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一種消防裝置的制作方法

文檔序號(hào):2406996閱讀:381來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種消防裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種消防設(shè)備,特別是涉及一種能提高工作效率的消防裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的消防裝置一般包括車(chē)體、設(shè)置在車(chē)體上的水管、氣管、電纜、滅火介質(zhì)源、發(fā)電機(jī)等,現(xiàn)有的這種消防裝置,其上設(shè)置的 水管、氣管、電纜以及各種控制線、信號(hào)線等線路都各自獨(dú)立設(shè)置,在消防救火過(guò)程中,擺放雜亂,而且使用時(shí),如需變換滅火方式,如由用水滅火改為用二氧化碳滅火時(shí),操作人員需要放下手中的水管,再找尋、拿起氣管進(jìn)行操作,這樣就帶來(lái)操作不便的問(wèn)題,進(jìn)而影響工作效率。因而,如何在時(shí)間緊迫的消防過(guò)程中提高工作效率,這是目前本領(lǐng)域需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)上的不足,提供一種消防裝置,能夠
提高工作效率。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案是一種消防裝置,包括車(chē)體、設(shè)置在車(chē)體上的消防管、用于帶動(dòng)消防管移動(dòng)及升降的飛行器,所述消防管包括具有中心空腔的管體,所述管體的壁中沿管體的軸線方向設(shè)有貫穿管體兩端的若干盛放孔,所述盛放孔用于放置管路或電纜或電線。優(yōu)選地,所述飛行器包括可折疊的螺旋槳機(jī)構(gòu)以及圍設(shè)在螺旋槳機(jī)構(gòu)外周的氣墊,所述螺旋槳機(jī)構(gòu)包括第一分體及第二分體,所述第一分體與第二分體活動(dòng)連接。優(yōu)選地,所述第一分體與第二分體結(jié)構(gòu)相同,所述第一分體及第二分體均包括兩個(gè)螺旋槳,各螺旋槳均對(duì)應(yīng)地設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)。優(yōu)選地,所述管體的外層采用隔熱材料制成,管體的壁中設(shè)有加固用的拉力索。該加固用的拉力索可選用鋼絲索或者碳纖維索。優(yōu)選地,還包括救生升降籃,所述救生升降籃內(nèi)裝有儲(chǔ)電池、電機(jī)及遙控接收器,所述救生升降籃與消防管連接并在消防管被飛行器拉起時(shí)可沿消防管上下滑動(dòng)。優(yōu)選地,所述救生升降籃通過(guò)連接結(jié)構(gòu)與消防管連接,所述連接結(jié)構(gòu)包括主體,所述主體一端與救生升降籃連接,主體中設(shè)有若干對(duì)夾緊滾輪,每對(duì)夾緊滾輪夾緊消防管并可沿消防管往復(fù)移動(dòng)。優(yōu)選地,所述車(chē)體上還設(shè)有消防管收放裝置,所述消防管收放裝置包括一用于卷繞消防管的轉(zhuǎn)軸、帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及旋轉(zhuǎn)接頭和碳刷。優(yōu)選地,所述盛放孔為多個(gè),包括用于放置水管的盛放孔、用于放置氣管的盛放孔、用于通二氧化碳的盛放孔、用于放置電纜的盛放孔、用于放置電線的盛放孔、用于放置燃油管的盛放孔。優(yōu)選地,所述管體的外壁還纏繞有金屬絲。金屬絲可選用鋼絲。
優(yōu)選地,所述螺旋槳機(jī)構(gòu)上下裝有保護(hù)網(wǎng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明的消防裝置,由于設(shè)置的消防管,其管體的壁中設(shè)有若干個(gè)盛放孔,盛放孔用于放置管路或者線路,這樣就可以在使用時(shí)不必來(lái)回更換管路,由此消防管將各種管路、線路集中起來(lái),方便使用,提高工作效率,同時(shí)可以防止各種管路及線路在高溫下受損,延長(zhǎng)其使用壽命。進(jìn)一步地,本發(fā)明的消防裝置,還設(shè)有救生升降藍(lán),消防管作為救生升降籃的升降軌道使用,在云梯不夠高時(shí),用本發(fā)明的消防裝置能實(shí)現(xiàn)救人目的,先將飛行器飛至目標(biāo)高度靠近墻壁,被困的人從氣墊上經(jīng)過(guò)再?gòu)娘w行器的螺旋槳機(jī)構(gòu)中間穿過(guò),進(jìn)入救生升降籃,救生升降籃沿著消防管下降,實(shí)現(xiàn)救人的目的。


