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拉車(chē)式全氟乙基異丙基酮滅火槍的制作方法

文檔序號(hào):11059358閱讀:331來(lái)源:國(guó)知局
拉車(chē)式全氟乙基異丙基酮滅火槍的制造方法與工藝

本發(fā)明屬于消防設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種可移動(dòng)噴射滅火劑的滅火裝置。



背景技術(shù):

全氟乙基異丙基酮是一種潔凈滅火劑,最突出的優(yōu)點(diǎn)在于綠色環(huán)保,對(duì)人體安全,同時(shí)又具備優(yōu)良的滅火性能。該物質(zhì)在常溫下是液體,不含固體顆粒,不含油脂,釋放后不留下殘余物,適合于潔凈場(chǎng)所使用。全氟乙基異丙基酮具有滅火效率高、無(wú)腐蝕、毒性低、絕緣性強(qiáng),以及儲(chǔ)存氣壓低、運(yùn)輸性能好等眾多優(yōu)點(diǎn),而且克服了氫氟烴類(lèi)滅火劑所具有的溫室效應(yīng)問(wèn)題;常溫下為液態(tài),無(wú)需高壓貯存,安全性好,運(yùn)輸方便;滅火面廣,滅火能力強(qiáng),其滅火濃度為4-6%,滅火能力可以和哈龍1301(滅火濃度為5%)相媲美。成為哈龍系列滅火劑的理想替代品。

目前移動(dòng)式滅火裝置可以分為:1、各種手提式、背負(fù)式滅火裝置,用以各行業(yè)的初期火災(zāi)防范撲救;優(yōu)點(diǎn)是便捷迅速,缺陷是滅火劑量小,只適用于小范圍滅火。2、專(zhuān)業(yè)消防部隊(duì)的各種消防車(chē),主要應(yīng)對(duì)一些大型的火災(zāi)撲救。優(yōu)點(diǎn)是適用于大面積火災(zāi),缺陷是移動(dòng)不方便。3、拉、推車(chē)式、車(chē)載式滅火裝置,此類(lèi)裝置填補(bǔ)了手提式、背負(fù)式滅火裝置和專(zhuān)業(yè)消防部隊(duì)的各種消防車(chē)之間的空白,但此類(lèi)裝置使用干粉、水和泡沫作為滅火介質(zhì),對(duì)于對(duì)滅火劑有特殊要求的場(chǎng)所,如精密儀器設(shè)備、圖書(shū)檔案館、艦船機(jī)艙,珍貴的文物保護(hù)場(chǎng)所等,現(xiàn)有的移動(dòng)滅火裝置的使用受到了限制。

另一方面,目前的移動(dòng)滅火裝置中使用的拉車(chē)大多是雙輪的,只能滿足于在平面上使用,不便于使用在樓梯和具有斜坡不平地面等復(fù)雜地形,限制了其使用范圍。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處,本發(fā)明的目的是提出一種拉車(chē)式全氟乙基異丙基酮滅火槍。

本發(fā)明的第二個(gè)目的是提出所述拉車(chē)式全氟乙基異丙基酮滅火槍的應(yīng)用方法。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案為:

一種拉車(chē)式全氟乙基異丙基酮滅火槍?zhuān)ɡ?chē)、儲(chǔ)液瓶、高壓氣瓶和噴射器,其特征在于,

所述儲(chǔ)液瓶、高壓氣瓶設(shè)置在拉車(chē)上;

所述高壓氣瓶的瓶口處設(shè)有帶有自動(dòng)泄壓的雙路減壓器,一路通過(guò)氣體管路連接噴射器,一路連接儲(chǔ)液瓶,用于將全氟乙基異丙基酮推入噴射器4;

所述儲(chǔ)液瓶通過(guò)液體管路和插頭連接所述噴射器。

進(jìn)一步用地,所述拉車(chē)底部設(shè)置兩個(gè)車(chē)輪組,每個(gè)車(chē)輪組由三個(gè)小輪組成,三個(gè)小輪的軸心位于同一平面,三個(gè)軸心連線構(gòu)成等邊三角形,三個(gè)小輪通過(guò)支架連接,支架中心設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)的中軸。

