專利名稱：機械式高樓逃生緩降器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種機械式高樓逃生緩降器。
背景技術：
隨著城市化進程的加快，在高樓工作和居住的人越來愈多，當火災或者地震等突 發(fā)性災難發(fā)生時，如何讓受困高樓的人員安全快速脫離險境已成了一個社會普遍關注的問 題。但是目前社會上采用的高樓逃生緩降器，高樓逃生傘，高樓逃生管等設備都存在一定的 缺陷。比如高樓逃生傘只供一個人使用，且受樓層以及周圍環(huán)境的限制，他的使用范圍不 廣；高樓逃生管，必須在修建樓房是配套安裝，且每層都需要改裝置，它的造價高，維護要求 嚴格，現(xiàn)有的樓房不能安裝。另外，現(xiàn)在生活中的高樓逃生裝置很多都需要電源，而發(fā)生災 難時隨時都有可能停電，存在很大的安全隱患；還有的逃生裝置操作太復雜，必須經(jīng)過專門 的培訓才能掌握其使用方法，這不利于讓所困人所困人員逃生。此外，在911災難后，世界 上又新興了幾種逃生方式安全滑道，逃生氣墊，救援飛行器等。但毫無疑問的，這些新興方 式的成本是機器高昂的，完全不適合眾多普通民眾的使用。因此，目前急需一種新的高樓逃 生裝置來彌補現(xiàn)有逃生裝置的缺陷。目前國內外同類高樓逃生器主要有以下幾種形式(1)離心式這是目前市場上最多的一種緩降器，它利用輪系來增速，增大離心塊 的離心力來增加摩擦力矩，從而降低下落速度，它的主要特點是能依靠人體的重力自動調 節(jié)下降速度。但不能自鎖，且不能手動控制，而且成本大，市場價高。(2)間歇沖擊式間歇沖擊式逃生器是通過間歇撞擊能來消耗能量，如利用鐘表 中的擒縱叉和擒縱輪原理來消耗能量。如利用鐘表中的擒縱輪原理來消耗能量。它要求主 動件與從動件之間壓力角和摩擦力盡量大，但不能自鎖。(3)液體流動阻尼式液體流動阻尼式是利用液體流動阻尼把人體勢能轉化成液 體熱能，以達降低速度的目的。其主要特點是由于液體阻尼的大小取決于外負載，所以不論 人體質量的大小均能以比較恒定的速度下降。但現(xiàn)有的此類高樓逃生器機構龐大.使用不 方便。同時，市場上的大多數(shù)逃生器存在以下一些問題1.很多高樓逃生裝置都需要使用到電力，這一點的話在發(fā)生災難的時候很難得到 保證，因為很多災難發(fā)生的時候都可能產(chǎn)生電力中斷的情況，這樣的話這些需要電力的高 樓逃生裝置的功能很有可能無法實現(xiàn)，人們的生命和財產(chǎn)的安全也很難得到保障。2.很多高樓逃生裝置都沒有考慮到突發(fā)狀況，在很多的情況下，很多自動的高樓 逃生裝置都可能會出現(xiàn)失效的問題，這樣的話，高樓逃生裝置的功能也無法實現(xiàn)。3.很多高樓逃生裝置要采用手動操作，這樣的話很多沒有培訓過的人很難順利的 操作高樓逃生裝置，從而不能達到理想的效果，甚至出現(xiàn)意外的事故。4.在很多逃生裝置中，發(fā)明者的假想是有固定繩索的地方，但是在很多情況下，這 種假想是沒辦法實現(xiàn)的，這種情況下，雖然有了逃生裝置，但是沒有固定繩索的地方，這是一種悲哀。5.很多逃生裝置只有自動操作，這樣的話如果出現(xiàn)了自動實效的情況整個裝置就 沒有辦法正常的運行。

