一種泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明介紹了一種泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，通過泡沫泵出液管路(9)與外進(jìn)水管路(5)連接，外進(jìn)水管路(5)末端連接壓力水泵(8)入水口，壓力水泵(8)出水口連接出水管路(10)。所述正負(fù)壓狀態(tài)泡沫比例混合系統(tǒng)上設(shè)有泡沫罐(24)，泡沫罐(24)通過泡沫泵注入管路(15)與泡沫泵(1)入口連接，泡沫泵(1)出口分別連接泡沫泵出液管路(9)和泄流旁路(16)；泡沫泵出液管路(9)上設(shè)有注液單向閥(13)，泡沫泵出液管路(9)下端并聯(lián)有外進(jìn)液管路(7)；所述泄流旁路(16)另一端與泡沫罐(24)相通。本發(fā)明以正壓系統(tǒng)為基礎(chǔ)，將注入口設(shè)置在水泵進(jìn)水口，同時(shí)增設(shè)一些傳感裝置，并通過PLC控制平臺(tái)，有效解決水泵進(jìn)水分別為“吸入”或“注入”狀態(tài)下的泡沫準(zhǔn)確混合，同時(shí)解決當(dāng)水泵在“耦合”時(shí)水泵轉(zhuǎn)速不升反降且流量會(huì)大大超過額定值時(shí)的泡沫原液供應(yīng)能力變化的系統(tǒng)匹配問題。
【專利說明】一種泡沬消防車注入式正負(fù)壓泡沬比例混合系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及消防器材領(lǐng)域，特別是涉及一種泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混 合系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 泡沫消防車?yán)肂類泡沫液進(jìn)行滅火時(shí)，必須要把泡沫濃縮液（下稱泡沫原液） 按規(guī)定比例與水進(jìn)行充分混合，通過噴射設(shè)備后發(fā)泡滅火。為保證滅火效果，正確的水與泡 沫原液的混合比例以及混合的充分性是形成理想泡沫的重要前提之一。國產(chǎn)泡沫原液常用 3%和6%兩種規(guī)格。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對3%泡沫，正確的混合比為3%?4% ;對6%泡沫， 正確的混合比為6%?7%。
[0003] 目前國內(nèi)外用于泡沫消防車的B類泡沫自動(dòng)比例混合系統(tǒng)有兩種：
[0004] 如圖1所示的常見一種為負(fù)壓系統(tǒng)：通過安裝在水泵進(jìn)水管路上的文丘里管，弓丨 自水泵出水口的一股壓力水通過文丘里管內(nèi)噴嘴噴射，在混合腔內(nèi)產(chǎn)生真空，從而吸入定 量泡沫原液，一同進(jìn)入水泵入水口后進(jìn)一步與水混合，經(jīng)葉輪充分?jǐn)嚢鑼?shí)現(xiàn)完全混合輸出 滅火。因泡沫進(jìn)入水泵的原動(dòng)力來自真空所形成的壓差，故稱其為負(fù)壓系統(tǒng)。負(fù)壓系統(tǒng)的 局限性：（1)水泵進(jìn)水管路一般為負(fù)壓狀態(tài)或不能有高于0. 〇5MPa的正壓，否則文丘里管所 能產(chǎn)生的真空度就會(huì)大大降低，從而影響泡沫的吸入量，降低混合比的準(zhǔn)確度和系統(tǒng)的最 大吸入能力；也就是說，該系統(tǒng)只適合于水泵在吸水狀態(tài)下作業(yè)時(shí)（包括吸罐內(nèi)儲(chǔ)水）的比 例混合，不滿足"耦合"作業(yè)的進(jìn)水狀態(tài)。（2)水泵要消耗一部分壓力水用于文丘里管噴射 產(chǎn)生真空，消防炮的噴射流量通常只能小于水泵的額定流量，或多或少影響了泡沫炮的噴 射強(qiáng)度及噴射距離.