優(yōu)選地,所述車(chē)輪組的三個(gè)小輪外圍設(shè)減震皮帶。

其中,所述拉車(chē)設(shè)置有平板,平板上方設(shè)置有支架,支架的頂端彎成弧形的把手;所述高壓氣瓶通過(guò)抱卡和螺栓固定在拉車(chē)的支架上;所述拉車(chē)上設(shè)置有放置噴射器的放置架;平板底固定有支撐件。

其中,所述高壓氣瓶的雙路減壓器,一路通過(guò)鋼編織管連接噴槍?zhuān)宦吠ㄟ^(guò)加布膠管連接儲(chǔ)液瓶。

其中,所述儲(chǔ)液瓶上設(shè)置有壓力顯示裝置、安全閥和快速排氣閥,儲(chǔ)液瓶通過(guò)抱卡和螺栓組合固定在拉車(chē)上。

所述儲(chǔ)液瓶上設(shè)置的壓力顯示裝置、安全閥和快速排氣閥,避免儲(chǔ)水瓶在過(guò)壓情況下工作,儲(chǔ)液瓶瓶蓋上設(shè)有快速排氣閥,當(dāng)使用完成時(shí)用于放掉系統(tǒng)中殘存的壓力,以便卸掉旋塞進(jìn)行滅火劑的填充。

其中,所述噴射器包括噴槍管,噴槍管一端設(shè)置有霧化噴頭,噴槍管的另一端連接氣液混合閥。噴射器連接有肩帶。

所述氣體管路通過(guò)氣路控制單向閥連接所述氣液混合閥,所述液體管路通過(guò)液路控制單向閥連接所述氣液混合閥,所述氣路控制單向閥和所述液路控制單向閥共用一個(gè)滑桿,所述滑桿連接有扳機(jī)。

其中,所述氣液混合閥包括主閥體和閥芯,所述主閥體位于噴射器內(nèi),主閥體內(nèi)開(kāi)有氣體通道和液體通道;所述閥芯是空心圓筒形狀,筒壁上開(kāi)有狹縫,所述氣體通道的進(jìn)氣一端與閥芯軸向相對(duì),所述液體通道的進(jìn)液一端與閥芯的側(cè)壁相對(duì)。

優(yōu)選地,所述閥芯筒壁上狹縫的寬度為0.4~0.8mm。

其中,所述霧化噴頭具有漸縮漸擴(kuò)形狀的內(nèi)管,內(nèi)管端部開(kāi)有一個(gè)噴孔。所述霧化噴頭漸縮部分和漸擴(kuò)部分的直徑比為1.4~2.25:1,霧化噴頭漸縮部分的長(zhǎng)度為25~85mm。

當(dāng)高壓氣體通過(guò)氣液混合閥時(shí),在閥芯內(nèi)部形成了一個(gè)壓力更小的區(qū)域,全氟己酮會(huì)以相對(duì)更高的速度進(jìn)入混合室與高壓氣體進(jìn)行碰撞混合。因此,霧化效果更好。具有加速通道的霧化噴嘴,為全氟乙基異丙基酮噴射速度提供了另一保障,增加了噴射距離。

更優(yōu)選地,所述霧化噴頭漸縮部分的長(zhǎng)度為75~85mm。

應(yīng)用本發(fā)明所述的拉車(chē)式全氟乙基異丙基酮滅火槍的方法,包括步驟:

所述高壓氣瓶?jī)?nèi)充裝氣體,所述儲(chǔ)液瓶盛裝全氟乙基異丙基酮;

使用時(shí),高壓氣經(jīng)雙路減壓器,一路減壓為2.5Mpa進(jìn)入氣液混合閥,用于推動(dòng)和霧化全氟乙基異丙基酮保證噴射距離;另一路減壓為1Mpa通過(guò)膠管連接儲(chǔ)液瓶,

