一種環(huán)保彈炮消防車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的一種環(huán)保彈炮消防車，包括車體，車體上側(cè)設(shè)有炮管固定平臺(tái)，炮管固定平臺(tái)上固定有炮管，炮管包括彈倉(cāng)夾；車體內(nèi)部設(shè)有控制器、仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)及惰性氣體儲(chǔ)存罐；仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過仰角轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪盤與炮管固定平臺(tái)齒輪連接；車體內(nèi)還設(shè)有旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)，旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)一端固接仰角轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪盤，旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)的另一端通過旋轉(zhuǎn)齒輪盤與旋轉(zhuǎn)電機(jī)齒輪連接；惰性氣體儲(chǔ)存罐通過導(dǎo)氣管與炮管連接。本發(fā)明通過高壓氣體作為動(dòng)力源，瞄準(zhǔn)火源后，發(fā)射二氧化碳滅火彈，能瞬間將火焰熄滅，隔離氧氣，消防人員不需要到火場(chǎng)內(nèi)即能迅速將火熄滅，既節(jié)省了人力物力，又減少了因火災(zāi)造成的物質(zhì)和財(cái)產(chǎn)的損失。
【專利說明】一種環(huán)保彈炮消防車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種消防車，尤其為一種環(huán)保彈炮消防車。

【背景技術(shù)】
[0002]消防車，又稱為救火車，是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總成，是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛。
[0003]目前，消防車按功能可分為消防灑水、云梯車及其它專門車輛。但是，現(xiàn)有的消防車在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)滅火時(shí)，消防人員往往必須進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)和搭云梯接近火區(qū)，進(jìn)行滅火操作。然而，當(dāng)火災(zāi)面積大和火勢(shì)兇猛時(shí)，救火人員無法靠近火場(chǎng)，也無法進(jìn)行滅火，消防人員在現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)無法避免地出現(xiàn)人員傷亡的現(xiàn)象。而且，即使花費(fèi)了好長(zhǎng)的時(shí)間，消耗了大量的物力財(cái)力，最終把火熄滅了，火場(chǎng)的財(cái)產(chǎn)及物質(zhì)也基本全部被毀滅，給社會(huì)和家庭帶來了無法彌補(bǔ)的生命和財(cái)廣的損失。
[0004]另外，現(xiàn)有的消防車同其他車輛一樣，運(yùn)行排放污染嚴(yán)重、浪費(fèi)燃料，很不環(huán)保。
[0005]因此，獲得一種遠(yuǎn)程、高效、環(huán)保的消防車成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員一直追求的目標(biāo)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為解決現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，本發(fā)明一種環(huán)保彈炮消防車，包括車體，車體上側(cè)設(shè)有炮管固定平臺(tái)，炮管固定平臺(tái)上固定有炮管，炮管包括彈倉(cāng)夾，彈倉(cāng)夾內(nèi)設(shè)有滅火彈；車體內(nèi)部設(shè)有控制器、仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)及惰性氣體儲(chǔ)存罐，控制器通過信號(hào)線A與仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，控制器通過信號(hào)線B與旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接；仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過仰角轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪盤與炮管固定平臺(tái)齒輪連接；車體內(nèi)還設(shè)有旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)，旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)一端固接仰角轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪盤，旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)的另一端通過旋轉(zhuǎn)齒輪盤與旋轉(zhuǎn)電機(jī)齒輪連接；惰性氣體儲(chǔ)存罐通過導(dǎo)氣管與炮管連接，惰性氣體儲(chǔ)存罐出口處設(shè)有開閉器；車體內(nèi)部還固定有炮塔底座，炮塔底座通過旋轉(zhuǎn)框架與旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)連接。
[0007]通過彈炮滅火操作手的操作，在控制器、仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)等的作用下，本發(fā)明的彈炮消防車能夠?qū)?zhǔn)火源并發(fā)射滅火彈，無需消防人員親赴火場(chǎng)，而且滅火速度快，大大減少了因滅火而造成的人員、財(cái)產(chǎn)損失。
[0008]進(jìn)一步地，炮管內(nèi)部設(shè)有遠(yuǎn)紅外線瞄準(zhǔn)器，遠(yuǎn)紅外線瞄準(zhǔn)器通過信號(hào)線C與控制器連接。
[0009]遠(yuǎn)紅外線瞄準(zhǔn)器發(fā)出的紅外線能夠精準(zhǔn)地對(duì)著需要滅火彈到達(dá)的地方，從而在很大程度上提高了炮管的對(duì)準(zhǔn)率，增加了滅火彈的使用效率，減少了滅火時(shí)間。
