一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，包括盒體，在所述盒體前面的開口處安裝至少一個盒蓋，所述盒蓋覆蓋所述盒體前面開口的下半部分，所述盒蓋與所述盒體之間轉(zhuǎn)動連接實現(xiàn)所述盒蓋向外翻轉(zhuǎn)，在所述盒蓋的背面固定一圓筒，滅火器安裝在所述圓筒內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，易于安裝，且固定牢固，更便于滅火器的拿取，在緊急時刻提高了效率，可以減少損失。
【專利說明】—種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于存放滅火器的裝置，特別涉及一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒。

【背景技術(shù)】
[0002]由于鐵路車輛的滅火器需要在火災(zāi)發(fā)生的緊急狀態(tài)時，拿取方便、迅速，以節(jié)省時間，盡最大可能避免或減少損失。傳統(tǒng)的在鐵路車輛上安裝的滅火器是采用捆綁抽取的方式安裝，利用捆綁繃帶將滅火器固定安裝在滅火器盒內(nèi)，在取用時需要打開捆綁繃帶，操作相對復雜，難于抽取，緊急時容易碰傷操作人員。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種便于操作人員拿取的在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，包括盒體，在所述盒體前面的開口處安裝至少一個盒蓋，所述盒蓋覆蓋所述盒體前面開口的下半部分，所述盒蓋與所述盒體之間轉(zhuǎn)動連接實現(xiàn)所述盒蓋向外翻轉(zhuǎn)，在所述盒蓋的背面固定一圓筒，滅火器安裝在所述圓筒內(nèi)。
[0006]進一步，在所述圓筒內(nèi)安裝一彈簧卡片，所述滅火器通過所述彈簧卡片卡固在所述圓筒內(nèi)。
[0007]進一步，在所述盒體的內(nèi)壁與所述圓筒的外壁之間設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)。
[0008]進一步，所述固定結(jié)構(gòu)為磁吸結(jié)構(gòu)或彈簧卡扣結(jié)構(gòu)。
[0009]進一步，所述盒蓋的底部與所述盒體之間通過鉸鏈實現(xiàn)轉(zhuǎn)動連接。
[0010]進一步，在所述盒體的底部設(shè)置有用于限制所述盒蓋翻轉(zhuǎn)角度的限位擋塊。
[0011]進一步，所述盒蓋的翻轉(zhuǎn)角度為45°。
[0012]進一步，所述盒蓋為兩個，兩個所述盒蓋并排設(shè)置在所述盒體前面開口的下半部，在每個所述盒蓋的背面固定安裝一個圓筒。
[0013]進一步，所述盒蓋的兩個側(cè)部具有向內(nèi)彎折的折邊。
[0014]綜上內(nèi)容，本實用新型所述的一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，易于安裝，且固定牢固，更便于滅火器的拿取，在緊急時刻提高了效率，可以減少損失。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例一滅火器盒結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新型實施例一滅火器盒打開狀態(tài)示意圖；
[0017]圖3是本實用新型實施例二滅火器盒結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實用新型實施例二滅火器盒打開狀態(tài)示意圖。
[0019]如圖1至圖4所示，盒體1，開口 2，盒蓋3，滅火器4，圓筒5，彈簧卡片6，折邊7。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:
[0021]實施例一:
[0022]圖1和圖2所示，本實用新型提供了一種鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，包括盒體I，在盒體I前面的開口 2處安裝一個盒蓋3，盒體I通過背部焊接的螺柱與車體上相應(yīng)的接口固定連接，盒蓋3覆蓋在盒體I前面開口 2的下半部分，盒蓋3的底部與盒體I之間通過鉸鏈連接，盒蓋3可以相對于盒體I向外翻轉(zhuǎn)，由于盒蓋3的高度較小，只安裝在盒體I的下半部分，操作人員只需要握住盒蓋3即可打開取出其中的滅火器4。
[0023]在盒體I的底部設(shè)置有用于限制盒蓋3翻轉(zhuǎn)角度的限位擋塊(圖中未標示)，盒蓋3的翻轉(zhuǎn)角度控制在45°，方便取出滅火器4即可。