在平地上用車(chē)輪組中的一個(gè)小輪(共兩個(gè)小輪)著地行駛,爬樓梯時(shí)三個(gè)小輪圍繞中軸轉(zhuǎn)動(dòng)著爬樓

為保證全氟乙基異丙基酮更好的霧化,將噴射壓力提高到2.5Mpa,保證全氟乙基異丙基酮噴出有足夠的射速,以最短的時(shí)間達(dá)到或接近火灶;

本發(fā)明的有益效果在于:

本發(fā)明提出的移動(dòng)式全氟乙基異丙基酮滅火槍?zhuān)m用于保護(hù)對(duì)象位置多變,距離消防隊(duì)伍遠(yuǎn),無(wú)法安裝固定滅火系統(tǒng)的場(chǎng)所。本發(fā)明提出的滅火槍?zhuān)褂镁G色環(huán)保、對(duì)人體安全、同時(shí)又具備優(yōu)良的滅火性能的全氟乙基異丙基酮作為滅火介質(zhì),尤其適用于精密儀器設(shè)備室、圖書(shū)檔案館、飛機(jī)艦船機(jī)艙等場(chǎng)所及珍貴的文物保護(hù)場(chǎng)所。

經(jīng)過(guò)噴頭噴射出的高壓氣體與全氟乙基異丙基酮混合的兩相流,中高壓氣泡均勻的包裹在全氟乙基異丙基酮中,由于高壓氣泡與大氣存在很大的壓力差,高壓氣泡會(huì)在壓力差的作用下進(jìn)一步的霧化全氟乙基異丙基酮,以此進(jìn)一步的保證了全氟乙基異丙基酮的霧化效果。

拉車(chē)使用兩個(gè)三個(gè)小車(chē)輪組成大車(chē)輪,平地上有兩個(gè)小輪著地,以適應(yīng)轉(zhuǎn)彎方便,在爬樓梯或遇到不平道路時(shí)三個(gè)小輪圍繞中軸轉(zhuǎn)動(dòng)著爬樓或行駛。并增設(shè)了減震皮帶,一減少滅火槍在爬樓是的震動(dòng)碰撞。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明拉車(chē)式全氟乙基異丙基酮滅火槍結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2拉車(chē)式全氟乙基異丙基酮滅火槍噴射器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3拉車(chē)式全氟乙基異丙基酮滅火槍氣液混合器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4拉車(chē)式全氟乙基異丙基酮滅火槍霧化噴頭結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為液體分流器的結(jié)構(gòu)圖。

圖6為圖5的A-A剖視圖。

圖中,1為拉車(chē),101為車(chē)輪組支架,102為減震皮帶,2為儲(chǔ)液瓶,3為高壓氣瓶、4為噴射器、401為噴槍殼體,402為液路控制單向閥,403為氣液混合閥主閥體,404為扳機(jī),405為氣路控制單向閥,406為閥芯,407為噴槍管,408為霧化噴頭,409為液體分流器,5為雙路減壓器,601為液體管路,602為鋼編織管,603為加布膠管。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)以以下最佳實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本發(fā)明,但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。

實(shí)施例中所使用的設(shè)備和方法,如無(wú)特殊說(shuō)明,均為本領(lǐng)域常見(jiàn)設(shè)備和方法。

實(shí)施例1:

如圖1,一種拉車(chē)式全氟乙基異丙基酮滅火槍?zhuān)ɡ?chē)1、儲(chǔ)液瓶2、高壓氣瓶3和噴射器4,

所述高壓氣瓶的瓶口處設(shè)有帶有自動(dòng)泄壓的雙路減壓器,一路通過(guò)氣體管路減壓為2.5Mpa,通過(guò)鋼編織管602連接噴射器4,用于推動(dòng)和霧化全氟乙基異丙基酮保證噴射距離;一路減壓為1Mpa通過(guò)加布膠管603連接儲(chǔ)液瓶,用于將全氟乙基異丙基酮推入噴射器4;