[0005] 如圖2所示的常見另一種為正壓系統(tǒng)：利用底盤的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泡沫泵，將一定量的 泡沫原液直接注入到水泵出水管路中，并借助一個(gè)專用混合器實(shí)現(xiàn)與水的混合之后輸出滅 火。水泵出水口為正壓狀態(tài)，故稱這種系統(tǒng)為正壓系統(tǒng)?，F(xiàn)有的正壓系統(tǒng)雖然能在水泵進(jìn) 水口為正壓狀態(tài)下工作，克服了負(fù)壓系統(tǒng)不能"耦合"作業(yè)的不足，但也存在一些致命缺點(diǎn)： (1)由于系統(tǒng)是向水泵出水口注入泡沫原液，實(shí)際注入壓力會(huì)隨著水泵輸出壓力的提高而 提高。同時(shí)，泡沫原液輸出管道的沿程阻力以及管路附件如：調(diào)節(jié)閥、單向閥、混合器等所產(chǎn) 生的局部阻力，兩者共要消耗泡沫泵近三分之一的輸出壓力，這對于工作壓力最大能達(dá)到 20bar的進(jìn)口（國產(chǎn)僅能達(dá)到17bar)專用大流量泡沫泵來說，損失十分巨大，導(dǎo)致水泵出水 壓力超過12bar即不能注入泡沫原液。顯然不適用于"耦合"作業(yè)時(shí)水泵出水口壓力能達(dá) 到15bar甚至更高時(shí)的泡沫混合，極大限制了"耦合"的實(shí)際效果；(2)注入水泵出水口的泡 沫原液雖然經(jīng)過專門的混合器后才進(jìn)入水泵出水管道，但相比經(jīng)水泵葉輪攪拌的負(fù)壓系統(tǒng) 來說，水與泡沫原液的混合充分性會(huì)有很大不同，導(dǎo)致由炮噴射出去的混合液發(fā)泡倍數(shù)有 明顯差距，極大影響了正壓系統(tǒng)的滅火效果。
[0006] 目前泡沫消防車正在使用一種很具有推廣前景的滅火作戰(zhàn)方式"耦合"作業(yè)。 所謂"耦合"作業(yè)是將來自供水消防車或消火栓的壓力水直接注入到主戰(zhàn)消防車的水泵進(jìn) 水口中，通過主戰(zhàn)車水泵的繼續(xù)做功疊加能量，使其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過主戰(zhàn)車額定技術(shù)指標(biāo)的 一種滅火作戰(zhàn)方式。
[0007] 耦合作業(yè)方式不僅可以大大提高主戰(zhàn)消防車的的滅火能力，還具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1) 應(yīng)急時(shí)，可以通過雙車"耦合"提高水泵的流量和工作壓力達(dá)20%以上，大大提高主戰(zhàn)車的 出槍數(shù)量；（2)可向140m高度提供支持?jǐn)?shù)只水槍噴射的壓力水；亦可向千米外的移動(dòng)炮直 接供水噴射；（3)可提高水炮噴射距離15m左右；(4)"耦合"作業(yè)可降低主戰(zhàn)車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷， 降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有利于提高消防車持續(xù)作戰(zhàn)能力；(5) "耦合"作業(yè)是一種節(jié)能環(huán)保的作業(yè) 模式：直接向水泵補(bǔ)水，可避免通過水罐補(bǔ)水時(shí)滿罐后的溢水管流失，提高水的利用率；可 有效利用消火栓或供水車的供水能量，將其直接疊加到主戰(zhàn)車上，節(jié)能環(huán)保。
[0008] 本發(fā)明主要解決如何實(shí)現(xiàn)泡沫消防車在單車滅火作業(yè)狀態(tài)下以及"耦合"作業(yè)時(shí) 均能完成水與泡沫原液按正確比例混合的功能，使泡沫消防車運(yùn)用"耦合"滅火作業(yè)方式成 為可能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0009] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合 系統(tǒng)，既能滿足水泵吸水作業(yè)時(shí)的泡沫比例混合，又能滿足水泵"耦合"作業(yè)時(shí)的泡沫比例 混合、特別在水泵"耦合"狀態(tài)下出水壓力達(dá)到15bar以上、出水流量超過水泵額定流量時(shí) 的泡沫正確混合，既融合現(xiàn)有兩種混合系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)、克服其使用的局限性，又有助于在消防 操作中使用"耦合"作業(yè)。