[0024]在盒蓋3的背面固定一圓筒5，滅火器4安裝在圓筒5內(nèi)。在圓筒5的內(nèi)壁上安裝一彈簧卡片6,滅火器4安裝在圓筒5內(nèi)時,通過彈簧卡片6牢固固定,不但可以避免在車輛運行過程中滅火器4在圓筒5內(nèi)晃動，也方便操作人員取放。
[0025]在盒體I的內(nèi)壁與圓筒5的外壁之間還設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)(圖中未標示)，本實施例中，為了方便操作人員操作，固定結(jié)構(gòu)采用磁吸固定結(jié)構(gòu)，或者采用彈簧卡扣的結(jié)構(gòu)。在平日不需要使用滅火器4時，固定結(jié)構(gòu)可以牢固固定住圓筒5和盒蓋3，避免在車輛運行過程中滅火器4從圓筒5中掉落，在出現(xiàn)火災(zāi)時，操作人員只需稍加用力即可打開盒蓋3，取出滅火器4，操作簡單方便且迅速。
[0026]該滅火器盒整體結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，而且易于安裝，固定牢固，保證在車輛運行過程中不會脫落或晃動，更便于滅火器的拿取，只需要將盒蓋3向外翻轉(zhuǎn)45°即可取出滅火器4，在緊急時刻可以提高效率，減少損失，還可以有效避免在取入滅火器4傷害操作人員。
[0027]實施例二:
[0028]與實施例一不同之處在于，如圖3和圖4所示，在盒體I內(nèi)安裝兩個滅火器4，相應(yīng)地盒蓋3設(shè)置為兩個，兩個盒蓋3并排設(shè)置在盒體I前面開口 2的下半部，兩個盒蓋3的底部分別與盒體I鉸接，在每個盒蓋3的背面固定安裝一個圓筒5，每個盒蓋3的兩個側(cè)部具有向內(nèi)彎折的折邊7。兩個盒蓋3可以單獨打開，操作人員可以根據(jù)需要取用其中的滅火器4。
[0029]如上所述，結(jié)合附圖所給出的方案內(nèi)容，可以衍生出類似的技術(shù)方案。但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，包括盒體，其特征在于:在所述盒體前面的開口處安裝至少一個盒蓋，所述盒蓋覆蓋所述盒體前面開口的下半部分，所述盒蓋與所述盒體之間轉(zhuǎn)動連接實現(xiàn)所述盒蓋向外翻轉(zhuǎn)，在所述盒蓋的背面固定一圓筒，滅火器安裝在所述圓筒內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，其特征在于:在所述圓筒內(nèi)安裝一彈簧卡片，所述滅火器通過所述彈簧卡片卡固在所述圓筒內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，其特征在于:在所述盒體的內(nèi)壁與所述圓筒的外壁之間設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，其特征在于:所述固定結(jié)構(gòu)為磁吸結(jié)構(gòu)或彈簧卡扣結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，其特征在于:所述盒蓋的底部與所述盒體之間通過鉸鏈實現(xiàn)轉(zhuǎn)動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，其特征在于:在所述盒體的底部設(shè)置有用于限制所述盒蓋翻轉(zhuǎn)角度的限位擋塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，其特征在于:所述盒蓋的翻轉(zhuǎn)角度為45°。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項所述的一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，其特征在于:所述盒蓋為兩個，兩個所述盒蓋并排設(shè)置在所述盒體前面開口的下半部，在每個所述盒蓋的背面固定安裝一個圓筒。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種在鐵路車輛上應(yīng)用的滅火器盒，其特征在于:所述盒蓋的兩個側(cè)部具有向內(nèi)彎折的折邊。
【文檔編號】A62C3/07GK204034094SQ201420466677
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】鄒佳栩, 郝婷婷, 徐世強 申請人:青島四方龐巴迪鐵路運輸設(shè)備有限公司