[0010]進(jìn)一步地，炮管與導(dǎo)氣管接口處設(shè)有供氣開關(guān)，供氣開關(guān)通過信號(hào)線D(29)與控制器連接。
[0011]進(jìn)一步地，控制器通過信號(hào)線E與操作盤連接，操作盤上設(shè)有發(fā)射按鈕。
[0012]通過外接觸操作盤，簡(jiǎn)化了繁瑣的炮筒對(duì)準(zhǔn)以及發(fā)射的步驟，方便了彈炮滅火操作手調(diào)節(jié)炮管，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、高效地對(duì)準(zhǔn)火源并發(fā)射滅火彈，達(dá)到迅速滅火的效果。
[0013]進(jìn)一步地，惰性氣體儲(chǔ)蓄罐為4個(gè)，每個(gè)惰性氣體儲(chǔ)蓄罐出口處分別設(shè)有開閉器。
[0014]設(shè)置多個(gè)惰性氣體儲(chǔ)蓄罐，可以在多處發(fā)生火災(zāi)時(shí)有備無患，避免了滅一處火災(zāi)后需要重新裝入新的惰性氣體儲(chǔ)存罐后才能繼續(xù)滅其他處火災(zāi)的情況。
[0015]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明通過高壓氣體作為動(dòng)力源，瞄準(zhǔn)火源后，發(fā)射二氧化碳滅火彈，能瞬間將火焰熄滅，隔離氧氣，消防人員不需要到火場(chǎng)內(nèi)即能迅速將火熄滅，BP節(jié)省了人力物力，又減少了因火災(zāi)造成的物質(zhì)和財(cái)產(chǎn)的損失。
[0016]本發(fā)明集氣體動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、機(jī)械能量轉(zhuǎn)換動(dòng)力學(xué)為一體化，能將氣體的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，由電能驅(qū)動(dòng)彈炮消防車運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為環(huán)保彈炮消防車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，
[0019]1、方向盤；2、扶手；3、操作盤；4、信號(hào)線E ;5、發(fā)射按鈕；6、火源；7炮管；8、炮管固定平臺(tái)；9、彈倉(cāng)夾；10、彈倉(cāng)夾蓋；11滅火彈；12、遠(yuǎn)紅外線瞄準(zhǔn)器；13、信號(hào)線C ;14、供氣開關(guān)；15、導(dǎo)氣管；16、開閉器；17、惰性氣體儲(chǔ)存罐；18、車體；19、仰角轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪盤；20、仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)；21、控制器；22、炮塔底座；23、信號(hào)線B ;24、信號(hào)線A ;25、旋轉(zhuǎn)框架；26、旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)；27、旋轉(zhuǎn)齒輪盤；28、旋轉(zhuǎn)電機(jī)；29、信號(hào)線D。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)解釋說明。
[0021]如圖1所示，本發(fā)明的環(huán)保彈炮消防車，包括普通的車體18，與現(xiàn)有的消防車車體相同。車體18上側(cè)設(shè)有可調(diào)節(jié)傾斜度和偏移角的炮管固定平臺(tái)8，炮管固定平臺(tái)8上固定有用于發(fā)射滅火彈11的炮管7，炮管7包括設(shè)有彈倉(cāng)夾蓋10的彈倉(cāng)夾9，彈倉(cāng)夾9內(nèi)設(shè)有滅火彈11，本實(shí)施例采用二氧化碳滅火彈11，也可采用其他可用于滅火的炮彈，比如水彈等。
[0022]車體18內(nèi)部設(shè)有控制器21、仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)20、旋轉(zhuǎn)電機(jī)28及惰性氣體儲(chǔ)存罐17?？刂破?1作為整個(gè)消防車的控制中心，操控其他零部件工作；仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)20用于調(diào)節(jié)炮管7的俯仰角度，以保證滅火彈11發(fā)射的高度；旋轉(zhuǎn)電機(jī)28用于調(diào)節(jié)炮管7的方向，在高度合適的條件下，使炮管7對(duì)準(zhǔn)火源6。
[0023]控制器21通過信號(hào)線A24與仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)20連接，控制器21通過信號(hào)線B23與旋轉(zhuǎn)電機(jī)28連接；仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)20通過仰角轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪盤19與炮管固定平臺(tái)8齒輪連接，仰角轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪盤19通過螺栓固接在車體18上，仰角齒輪盤的旋轉(zhuǎn)直接帶動(dòng)炮管固定平臺(tái)8、帶動(dòng)炮管7上下運(yùn)動(dòng)；車體18內(nèi)還設(shè)有旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)26，旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)26 —端固接仰角轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪盤19，旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)26的另一端通過旋轉(zhuǎn)齒輪盤27與旋轉(zhuǎn)電機(jī)28齒輪連接，旋轉(zhuǎn)齒輪盤27的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)仰角轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪盤19左右擺動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)炮管固定平臺(tái)8、炮管7左右運(yùn)動(dòng)。車體18內(nèi)部還固定有炮塔底座22，炮塔底座22通過旋轉(zhuǎn)框架25與旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)26連接，旋轉(zhuǎn)框架25用于支撐旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)26，炮塔底座22通過螺栓與車體固定。