[0010] 本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
[0011] 一種泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，所述正負(fù)壓狀態(tài)泡沫比例混合 系統(tǒng)通過泡沫泵出液管路與外進(jìn)水管路連接，外進(jìn)水管路末端連接壓力水泵入水口，壓力 水泵出水口連接出水管路。
[0012] 所述外進(jìn)水管路耦合壓力范圍：0?I. OMPa，負(fù)壓時(shí)壓力值：_90kPa ;所述泡沫泵 出液管路壓力范圍：〇?2. OMPa，流量范圍：0?16L/S
[0013] 所述正負(fù)壓狀態(tài)泡沫比例混合系統(tǒng)上設(shè)有泡沫罐，泡沫罐通過泡沫泵注入管路與 泡沫泵入口連接，泡沫泵出口分別連接泡沫泵出液管路和泄流旁路；泡沫泵出液管路上設(shè) 有注液單向閥，泡沫泵出液管路下端并聯(lián)有外進(jìn)液管路；所述泄流旁路另一端與泡沫罐相 通。
[0014] 所述泡沫泵的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括底盤取力器、液壓油泵、液壓馬達(dá)、液壓控制閥及管路 部件，有三種不同方式以適應(yīng)不同底盤及系統(tǒng)要求，分別為從底盤側(cè)取力器取力，通過傳動(dòng) 軸驅(qū)動(dòng)泡沫泵；從底盤側(cè)取力器取力，通過液壓泵、液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泡沫泵；通過水泵傳動(dòng)軸 取力。
[0015] 所述正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)還包括比例調(diào)節(jié)系統(tǒng)，所述比例調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括PLC 控制器、顯示器以及通過PLC控制器調(diào)節(jié)控制的真空壓力傳感器、泡沫罐液位計(jì)、水罐水位 計(jì)、水流量傳感器、泡沫流量傳感器和比例調(diào)節(jié)閥；
[0016] 所述真空壓力傳感器設(shè)于壓力水泵上，所述水流量傳感器設(shè)于出水管路上，所述 泡沫流量傳感器設(shè)于泡沫泵出液管路上；所述比例調(diào)節(jié)閥為電控式，分別設(shè)于泡沫泵出液 管路及泄流旁路上。
[0017] 所述正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)上設(shè)有清洗管路，清洗管路分別連接壓力水泵出水 口和泡沫泵注入管路。清洗管路工作壓力范圍：〇?I. OMPa。
[0018] 所述水流量傳感器和泡沫流量傳感器采用漿輪式流量計(jì)。
[0019] 所述泡沫泵注入管路上連接有進(jìn)液管路，泡沫泵注入管路上設(shè)有泡沫原液過濾 器。
[0020] 本發(fā)明采用上述技術(shù)方案所能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果是：
[0021] (1)本發(fā)明以正壓系統(tǒng)為基礎(chǔ)，將注入口設(shè)置在水泵進(jìn)水口，同時(shí)增設(shè)一些傳感裝 置，并通過PLC控制平臺(tái)，有效解決水泵進(jìn)水分別為"吸入"或"注入"狀態(tài)下的泡沫準(zhǔn)確混 合，同時(shí)解決當(dāng)水泵在"耦合"時(shí)水泵轉(zhuǎn)速不升反降且流量會(huì)大大超過額定值時(shí)的泡沫原液 供應(yīng)能力變化的系統(tǒng)匹配問題。
[0022] (2)保留了負(fù)壓系統(tǒng)及正壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，克服了缺點(diǎn)，使消防車的整體性能以及適 應(yīng)性有很大提高，尤其是滿足了消防車"耦合"作業(yè)時(shí)對泡沫系統(tǒng)的特殊要求，使這種有推 廣前景的滅火作業(yè)方式得以保證。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明
[0024] 圖1為現(xiàn)有負(fù)壓系統(tǒng)工作原理圖
[0025] 圖2為現(xiàn)有正壓系統(tǒng)工作原理圖