發(fā)明內容
為克服現(xiàn)有技術的上述缺點，本發(fā)明提供了一種結構簡單，功能齊全，安全可靠， 成本低廉的機械式高樓逃生緩降器。機械式高樓逃生緩降器，包括基板，所述的基板上設有中心圓盤，所述的中心圓盤 通過中心銷軸與所述的基板可轉動連接，所述的中心圓盤的上端設有與基板連接的上滑 輪，繩索繞過所述的中心圓盤和上滑輪，繩索兩端具有安全帶；所述的中心圓盤的左、右兩側對稱地設有將所述的繩索壓向所述的中心圓盤的限 速機構，所述的限速機構包括將所述的繩索向所述的中心圓盤壓緊的壓桿、和調節(jié)所述的 壓桿對繩索的壓緊力的彈簧機構，所述的壓桿通過銷釘與所述的基板可轉動連接，所述的 壓桿形成以所述的銷釘為支點的杠桿，壓桿前端壓緊所述的繩索；所述的彈簧機構包括將壓桿前端朝遠離繩索的方向頂推的限速彈簧和通過螺栓 與所述的基板可轉動連接的彈簧架，所述的彈簧架內設有容納限速彈簧的滑槽，壓桿前端 固接一插入并滑動于彈簧架滑槽內的頂桿，所述的頂桿頂推所述的限速彈簧的前端。進一步，所述的限速彈簧的后端與調整螺絲連接，調整螺絲與彈簧架連接。進一步，所述的基板上固定有自鎖彈簧，所述的自鎖彈簧的另一端與所述的上滑 輪的中心軸固接，所述的基板上設有允許所述的上滑輪中心軸插入并滑動其內的滑槽。進一步，所述的上滑輪和中心圓盤之間設有對稱設置的左滑輪和右滑輪，左右滑 輪間的間隙形成允許繩索通過、阻止上滑輪通過的篩選套。進一步，所述的限速機構下方設有下滑輪，所述的繩索經(jīng)限速機構繞過所述的下 滑輪，所述的下滑輪的中心、上滑輪的中心和中心圓盤的中心共線。進一步，所述的基板上設有掛鉤，所述的掛鉤連接一能夾緊陽臺或窗臺的固定裝 置，所述的固定裝置包括抓緊陽臺的L型支腳、和通過球鉸與所述的支腳連接的支架；所述的支架呈十字型，所述的支架中部固定有鉤掛基板掛鉤的吊環(huán)，支架的四個 角分別與一個支腳連接，位于同一側的兩個支腳通過位置調節(jié)機構連接，所述的位置調節(jié) 機構包括與第一支腳固接的第一導向螺母、與第二支腳固接的第二導向螺母、和與兩個導 向螺母螺接的螺桿，螺桿上設有兩個調節(jié)螺母，所述的第二導向螺母位于兩個調節(jié)螺母之 間。進一步，所述的支腳包括與支架連接的直桿、和與所述的直桿可滑動連接的L型 臂，以及鎖緊所述的直桿和L型臂的鎖緊螺釘。進一步，兩邊的繩索上均設有限制下落速度的手剎裝置，所述的手剎裝置包括鉸 接連接的兩個半圓柱殼體，殼體內壁與繩索接觸。進一步，所述的殼體的截面呈半圓環(huán)型，殼體內部固接兩根圓柱形的手剎棒，兩手 剎棒相切且固定連接，手剎棒的表面形成與繩索接觸的殼體內壁。本發(fā)明的技術構思是當災難發(fā)生時，使用者通過調節(jié)位置固定機構將固定裝置 固定于陽臺或窗臺上，再將掛鉤鉤掛于固定裝置的吊環(huán)上。將安全帶系緊后，抓住另一邊的繩索上的剎車裝置向下跳，繩索將壓桿后端向遠離中心圓盤的方向推動，由于杠桿作用、壓 桿前端將繩索向中心圓盤壓緊，同時壓桿前端的頂桿壓縮限速彈簧，限速彈簧阻止壓桿將 繩索卡死，因此，繩索緩慢運動，使用者緩慢下降。