推桿阻尼緩降器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種推桿阻尼緩降器主要由緩降器殼體、推桿、圓柱體、旋轉(zhuǎn)輪、端蓋、緩降繩和螺栓等構(gòu)成。圓柱體安裝在推桿內(nèi)，推桿設(shè)置在旋轉(zhuǎn)輪上，旋轉(zhuǎn)輪設(shè)置在緩降器殼體內(nèi)。緩降器殼體內(nèi)設(shè)置一個(gè)奇數(shù)個(gè)齒的圓弧形內(nèi)齒圈。緩降器工作時(shí)緩降繩帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，推桿在緩降器殼體的齒圈作用下沿旋轉(zhuǎn)輪徑向往復(fù)移動(dòng)，推動(dòng)圓柱體緊貼齒圈的齒面轉(zhuǎn)動(dòng)。齒圈對(duì)圓柱體產(chǎn)生作用力，圓柱體將作用力傳遞到旋轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)輪獲得與其旋轉(zhuǎn)方向相反的反向轉(zhuǎn)矩，從而使緩降的人或物體達(dá)到限速緩降的目的。該緩降器結(jié)構(gòu)合理、安全穩(wěn)定性高、不怕油、不怕水、制造成本低。
【專(zhuān)利說(shuō)明】推桿阻尼緩降器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種將人或者物體由高處限速下降的裝置，屬于消防救生器材。
[0002]現(xiàn)有將人或者物體由高處限速下降的裝置，所采用的技術(shù)種類(lèi)很多，但都或多或少存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，安全穩(wěn)定性差和使用不方便等缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種推桿阻尼緩降器。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:推桿阻尼緩降器主要由緩降器殼體、推桿A、推桿B、圓柱體、旋轉(zhuǎn)輪、端蓋、緩降繩和螺栓構(gòu)成。緩降繩纏繞在旋轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)軸上，緩降繩的一端連接須緩降的人或者物體，旋轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)輪上徑向設(shè)置兩個(gè)相互垂直的通孔，分別安裝推桿A和推桿B，旋轉(zhuǎn)輪安裝在緩降器殼體內(nèi)，緩降器殼體內(nèi)設(shè)置一個(gè)奇數(shù)個(gè)齒的圓弧形內(nèi)齒圈，該齒圈可以與緩降器殼體做成一體，也可以采用與緩降器殼體不同的材料，如:采用尼龍等非金屬耐磨、耐沖擊的材料。推桿A和推桿B的兩端分別設(shè)置U型凹槽，每個(gè)U型凹槽設(shè)置一個(gè)圓柱體。藉此，緩降的人或者物體下降時(shí)緩降繩帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，推桿一端的圓柱體在緩降器殼體的齒圈作用下推動(dòng)推桿沿旋轉(zhuǎn)輪的徑向朝另一端移動(dòng)，使另一端圓柱體緊貼齒圈的齒面轉(zhuǎn)動(dòng)，由于齒圈的齒數(shù)為奇數(shù)，兩端的圓柱體交替推動(dòng)推桿往復(fù)移動(dòng)，使得推桿兩端的圓柱體都緊貼齒圈的齒面轉(zhuǎn)動(dòng)，齒圈對(duì)圓柱體產(chǎn)生作用力，該作用力隨圓柱體運(yùn)動(dòng)速度增大而增大，圓柱體將作用力傳遞到旋轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)輪獲得隨旋轉(zhuǎn)速度增大而增大的反向轉(zhuǎn)矩，當(dāng)反向轉(zhuǎn)矩等于人體對(duì)旋轉(zhuǎn)輪產(chǎn)生的正向轉(zhuǎn)矩時(shí)，人或物體下降速度不再增加，從而達(dá)到恒速緩降目的。
[0005]推桿阻尼緩降器的推桿A設(shè)置有通孔，推桿B可在通孔內(nèi)滑動(dòng)，這樣使得推桿阻尼緩降器結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0006]推桿阻尼緩降器的推桿A、推桿B兩端U型凹槽底部圓弧的圓心距與一個(gè)圓柱體的直徑之和大于緩降器的圓弧形內(nèi)齒圈齒頂圓直徑，小于齒頂圓直徑和齒根圓直徑的平均值。
[0007]推桿阻尼緩降器的圓柱體可在推桿A和推桿B的U型凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，以此減小圓柱體摩擦力。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1和圖2是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]參見(jiàn)圖1和圖2該推桿阻尼緩降器主要由緩降器殼體1、推桿A2、推桿B3、圓柱體4、旋轉(zhuǎn)輪5、端蓋6、緩降繩7和螺栓8構(gòu)成。緩降繩7纏繞在旋轉(zhuǎn)輪5的轉(zhuǎn)軸上，緩降繩7的一端連接須緩降的人或者物體，旋轉(zhuǎn)輪5的轉(zhuǎn)輪徑向設(shè)置兩個(gè)相互垂直的通孔，分別安裝推桿A2和推桿B3，旋轉(zhuǎn)輪5安裝在緩降器殼體I內(nèi)，緩降器殼體I內(nèi)設(shè)置一個(gè)15個(gè)齒的圓弧形內(nèi)齒圈9，推桿A2和推桿B3的兩端分別設(shè)置U型凹槽每個(gè)U型凹槽設(shè)置一個(gè)圓柱體4。
【權(quán)利要求】
1.一種推桿阻尼緩降器主要由緩降器殼體⑴、推桿八(2)、推桿8(3)、圓柱體⑷、旋轉(zhuǎn)輪(5)、端蓋(6)、緩降繩⑵和螺栓⑶構(gòu)成，其特征在于:緩降繩⑵纏繞在旋轉(zhuǎn)輪(5)的轉(zhuǎn)軸上，緩降繩(7)的一端連接須緩降的人或者物體，旋轉(zhuǎn)輪(5)的轉(zhuǎn)輪上徑向設(shè)置兩個(gè)相互垂直的通孔，分別安裝推桿八(2)和推桿8 (3),旋轉(zhuǎn)輪(5)安裝在緩降器殼體(1)內(nèi)，緩降器殼體(1)內(nèi)設(shè)置一個(gè)奇數(shù)個(gè)齒的圓弧形內(nèi)齒圈(9),推桿八(2)和推桿8(3)的兩端分別設(shè)置V型凹槽，每個(gè)V型凹槽設(shè)置一個(gè)圓柱體(4)。
2.如權(quán)利要求1所述推桿阻尼緩降器其特征在于設(shè)置有通孔，推桿8(3)可在通孔內(nèi)滑動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1所述推桿阻尼緩降器其特征在于的兩端I型凹槽底部圓弧的圓心距與一個(gè)圓柱體(4)的直徑之和大于圓弧形內(nèi)齒圈(9)的齒頂圓直徑，小于齒頂圓直徑和齒根圓直徑的平均值。
4.如權(quán)利要求1所述推桿阻尼緩降器其特征在于:圓柱體(4)可在推桿八(2)和推桿8(3)的I型凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】A62B1/10GK204233631SQ201420656615
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】李國(guó)棟 申請(qǐng)人:李國(guó)棟