[0026] 圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
[0027] 圖4為本發(fā)明的常規(guī)作業(yè)與"耦合"作業(yè)的泡沫流量-水泵轉(zhuǎn)速對比圖
[0028] 圖5-1為本發(fā)明水泵傳動(dòng)軸取力示意圖
[0029] 圖5-2為本發(fā)明傳動(dòng)軸底盤側(cè)取力示意圖
[0030] 圖5-3為本發(fā)明液壓泵底盤側(cè)取力示意圖
[0031] 其中，1-泡沫泵，2-PLC控制器，3-顯示器，4-清洗管路，5-外進(jìn)水管路，6-水 罐，7-外進(jìn)液管路，8-壓力水泵，9-泡沫泵出液管路，10-出水管路，11-泡沫原液過濾器， 12-進(jìn)液閥門，13-注液單向閥，14-進(jìn)液管路，15-泡沫泵注入管路，16-泄流旁路，17-水流 量傳感器，18-泡沫流量傳感器，19-比例調(diào)節(jié)閥，20-真空壓力傳感器，21-泡沫罐液位計(jì)， 22-水罐水位計(jì)，23-進(jìn)液閥，24-泡沫罐，25-外注液閥，26-后進(jìn)水閥，27-清洗閥，28-傳 動(dòng)軸，29-傳動(dòng)軸支座，30-傳動(dòng)皮帶，31-底盤變速箱取力器，32-水泵傳動(dòng)系統(tǒng)，33-液壓 油泵，34-液壓油管，35-控制液壓閥，36-液壓馬達(dá)

【具體實(shí)施方式】
[0032] 如圖3所示的一種泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，該混合系統(tǒng)通過 泡沫泵出液管路9與外進(jìn)水管路5連接，外進(jìn)水管路5末端連接壓力水泵8入水口，壓力 水泵8出水口連接出水管路10。本發(fā)明不同于傳統(tǒng)正壓系統(tǒng)將泡沫注入口連接在出水口 處，而是創(chuàng)造性的將泡沫主入口與進(jìn)水管路連接，能夠克服但正壓系統(tǒng)水泵出水壓力超過 12bar即不能注入泡沫原液的問題。
[0033] 正負(fù)壓狀態(tài)泡沫比例混合系統(tǒng)上設(shè)有泡沫罐24,泡沫罐24通過泡沫泵注入管路 15與泡沫泵1入口連接，泡沫泵1出口分別連接泡沫泵出液管路9和泄流旁路16 ;泡沫泵 出液管路9上設(shè)有注液單向閥13,泡沫泵出液管路9下端并聯(lián)有外進(jìn)液管路7,外進(jìn)液管路 7的作用是當(dāng)泡沫泵系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能夠從外界泡沫桶中補(bǔ)充泡沫原液；所述泄流旁路16 另一端與泡沫罐（24)相通。
[0034] 如圖5所示的泡沫泵（1)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括底盤變速箱取力器31、液壓油泵33、液壓 馬達(dá)36、液壓控制閥35及管路部件，有三種不同方式以適應(yīng)不同底盤及系統(tǒng)要求，分別為 從底盤側(cè)取力器取力，通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)泡沫泵；從底盤側(cè)取力器取力，通過液壓泵、液壓馬 達(dá)驅(qū)動(dòng)泡沫泵；通過水泵傳動(dòng)軸取力。
[0035] 正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)還包括比例調(diào)節(jié)系統(tǒng)，比例調(diào)節(jié)系統(tǒng)的PLC控制器2及 顯示器3可調(diào)節(jié)控制真空壓力傳感器20、泡沫罐液位計(jì)21、水罐水位計(jì)22、水流量傳感器 17、泡沫流量傳感器18和比例調(diào)節(jié)閥19。真空壓力傳感器布置在壓力水泵8上，水流量傳 感器安裝在出水管路10上，泡沫流量傳感器安放在泡沫泵出液管路9上；比例調(diào)節(jié)閥19為 電控式，分別安裝在泡沫泵出液管路9及泄流旁路16上。
[0036] 本發(fā)明的工作原理是：
[0037] 1、負(fù)壓工作狀態(tài)，即水泵進(jìn)水為"吸入"狀態(tài)：這種作業(yè)情況一般為消防車單車作 業(yè)或其他非耦合作業(yè)情況，這種作業(yè)情況下外進(jìn)水管5內(nèi)的水壓為負(fù)壓狀態(tài)或不能有高于 0. 05MPa的正壓；泡沫來源有兩個(gè)，一是通過負(fù)壓作業(yè)從外進(jìn)液管路7汲取消防桶中的泡沫 原液，二是泡沫泵1運(yùn)作將泡沫罐24中原液沿泡沫泵注入管路15-泡沫泵出液管路9的路 線輸送，即"正壓泡沫，負(fù)壓入水"的壓力狀態(tài)，二者通過外進(jìn)水管路5進(jìn)入壓力水泵8進(jìn)行 混合到達(dá)要求的混合泡沫比例以實(shí)現(xiàn)良好的滅火效果。