若使用者感覺下降速度過快，則可握緊手 剎裝置，增大手剎棒與繩索之間的摩擦力以降低下落速度。當使用者以正常速度下降時，上滑輪位于左、右滑輪上方。當下降速度突然增加 時，瞬間繩索的內力突增，上滑輪受到繩索的力突增而產(chǎn)生一個向下的沖力、加速度陡增， 此時自鎖彈簧的回復力無法平衡向下的沖力，上滑輪沿滑槽下滑直到上滑輪和左右滑輪將 繩索卡死，繩索不再下降，實現(xiàn)自鎖。當下降速度回復正常是，繩索的內力回復正常，上滑輪 在彈力的作用下恢復原位，正常工作。本發(fā)明的中心圓盤兩側對稱地設置限速機構，繩索兩端均設有安全帶，繩索兩頭 均可載人，當一端下降時，另一端上升，從而實現(xiàn)了往復式工作。本發(fā)明具有結構簡單，功能齊全，安全可靠，成本底料，大大提高逃生效率的優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明的示意圖。圖2是固定裝置的示意圖。圖3是手剎裝置的示意圖。
具體實施例方式參照附圖，進一步說明本發(fā)明機械式高樓逃生緩降器，包括基板1，所述的基板1上設有中心圓盤2，所述的中心 圓盤2通過中心銷軸與所述的基板1可轉動連接，所述的中心圓盤2的上端設有與基板1 連接的上滑輪3，繩索4繞過所述的中心圓盤2和上滑輪3，繩索4兩端具有安全帶；所述的中心圓盤2的左、右兩側對稱地設有將所述的繩索4壓向所述的中心圓盤 2的限速機構，所述的限速機構包括將所述的繩索4向所述的中心圓盤2壓緊的壓桿51、和 調節(jié)所述的壓桿51對繩索4的壓緊力的彈簧機構，所述的壓桿51通過銷釘與所述的基板 1可轉動連接，所述的壓桿51形成以所述的銷釘為支點的杠桿，壓桿51前端壓緊所述的繩 索4;所述的彈簧機構包括將壓桿51前端朝遠離繩索4的方向頂推的限速彈簧52和通 過螺栓53與所述的基板1可轉動連接的彈簧架M，所述的彈簧架M內設有容納限速彈簧 52的滑槽Ml，壓桿51前端固接一插入并滑動于彈簧架滑槽541內的頂桿511，所述的頂桿 頂推所述的限速彈簧52的前端，所述的限速彈簧52的后端與調整螺絲55連接，調整螺絲 55與彈簧架M連接。所述的基板1上固定有自鎖彈簧6，所述的自鎖彈簧6的另一端與所述的上滑輪3 的中心軸固接，所述的基板1上設有允許所述的上滑輪3中心軸插入并滑動其內的滑槽11。所述的上滑輪3和中心圓盤2之間設有對稱設置的左滑輪71和右滑輪72，左右滑 輪71、72間的間隙形成允許繩索4通過、阻止上滑輪3通過的篩選套。所述的限速機構下方設有下滑輪8，所述的繩索4經(jīng)限速機構繞過所述的下滑輪 8，所述的下滑輪8的中心、上滑輪3的中心和中心圓盤2的中心共線。
