道橋施工安全帶的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種道橋施工安全帶。工人施工過(guò)程中一旦發(fā)生墜落事故，繩索被拉直后由于安全帶本身不具有緩沖裝置，工人會(huì)受到繩索的勒傷。一種道橋施工安全帶，其組成包括：護(hù)腰片（1），護(hù)腰片上方通過(guò)兩條背帶（2）連接護(hù)背片（3），護(hù)背片上方通過(guò)兩條肩帶（4）連接所述的護(hù)腰片前側(cè)的上端，肩帶之間通過(guò)橫胸帶（5）連接；護(hù)背片內(nèi)安裝緩沖器（6），緩沖器連接掛環(huán)（7），掛環(huán)連接安全繩（8），安全繩上端連接速差自控器（9），速差自控器上端通過(guò)吊繩（10）連接自鎖鉤（11）；護(hù)腰片下方連接兩條腿帶圈（12），腿帶圈外側(cè)縫制雜物袋（13），腿帶圈之間通過(guò)連腿帶（14）連接；護(hù)腰片外側(cè)固定一組并排的穿耳，穿耳內(nèi)穿有一條腰帶（15），腰帶兩端具有金屬口頭組合。本實(shí)用新型應(yīng)用于建筑施工用安全帶。
【專利說(shuō)明】道橋施工安全帶
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種道橋施工安全帶。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]安全帶為高空作業(yè)必備的安全防墜落品，傳統(tǒng)安全帶用皮革、帆布或化纖材料制成的繩狀結(jié)構(gòu)，工人佩戴的舒適感差。工人施工過(guò)程中一旦發(fā)生墜落事故，繩索被拉直后由于安全帶本身不具有緩沖裝置，工人會(huì)受到繩索的勒傷。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種道橋施工安全帶。
[0007]上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]一種道橋施工安全帶，其組成包括:護(hù)腰片，所述的護(hù)腰片上方通過(guò)兩條背帶連接護(hù)背片，所述的護(hù)背片上方通過(guò)兩條肩帶連接所述的護(hù)腰片前側(cè)的上端，所述的肩帶之間通過(guò)橫胸帶連接；所述的護(hù)背片內(nèi)安裝緩沖器，所述的緩沖器連接掛環(huán)，所述的掛環(huán)連接安全繩，所述的安全繩上端連接速差自控器，所述的速差自控器上端通過(guò)吊繩連接自鎖鉤；所述的護(hù)腰片下方連接兩條腿帶圈，所述的腿帶圈外側(cè)縫制雜物袋，所述的腿帶圈之間通過(guò)連腿帶連接；所述的護(hù)腰片外側(cè)固定一組并排的穿耳，穿耳內(nèi)穿有一條腰帶，所述的腰帶兩端具有金屬口頭組合。
[0009]所述的道橋施工安全帶，所述的護(hù)腰片外側(cè)的兩端部還具有吊環(huán)。
[0010]所述的道橋施工安全帶，所述的肩帶包括上肩帶、前胸帶，和所述的前胸帶具有的長(zhǎng)度縮放裝置。
[0011]所述的道橋施工安全帶，所述的腿帶圈包括后三角形護(hù)臀片和前腿帶，和所述的后三角形護(hù)臀片和前腿帶之間連接的長(zhǎng)度縮放裝置。
[0012]所述的道橋施工安全帶，所述的上肩帶為內(nèi)側(cè)的海綿體與外側(cè)的硬質(zhì)塑料片復(fù)合的結(jié)構(gòu)。
[0013]所述的道橋施工安全帶，所述的三角形護(hù)臀片為內(nèi)側(cè)的海綿體與外側(cè)的硬質(zhì)塑料片復(fù)合的結(jié)構(gòu)。
[0014]所述的道橋施工安全帶，所述的護(hù)腰片為內(nèi)側(cè)的海綿體與外側(cè)的硬質(zhì)塑料片復(fù)合的結(jié)構(gòu)。
[0015]所述的道橋施工安全帶，所述的護(hù)背片呈X型，所述的護(hù)背片的內(nèi)側(cè)為海綿體，夕卜側(cè)為硬質(zhì)塑料空腔，所述的硬質(zhì)塑料空腔內(nèi)安裝所述的緩沖器。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:
[0017]1.本實(shí)用新型設(shè)置了能夠在道路橋梁施工時(shí)防止工人墜落的安全用具，改變傳統(tǒng)安全帶用皮革、帆布或化纖材料制成的形式，將腰部、背部、臀部主要受力部位設(shè)計(jì)成具有筒形、片形的形式，且為內(nèi)側(cè)的海綿體與外側(cè)的硬質(zhì)塑料片復(fù)合的結(jié)構(gòu)，具有降低工人在安全帶施力后產(chǎn)生的疼痛感，提高使用舒適度。另外，背帶以兩點(diǎn)與護(hù)背片和護(hù)腰帶分別連接，每個(gè)腿帶圈延伸的兩個(gè)端點(diǎn)分別連接于護(hù)腰帶底端的前后方，具有增加各部分之間的連接點(diǎn)，提高整個(gè)安全帶的安全性的作用。在發(fā)生墜落時(shí)將沖擊力分散在雙臂，雙跨和腰部，使作用在腰部的沖擊力降低到最小。
[0018]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的護(hù)背片為內(nèi)層內(nèi)側(cè)為海綿體，外側(cè)為硬質(zhì)塑料空腔，所述的硬質(zhì)塑料空腔內(nèi)安裝緩沖器，緩沖器連接速差自控器，速差自控器連接自鎖鉤組成一套緩沖系統(tǒng)，一旦工人墜落，所有繩索全部拉直后，能起到緩沖的作用，避免安全帶對(duì)人體拉抻時(shí)造成外傷。
[0019]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0020]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖2是本實(shí)用新型涉及的護(hù)背片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]【具體實(shí)施方式】:
[0023]實(shí)施例1:
[0024]一種道橋施工安全帶，其組成包括:護(hù)腰片1，所述的護(hù)腰片上方通過(guò)兩條背帶2連接護(hù)背片3，所述的護(hù)背片上方通過(guò)兩條肩帶4連接所述的護(hù)腰片前側(cè)的上端，所述的肩帶之間通過(guò)橫胸帶5連接；所述的護(hù)背片內(nèi)安裝緩沖器6，所述的緩沖器連接掛環(huán)7，所述的掛環(huán)連接安全繩8，所述的安全繩上端連接速差自控器9，所述的速差自控器上端通過(guò)吊繩10連接自鎖鉤11 ;所述的護(hù)腰片下方連接兩條腿帶圈12，所述的腿帶圈外側(cè)縫制雜物袋13，所述的腿帶圈之間通過(guò)連腿帶14連接；所述的護(hù)腰片外側(cè)固定一組并排的穿耳，穿耳內(nèi)穿有一條腰帶15，所述的腰帶兩端具有金屬口頭組合。
[0025]實(shí)施例2:
[0026]根據(jù)實(shí)施例1所述的道橋施工安全帶，所述的護(hù)腰片外側(cè)的兩端部還具有吊環(huán)16。
[0027]實(shí)施例3:
[0028]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的道橋施工安全帶，所述的肩帶包括上肩帶17、前胸帶18，和所述的前胸帶具有的長(zhǎng)度縮放裝置19。
[0029]實(shí)施例4:
[0030]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的道橋施工安全帶，所述的腿帶圈包括后三角形護(hù)臀片20和前腿帶21，和所述的后三角形護(hù)臀片和前腿帶之間連接的長(zhǎng)度縮放裝置19。
[0031]實(shí)施例5:
[0032]根據(jù)實(shí)施例3所述的道橋施工安全帶，所述的上肩帶為內(nèi)側(cè)的海綿體與外側(cè)的硬質(zhì)塑料片復(fù)合的結(jié)構(gòu)。
[0033]實(shí)施例6:
[0034]根據(jù)實(shí)施例4所述的道橋施工安全帶，所述的三角形護(hù)臀片為內(nèi)側(cè)的海綿體與外側(cè)的硬質(zhì)塑料片復(fù)合的結(jié)構(gòu)。
[0035]實(shí)施例7:
[0036]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的道橋施工安全帶，所述的護(hù)腰片為內(nèi)側(cè)的海綿體與外側(cè)的硬質(zhì)塑料片復(fù)合的結(jié)構(gòu)。
[0037]實(shí)施例8:
[0038]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的道橋施工安全帶，所述的護(hù)背片呈X型，所述的護(hù)背片的內(nèi)側(cè)為海綿體，外側(cè)為硬質(zhì)塑料空腔，所述的硬質(zhì)塑料空腔內(nèi)安裝所述的緩沖器。
【權(quán)利要求】
1.一種道橋施工安全帶，其組成包括:護(hù)腰片，其特征是:所述的護(hù)腰片上方通過(guò)兩條背帶連接護(hù)背片，所述的護(hù)背片上方通過(guò)兩條肩帶連接所述的護(hù)腰片前側(cè)的上端，所述的肩帶之間通過(guò)橫胸帶連接；所述的護(hù)背片內(nèi)安裝緩沖器，所述的緩沖器連接掛環(huán)，所述的掛環(huán)連接安全繩，所述的安全繩上端連接速差自控器，所述的速差自控器上端通過(guò)吊繩連接自鎖鉤；所述的護(hù)腰片下方連接兩條腿帶圈，所述的腿帶圈外側(cè)縫制雜物袋，所述的腿帶圈之間通過(guò)連腿帶連接；所述的護(hù)腰片外側(cè)固定一組并排的穿耳，穿耳內(nèi)穿有一條腰帶，所述的腰帶兩端具有金屬口頭組合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道橋施工安全帶，其特征是:所述的護(hù)腰片外側(cè)的兩端部還具有吊環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道橋施工安全帶，其特征是:所述的肩帶包括上肩帶、前胸帶，和所述的前胸帶具有的長(zhǎng)度縮放裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道橋施工安全帶，其特征是:所述的腿帶圈包括后三角形護(hù)臀片和前腿帶，和所述的后三角形護(hù)臀片和前腿帶之間連接的長(zhǎng)度縮放裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道橋施工安全帶，其特征是:所述的上肩帶為內(nèi)側(cè)的海綿體與外側(cè)的硬質(zhì)塑料片復(fù)合的結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的道橋施工安全帶，其特征是:所述的三角形護(hù)臀片為內(nèi)側(cè)的海綿體與外側(cè)的硬質(zhì)塑料片復(fù)合的結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道橋施工安全帶，其特征是:所述的護(hù)腰片為內(nèi)側(cè)的海綿體與外側(cè)的硬質(zhì)塑料片復(fù)合的結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道橋施工安全帶，其特征是:所述的護(hù)背片呈X型，所述的護(hù)背片的內(nèi)側(cè)為海綿體，外側(cè)為硬質(zhì)塑料空腔，所述的硬質(zhì)塑料空腔內(nèi)安裝所述的緩沖器。
【文檔編號(hào)】A62B35/00GK204034082SQ201420255472
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】于燕, 王婷, 楊慧寧 申請(qǐng)人:哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院