方面在下文中被提及，其中應(yīng)當(dāng)注意，代替根據(jù)所附獨(dú)立權(quán)利要求的根據(jù)本公開的所有實(shí)施例的更一般的定義，所附權(quán)利要求和下面的實(shí)施例描述都不會導(dǎo)致對其保護(hù)范圍的任何限制。即使獨(dú)立權(quán)利要求也可以包含特征的定義，在將來也可以實(shí)現(xiàn)尚不可預(yù)見的特征的替代方案，并且具有這種未來替代特征的實(shí)施例也被解釋為包括在根據(jù)本公開的所有實(shí)施例的保護(hù)范圍內(nèi)。

此外，救援工具可以表現(xiàn)出汽缸的端蓋包括用于活塞桿的密封通道的特征。特別是對于具有整體形成的端蓋和支架組合的實(shí)施例，該特征強(qiáng)調(diào)了端蓋如何承載支架以使整個所得構(gòu)造更緊湊，并且將力控制相關(guān)的距離保持在最小限度。

除了任何上述另選特征之外或作為任何上述另選特征的替代方案，根據(jù)本公開的救援工具可以表現(xiàn)出支架具有用于連接到汽缸和所述結(jié)構(gòu)中的任一個的輪形(busshaped)連接器的特征。由此，可以提供對救援工具的結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固支撐。在具有輪(bus)形連接器的這種實(shí)施方式中，救援工具還可以表現(xiàn)出輪形連接器具有內(nèi)螺紋或外螺紋并且汽缸和結(jié)構(gòu)中的任一個具有相反的螺紋的特征。由此，連接器可以方便地組裝到結(jié)構(gòu)上或汽缸上，并且也可被拆卸以用于維護(hù)或修理，而現(xiàn)有技術(shù)的這種類型的救援工具通常需要將部件焊接在一起以實(shí)現(xiàn)足夠穩(wěn)健的構(gòu)造，但其阻礙了維護(hù)或修理，或其組裝方式需要提供單獨(dú)的措施或手段來進(jìn)行維護(hù)或修理。

在以更通用的術(shù)語對根據(jù)本公開的救援工具的實(shí)施例進(jìn)行的上述討論之后，對應(yīng)于所附權(quán)利要求中限定的特征，本文參考附圖在下面提供更詳細(xì)的描述。如上所述，將公開具體實(shí)施例的特定特征以符合充分公開內(nèi)容的要求，但是在特別是所附權(quán)利要求的集合的獨(dú)立權(quán)利要求覆蓋的范圍內(nèi)，特定實(shí)施例的任何具體揭示的特征都不應(yīng)被解釋為對根據(jù)本公開的實(shí)施例的組件的保護(hù)范圍施加任何限制。此外，在附圖的單獨(dú)圖中，可以使用相同的附圖標(biāo)記來指示相同或相似的方面、元件和部件。在附圖中：

圖1示出了作為根據(jù)本公開的救援工具的潛在實(shí)施例的擴(kuò)張器的透視圖；

圖2示出了與圖1相同的擴(kuò)張器的透視圖，但是以局部剖開的示意圖示出；

圖3示出了與整體形成有支架的汽缸端蓋的細(xì)節(jié)的透視圖；以及

圖4示出了根據(jù)圖1和圖2的擴(kuò)張器處于擴(kuò)張狀態(tài)的正視圖。

在圖1和圖2中，示出了擴(kuò)張器1。擴(kuò)張器1是根據(jù)本公開的救援工具的示例性實(shí)施例，并且可替代地，本公開還可以涉及切割器等。

擴(kuò)張器1包括擴(kuò)張器殼體2，從而形成擴(kuò)張器的結(jié)構(gòu)。殼體被認(rèn)為形成這樣的結(jié)構(gòu)，即在該結(jié)構(gòu)中可以連接分離的部件(諸如把手3和連接器4)，以將液壓軟管(未示出)連接到擴(kuò)張器1。擴(kuò)張器殼體2容納汽缸9，該汽缸可以是液壓的，并且然后經(jīng)由連接器4與液壓動力源的連接可以用于驅(qū)動汽缸9。

如圖4所示，從汽缸9延伸出的是活塞桿11?；钊麠U11經(jīng)由傳動裝置10連接到兩個可旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的臂5、6，所述兩個可旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的臂在旋轉(zhuǎn)點(diǎn)7、8中可旋轉(zhuǎn)地連接到支架12。

傳動裝置10基本上包括兩個推桿13，兩個推桿可旋轉(zhuǎn)地連接到活塞桿11和臂5、6的兩個相應(yīng)的可旋轉(zhuǎn)連接點(diǎn)14、15。

當(dāng)驅(qū)動汽缸9以使活塞桿11延伸時(shí)，推桿13將活塞桿11的延伸運(yùn)動傳遞到臂5、6，然后在所展現(xiàn)的構(gòu)造中驅(qū)動臂5、6相對于支架12上的旋轉(zhuǎn)點(diǎn)7、8向外轉(zhuǎn)動。

如上所述，本公開同樣可以很容易地涉及切割器而不是擴(kuò)張器1，其僅需要改變傳動裝置10或者改變臂5、6與支架12的連接，并且需要反向動力運(yùn)動以迫使臂5、6閉合在一起。優(yōu)選地，在切割器的實(shí)施例中，臂5、6將需要銳利地向內(nèi)定向。

圖3更詳細(xì)地示出了支架12的透視圖，該圖實(shí)際上是支架12和用于汽缸9的端蓋16的整體實(shí)施例。端蓋16設(shè)置有外螺紋17，并且汽缸9的汽缸殼體在管狀汽缸殼體的內(nèi)部將具有相反的螺紋。因此，整體形成有支架12的端蓋16可以被旋擰到汽缸9的這種汽缸殼體的端部上。

端蓋16為輪形狀(busshaped)，以具有內(nèi)部通道18，允許活塞桿11從該內(nèi)部通道中延伸通過。在圖3中，為了清楚起見，省略了具有推桿13的傳動裝置10和臂5、6，但是通過指示出旋轉(zhuǎn)點(diǎn)7、8，技術(shù)人員將清楚在旋轉(zhuǎn)點(diǎn)7、8中或在該旋轉(zhuǎn)點(diǎn)處臂5、6如何以及在哪里連接到支架12。

整體形成有支架12的端蓋16可以具有內(nèi)螺紋，而不是圖3中的實(shí)施例所示的外螺紋17。

整體形成的支架12還包括兩個三角形結(jié)構(gòu)19、20，其各自與端蓋16連接，均具有一對通孔，該對通孔限定旋轉(zhuǎn)點(diǎn)7、8。為了所得構(gòu)造的穩(wěn)健性，三角形結(jié)構(gòu)19、20通過橫梁21、22互連，橫梁在旋轉(zhuǎn)點(diǎn)7、8附近連接三角形結(jié)構(gòu)19、20。

雖然本公開的細(xì)節(jié)涉及附圖所示實(shí)施例的具體特征，但是技術(shù)人員將在面對技術(shù)細(xì)節(jié)和更通用的潛在考慮因素之后立即能夠重新生產(chǎn)根據(jù)本公開的救援工具，其將落在根據(jù)本公開的保護(hù)范圍內(nèi)，并且還能夠配置任何具體實(shí)施例、方面、元件或特征的至少一個替代方案，如附圖所示和上文所述。因此，根據(jù)所附權(quán)利要求，所有這些附加和/或替代實(shí)施例將被解釋為在本公開的保護(hù)范圍內(nèi)。