所述儲(chǔ)液瓶通過(guò)液體管路601(管路采用加布膠管)和插頭連接所述噴射器。儲(chǔ)液瓶通過(guò)抱卡和螺栓組合固定在拉車(chē)上。

拉車(chē)1底部設(shè)置兩個(gè)車(chē)輪組,每個(gè)車(chē)輪組由三個(gè)小輪組成,三個(gè)小輪的軸心位于同一平面,三個(gè)軸心連線構(gòu)成等邊三角形,三個(gè)小輪通過(guò)車(chē)輪組支架101連接,支架中心設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)的中軸。車(chē)輪組的三個(gè)小輪外圍設(shè)減震皮帶102。

所述拉車(chē)設(shè)置有平板,平板上方設(shè)置有支架,支架的頂端彎成弧形的把手;高壓氣瓶3通過(guò)抱卡和螺栓固定在拉車(chē)的支架上;拉車(chē)上設(shè)置有放置噴射器的放置架;平板底固定有支撐件。支撐件底部為弧形彎曲。放置時(shí),支撐件和車(chē)輪組的二個(gè)輪子(兩邊共四個(gè))構(gòu)成穩(wěn)定的支撐,靜止時(shí)有四個(gè)輪子著地。

高壓氣瓶3的雙路減壓器,一路通過(guò)鋼編織管連接噴槍?zhuān)宦吠ㄟ^(guò)加布膠管連接儲(chǔ)液瓶。儲(chǔ)液瓶2上設(shè)置有壓力顯示裝置、安全閥和快速排氣閥,避免儲(chǔ)液瓶在過(guò)壓情況下工作。儲(chǔ)液瓶瓶蓋上設(shè)有快速排氣閥,當(dāng)使用完成時(shí)用于放掉系統(tǒng)中殘存的壓力,以便卸掉旋塞進(jìn)行滅火劑的填充。

參見(jiàn)圖2和圖3,所述噴射器4包括噴槍管407,噴槍管一端設(shè)置有霧化噴頭408,噴槍管的另一端連接氣液混合閥,噴射器連接有肩帶。氣體管路通過(guò)氣路控制單向閥405連接所述氣液混合閥,所述液體管路601通過(guò)液路控制單向閥402連接所述氣液混合閥,所述氣路控制單向閥和所述液路控制單向閥共用一個(gè)滑桿,所述滑桿連接有扳機(jī)404。所述氣液混合閥包括氣液混合閥主閥體403和閥芯406,主閥體位于噴射器內(nèi),主閥體內(nèi)開(kāi)有氣體通道和液體通道;閥芯406是空心圓筒形狀,筒壁上開(kāi)有狹縫,所述氣體通道的進(jìn)氣一端與閥芯軸向相對(duì),所述液體通道的進(jìn)液一端與閥芯的側(cè)壁相對(duì)。閥芯筒壁上狹縫的寬度為0.5mm??郯鈾C(jī)則滑桿向后運(yùn)動(dòng)(遠(yuǎn)離霧化噴嘴方向),使氣體進(jìn)入氣液混合閥主閥體403內(nèi)部的氣體通道、液體通過(guò)閥芯筒壁上的狹縫進(jìn)入氣液混合閥主閥體403內(nèi)部液體通道。圖3中水平方向的箭頭表示出氣的方向,圖3中垂直向上的箭頭表示出液的方向。液體通道的出液一端設(shè)置有液體分流器409,液體分流器409的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖5和圖6,液體從液體分布器側(cè)壁上開(kāi)的孔進(jìn)入后布滿內(nèi)壁,使全氟乙基異丙基酮均勻的分布在閥芯四周,使全氟乙基異丙基酮與高壓氣體更均勻的混合;當(dāng)高壓氣體通過(guò)氣液混合閥芯時(shí),在閥芯內(nèi)部形成了低壓的區(qū)域,全氟乙基異丙基酮會(huì)以相對(duì)更高的速度通過(guò)具有狹小縫隙空的氣液混合閥進(jìn)入到氣液混合閥芯內(nèi)部與高壓氣體進(jìn)行碰撞混合,保證了全氟乙基異丙基酮的霧化效果。

參見(jiàn)圖4,所述霧化噴頭具有漸縮漸擴(kuò)形狀的內(nèi)管,內(nèi)管端部開(kāi)有一個(gè)噴孔。本實(shí)施例中,所述霧化噴頭漸縮部分(直徑為10mm)和漸擴(kuò)部分(直徑為7mm)的直徑比為1.43:1,霧化噴頭漸縮部分的長(zhǎng)度為80mm。

