本實(shí)用新型涉及一種消防車，尤其涉及一種供氣消防車。

背景技術(shù)：

在火災(zāi)現(xiàn)場，空氣中往往彌漫大量煙、粉塵等有害物質(zhì)，影響呼吸。消防員在滅火的時(shí)候需配備空氣呼吸器，才能有效避免煙塵造成的傷害。在大型火場，消防員數(shù)量多、作業(yè)時(shí)間長、消防員輪換頻率高等造成對壓縮空氣需求猛增，特別是在夜間滅火作業(yè)時(shí)，照明不佳、空氣供應(yīng)及儲(chǔ)備不足將極大的限制整個(gè)滅火作業(yè)的效率，威脅消防員及待搶救人員的生命安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)狀，提供一種將照明和供氣結(jié)合起來的消防車。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案：一種供氣消防車，包括底盤、駕駛室和車廂，所述駕駛室和車廂均設(shè)置在所述底盤上，所述底盤上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，所述車廂內(nèi)部設(shè)有發(fā)電系統(tǒng)、充氣系統(tǒng)、升降照明系統(tǒng)和氣瓶存儲(chǔ)單元，所述發(fā)電系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)、夾心取力器和傳動(dòng)軸，所述夾心取力器安裝于所述底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，所述發(fā)電機(jī)固定至所述底盤的大梁，所述發(fā)電機(jī)和夾心取力器由所述傳動(dòng)軸連接起來，所述充氣系統(tǒng)包括防爆箱、壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐和充氣系統(tǒng)控制箱，所述升降照明系統(tǒng)包括電源控制箱和升降照明燈，所述氣瓶存儲(chǔ)單元包括型材架、氣瓶護(hù)套和備用氣瓶，所述電源控制箱的輸入端連接所述發(fā)電機(jī)，輸出端連接所述升降照明燈和充氣系統(tǒng)控制箱。

本實(shí)用新型的效果是：將照明和供氣結(jié)合起來，解決了在照明狀況不佳、空氣供應(yīng)及儲(chǔ)備不足情況下引起的滅火效率低下的問題，保證了消防員及待搶救人員的生命安全。

進(jìn)一步地，所述壓縮機(jī)為兩套并聯(lián)壓縮機(jī)，且該兩壓縮機(jī)的輸出端連接所述儲(chǔ)氣罐和防爆箱，所述防爆箱上設(shè)置有充氣控制按鈕和氣壓調(diào)節(jié)按鈕。

進(jìn)一步地，所述電源控制箱上設(shè)置電子油門、轉(zhuǎn)速表、電壓表、電流表、220V/380V輸入輸出接口和控制按鈕。

進(jìn)一步地，所述型材架為鋁合金材質(zhì)，所述氣瓶護(hù)套由彈性防滑橡膠制成。

進(jìn)一步地，將所述車廂沿長度方向從前向右劃分為A、B、C、D四個(gè)區(qū)，所述型材架包括第一型材架和第二型材架，A區(qū)左右兩側(cè)分別設(shè)置一第一型材架，每一第一型材架上各設(shè)置若干所述氣瓶護(hù)套，每一所述氣瓶護(hù)套中放置所述備用氣瓶，A區(qū)中部設(shè)置所述發(fā)電機(jī)，B區(qū)左側(cè)設(shè)置所述電源控制箱，C區(qū)左右兩側(cè)各設(shè)置一套所述壓縮機(jī)，C區(qū)中部設(shè)置所述儲(chǔ)氣罐，D區(qū)左右兩側(cè)分別設(shè)置一所述防爆箱，每一所述防爆箱上方設(shè)置一所述第二型材架，每一所述第二型材架上設(shè)置有若干所述氣瓶護(hù)套，每一所述氣瓶護(hù)套中放置備用氣瓶。

進(jìn)一步地，每一所述第一型材架上設(shè)置30個(gè)所述氣瓶護(hù)套，第一所述第二型材架上設(shè)置有10個(gè)所述氣瓶護(hù)套。

附圖說明

圖1所示為本實(shí)用新型提供的一種供氣消防車的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2所示為圖1的俯視圖。

圖3所示為圖1的右視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

請同時(shí)參閱圖1至圖3，為本實(shí)用新型提供的一種供氣消防車，其包括底盤2、駕駛室1和車廂12，駕駛室1和車廂12均設(shè)置在底盤2上。

底盤2為4×2二類底盤，且底盤2上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱。

駕駛室1為雙排駕駛室。

車廂12內(nèi)部設(shè)有發(fā)電系統(tǒng)、充氣系統(tǒng)、升降照明系統(tǒng)、氣瓶存儲(chǔ)單元等。

該發(fā)電系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)14、夾心取力器3、傳動(dòng)軸4等部件。夾心取力器3安裝于底盤2的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，發(fā)電機(jī)14固定至底盤2的大梁，夾心取力器3將底盤2的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸4傳送給發(fā)電機(jī)14，促使發(fā)電機(jī)14發(fā)電。