圖I為本發(fā)明實(shí)施例消防裝置處于使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖I中飛行器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為消防管的斷面示意圖;圖4為消防管的整體結(jié)構(gòu)圖;圖5為圖I中消防裝置停止使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的基本構(gòu)思是,提供一種消防裝置,該消防裝置設(shè)置有可在飛行器帶動(dòng)下移動(dòng)、升降的消防管,消防管管體的壁中設(shè)置有若干盛放孔,這些盛放孔用來(lái)放置水管或氣管或電纜電線等,這樣就使得使用者在實(shí)際操作過(guò)程中,無(wú)需來(lái)回更換消防器材,直接用此消防管即可實(shí)現(xiàn)消防目的,而且盛放孔放置電纜電線,可以通過(guò)管體中心空腔流入的水液實(shí)現(xiàn)降溫的效果,防止高溫下的過(guò)早損壞。為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面通過(guò)具體實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。參見(jiàn)圖f圖5,本實(shí)施例的消防裝置包括車(chē)體I、設(shè)置在車(chē)體I上的消防管收放裝置2、消防管3、飛行器4,消防管3 —端與消防管收放裝置連接,另一端與飛行器4連接,消防管3在飛行器4的帶動(dòng)下可移動(dòng),實(shí)現(xiàn)升降。消防管3設(shè)置由中心空腔31,其可通入水或氣體,消防管的管體的壁32中,沿軸線方向設(shè)有多個(gè)貫穿管體兩端的盛放孔,這些盛放孔用于放置氣管5、水管6、燃油管7、控制線8、高壓電纜9、信號(hào)線10、控制線11、屏蔽線12等。消防管的管體外壁采用隔熱防火材料制成,管體的壁中設(shè)置加固用的拉力索32a,如鐵絲或鐵網(wǎng)或碳纖維索等;消防管3的外壁上還設(shè)有繞卷有鋼絲33,用來(lái)加固管體。飛行器4包括螺旋槳機(jī)構(gòu)以及圍設(shè)在螺旋槳機(jī)構(gòu)外周的氣墊4a。螺旋漿機(jī)構(gòu)為可折疊結(jié)構(gòu),其包括第一分體41及第二分體42,第一分體及第二分體之間鉸接,這樣就可以將第一分體與第二分體疊放起來(lái),便于收納、移動(dòng)。第一分體41與第二分體42的結(jié)構(gòu)相同,均包括兩個(gè)螺旋漿4b以及用于驅(qū)動(dòng)螺旋槳的驅(qū)動(dòng)電機(jī)4c。本實(shí)施例中的飛行器,設(shè)置氣墊可使得飛行器碰到其他物品或人體時(shí),能夠減小沖擊力,起到一定的緩沖作用。飛行器的其他結(jié)構(gòu)均與現(xiàn)有技術(shù)相同,此處不再贅述。消防管收放裝置2包括轉(zhuǎn)軸以及驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī),轉(zhuǎn)軸用于纏繞消防管,轉(zhuǎn)軸在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),將消防管卷起或放開(kāi)。本實(shí)施例的消防裝置還包括一救生升降籃13,該救生升降籃可用于載人或運(yùn)送一些器械。該救生升降籃與消防管連接,可沿消防管往復(fù)移動(dòng),該救生升降籃13通過(guò)一連接結(jié)構(gòu)14與消防管連接,該連接結(jié)構(gòu)14包括主體14a,設(shè)置在主體14a中的若干對(duì)夾緊滾輪14b,夾緊滾輪14b成對(duì)地夾在消防管上并可沿消防管移動(dòng),該救生升降籃中設(shè)有蓄電池以及電機(jī)、遙控信號(hào)接收器,通過(guò)接收遙控信號(hào)從而實(shí)現(xiàn)救生升降籃的升降,由此可見(jiàn),本實(shí)施例中,消防管又可同時(shí)作為救生升降籃的運(yùn)行軌道,一物多用。車(chē)體I上還放置水源15、二氧化碳源16以及電機(jī)17。 參見(jiàn)圖1,使用時(shí),飛行器4開(kāi)始運(yùn)行,第一分體及第二分體處于展開(kāi)狀態(tài),飛到需要進(jìn)行消防處理的地方,在飛行過(guò)程中帶動(dòng)消防管3移動(dòng),消防管3的空腔31中可通水或二氧化碳,管壁中的氣管及水管也可通氣、通水,其他設(shè)置的各種線路可以收納在管壁中設(shè)置的盛放孔中,收納有序,使用方便,提高了工作效率,同時(shí)還能防止高溫下過(guò)早損壞;參見(jiàn)圖5,當(dāng)不用時(shí),飛行器4的第一分體及第二分體處于折疊狀態(tài),收放在車(chē)體I上,消防管3也卷繞在消防管收放裝置中。