所述的基板1上設有掛鉤，所述的掛鉤連接一能夾緊陽臺或窗臺的固定裝置，所 述的固定裝置包括抓緊陽臺的L型支腳91、和通過球鉸與所述的支腳91連接的支架92 ；所述的支架92呈十字型，所述的支架92中部固定有鉤掛基板掛鉤的吊環(huán)93，支架 92的四個角分別與一個支腳91連接，位于同一側的兩個支腳91通過位置調節(jié)機構連接，所 述的位置調節(jié)機構包括與第一支腳91A固接的第一導向螺母a、與第二支腳91B固接的第二 導向螺母b、和與兩個導向螺母螺a、b接的螺桿c，螺桿c上設有兩個調節(jié)螺母d、e，所述的 第二導向螺母b位于兩個調節(jié)螺母d、e之間。所述的支腳91包括與支架92連接的直桿911、和與所述的直桿911可滑動連接的 L型臂912，以及鎖緊所述的直桿911和L型臂912的鎖緊螺釘。兩邊的繩索4上均設有限制下落速度的手剎裝置，所述的手剎裝置包括鉸接連接 的兩個半圓柱殼體101，殼體內壁與繩索4接觸。所述的殼體101的截面呈半圓環(huán)型，殼體101內部固接兩根圓柱形的手剎棒102， 兩手剎棒102相切且固定連接，手剎棒102的表面形成與繩索4接觸的殼體內壁。本發(fā)明的技術構思是當災難發(fā)生時，使用者通過調節(jié)位置固定機構將固定裝置 固定于陽臺或窗臺上，再將掛鉤鉤掛于固定裝置的吊環(huán)上。將安全帶系緊后，抓住另一邊的 繩索上的剎車裝置向下跳，繩索將壓桿后端向遠離中心圓盤的方向推動，由于杠桿作用、壓 桿前端將繩索向中心圓盤壓緊，同時壓桿前端的頂桿壓縮限速彈簧，限速彈簧阻止壓桿將 繩索卡死，因此，繩索緩慢運動，使用者緩慢下降。若使用者感覺下降速度過快，則可握緊手 剎裝置，增大手剎棒與繩索之間的摩擦力以降低下落速度。當使用者以正常速度下降時，上滑輪位于左、右滑輪上方。當下降速度突然增加 時，瞬間繩索的內力突增，上滑輪受到繩索的力突增而產(chǎn)生一個向下的沖力、加速度陡增， 此時自鎖彈簧的回復力無法平衡向下的沖力，上滑輪沿滑槽下滑直到上滑輪和左右滑輪將 繩索卡死，繩索不再下降，實現(xiàn)自鎖。當下降速度回復正常是，繩索的內力回復正常，上滑輪 在彈力的作用下恢復原位，正常工作。本發(fā)明的中心圓盤兩側對稱地設置限速機構，繩索兩端均設有安全帶，繩索兩頭 均可載人，當一端下降時，另一端上升，從而實現(xiàn)了往復式工作。所有的滑輪軸和滑輪之間均設有軸承。本說明書實施例所述的內容僅僅是對發(fā)明構思的實現(xiàn)形式的列舉，本發(fā)明的保護 范圍不應當被視為僅限于實施例所陳述的具體形式，本發(fā)明的保護范圍也及于本領域技術 人員根據(jù)本發(fā)明構思所能夠想到的等同技術手段。
權利要求
1.機械式高樓逃生緩降器，其特征在于包括基板，所述的基板上設有中心圓盤，所述 的中心圓盤通過中心銷軸與所述的基板可轉動連接，所述的中心圓盤的上端設有與基板連 接的上滑輪，繩索繞過所述的中心圓盤和上滑輪，繩索兩端具有安全帶；所述的中心圓盤的左、右兩側對稱地設有將所述的繩索壓向所述的中心圓盤的限速機 構，所述的限速機構包括將所述的繩索向所述的中心圓盤壓緊的壓桿、和調節(jié)所述的壓桿 對繩索的壓緊力的彈簧機構，所述的壓桿通過銷釘與所述的基板可轉動連接，所述的壓桿 形成以所述的銷釘為支點的杠桿，壓桿前端壓緊所述的繩索；所述的彈簧機構包括將壓桿前端朝遠離繩索的方向頂推的限速彈簧和通過螺栓與所 述的基板可轉動連接的彈簧架，所述的彈簧架內設有容納限速彈簧的滑槽，壓桿前端固接 一插入并滑動于彈簧架滑槽內的頂桿，所述的頂桿頂推所述的限速彈簧的前端。