應(yīng)用本實(shí)施例的拉車(chē)式全氟乙基異丙基酮滅火槍的方法為:

所述高壓氣瓶?jī)?nèi)充裝氣體,所述儲(chǔ)液瓶盛裝全氟乙基異丙基酮;

使用時(shí),高壓氣經(jīng)雙路減壓器,一路減壓為2.5Mpa進(jìn)入氣液混合閥,用于推動(dòng)和霧化全氟乙基異丙基酮保證噴射距離;另一路減壓為1Mpa通過(guò)膠管連接儲(chǔ)液瓶,

使用時(shí),打開(kāi)高壓氣瓶瓶閥,扣動(dòng)扳機(jī)后液路控制單向閥402和氣路控制單向閥405同時(shí)打開(kāi)。高壓氣經(jīng)雙路減壓器5,一路減壓為2.5Mpa通過(guò)鋼編織管602、高壓氣路通道、氣路控制單向閥405進(jìn)入氣液混合閥406,用于推動(dòng)和霧化全氟乙基異丙基酮保證噴射距離。一路減壓為1Mpa通過(guò)加布膠管603連接儲(chǔ)水瓶,此時(shí)儲(chǔ)水瓶?jī)?nèi)的全氟乙基異丙基酮在低壓氣體的壓力推動(dòng)下經(jīng)過(guò)加布膠管601、液路控制單向閥402、全氟乙基異丙基酮通道、液體分流器409、氣液混合閥芯406進(jìn)入混合腔內(nèi)與高壓氣體進(jìn)行碰撞?;旌虾蟮膬上嗔髟诟邏簹怏w的推動(dòng)下,經(jīng)過(guò)噴槍管407、霧化噴頭408以很高的射速達(dá)到或接近火灶。

在平地上用車(chē)輪組中的一個(gè)小輪(共兩個(gè)小輪)著地行駛,爬樓梯時(shí)三個(gè)小輪圍繞中軸轉(zhuǎn)動(dòng)著爬樓

實(shí)施例2:

本實(shí)施例中,所述霧化噴頭漸縮部分(直徑為10mm)和漸擴(kuò)部分(直徑為6mm)的直徑比為1.67:1,霧化噴頭漸縮部分的長(zhǎng)度為80mm。其他設(shè)置同實(shí)施例1。

實(shí)驗(yàn)條件:高壓氣瓶:容積6L、8L、10L,充裝30Mpa空氣。相對(duì)應(yīng)儲(chǔ)液瓶充裝量分別為35L、50L、75L的全氟乙基異丙基酮。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果:

1、噴射距離:保證霧化效果的前提下大于等于15m;噴射時(shí)間:35L時(shí)間為120S、50L時(shí)間為180S、75L時(shí)間為270S;有效滅火距離8m左右。

2、實(shí)驗(yàn)使用GB 4351.1-2005規(guī)定的滅火模型,試驗(yàn)室內(nèi)的通風(fēng)條件應(yīng)滿足木垛自由燃燒的要求。在引燃盤(pán)內(nèi)先倒入高度為30mm清水,再加入規(guī)定量的車(chē)用汽油。將引燃盤(pán)放入木垛的正下方。點(diǎn)燃汽油,當(dāng)汽油燒盡,將引燃盤(pán)從木垛下抽出,木垛燃燒60s后,進(jìn)行滅火實(shí)驗(yàn)?;鹧嫦绾?min內(nèi)沒(méi)有可見(jiàn)的火焰。

3、實(shí)驗(yàn)使用GB 4351.1-2005規(guī)定的滅火模型,在引燃盤(pán)內(nèi)先倒入高度為30mm清水,再加入規(guī)定量的車(chē)用汽油。點(diǎn)燃油盤(pán)60S后,進(jìn)行滅火實(shí)驗(yàn)。火焰熄滅后1min內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)復(fù)燃,且盤(pán)內(nèi)還有剩余汽油。

以上的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。

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