[0038] 2、正壓工作狀態(tài)，即水泵進(jìn)水為"注入"狀態(tài)：這種作業(yè)情況一般為多臺(tái)消防泵串 聯(lián)工作的"耦合"作業(yè)方式，在第一臺(tái)消防車的外進(jìn)水管路5中的水壓遠(yuǎn)高于額定液壓，即 "正壓"狀態(tài)，泡沫泵1通過驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將泡沫原液同樣以"正壓"狀態(tài)注入到外進(jìn)水管路5中， 在壓力水泵8內(nèi)充分混合后，經(jīng)由出水管路10進(jìn)行滅火作業(yè)。
[0039] 兩種作業(yè)狀態(tài)的配合使用保留了負(fù)壓系統(tǒng)及正壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，克服了缺點(diǎn)，使消 防車的整體性能以及適應(yīng)性有很大提高。
[0040] 清洗管路4的運(yùn)作方式為：關(guān)閉出水管路10,外進(jìn)水管路5正常供水，經(jīng)由壓力水 泵-清洗管路-泡沫泵注入管路-泡沫泵出液管路-外進(jìn)水管路的路線，實(shí)現(xiàn)一個(gè)循環(huán)，能 夠有效的清洗不同管路中殘留的泡沫液，便于管路的日常維護(hù)。
[0041] 泄流旁路16的運(yùn)行方式為：所述泄流管路16兩端口分別連接泡沫泵1出口和泡 沫罐24,能夠在泡沫泵1過載運(yùn)行或者泡沫泵進(jìn)液管路9壓力過大時(shí)，將多余的泡沫原液 沿泄流管路16重新流入到泡沫罐24中，以達(dá)到減輕進(jìn)液管路液壓的目的，同時(shí)也避免了消 防泡沫液的額外損耗。
[0042] 如圖4所示的常規(guī)作業(yè)與"耦合"作業(yè)的泡沫流量-水泵轉(zhuǎn)速對比圖可見，兩種 作業(yè)方式中泡沫流量與水泵轉(zhuǎn)速呈正比關(guān)系，泡沫流量隨著水泵轉(zhuǎn)速的提高而增大，而"耦 合"作業(yè)方式與常規(guī)作業(yè)相比，相同的水泵轉(zhuǎn)速情況下，"耦合"作業(yè)方式的泡沫流量更高， 能夠?qū)崿F(xiàn)更好的滅火效果，提高滅火效率。
[0043] 本發(fā)明的主要適用參數(shù)如下：
[0044] 1、泡沫泵主管路壓力范圍：0?2. OMPa，流量范圍：0?16L/s (泡沫泵最大工作壓 力I. 4MPa，管路耐壓能力2. OMPa)
[0045] 2、消防泵出水口流量范圍：8?180L/s
[0046] 3、外注水耦合壓力范圍：0?I. OMPa，負(fù)壓時(shí)壓力值：_90kPa
[0047] 4、清洗管路工作壓力范圍：0?I. OMPa
[0048] 5、泡沫泵功率：16kW
[0049] 與現(xiàn)有滅火系統(tǒng)相比，本發(fā)明具有的優(yōu)勢有：
[0050] (1)泡沫泵額定工作壓力低，體積小，故障率低；
[0051] ⑵泡沫泵流量大，適用范圍廣，涵蓋現(xiàn)有車輛所配各種流量消防泵；
[0052] (3)泡沫系統(tǒng)成本低，性價(jià)比高。
[0053] 本發(fā)明與現(xiàn)有的單正壓比例系統(tǒng)和單負(fù)壓比例系統(tǒng)的對比數(shù)據(jù)如下：
[0054] 1、負(fù)壓泡沫比例系統(tǒng)單車負(fù)壓注入式實(shí)驗(yàn)
[0055] 測定6%泡沫混合比例時(shí)數(shù)據(jù)如下
[0056]

【權(quán)利要求】
1. 一種泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，其特征是：所述正負(fù)壓狀態(tài)泡沫 比例混合系統(tǒng)通過泡沫泵出液管路（9)與外進(jìn)水管路（5)連接，外進(jìn)水管路（5)末端連接 壓力水泵（8)入水口，壓力水泵（8)出水口連接出水管路（10);泡沫泵出液管路（9)上設(shè) 有注液單向閥（13)，泡沫泵出液管路（9)下端并聯(lián)有外進(jìn)液管路（7);所述泡沫泵注入管路 (15)上連接有進(jìn)液管路（14)。