2.如權利要求1所述的機械式高樓逃生緩降器，其特征在于所述的限速彈簧的后端 與調整螺絲連接，調整螺絲與彈簧架連接。
3.如權利要求2所述的機械式高樓逃生緩降器，其特征在于所述的基板上固定有自 鎖彈簧，所述的自鎖彈簧的另一端與所述的上滑輪的中心軸固接，所述的基板上設有允許 所述的上滑輪中心軸插入并滑動其內的滑槽。
4.如權利要求3所述的機械式高樓逃生緩降器，其特征在于所述的上滑輪和中心圓 盤之間設有對稱設置的左滑輪和右滑輪，左右滑輪間的間隙形成允許繩索通過、阻止上滑 輪通過的篩選套。
5.如權利要求4所述的機械式高樓逃生緩降器，其特征在于所述的限速機構下方設 有下滑輪，所述的繩索經(jīng)限速機構繞過所述的下滑輪，所述的下滑輪的中心、上滑輪的中心 和中心圓盤的中心共線。
6.如權利要求1-5之一所述的機械式高樓逃生緩降器，其特征在于所述的基板上設 有掛鉤，所述的掛鉤連接一能夾緊陽臺或窗臺的固定裝置，所述的固定裝置包括抓緊陽臺 的L型支腳、和通過球鉸與所述的支腳連接的支架；所述的支架呈十字型，所述的支架中部固定有鉤掛基板掛鉤的吊環(huán)，支架的四個角分 別與一個支腳連接，位于同一側的兩個支腳通過位置調節(jié)機構連接，所述的位置調節(jié)機構 包括與第一支腳固接的第一導向螺母、與第二支腳固接的第二導向螺母、和與兩個導向螺 母螺接的螺桿，螺桿上設有兩個調節(jié)螺母，所述的第二導向螺母位于兩個調節(jié)螺母之間。
7.如權利要求6所述的機械式高樓逃生緩降器，其特征在于所述的支腳包括與支架 連接的直桿、和與所述的直桿可滑動連接的L型臂，以及鎖緊所述的直桿和L型臂的鎖緊螺 釘。
8.如權利要求1-5之一所述的機械式高樓逃生緩降器，其特征在于兩邊的繩索上均 設有限制下落速度的手剎裝置，所述的手剎裝置包括鉸接連接的兩個半圓柱殼體，殼體內 壁與繩索接觸。
9.如權利要求8所述的機械式高樓逃生緩降器，其特征在于所述的殼體的截面呈半 圓環(huán)型，殼體內部固接兩根圓柱形的手剎棒，兩手剎棒相切且固定連接，手剎棒的表面形成 與繩索接觸的殼體內壁。
全文摘要
機械式高樓逃生緩降器，包括基板，中心圓盤，中心圓盤通過中心銷軸與基板可轉動連接，中心圓盤的上端設有與基板連接的上滑輪，繩索繞過中心圓盤和上滑輪，繩索兩端具有安全帶；中心圓盤的左、右兩側對稱地設有限速機構，限速機構包括壓桿和彈簧機構，壓桿通過銷釘與基板可轉動連接，壓桿前端壓緊繩索；彈簧機構包括限速彈簧和彈簧架，彈簧架內設有容納限速彈簧的滑槽，壓桿前端固接一插入并滑動于彈簧架滑槽內的頂桿，頂桿頂推限速彈簧的前端，限速彈簧的后端與調整螺絲連接，調整螺絲與彈簧架連接。本發(fā)明具有結構簡單，功能齊全，安全可靠，成本低廉，大大提高逃生效率的優(yōu)點。
文檔編號A62B1/10GK102125733SQ201110080060
公開日2011年7月20日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權日2011年3月31日
發(fā)明者傅雷, 寧曉斌, 計黃健, 邱斌斌, 陳國波, 陳旭, 馬偉珉 申請人:浙江工業(yè)大學