在云梯不夠高時(shí),用本實(shí)施例的消防裝置能實(shí)現(xiàn)救人目的,先將飛行器飛至目標(biāo)高度靠近墻壁,被困的人從氣墊上經(jīng)過(guò)再?gòu)穆菪龢獧C(jī)構(gòu)中間穿過(guò),進(jìn)入救生升降籃,救生升降籃沿著消防管下降,實(shí)現(xiàn)救人的目的。以上對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)介紹,文中應(yīng)用具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.ー種消防裝置,其特征在于,包括車(chē)體、設(shè)置在車(chē)體上的消防管、用于帶動(dòng)消防管移動(dòng)及升降的飛行器,所述消防管包括具有中心空腔的管體,所述管體的壁中沿管體的軸線方向設(shè)有若干貫穿管體兩端的盛放孔,所述盛放孔用于放置管路或電纜或電線。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的消防裝置,其特征在于,所述飛行器包括可折疊的螺旋槳機(jī)構(gòu)以及圍設(shè)在螺旋槳機(jī)構(gòu)外周的氣墊,所述螺旋槳機(jī)構(gòu)包括第一分體及第二分體,所述第一分體與第二分體活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消防裝置,其特征在于,所述第一分體與第二分體結(jié)構(gòu)相同,所述第一分體及第二分體均包括兩個(gè)螺旋槳,各螺旋槳均對(duì)應(yīng)地設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的消防裝置,其特征在于,所述管體的外層采用隔熱材料制成,管體的壁中設(shè)有加固用的拉カ索。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的消防裝置,其特征在于,還包括救生升降籃,所述救生升降籃內(nèi)裝有儲(chǔ)電池、電機(jī)及遙控接收器,所述救生升降籃與消防管連接并在消防管被飛行器拉起時(shí)可沿消防管上下滑動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的消防裝置,其特征在干,所述救生升降籃通過(guò)連接結(jié)構(gòu)與消防管連接,所述連接結(jié)構(gòu)包括主體,所述主體一端與救生升降籃連接,主體中設(shè)有若干對(duì)夾緊滾輪,每對(duì)夾緊滾輪夾緊消防管并可沿消防管往復(fù)移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的消防裝置,其特征在于,所述車(chē)體上還設(shè)有消防管收放裝置,所述消防管收放裝置包括一用于卷繞消防管的轉(zhuǎn)軸、帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及旋轉(zhuǎn)接頭和碳刷。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的消防裝置,其特征在于,所述盛放孔為多個(gè),包括用于放置水管的盛放孔、用于放置氣管的盛放孔、用于通ニ氧化碳的盛放孔、用于放置電纜的盛放孔、用于放置電線的盛放孔、用于放置燃油管的盛放孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的消防裝置,其特征在于,所述管體的外壁還纏繞有金屬絲。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消防裝置,其特征在于,所述螺旋槳機(jī)構(gòu)上下裝有保護(hù)網(wǎng)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種消防裝置,包括車(chē)體、設(shè)置在車(chē)體上的消防管、用于帶動(dòng)消防管移動(dòng)及升降的飛行器,所述消防管包括具有中心空腔的管體,所述管體的壁中沿管體的軸線方向設(shè)有貫穿管體兩端的若干盛放孔,所述盛放孔用于放置管路或電纜或電線。本發(fā)明的消防裝置,由于設(shè)置的消防管,其管體的壁中設(shè)有若干個(gè)盛放孔,盛放孔用于放置管路或者線路,這樣就可以在使用時(shí)不必來(lái)回更換管路,由此消防管將各種管路集中起來(lái),提高工作效率,同時(shí)可以放置在高溫下受損,延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)A62C27/00GK102861400SQ20121035676
公開(kāi)日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者侯興福 申請(qǐng)人:廣東萬(wàn)事杰塑料科技有限公司
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