[0024]惰性氣體儲(chǔ)存罐17通過導(dǎo)氣管15與炮管7連接，惰性氣體儲(chǔ)存罐17出口處設(shè)有開閉器16。當(dāng)開閉器16打開后，惰性氣體為滅火彈11的發(fā)射提供動(dòng)力。本實(shí)施例中的惰性氣體儲(chǔ)蓄罐為4個(gè)，每個(gè)惰性氣體儲(chǔ)蓄罐出口處分別都設(shè)有開閉器16。
[0025]為了能夠精確地對(duì)準(zhǔn)火源6中心，炮管7內(nèi)部設(shè)有遠(yuǎn)紅外線瞄準(zhǔn)器12，遠(yuǎn)紅外線瞄準(zhǔn)器12通過信號(hào)線C13與控制器21連接?？刂破?1通過信號(hào)線E4與操作盤3連接，操作盤3上設(shè)有發(fā)射按鈕5。炮管7與導(dǎo)氣管15接口處設(shè)有供氣開關(guān)14，供氣開關(guān)14通過信號(hào)線D29與控制器21連接。本實(shí)施例的環(huán)保彈炮消防車的駕駛室設(shè)有方向盤I和操作盤3，司機(jī)操作方向盤1，彈炮滅火操作手使用操作盤3，操作盤3包括左、右兩個(gè)扶手2，其中一個(gè)扶手2處設(shè)有發(fā)射按鈕5，當(dāng)消防車到達(dá)指定位置后，控制器21打開遠(yuǎn)紅外線瞄準(zhǔn)器12，彈炮滅火操作手調(diào)節(jié)操作盤3，雙手上下可調(diào)節(jié)仰角、俯角，左右可調(diào)整旋轉(zhuǎn)角度，當(dāng)遠(yuǎn)紅外線瞄準(zhǔn)器12對(duì)準(zhǔn)火源6時(shí)，然后彈炮滅火操作手即刻按下發(fā)射按鈕5、控制器21打開供氣開關(guān)14、發(fā)射炮彈，本實(shí)施例每分鐘發(fā)射10-60顆二氧化碳滅火彈11，直至將火滅掉為止。
[0026]另外，本發(fā)明還可以收集惰性氣體推動(dòng)滅火彈11的機(jī)械能，將其轉(zhuǎn)化為電能，為蓄電池充電。本發(fā)明有一組電池和二組電池，進(jìn)行交替作業(yè)，當(dāng)一組電池工作時(shí)，二組處在待畢充電工作中，當(dāng)一組電池工作接近耗近時(shí)，二組將自動(dòng)向電動(dòng)機(jī)供電工作，一組將自動(dòng)停止供電并自動(dòng)接收充電，準(zhǔn)備和二組智能進(jìn)行交替工作，達(dá)到連續(xù)運(yùn)行的目的。
[0027]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明實(shí)質(zhì)內(nèi)容上所作的任何修改、等同替換和簡(jiǎn)單改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)保彈炮消防車，包括車體(18)，其特征在于:車體上側(cè)設(shè)有炮管固定平臺(tái)(8)，炮管固定平臺(tái)上固定有炮管(7)，炮管包括彈倉(cāng)夾(9)，彈倉(cāng)夾內(nèi)設(shè)有滅火彈(11);車體內(nèi)部設(shè)有控制器(21)、仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)(20)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(28)及惰性氣體儲(chǔ)存罐(17)，控制器通過信號(hào)線A(24)與仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，控制器通過信號(hào)線B(23)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接；仰角驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過仰角轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪盤(19)與炮管固定平臺(tái)齒輪連接；車體內(nèi)還設(shè)有旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)(26)，旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)一端固接仰角轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪盤，旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)的另一端通過旋轉(zhuǎn)齒輪盤(27)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)齒輪連接；惰性氣體儲(chǔ)存罐通過導(dǎo)氣管(15)與炮管連接，惰性氣體儲(chǔ)存罐出口處設(shè)有開閉器(16);車體內(nèi)部還固定有炮塔底座(22)，炮塔底座通過旋轉(zhuǎn)框架(25)與旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保彈炮滅火消防車，其特征在于:炮管內(nèi)部設(shè)有遠(yuǎn)紅外線瞄準(zhǔn)器(12)，遠(yuǎn)紅外線瞄準(zhǔn)器通過信號(hào)線C(13)與控制器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的環(huán)保彈炮滅火消防車，其特征在于:炮管與導(dǎo)氣管接口處設(shè)有供氣開關(guān)(14)，供氣開關(guān)通過信號(hào)線D(29)與控制器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的環(huán)保彈炮滅火消防車，其特征在于:控制器通過信號(hào)線E(4)與操作盤連接，操作盤上設(shè)有發(fā)射按鈕(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保彈炮滅火消防車，其特征在于:惰性氣體儲(chǔ)蓄罐為4個(gè)，每個(gè)惰性氣體儲(chǔ)蓄罐出口處分別設(shè)有開閉器。
【文檔編號(hào)】A62C27/00GK104474653SQ201410835629
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月23日
【發(fā)明者】王文閣, 王富玲 申請(qǐng)人:李懋源