該充氣系統(tǒng)包括防爆箱11、壓縮機(jī)10、儲(chǔ)氣罐15、充氣系統(tǒng)控制箱16等部件。壓縮機(jī)10為兩套并聯(lián)壓縮機(jī)，且壓縮機(jī)10的輸出端連接儲(chǔ)氣罐15和防爆箱11，壓縮機(jī)10優(yōu)先向防爆箱11供氣，當(dāng)防爆箱11處于非工作狀態(tài)時(shí)，壓縮機(jī)10向儲(chǔ)氣罐15供氣。當(dāng)儲(chǔ)氣罐15中有足量儲(chǔ)備氣體時(shí)，儲(chǔ)氣罐15也可向防爆箱11供氣。防爆箱11上設(shè)置有充氣控制按鈕，氣壓調(diào)節(jié)按鈕等。

升降照明系統(tǒng)包括電源控制箱9和升降照明燈8等部件。升降照明燈8可舉升至8m，且可以上下左右旋轉(zhuǎn)，滿足各個(gè)方位的照明。電源控制箱9上設(shè)置電子油門、轉(zhuǎn)速表、電壓表、電流表、220V/380V輸入輸出接口、控制按鈕等。

氣瓶存儲(chǔ)單元包括第一型材架5、第二型材架13、氣瓶護(hù)套6和備用氣瓶7等部件。第一型材架5和第二型材架13均由高強(qiáng)度鋁合金型材搭建。氣瓶護(hù)套6由彈性防滑橡膠制作。

在各部件的排放位置上，先將車廂12沿其長度方向劃分為A、B、C、D四個(gè)區(qū)。

A區(qū)左右兩側(cè)分別設(shè)置第一型材架5，兩側(cè)的每一第一型材架5上各設(shè)置30個(gè)氣瓶護(hù)套6，氣瓶護(hù)套6中放置備用氣瓶7，A區(qū)中部設(shè)置發(fā)電機(jī)14，且發(fā)電機(jī)14和夾心取力器3由傳動(dòng)軸4連接起來。

B區(qū)左側(cè)(車頭為前)設(shè)置電源控制箱9，電源控制箱9輸入端連接發(fā)電機(jī)14，輸出端連接升降照明燈8和充氣系統(tǒng)控制箱16。

C區(qū)左右兩側(cè)設(shè)置兩套壓縮機(jī)10，中部設(shè)置儲(chǔ)氣罐15。

D區(qū)左右兩側(cè)分別設(shè)置一套防爆箱11，每一防爆箱11上方設(shè)置一第二型材架13，左右兩側(cè)的第二型材架13上各設(shè)置有10個(gè)氣瓶護(hù)套6，氣瓶護(hù)套6中放置備用氣瓶。

該供氣消防車在使用時(shí)，先掛空檔，拉手剎，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下離合器2-3S后，按下夾心取力器3的開關(guān)，此時(shí)夾心取力器3開始工作。夾心取力器3經(jīng)傳動(dòng)軸4帶動(dòng)發(fā)電機(jī)14工作，調(diào)節(jié)電源控制箱9上的電子油門，讓發(fā)電機(jī)14轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，此時(shí)發(fā)電機(jī)14輸出照明系統(tǒng)及充氣系統(tǒng)所需電壓。

在電源控制箱9上打開充氣系統(tǒng)的控制按鈕，此時(shí)發(fā)電機(jī)14輸出的電經(jīng)電源控制箱9到達(dá)充氣系統(tǒng)控制箱16，此時(shí)打開充氣系統(tǒng)控制箱16上的壓縮機(jī)10和防爆箱11的控制按鈕，壓縮機(jī)10和防爆箱11開始工作，兩套壓縮機(jī)10集中向防爆箱11提供壓縮氣體。充氣時(shí)，將備用氣瓶7放入防爆箱11的充氣位置，調(diào)節(jié)好氣壓，打開防爆箱11上相應(yīng)的充氣按鈕，此時(shí)防爆箱11開始向備用氣瓶7充氣，充完氣后，防爆箱11自動(dòng)切斷充氣，并警示充氣操作者取走備用氣瓶7。當(dāng)防爆箱11處于非工作狀態(tài)時(shí)，壓縮機(jī)10向儲(chǔ)氣罐15供氣，用于儲(chǔ)備，在需要時(shí)，儲(chǔ)氣罐15向防爆箱11供氣。

消防員換用氣瓶時(shí)，只需取用第一型材架5、第二型材架13上的備用氣瓶7即可，將空的備用氣瓶7放置于防爆箱11的位置，由充氣操作者充滿空氣，然后放置于第一型材架5，第二型材架13中的氣瓶護(hù)套6中，供消防員換氣使用。

在夜間作業(yè)時(shí)，需打開電源控制箱9上的照明系統(tǒng)的控制按鈕，此時(shí)升降照明系統(tǒng)通電，打開升降照明燈8的總開關(guān)，升降照明燈8的升降桿氣泵開始工作，調(diào)節(jié)電源控制箱9上升降桿按鈕，使升降照明燈8達(dá)到合適高度，打開電源控制箱9上照明按鈕，主燈發(fā)光照明，調(diào)節(jié)升降照明燈8上下左右旋轉(zhuǎn)按鈕，使其處于最佳照明方位。

如此，本實(shí)用新型提供的供氣消防車將照明和供氣結(jié)合起來，解決了在照明不佳、空氣供應(yīng)及儲(chǔ)備不足情況下引起的滅火效率低下的問題，保證了消防員及待搶救人員的生命安全。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。