2. 據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，其特征是：所述 外進(jìn)水管路（5)耦合壓力范圍：0?1. OMPa，負(fù)壓時(shí)壓力值：_90kPa ;所述泡沫泵出液管路 (9)壓力范圍：0?2. OMPa，流量范圍：0?16L/s
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，其特征是：所 述正負(fù)壓狀態(tài)泡沫比例混合系統(tǒng)上設(shè)有泡沫罐（24)，泡沫罐（24)通過泡沫泵注入管路 (15) 與泡沫泵（1)入口連接，泡沫泵（1)出口分別連接泡沫泵出液管路（9)和泄流旁路 (16) ;所述泄流旁路（16)另一端與泡沫罐（24)相通。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，其特征是：所 述泡沫泵（1)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括底盤變速箱取力器（31)、液壓油泵（33)、液壓馬達(dá)（36)、液壓 控制閥（35)及管路部件。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，其特征是：所 述泡沫泵（1)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過三種結(jié)構(gòu)方式以適應(yīng)不同底盤及系統(tǒng)要求；包括為從底盤側(cè) 取力器取力，通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)泡沫泵；或，從底盤側(cè)取力器取力，通過液壓泵、液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng) 泡沫泵；或，通過水泵傳動(dòng)軸取力。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，其特征是：所 述正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)還包括比例調(diào)節(jié)系統(tǒng)，所述比例調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括PLC控制器（2)、 顯示器（3)以及通過PLC控制器（2)調(diào)節(jié)控制的真空壓力傳感器（20)、泡沫罐液位計(jì)（21)、 水罐水位計(jì)（22)、水流量傳感器（17)、泡沫流量傳感器（18)和比例調(diào)節(jié)閥（19)。
7. 據(jù)權(quán)利要求1或6所述的泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，其特征是： 所述真空壓力傳感器設(shè)于壓力水泵（8)上，所述水流量傳感器設(shè)于出水管路（10)上，所述 泡沫流量傳感器設(shè)于泡沫泵出液管路（9)上；所述比例調(diào)節(jié)閥（19)為電控式，分別設(shè)于泡 沫泵出液管路（9)及泄流旁路（16)上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，其特征是：所 述正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)上設(shè)有清洗管路（4)，清洗管路（4)分別連接壓力水泵（8)出水 口和泡沫泵注入管路（15);所述清洗管路工作壓力范圍：0?1. OMPa。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，其特征是： 所述水流量傳感器（17)和泡沫流量傳感器（18)采用漿輪式流量計(jì)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的泡沫消防車注入式正負(fù)壓泡沫比例混合系統(tǒng)，其特征是：泡 沫泵注入管路（15)上設(shè)有泡沫原液過濾器（11)。
【文檔編號】A62C5/02GK104492008SQ201510002760
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2015年1月5日 優(yōu)先權(quán)日:2015年1月5日
【發(fā)明者】李建春, 郭少平, 歐陽立, 孟祥宇, 成雨, 趙俊朋, 董現(xiàn)華 申請人:北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司